『壹』 純電動汽車在天氣特別冷的情況下怎麼充電
純電動汽車和燃油汽車最大的區別是動力來源，依靠電池為整車提供驅動力。冬季，燃油車在行駛前需要加熱一段時間，電動車的電池也需要加熱。因為冬天溫度低，即使你昨晚充滿電，第二天電池很可能會偷偷釋放一些電。所以，先給車充一會電再用車。在充電過程中，電池會逐漸發熱。當充滿電時，電池可以正常工作。冬天溫度低。當電芯溫度低於0攝氏度時，系統首先對電芯進行加熱，當溫度達到5度以上時，對車輛進行充電。很多人認為電動車冬天充電慢。它增加了充電前預熱電池的時間。
因為很多純電動汽車都配備了相應的恆溫管理系統，也就是車輛有低溫預熱系統，所以當充電環境溫度較低，特別是5度以下時，車輛會自動啟動預熱系統，讓整個電池被恆溫包裹，然後正常充電。所以有了這個恆溫系統，即使冬天用純電動車，車主也不用擔心。在冬季來臨之前，也要提前對純電動汽車的電池進行保養，電池組之間的電線和電池液也要進行相應的保養，以提高冬季使用時的充電效率。雖然純電動汽車的充電效率在冬天會變慢，但只要我們參考本文的一些方法，採取適當的保暖措施，加上車輛的一些特性，這個問題是可以解決的。
『貳』 電動汽車天冷充電充不滿
冬天動力電池活性物質受低溫影響，無法充滿電和充電速度變慢，正常。解決辦法是提升充電周邊環境溫度，如在車庫里會比露天環境下溫度高一些，有利於充電。可以延長充電時間，以前充8個小時能充滿，現在充到12個小時。另外，如不跑長途，不用充滿電，對動力電池的壽命有影響。
『叄』 新能源汽車冬天充電為什麼充不滿
【太平洋汽車網】新能源汽車在氣溫零度以下充電速度是最慢的，所以在冬天給汽車充電的時候，盡量不要放在室外充電，尤其是深夜氣溫更低，應該放在室內的地下停車庫給汽車充電，讓整個充電環境的溫度相對暖和一些；同時，務必選擇與之匹配的充電樁給汽車充電，並且選擇低溫慢充或者交流慢充的充電模式給車輛充電。
第二，因為目前的很多純電動汽車都配載了相應的恆溫管理系統，也就是車輛有一個低溫的預熱系統，所以當充電的環境溫度較低，尤其是低於5度的時候，車輛就會自動啟動這個預熱系統，使得整個電池被這個恆溫包裹著，然後再正常的充電。所以，有了這個恆溫系統，即便是純電動汽車在冬天使用也不用擔心。
純電動汽車在冬季會受到一些影響，尤其是對電池的影響比較大，因為氣溫較低，電池的活性也會隨之降低，續航里程當然也會受到一定相應的影響。更重要的是，在冬季純電動汽車充電的效率也會變慢。
另外，在冬季來臨之前，應該提前對純電動汽車的電池做好相應的保養工作，電池組之間的電線、電池液等等的問題，都要做好相應的養護，在冬天使用的時候才能提高充電效率。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
『肆』 新能源汽車低溫能充電嗎
【太平洋汽車網】新能源汽車低溫能充電，在低溫條件下，動力電池部分材料性能會嚴重影響，使用壽命降低，因為大部分車輛動力電池是鋰電池，隨著溫度降低，電池中的金屬鋰會產生沉澱現象，不在和物質發生化學反應，石墨負極的動力與熱力特性進一步變差。
在低溫條件下，動力電池部分材料性能會嚴重影響，使用壽命降低，因為大部分車輛動力電池是鋰電池，隨著溫度降低，電池中的金屬鋰會產生沉澱現象，不在和物質發生化學反應，石墨負極的動力與熱力特性進一步變差。
(4)新能源汽車冬天不好充電嗎擴展閱讀：注意事項：
