吉利和榮威電動汽車
① 電動汽車有哪些牌子
【太平洋汽車網】電動汽車有寶駿、長安、大眾、豐田、吉利等，充電汽車即電動汽車，也指新能源汽車，是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進，並具有新技術、新結構的汽車。
電動汽車品牌非常多，以下列舉其中一部分比較常見的：蔚來、特斯拉、比亞迪新能源、江淮新能源、騰勢、北汽新能源、榮威上汽新能源、吉利新能源、寶馬新能源、賓士新能源、奧迪新能源等。
1、特斯拉特斯拉（Tesla），是一家美國電動汽車及能源公司，產銷電動汽車、太陽能板、及儲能設備。總部位於帕洛阿托（PaloAlto），2003年7月1日，由馬丁艾伯哈德和馬克塔彭寧共同創立，創始人將公司命名為「特斯拉汽車」，以紀念物理學家尼古拉特斯拉。
2004年埃隆馬斯克進入公司並領導了A輪融資。特斯拉首席執行官埃隆馬斯克表示，特斯拉努力為每一個普通消費者提供其消費能力范圍內的純電動車輛；特斯拉的願景，是『加速全球向可持續能源的轉變』。
2、比亞迪新能源比亞迪是一家中國汽車品牌，創立於1995年，主要生產商務轎車和家用轎車和電池。由20多人的規模起步，2003年成長為全球第二大充電電池生產商，同年組建比亞迪汽車，比亞迪汽車遵循自主研發、自主生產、自主品牌的發展路線，矢志打造真正物美價廉的國民用車，產品的設計既汲取國際潮流的先進理念，又符合中國文化的審美觀念。
2017年11月8日，比亞迪入選時代影響力中國商業案例TOP30。2019年12月，比亞迪入選2019中國品牌強國盛典榜樣100品牌。2019年12月18日，人民日報發布中國品牌發展指數100榜單，比亞迪排名第24位。
3、蔚來蔚來是全球化的智能電動汽車品牌，於2014年11月成立，旗下主要產品包括蔚來ES
6、蔚來ES
8、蔚來EC
6、蔚來EVE、蔚來EP9等。蔚來致力於通過提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗，為用戶創造愉悅的生活方式。
2014年11月，蔚來由李斌、劉強東、李想、騰訊、高瓴資本、順為資本等深刻理解用戶的頂尖互聯網企業與企業家聯合發起創立，並獲得淡馬錫、網路資本、紅杉、厚朴、聯想集團、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本等數十家知名機構投資。
4、北汽新能源北汽新能源成立於2010年，是中國汽車品牌，主要生產清潔能源動力汽車。公司全稱為北京新能源汽車股份有限公司，簡稱北汽新能源，企業與品牌獨立運作，與北京汽車為同級單位，隸屬於北汽集團，負責北汽集團所屬車型的電動化改造及生產。
5、騰勢DENZA騰勢是深圳騰勢新能源汽車有限公司（以下簡稱騰勢汽車）推出首個致力於新能源的汽車品牌。騰勢汽車是由中國新能源汽車領軍企業比亞迪與世界豪華車製造巨頭德國戴姆勒共同設立的合資企業，成立於2010年，總部位於深圳市。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
② 有哪些新能源汽車成為了計程車行業的「網紅車型」呢
在國家補貼和政策推動下，我國的公共出行方式也發生了巨大的變化。計程車行業更是首當其沖成為了推行新能源汽車的重點。目前全國各地都在推廣新能源計程車，也有很多車型成為了「新能源網紅車型」。那麼有哪些新能源車型被廣泛地用於網約車或者計程車呢？
綜上來看，在我國的新能源汽車市場中，計程車和網約車這一細分市場還是有著很大發展潛力的。除了上面提到的一些網紅新能源車型之外，全國各地還有很多其他的新能源計程車正在運營。也許在不久後的將來，計程車行業將徹底成為新能源汽車的天下。
