電動汽車不制暖啦

㈠ 新能源汽車空調不制熱的原因

㈡ 新能源汽車空調不制熱的原因是什麼

新能源車空不升溫一般有兩個原因。一種是暖風的控制機制不好，導致車輛暖風不升溫。另一種是發動機冷卻系統導致車輛暖風不升溫。以下是具體內容:汽車空調制:汽車空空調裝置簡稱汽車空調制。用於將車廂內的溫度、濕度、空空氣潔凈度和空空氣流量調節控制在最佳狀態，為乘客提供舒適的乘車環境，減少旅途疲勞；為駕駛員創造良好工作條件，對保證安全駕駛起重要作用的通風裝置。包括普通製冷裝置、加熱裝置和通風裝置。空調制組成:現代空調制系統由製冷系統、供熱系統、通風和空氣體凈化裝置及控制系統組成。

㈢ 新能源純電動汽車開不來熱空調怎麼辦

熱風導入系統有問題，一般有兩方面的原因，一是暖風的控制機構工作不良導致汽車暖風不熱的，一是發動機冷卻系統造成汽車暖風不熱的。

在維修時，要先判定是哪一方面原因引起汽車暖風不熱的，再進行相應的維修。判別造成汽車暖風不熱原因的方法很簡單，看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度，如果兩根管都夠熱，說明是風量控制機構問題，反之，如果兩根水管都涼，或者是一根熱一根涼，說明是冷卻系統問題。

汽車的暖風是利用鼓風機把暖風小水箱的熱量吹入到駕駛室的，如果風量不夠或冷熱風分配不好，使暖風小水箱的熱量散發不出來，也會造成暖風的溫度上不來。

這時先要檢查濾清器是否臟污堵塞，進行清理，必要時要及時更換；再檢查鼓風機的各擋位運轉情況，每個擋位都要達到足夠的轉速。如果旋鈕調整到暖風位置，風量夠大，風向也正常，吹出來的是涼風，應檢查暖風箱冷熱風的控制翻板拉線是否脫落，暖風葉輪是否損壞等，排除故障後暖風就會熱起來。

㈣ 比亞迪新能源電車沒有制熱是什麼原因

最好的方法是讀報文，但不是專業人士一般不具備此條件。下面說說可能存在的問題。
從簡單的開始排查。
新能源電動車制熱基本是電暖，也有部分採用油暖

採用電暖的情況下，暖風來源是PTC制熱，需在上高壓狀態下才能運行。
首先查看保險盒中空調相關保險/繼電器是否損壞，如損壞，更換後再開空調試驗（SOC最好在30%以上，有部分品牌車型SOC在20%以下會限制開啟空調）
如無法解決，再進行下一步排查。打開空調，如有風吹出，則說明風機沒有問題，需進一步排查PTC模塊是否已經上電，最直接的辦法是測量PTC是否有電壓輸入（但PTC及高壓箱是高壓部件，如不具備一定能力，不建議自行動手）。
如PTC端有電壓無電流，則PTC損壞
如PTC端無電壓，需排查高壓和低壓兩部分。
高壓部分要確定高壓箱控制PTC保險是否損壞、繼電器是否正常吸合，如損壞，更換後測試空調。
低壓部分需排查與空調相關的開關/線束/繼電器是否正常，如發現故障，更換相關部件即可。

㈤ 新能源汽車空調不制熱是什麼原因

汽車空調不制熱有如下幾個原因：

1、車輛剛啟動，發動機溫度還沒有升起，熱車後就可以了。

2、冷卻液缺少，冷卻液不足也會導致汽車空調不制熱，添加冷卻液就可以。

3、水泵損壞，導致冷卻液循環系統出現故障，也會造成汽車空調不制熱，更換水泵即可。

4、暖風水箱堵塞，水箱堵塞導致，發動機內部的熱水循環不到水箱裡面，造成空調不制熱，清理暖風水箱即可。

5、散熱器風扇故障，散熱器風扇常轉持續散熱，會導致水箱內部冷卻液難以升溫，會造成空調不制熱，檢查修理散熱器風扇即可。

汽車空調使用注意事項：

1、空調斜向上吹

空調風向的問題，大多數人對這不太注意，開啟空調後，任憑風向隨意吹，甚至選擇吹風擋的那種模式，其實這樣做是不合適的，因為風擋玻璃的溫度高，會抵消大部分製冷效果。正確的方式是選擇斜上方吹，這樣利用熱氣上升、冷氣下降的規律，讓冷空氣從上到下對車內進行降溫。

2、不要長時間低溫

車主在開車過程中，還要注意別一味的貪圖涼快，把車內空調溫度調的很低。不然，人很容易因為車內外溫差太大而內分泌失調，從而更容易生病。另外，把空調溫度開的很低也會導致汽車油耗加大，增加用車成本。其實正常情況下，車內溫度與外界溫度相差6℃左右是最好。

3、內外循壞切換

如果車主是長時間行車，則還要充分利用空調的內外循環功能。可能有的新車主還不是很了解，其實內外循環功能就是控制車內空氣質量，以及輔助保溫的作用。

因此，車主要懂得根據車輛所處的環境來選擇，比如車輛正處於堵車的鬧市區，為了避免汽車尾氣等進入車內，車主可以使用空調內循環功能，從而保證車內空氣不被污染。

以上內容參考：人民網-冬天在汽車里開暖風真的會增加耗油嗎？

㈥ 電動汽車暖氣不熱是什麼原因

汽車暖氣不熱的原因和解決方法如下：1、汽車暖風不熱的原因為冷卻系統缺冷卻液；2、解決辦法：冷卻液俗稱防凍液，汽車空調暖風就來自於此，原理和家用空調制熱不一樣。汽車暖風循環是在發動機冷卻液小循環管路中並聯一條管路；3、管路中連接暖風水箱，鼓風機吹暖風水箱後產生暖風，空調暖風就是如此而來。冷卻系統缺冷卻液是導致暖風不熱最常見也是最容易解決的故障現象；4、從發動機倉內部就能看到暖風水箱的位置，有些車型暖風水箱位置會高於缸體，和缸蓋持平或高於缸蓋，這樣就保證在冷卻液不足的情況下優先使冷卻液在缸體、缸蓋中循環，補足冷卻液後，暖風水箱中充滿滾燙的冷卻液，暖風自然會熱起來。