1、記得要避免電池包碰撞所述電動汽車動力電池組一般設置在承重體的底部。當車輛通過一些坑洞時，記得要注意底盤的劃痕，因為底盤的劃痕很可能會損壞動力電池組。此外，在車輛碰撞事故後，必須檢查動力電池組的損傷程度，否則動力電池組可能是由於碰撞變形，這將導致電池內部短路的權力，並最終引起局部過熱和自燃。
2、記住電動汽車清洗時，動力電池組不能進水雖然汽車防水和密封很好，但清潔電動汽車時，最好不要把水槍直接動力電池清洗，否則它可能是因為單個組件和密封不嚴水短路，後果可能會很嚴重，所以在電動汽車清洗的過程中，注意清潔部分和高壓水槍的壓力。
3、注意電動汽車的使用溫度電動汽車的最佳工作溫度為10-30°C，並保證良好的通風散熱。環境溫度過低，會導致動力電池充電不足，容量下降，在放電過程中容易導致電池壽命降低。同時，環境溫度過高，容易造成動力電池過熱失控，在充電過程中電池過熱膨脹，損壞動力電池。
4、避免過度放電，注意電表電池電量顯示電動汽車在日常使用中，更要注意電表的電池電量顯示。最好不要等到動力電池耗盡後再充電，因為動力電池的過度放電會極大地影響動力電池的使用壽命。
同時還應注意電表上動力電池的剩餘行駛距離。充電前的行駛距離不應超過全功率條件下最長行駛距離的2/3（例如車輛在全功率條件下的最佳行駛距離為150km，最好不要讓車輛行駛超過100km）。
5、避免電動汽車長時間存放盡量避免長時間儲存電動汽車，因為長時間儲存會因長期充電不足而降低動力電池的使用壽命。因此，在存儲電動汽車時，動力電池必須充滿電，並且動力電池必須每月重新充電一次。
6、動力電池過熱報警，記得要停止散熱電動汽車操作電腦在保護動力電池不過熱方面做得很好。因此，當車輛動力電池過熱報警時，記得停車並動力電池充分散熱。動力電池過熱報警仍然在行駛，這樣很有可能造成動力電池過熱甚至車輛自燃。
7、消防設備必不可少，裝葯設備精度高燃油車和電動汽車都有一定的自燃風險，特別是在炎熱的夏天，所以車內應配備消防設備，滅火器、逃生錘等消防設備應隨時在車內，以防緊急情況發生。另外，電動汽車充電裝置的充電精度必須要高。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
『伍』 電動汽車冬天充電慢是什麼原因
電動汽車冬天充電慢的原因：電池內部化學反應在溫度很低時，充電就會變得緩慢甚至停止；沒有保溫功能的電池在冬季將出現充電時間長、續航里程縮短的現象；電池循環能力比較低，電解液黏度增大，化學反應阻力增加，充電時間延長。由於汽車會在不同的地區，不同的氣候條件下使用，溫度這個反應條件會影響到動力電池內部的化學反應效率，電池內部的化學反應在溫度很低時，就會變得緩慢甚至停止。鋰電池在充電、放電時，電極、電解液中的化學物質會發生化學反應，化學反應需要具備反應物和反應條件，電動汽車的動力電池中，反應物已經集成在電池包內部，其它可控的反應條件廠商同樣也集成在電池內部，例如電解液的PH值等條件。在電池的設計上，沒有保溫功能的電池在冬季將出現充電時間長、續航里程縮短的現象。室外溫度太低，導致電池溫度太低時，沒有電池加溫技術的電動汽車甚至會充不了電，因此最好是車輛停下來立即充電。充電過程中，電池溫度也會上升，上升到合適溫度時，充電效率（電流）會恢復到正常值。電池溫度太高，為了安全，也會降低充電電流。冬天電池在低溫環境下，電池循環能力比較低，電解液黏度增大，化學反應阻力增加，充電時間延長，溫度越低，充電時間越長。零下-20度停止充電。新能源汽車充電速度隨溫度變化而變化（正常溫度15-30度）低於此范圍充電慢、高於此溫度充電慢。
