電動汽車掛壁充電樁
『壹』 電動車充電樁壁掛和柱式哪種好
這個不分好壞,完全看個人安裝需要,都不影響產品的功能和使用。
如果車棚沒有牆面,或者想在地下車棚里防水,可以安裝這種固定在地面的立柱式,每個柱子的售價在300元左右,價格稍貴。
如果沒有特殊情況為節約成本可以安裝壁掛式的。
『貳』 充電樁有哪幾種
充電樁分類,分為五種
1、以安裝條件進行分類,主要分為立式充電樁和壁掛充電樁立式充電樁無需靠牆,適用於戶外停車位或小區停車位,而壁掛式充電樁必須依靠牆體固定,適用於室內和地下停車位。
2、以服務對象進行分類,主要分為公共充電樁、專用充電樁和自用充電樁。公共充電樁由政府機關等具有公共服務性質的機構置辦,服務對象面向任何電動汽車車主,例如公共停車場。而專用充電樁多為企業建造,服務對象為客戶和內部人員,例如商場停車場。自用充電樁為私人充電樁,安裝於私人領域,不對外開放
3、以安裝地點防護等級進行分類,主要分為室內充電樁和室外充電樁
4、以充電介面的數量進行分類,主要分為一樁一充和一樁多充。目前市場上充電樁以一樁一充式為主,在公交停車場這樣大型停車場中,需要多充式充電樁,同步支持多台電動車充電,不但加快充電效率,也節省了人工。
5、以充電類型進行分類,主要分為交流充電樁和直流充電樁。交流充電樁一般是小電流、樁體較小、安裝靈活、充滿電一般在6-8個小時,適用於小型乘用電動車,多應用於公共停車場、大型購物中心和社區車庫中,家用充電樁也多為交流充電樁。而直流充電樁一般是大電流,短時間內充電量更大、樁體較大、佔用面積大(散熱)。直流充電樁適用於電動大巴、中巴、混合動力公交車、電動轎車、計程車、工程車等快速直流充電。
『叄』 壁掛式充電樁充電和故障交替閃爍是什麼原因
壁掛式充電樁充電和故障交替閃爍,應該是充電樁和充電線之間接觸不好造成接觸不良,沒有充進去電。
店動車充電樁的維護和保養
(1)汽車在售出前已安裝並調試到最佳狀態。請不要拆卸和安裝電器及相關部件。如果在行駛過程中發現傳動部件異常聲音和電源故障等異常情況,應要求專業維修人員修理。
(2)在正常使用時無需調整或維護電機,只需進行表面除塵等清潔工作即可。不要隨意將潤滑油加到傳動部件上。
蓄電池的維護與保養
(1)儀錶板紅色欠壓指示燈亮時,指示耗電區應及時充電。及時充電將大大延長電池壽命。電池每天充滿電,充電時間應為8-12小時。保持電池在任何時間都有很大的好處,它的生命。如果不及時充電,電池的使用壽命將受到很大影響。嚴重的情況會導致電池報廢。
(2)電動三輪車起動時應緩慢加速,在陡坡和逆風行駛時,最好踩踏板,避免電池大電流放電,延長蓄電池和電動機的使用壽命。避免燃燒電氣部件。
(3)電池不長時間使用時,應儲存足夠的電量,每三個月充電至少24小時。
(4)蓄電池在充電時應在空氣流通的環境中進行。避免接近火源。充電時,最好去掉電池組,以利於散熱。
(5)最佳工作環境溫度下的電池組15—40℃。超過這個溫度范圍,電池的正常運行將受到影響。
(6)電池的正負端不能短路,以免產生任何危險。
(7)充電器只能由製造商充電。
(8)電池是一種特殊的電池。請不要使用電動自行車以外的電力,以免造成電池損壞。
(9)不使用有機溶劑清洗電池外殼。如果發生意外火災,不應使用二氧化碳滅火,但應使用四氯化碳和其他滅火器。
(10)如果存儲單元出現故障,請將其發送到製造商的授權辦公室或適當的機構妥善處理。請不要隨意丟棄,以免造成環境污染。
(11)當環境溫度高於40℃或低於10℃時,電池壽命會縮短。因此,在夏季,電池應避免陽光直射。冬季低溫時,蓄電池應存放在室內,室內再充電。電池充電2小時後再充電。
(12)當環境溫度為-10時,電池只能產生60%的電能。因此,冬季一次電里程遠小於夏季用電一次里程。冬天,在開車的時候,你應該踩腳踏車來幫助駕駛。
(13)電池是消耗品,電池壽命有限。電池壽命終止期應以一次行駛里程計費,只能達到國家規定的一半(25KM)。也就是說,當電池充滿電時,里程小於13Km時電池壽命終止。應該更換新電池。
(14)夏季,電動汽車不允許長期暴露在灼熱的陽光下。
『肆』 壁掛式充電樁不用的時候需要斷電嗎