③ 15萬級新能源車，帝豪GL PHEV/榮威ei6/秦Pro DM該怎麼選
毋庸置疑，在純電動走向普及的前夜，PHEV車型正走向台前，成為主流。「在純電動汽車續駛里程沒有得到根本解決之前，PHEV會與純電動車型長期並存。」這幾乎成為業內的共識。特別是隨著限牌的城市越來越多，廣州、上海、北京、貴陽、天津、杭州、深圳……，對於這些限牌城市的消費者來說，一台不用搖號拍牌的車太重要了。可以說，這兩年新能源車爆發式增長的背後的推手就是這張「綠牌」。
而在車身尺寸方面，通過比較，比亞迪秦Pro的長/寬/高以及軸距都較另外兩位對手有著一定的優勢，至於帝豪GL PHEV與榮威ei6之間則不相伯仲，不過帝豪GL PHEV的長度和高度更占優勢。總體而言，三者的空間表現可謂不分伯仲，均能達到緊湊車級別應有的水平，特別是在後排空間的表現上都十分優異。
④ 新能源代步汽車前十名品牌
新能源代步汽車前十名品牌：上汽榮威、長安、寶馬、廣汽埃安、長城汽車、吉利、上汽通用五菱、北汽新能源、比亞迪、特斯拉。
吉利進入新能源領域的時間要比比亞迪晚得多，由於技術比較豐富，得益於收購沃爾沃的技術優勢，有望後來居上。譬如說博瑞GE就是基於沃爾沃的CMA平台打造而來，沃爾沃研發的CMA平台可以完美進行傳統燃油車和插電式混動車型之間的切換。
新能源汽車
是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括四大類型混合動力電動汽車（HEV）。
純電動汽車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池電動汽車（FCEV）、其他新能源（如超級電容器、飛輪等高效儲能器）汽車等。提倡新能源汽車是為了應付環保和石油危機需要，減少或放棄燃燒傳統的汽油或柴油驅動內燃機的現時主流車型。
⑤ 吉利帝豪和榮威ei6新能源哪個好
吉利帝豪和榮威ei6新能源相比，個人認為車子家用為主還是吉利帝豪好一些，車子維修保養便利性和保值性方面吉利帝豪更有優勢。
⑥ 預算只有8萬多，榮威i5、吉利帝豪，應該怎麼選呢
大家好，這里是LQH汽車資訊，有選車問題就來找我。
收到一位工薪階層上班族的私信，說生活在四五線城市，沒有地鐵、擠公交又太麻煩，開電動車吧又太冷，所以下個月打算買一輛8萬左右的家用轎車，現在主要考慮的車型有榮威i5、吉利帝豪，問哪款更好呢？如果非要在這兩款國產車當中做選擇，那麼我是比較推薦榮威i5的，因為新車不僅顏值更高、動力更強，優惠力度也很大，直降1.9W後可以買到2020款榮威i51.5LCVT4G互聯領豪旗艦版了，該車型落地價只需8W出頭；那麼接下來我們一起看看它都有哪些優勢吧！
外觀
動力方面，搭載1.5L直列4缸自然吸氣發動機；傳動部分，匹配CVT無級變速箱，最大功率88kW，最大扭矩150N.m，最大馬力120匹；對於一輛緊湊型家用車而言，120匹馬力已經算是非常充沛的了，當然，如果嫌動力比較肉的話，那麼只需多加1W就可以買到1.5T的發動機了，馬力高達169匹，關鍵油耗還不高，市區百公里油耗低至8L，平均每公里只需4毛出頭。
總結：
綜合2020款榮威i5整車來看，新車不僅顏值高、空間大、配置豐富，最關鍵的是價格也很親民，如果手握8萬多，你會放棄吉利帝豪，選擇榮威i5嗎？請把你的想法評論下方，最後，各位車主在購車新車時，請一定要記得拿好車輛合格證、客戶留存聯、注冊登記聯、保稅聯、抵扣聯、三包憑證這些票據，祝大家買車順順利利。
