國家出台新能源汽車新政

A. 新能源汽車購置稅2021有哪些新政策

自2021年1月1日至2022年12月31日，對購置的新能源汽車免徵車輛購置稅。免徵車輛購置稅的新能源汽車是指純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車、燃料電池汽車。

免徵車輛購置稅的新能源汽車，通過工業和信息化部、稅務總局發布《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》實施管理。自《目錄》發布之日起，購置列入《目錄》的新能源汽車免徵車輛購置稅；購置時間為機動車銷售統一發票（或有效憑證）上註明的日期。

(1)國家出台新能源汽車新政擴展閱讀：

《中華人民共和國車輛購置稅法》第九條下列車輛免徵車輛購置稅：

（一）依照法律規定應當予以免稅的外國駐華使館、領事館和國際組織駐華機構及其有關人員自用的車輛；

（二）中國人民解放軍和中國人民武裝警察部隊列入裝備訂貨計劃的車輛；

（三）懸掛應急救援專用號牌的國家綜合性消防救援車輛；

（四）設有固定裝置的非運輸專用作業車輛；

（五）城市公交企業購置的公共汽電車輛。

根據國民經濟和社會發展的需要，國務院可以規定減征或者其他免徵車輛購置稅的情形，報全國人民代表大會常務委員會備案。

B. 新能源汽車購置稅2021新政策有哪些

依據財政部等部委聯合發布的相關政策顯示，從2021年1月1日起，至2022年12月31日止，新能源汽車繼續享受免徵車輛購置稅的稅收優惠。不過這部分免徵購置稅的新能源汽車還需要滿足兩個條件才能享受此項政策。

新能源汽車不需要買購置稅，新能源汽車包括四大類型混合動力電動汽車（HEV）、純電動汽車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池電動汽車（FCEV）、其他新能源（如超級電容器、飛輪等高效儲能器）汽車等。

新能源要同時符合以下條件：

1、獲得許可在中國境內銷售的純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車。

2、使用的動力電池不包括鉛酸電池。

3、插電式混合動力商用車綜合燃料消耗量（不含電能轉化的燃料消耗量）與常規燃料消耗量國家標准中對應限值相比小於百分之六十。

4、插電式混合動力乘用車綜合燃料消耗量（不含電能轉化的燃料消耗量）與常規燃料消耗量國家標准中對應目標值相比小於百分之六十。

C. 2021年新能源汽車政策具體內容是什麼

2021年新能源汽車補貼標准在2020年基礎上退坡20%。純電動乘用車續航里程在300公里以下的無補貼，續航里程300-400公里（含300公里）的純電動乘用車補貼下降至1.3萬元；400公里以上（含400公里）的純電動乘用車補貼下降至1.8萬元。

同時新政指出，新能源乘用車補貼前售價須在30萬元以下（含30萬元），為鼓勵「換電」新型商業模式發展，加快新能源汽車推廣，「換電模式"車輛不受此規定影響。

(3)國家出台新能源汽車新政擴展閱讀：

為推動公共交通等領域車輛電動化，城市公交、道路客運、出租（含網約車）、環衛、城市物流配送、郵政快遞、民航機場以及黨政機關公務領域符合要求的車輛，補貼標准在2020年基礎上退坡10%。為加快推動公共交通行業轉型升級，地方可繼續對新能源公交車給予購置補貼。

從補貼標准看，從2020年至2022年呈現逐年遞減。新政指出，綜合技術進步、規模效應等因素，將新能源汽車推廣應用財政補貼政策實施期限延長至2022年底。平緩補貼退坡力度和節奏，原則上2020-2022年補貼標准分別在上一年基礎上退坡10%、20%、30%。

D. 新能源汽車購置稅2022新政策

新政策如下：
根據最新發布的《關於2022年新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》得知，新能源汽車購置稅減免將在2022年12月31日終止，12月31日後上牌的車輛不再給予補貼。也就是說在2022年年底前，購買新能源汽車還可以將購置稅減免。
在2022年12月31日後新能源購置稅減免政策將會取消。其實購置稅減免的取消也就是變相告知各大車友，新能源汽車漲價了。日後新能源汽車還會像如今這樣如此暢銷嗎，將會是未知數。拋開價格來說，新能源汽車對於一些長年定居大城市又搖不到燃油車號碼的市民來說，新能源汽車將會是新的一條出行路線。

