新電動汽車多久需要年檢

⑴ 電動汽車幾年年檢一次

電動汽車的年檢規定與燃油車相同。1、採取新車6年免檢新政，超出6年的電動汽車須2年一檢、10年以上的一年一檢、15年內的將半年一檢的要求；2、留意年檢規章制度是強制執行的，不論是電動汽車或燃油車型都應嚴格執行年檢規章制度。 與傳統燃油車相比，電動汽車有更特殊的三電系統，內部結構也比窗式車復雜，而且安裝在車輛上的動力電池電壓至少要求在300 V以上，風險系數極高。而且復雜的電氣結構電路也容易老化，如果不每年檢查，安全隱患會逐年增加。在年檢時，還會產生針對 電動車 的專項檢查，比如車輛尾氣是否合格，重點是氧感測器和三元催化轉化器。兩者的最佳工作溫度在400-800度之間。所以車主在本次檢查前提前啟動車輛預熱，可以增加檢查通過率。

⑵ 新能源車幾年年檢一次

新能源車滿6年以上10年以下，進行2年驗車一次，六年以內的新能源汽車可以免檢。6年以內新能源汽車檢驗，可以進行網上進行檢測，在12123申領檢驗合格標志就行。

10年以上15年以下，每年檢驗一次，需要到規定檢車點進行驗車。如果是滿15年以上，需要每半年就行驗車，驗車流程與技巧可以在網上進行查詢。驗車可到車管所的違章查詢窗口填寫驗車登記表，然後進行驗車，最後在押金窗口進行繳納現金即可。

⑶ 純電動汽車幾年年審一次

目前的年檢制度時6年內免檢，只需要每隔兩年領一次車輛年檢標志就可以了。

電動汽車的現狀是更為傳統汽車需要年檢，但需要用於電動汽車的針對性和實效檢驗特性。

首先，電動汽車由於其特有的三電系統，使其比傳統汽車有著更復雜且更具危險性的高壓（非電工意義上的）系統。從而使得三電系統的老化、故障更難以為大多數人所察覺。一旦出現問題，很有可能導致比較嚴重的安全故障。

其次，電動乘用車的大規模使用比較是近年的事，而且技術迭代非常迅速。這也導致了整個行業和監督部門，都對於技術現狀的把控力度略顯不足。

大量造車新勢力的進入和巨大的新增產能，也將生產過程中的不可控因素放大了不少。

⑷ 電動汽車需要年檢嗎

純電動汽車需要年檢，純電動汽車年檢規定和年檢標准與燃油汽車是一樣的；不過純電動汽車年檢時不需要檢驗尾氣，但是混動車型的年檢仍然是要檢驗尾氣；根據，2021年車輛年檢新規定：6年以內或小於等於6座家用轎車，擴大至7-9座的非營運小微型載客汽車。

2020年11月20日起，未滿6年的7-9非營運小微型載客汽車將可以享受免檢政策；免檢車前6年可以免除上線檢測，只是每兩年辦理一下手續，6-10年為每兩年一檢即可。

也就是非營運轎車(包括非營運轎車、非營運小型和微型載客汽車，2020年11月20日起，7-9座非營運小微型客車(麵包車除外)納入免檢范圍)6年內免予上線檢測，只需每兩年申請檢驗標志；2020年11月20日起，超過6年不滿10年的，檢驗周期由每年檢驗1次放寬至每兩年檢驗1次，即私家車10年內僅需上線檢測2次，分別是第6年、第8年。

⑸ 新能源汽車幾年一審

目前新能源汽車年檢規定，與燃油車一樣，對新車採取六年免檢政策，超過六年的新能源汽車必須每兩年檢驗一次，十年及以上檢驗一次，十五年內每半年檢驗一次。注意，年檢制度是強制性的。無論是 新能源車 還是燃油車，都要嚴格遵守年檢制度。

非營運車輛免檢6年，也就是說購買新能源汽車後，可以享受6年內新車免上線檢驗的政策，但仍要每兩年向交管部門申請檢驗標志。如果 純電動 汽車是營運車輛，那麼五年內注冊的車輛需要每年檢驗一次，五年以上的車輛需要每半年檢驗一次，比非營運車輛嚴格。

與傳統燃油車相比，新能源電動汽車擁有更為特殊的三電系統，內部結構比窗式車更為復雜，且搭載在車輛上的動力電池電壓至少在300V以上，因此風險系數極高。而且復雜的電氣結構和電路一般容易老化，如果不每年檢查，安全隱患會逐年增加。

年檢時對新能源汽車有專門的檢查，比如車輛尾氣是否合格。關鍵在於氧感測器和三元催化轉化器。兩者的最佳工作溫度均為400℃~ 800℃。所以車主在本次檢查前提前啟動車輛預熱，可以增加檢查通過率。對於純電動汽車，沒有排氣指標的壓力。