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⑦ 吉利帝豪E500和榮威i15純電動車那款車性能好
吉利帝豪E500和榮威i5純電動車對比選擇帝豪E500比較好、吉利的品牌影響力和售後服務比較完善、且銷量好一點。望採納！
⑧ 榮威電動汽車藍牙音響在哪裡設置
【太平洋汽車網】榮威電動汽車藍牙音響在中控屏桌面菜單的設置中設置，配置有藍牙音響的原因是為了在正常行駛中使用藍牙技術與手機連接進行免提通話，傳輸數據，通過藍牙連接在汽車音響里播放手機音樂，給駕駛員提供便利的同時可以保證駕駛員專心駕駛，降低交通肇事隱患。
對於日常出行范圍僅限於市區內、城市周邊地區的家庭來說，如今15萬元價位段的純電動轎車已經是一個非常適合取代燃油車的選擇了，不僅有著眾所周知的用車、養車成本低等優勢，在空間靜謐性、動力輸出方面的性能也已經比同價位燃油車表現更好了。
因此，今天我們就為有意購買一輛家用純電動車的朋友們，帶來了三款目前經銷商報價在15萬元左右的車型對比，它們分別是吉利幾何APro臻享高能續航版600KMA600立方版、比亞迪秦PLUSEV500KM尊貴型和榮威Ei5500傾慕版，接下來就讓我們一起來看看哪款車最適合你吧~幾何APro幾何APro的車身造型時尚感很強，採用封閉式進氣格柵和銀色幾何車標的車頭非常簡約、優雅，撞色車頂與車身非但沒有違和感，反而從視覺上呈現出一種少見的科技感，此外它還是同價位純電轎車中少有的配備隱藏式門把手的車型，設計完成度很高。
性能方面，幾何APro在15萬元價位段中算得上不錯的水平，電動機總功率為150kW，馬力為204Ps，總扭矩為310Nm，為其帶來了百公里加速只需要6.9s的好成績，在起步、超車場景中，都能給為駕駛者帶來非常足夠的性能輸出表現。
續航方面，幾何APro採用了70kWh的三元鋰電池，能夠提供600km的純電續航里程，支持快充0.63小時充至80%，能夠滿足市區、城際間的出行需求，基本日常用車中很少會遇到里程焦慮的問題。
與年輕化的車身設計相呼應，幾何APro的內飾沒有採用像其他傳統車企一樣的豪華風設計思路，反而是通過合理的配色、有層次感的元素堆疊，讓整車內飾看起來更容易被年輕人接受。
不過盡管如此，5英寸的獨立儀表盤還是有點拉低了內飾的整體氣質，顯得不大氣；其次12.3英寸的橫向屏幕對使用場景和顯示內容也有著較大的限制，因此在影音體驗方面顯然只是一個難言理想的水平。
秦PLUSEV比亞迪秦PLUSEV採用了「王朝系列」家族式的DragonFace設計，車頭支持自適應遠近光的凌厲大燈與識別度極高的鍍鉻條搭配起來協調感非常好，2718mm的軸距、4765mm的車身讓它從側面看起來也有些許的越級感，總的來說是一款比較適合喜愛燃油車外觀的消費者的車型。
性能方面，秦PLUSEV的動力輸出水平並不好，這與比亞迪一貫的「舒適優先」理念相符，電動機總功率為100kW，馬力為136Ps，總扭矩為180Nm，不僅相比幾何APro有差距，相比同價位純電轎車也不佔優勢，是一款非常標準的買菜車，適合不看重性能而看重體驗的消費者。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
⑨ 電動汽車都有哪些牌子
【太平洋汽車網】電動汽車品牌很多，有些比較常見：蔚來、特斯拉、比亞迪新能源、江淮新能源、騰勢、北汽新能源、榮威SAIC新能源、吉利新能源、寶馬新能源、賓士新能源、奧迪新能源等等。也有很多品牌成立時間不長，比較小，比如零跑汽車、未來汽車。