E. 新能源汽車政策

新能源汽車政策如下：

1、整體補貼退坡，其中在300km續航以下的車型不再有補貼；

2、鼓勵「換電」，擁有「換電模式」的車輛不受價格門檻的限制；

3、申報數量要求，車企若申報補貼，單次申報清算車輛數量應達到10000輛；

4、使用者要求，非私人用戶（營運車輛）不可拿足額補貼（70%）；

5、2020年4月23日至7月22日為新政過渡期。

1、概述：

2020年我國汽車產銷分別完成2522.5萬輛和2531.1萬輛。其中，新能源汽車產銷分別完成136.6萬輛和136.7萬輛，同比分別增長7.5%和10.9%。

截止到2020年底，我國新能源汽車累計銷量約555.7萬輛。總體來看，受益於疫情負面影響的逐步消除，以及國家政策的宏觀指導和地方政策的積極配合，2020年我國汽車銷量呈現先低後高的發展態勢，汽車行業整體表現出了強大的發展韌性和內生動力。

2、推動公共領域車輛電動化政策：

在全球范圍內新能源汽車加速發展、外部競爭日益加劇、市場壓力不斷增大的形勢下，推動公共領域車輛電動化，對帶動和擴大新能源汽車消費，促進汽車產業節能減排和綠色發展，具有十分重要的現實意義。

促進新能源汽車消費政策：

促進消費拉動需求增長是當下國內主要的政策方向之一，汽車作為拉動國內消費的支柱之一，一直是政策重點支持的方向，國家及地方財政獎補政策成為拉動汽車消費的有利手段。

F. 新能源汽車購置稅2021新政策是什麼

新能源汽車購置稅2021新政策如下：

一、自2021年1月1日至2022年12月31日，對購置的新能源汽車免徵車輛購置稅。免徵車輛購置稅的新能源汽車是指純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車、燃料電池汽車。

二、免徵車輛購置稅的新能源汽車，通過工業和信息化部、稅務總局發布《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（以下簡稱《目錄》）實施管理。自《目錄》發布之日起，購置列入《目錄》的新能源汽車免徵車輛購置稅；購置時間為機動車銷售統一發票（或有效憑證）上註明的日期。

三、對已列入《目錄》的新能源汽車，新能源汽車生產企業或進口新能源汽車經銷商（以下簡稱汽車企業）在上傳《機動車整車出廠合格證》或進口機動車《車輛電子信息單》（以下簡稱車輛電子信息）時，在「是否符合免徵車輛購置稅條件」欄位標注「是」（即免稅標識）。

工業和信息化部對汽車企業上傳的車輛電子信息中的免稅標識進行審核，並將通過審核的信息傳送至稅務總局。稅務機關依據工業和信息化部審核後的免稅標識和機動車統一銷售發票（或有效憑證），辦理車輛購置稅免稅手續。

四、汽車企業應當保證車輛電子信息與車輛產品相一致，對因提供虛假信息或資料造成車輛購置稅稅款流失的，依照《中華人民共和國稅收徵收管理法》及其實施細則予以處理。

五、從事《目錄》管理、免稅標識審核和辦理免稅手續的工作人員履行職責時，存在濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊等違法違紀行為的，按照《中華人民共和國公務員法》《中華人民共和國監察法》等國家有關規定追究相應責任；涉嫌犯罪的，移送司法機關處理。

G. 國家對新能源汽車的政策

國家對新能源汽車的政策：

1、整體補貼退坡，其中在300km續航以下的車型不再有補貼；

2、建立價格門檻，新能源乘用車補貼前售價須在30萬元以下（含30萬元）；

3、鼓勵「換電」，擁有「換電模式」的車輛不受價格門檻的限制；

4、申報數量要求，車企若申報補貼，單次申報清算車輛數量應達到10000輛；

5、使用者要求，非私人用戶（營運車輛）不可拿足額補貼（70%）；

6、2020年4月23日至7月22日為新政過渡期。

新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。

新能源汽車包括四大類型混合動力電動汽車（HEV）、純電動汽車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池電動汽車（FCEV）、其他新能源（如超級電容器、飛輪等高效儲能器）汽車等。非常規的車用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。

