電動汽車不帶空調怎麼樣

⑴ 電動汽車有空調的好還是沒空調的好

電動汽車基本上還是電空調，現在還不成熟，電動計程車在開空調時續航超短。 利弊自己看著來吧。 呵呵 希望採納 謝謝 讓我升級吧。

⑵ 沒有熱泵空調的新能源車到底能不能買

我的建議就是能別買就別買了。

1、電動汽車使用的最大問題就是壽命問題，並且存儲容量有限，如何有效、高效使用的電力驅動車，是技術發展的必然方向。關於汽車電池用電這個問題，討論最多的是冬天，因為冬天汽車裡面PTC加熱產生溫暖的風所導致的功率消耗是巨大的，另外，電熱絲加熱模式大大加快了功率損耗的速度，所以在面對生命和舒適，消費者總是要面對取捨的兩難境地。從技術角度你不需要知道熱泵在冬季如何工作，你只需要知道的一點就是配備了電動汽車熱泵空調會有更好的實際表現。

4、從經驗來講，配備了熱泵空調的電動汽車是值得購買的，即使預算有限的情況下也必須選擇有熱泵空調的電動汽車。

⑶ 電動汽車有沒有空調啊我的車子上想裝一個，夏天太熱了。

電動汽車有空調。電動汽車也有暖風。

傳統的汽油車空調系統需要發動機冷卻100水作為熱源，由鼓風機送出的空氣和發動機冷卻液進行熱交換，空氣由鼓風機通過各個出口加熱進入車內。

但是冷卻水加熱需要一定的時間，所以汽油車每次啟動時，需要預熱約5分鍾，使車內溫度升高。

另一方面，電動汽車則不需要熱身。電動汽車直接由電線加熱，完全由電加熱，無需預熱。當你打開汽車的空調時，肯定是電動汽車比汽油汽車熱得快。

(3)電動汽車不帶空調怎麼樣擴展閱讀：

注意事項：

公司公布的里程范圍是經過專業機構測試的，給出的里程范圍通常是在一個合理的環境下得到的。由於每個司機的駕駛習慣、路況和天氣條件的不同，這個范圍肯定不會達到官方給出的理想數字。

在使用過程中，電池損耗是不可避免的，一般來說，經過幾年的使用，電池最多會磨損80%，不會無限期的繼續下去。

北汽新能源的專業工程師表示，由於新能源汽車採用電池供電，在冬季行駛里程一般會受到影響，下降幅度一般為10－20％，相當於15公里－30公里左右。

這不僅存在於中國的新能源汽車產業，也存在於歐美等電動汽車巨頭。電池受環境影響是一種正常現象。

⑷ 大陽電動汽車帶空調好還是不帶空調好

夏天開車沒有空調可是活受罪，最好是買帶空調的。

⑸ 新能源純電動大巴車不開空調還會有冷風嗎嗎

沒有冷風，因為純電動的汽車空調會非常費電影響行駛，但是有熱風，因為可以利用電機熱量一般常見空調都是熱泵式的，與家用的原理是一樣的，只是車用功率更大而已，電動汽車可以直接用電機帶動，不過耗電太大，目前電動車電池不行吧電動汽車空調壓縮機的變頻原理和家用變頻壓縮機一樣。
純電動汽車空調介紹：原理 只不過汽車用的一般是直流電，經過逆變器使直流轉成交流，再經過變頻器控制交流電的頻率，頻率越高即壓縮機轉速越高。 電動空調是為新能源車開發的，與傳統汽車空調壓縮機最大的區別是自帶電機結構驅動和控制器進行控制，只需接入電源和控制信號。當然其動力依賴於電動車的電池，如果電動車能解決目前其電池能量密度不高及不穩定的缺陷的，電動空調大有發展空調。

⑹ 新能源車沒空調可以嗎

沒空調也可以。
新能源車空調都是用電驅動壓縮機製冷的,相當於家裡使用空調差不多。新能源汽車原地開空調會耗費電量,使行駛里程減少。車主在使用空調之後一定要及時充電,以免汽車電瓶虧電。 最好不要打開空調,這樣會增加電量消耗導致充電速度變慢。電動汽車的空調製冷時壓縮機是電動機帶動的,所以打開空調會費電。