壁掛式充電樁不用的時候需要斷電。為了保證車輛的充電安全,充電樁是有自動斷電功能的,說起這個需要充電樁自身的構造和工作說起,以現在的直流充電樁為例,充電樁在設計的過程有充電保護,過壓過流保護等功能設計。一般如果是家庭用車的話,可以在家裡安裝一個充電樁。採取慢充的話,一般需要6~12個小時左右,這個時間僅供參考,因為不同品牌的車輛不同的電池容量,它的充電時間也是有差異的。 新能源車輛在平時充電的時候一定要注意,需要將車輛上的所有用電設備全部關閉,像車輛的音響空調。在充電過程當中不要繼續使用,以免出現蓄電池損耗,加速電池發熱。同時還需要注意要避免充電過量,車輛充滿電以後,如果繼續對車輛進行充電的話,這樣是容易造成電池內壓力過高,電池變形漏液等情況產生。 在後期使用過程當中,如果出現電源插頭或充電器輸出插頭有松動的情況,表面出現氧化的話需要及時處理。以免出現線路接觸不良。車輛在平時充電的時候,它的蓄電池是會產生一定的熱量以及氣體的,所以說充電的話最好還是選擇戶外充電,較為安全一點。 雖然充電樁都是帶有自動斷電功能的,但是在使用中還是需要注意選擇正品的充電器,要看好充電器參數必須匹配。同時在使用中充電樁最好不要受到外力的碰撞,防止內部電路受損導致自動斷電功能失效,所以自動斷電並不意味著萬無一失。 汽車請把網充電樁是否具有自動斷電的功能這和充電樁自身是否具備和新能源汽車之間信息交互能力直接相關。如果充電樁本身可以讀懂充電信息,甚至可以和純電動汽車的電池管理系統或者車載充電機進行通訊,則肯定是可以做到自動斷電功能的,否則就很難實現。 現在國家也在大力推動新能源汽車的充電安全,其中充電安全並不僅僅是電動汽車本身的安全,還和充電樁也有很大的關系。如果純電動汽車明顯存在過熱或者過充的情況,如果這個時候充電樁還無法第一時間識別並且切斷充電的話,是具有很大安全隱患的,這樣的充電樁,稱之為傻瓜樁。同時,如果充電樁本身具備信息傳輸功能的話,就可以利用用戶的充電行為數據以及充電過程中的數據進行分析處理,從而可以進一步優化用戶的充電體驗,同時也可以對存在安全隱患的充電行為及時提出警報。 (圖/文/攝: 問答叫獸) 小鵬汽車P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚來EC6 Model X @2019『伍』 電動車充電樁怎麼申請安裝
業主如需安裝電動車充電樁,可向所屬單位申請,由所屬單位與提供充電服務的公司溝通安裝事宜,也可推薦業主代表或有意願的業主本人前往社區申請。
社區可在確認三分之二以上業主同意後,與提供充電服務的公司溝通安裝事宜。如業主還有其他疑問,建議業主前往社區咨詢,社區工作人員將當面答復。在受理申請人的安裝申請後,將安排技術人員前往現場察看小區規模和施工條件。
測算效益及施工費用,若以上條件均滿足,即可制定方案著手安裝。就備案事宜,業主在自己私有區域安裝電動車充電樁不需要提交任何手續。
(5)電動汽車掛壁充電樁擴展閱讀:
充電樁由普通居民用電供電,這種電力較為繁瑣,需要用戶先到國家電網申請供電箱走線,審批合格後,國網會安排工作人員上門布線,價格相對便宜,一般都是普通居民用電價格。
業主不可以將充電樁作為商業化運營,因為新能源汽車的電費是以基準電費計算的。如果用於商業化,那可以看作是偷取國家電力資源。另外也不可以私自將充電樁和其他人合用。如果充電樁的用電過於不規律,電力公司有理由對業主進行斷電處理。
『陸』 壁掛式充電樁的危害
沒有危害。
充電樁基本上是沒有輻射的至於聲音得看充電樁配置了。相對來說這個東西的輻射比微波爐小得多。充電樁其功能類似於加油站裡面的加油機,可以固定在地面或牆壁,安裝於公共建築(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區停車場或充電站內,可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。
『柒』 壁掛式充電樁一些問題
1,壁掛式充電樁算快充還是慢充?2,進線是多少電壓?3,出線是多少電壓?4,多大功率?5,攜帶型充電槍多大功率?明白人給解釋下。 1、壁掛式充電樁通用屬於交流慢充。2、進線電壓是220V。出線電壓同樣是220V。3、純電動車型充電樁是7KW的,秦PRODM混動車型充電樁是3.3KW的。4.買車送的攜帶型隨車充電器是10A插頭,1.5KW的充電速度很慢。。。我是自己某寶買的普諾得3.3KW充電器,在某寶搜普諾得充電器,就可以找到,直接插220V16A空調插座充電,實測充電功率在3KW左右。比買車送的那個隨車充電器快一倍多的時間,帶有溫控保護功能,可以切換電流模式,個人感覺挺好用的。 @2019