2020年11月，國務院辦公廳印發《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》，要求深入實施發展新能源汽車國家戰略，推動中國新能源汽車產業高質量可持續發展，加快建設汽車強國。

H. 2022年買車新政策

法律分析：
新能源車輛免徵購置稅
2020年財政部、稅務總局、工業和信息化部等三部門發布了《財政部稅務總局工業和信息化部關於新能源汽車免徵車輛購置稅有關政策的公告》(財政部公告2020年第21號)，公告中明確表示：
自2021年1月1日至2022年12月31日，對購置的新能源汽車免徵車輛購置稅。免徵車輛購置稅的新能源汽車是指純電動汽車、插電式混合動力(含增程式)汽車、燃料電池汽車。
也就是說新能源汽車2021年依舊是免徵購置稅的，新能源免徵是從2014年9月開始的，有效到2017年12月31日，而後該政策又延後了三年時間，在2021年1月1日又延後了兩年時間。
燃油車收取車價10%的購置稅
受疫情的影響，2020年第一季度車市低迷，本該是迎來春天，卻又來了一個寒冬。針對燃油車，為此就有專家、媒體等提出購置稅減半的消息，以此來刺激消費，提振整個車市。
不過普通燃油車購置稅減半的政策出台很難，買車取消購置稅則更不可能。2019年7月1日，國家實行了購置稅新政策，即《購置稅法》直接將購置稅納入了法律層面，而此前一直是《購置稅暫行條例》。因此2020年不會輕易出台購置稅優惠政策，取消購置稅則更不可能。

法律依據：
《中華人民共和國車輛購置稅法》第十四條 免稅、減稅車輛因轉讓、改變用途等原因不再屬於免稅、減稅范圍的，納稅人應當在辦理車輛轉移登記或者變更登記前繳納車輛購置稅。計稅價格以免稅、減稅車輛初次辦理納稅申報時確定的計稅價格為基準，每滿一年扣減百分之十。
對於免稅車輛發生轉讓後仍屬於免稅范圍的，受讓方應當自購買或取得車輛之日起60日內到主管稅務機關重新申報免稅，也就是說當購買二手新能源汽車後，車主還需要對車輛進行免稅申報。

I. 新能源汽車購置稅2022新政策

新能源汽車購置稅2022新政策：自2021年1月1日至2022年12月31日，對購置的新能源汽車免徵車輛購置稅。免徵車輛購置稅的新能源汽車是指純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車、燃料電池汽車。

免徵車輛購置稅的新能源汽車，通過工業和信息化部、稅務總局發布《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（以下簡稱《目錄》）實施管理。自《目錄》發布之日起，購置列入《目錄》的新能源汽車免徵車輛購置稅；購置時間為機動車銷售統一發票（或有效憑證）上註明的日期。

新能源汽車免徵車購稅政策延續至2023年底

為培育新的經濟增長點、促進新能源汽車消費和綠色低碳發展，國務院常務會議決定延續實施新能源汽車免徵車輛購置稅政策至2023年底。這是自2014年我國首次實施免徵新能源汽車車購稅政策後第三次延續實施該政策。

新能源汽車免徵車購稅政策實施以來，政策效果持續顯現，有效激發了新能源汽車消費潛力。國家稅務總局數據顯示，今年1-7月，新能源汽車免徵車輛購置稅406.8億元，同比增長108.5%，其中7月份免徵車購稅71.7億元，同比增長119.1%。中國汽車工業協會數據顯示，今年1-7月，新能源汽車銷量達到319.4萬輛，同比增長1.2倍。

以上內容參考：國家稅務總局北京市稅務局-關於新能源汽車免徵車輛購置稅有關、國家稅務總局貴州省稅務局-新能源汽車免徵車購稅政策延續至20