電動汽車品牌很多，有些比較常見：蔚來、特斯拉、比亞迪新能源、江淮新能源、騰勢、北汽新能源、榮威SAIC新能源、吉利新能源、寶馬新能源、賓士新能源、奧迪新能源等等。也有很多品牌成立時間不長，比較小，比如零跑汽車、未來汽車。
特斯拉，美國著名的純電動汽車製造商。目前在售車型為：MODEL3，官方指導價：49.9-56萬元，車型為中型車；MODELS，官方指導價：74.23-109.1萬元，該車型定位中大型車；x，官方指導價：79.68-118.93萬元，車型定位為中大型SUV。
蔚來由國內一些頂級互聯網公司和許多知名企業家創立，包括創始人劉、汽車之家創始人李想、騰訊等。目前在售車型有：蔚來ES6，官方指導價：35.8-54.8萬元，車型為中型SUV；蔚來ES8，官方指導價：44.8-54.8萬元，該車型定位中大型SUV；蔚來EP9，官方指導價：996萬元，車型是一款中型跑車。
比亞迪新能源是目前國內最成熟的電動汽車廠商之一，擁有多款新能源電動汽車，銷量長期位居新能源系列第一。目前在售車型有（SUV系列）：唐DM，官方指導價：23.99~32.99萬元；元EV，官方指導價：7.99~9.99萬元；DM，官方指導價：17.69~24.59萬元；EV，官方指導價：18.99~27.42萬元。
系列：秦ProDM，官方指導價：149.9~206.9萬元；DM，官方指導價：13.29~20.99萬元；秦ProEV，官方指導價：16.99~29.99萬元；E5，官方指導價：220.06~230.600元；EV，官方指導價：2406~26.06萬元。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
⑩ 新能源汽車大比拼：吉利幾何A和榮威Ei5，哪一款值得你購買
隨著新能源汽車的推廣，市場認可度得到了一定的提高，因此買車時考慮新能源的消費者也是越來越多。面對眾多車型，如何挑選一輛實用的車呢？下面為大家推薦兩款口碑比較好的對比車型，供大家一看！
吉利幾何A ：15.00萬元-19.00萬元
吉利汽車在新加坡正式發布了旗下電動車高端品牌「幾何A」的售價，根據續航里程不同，新車共發布6款配置，官方指導價為21-25萬元，補貼後售價15.00-19.00萬元。幾何A是一款非常炫酷、非常運動，並且充滿設計感的純電緊湊型車，與吉利汽車不同的是，幾何A採用了全新的設計，外觀與吉利家族之前的車型有很大的不同。幾何A的前臉已經看不到進氣格柵的存在了，兩只大燈非常犀利，並且大燈下方有著漸變式的凹陷設計，非常美觀，整體效果非常潮流運動，符合當前時代的潮流。
尺寸方面，車長寬高分別為4736mm/1804mm/1503mm，軸距為2700mm，定位為緊湊型車。細節方面，採用了隱藏式門把手設計，保持著與整車一致的科技感。
不管是儀表盤還是中控屏，均採用的是懸浮式設計，不得不說，科技感是非常的足。幾何A的全液晶儀表盤是比較小的，但它的顯示效果卻是非常的細膩，不得不提的便是該車的功能是真的豐富，信息量之全在同級別中當屬佼佼者，雖然我也沒怎麼開過同級別的純電動車，但我相信幾何A絕對不弱。
配置方面，幾何A全系配備了LED自動大燈、雙區自動空調、後排出風口、電子手剎+自動駐車、四車窗一鍵升降（帶防夾手功能）、全液晶儀表+12.3英寸中控屏等。
動力方面，搭載一台最大功率為177馬力（130千瓦）的驅動電機，可使車輛的最高車速達到150km/h。在動力電池組方面，幾何A提供寧德時代生產的61.9kWh和51.9kWh兩款高容量三元鋰電池，前者的NEDC綜合工況續航里程為500km後者為410km。
推薦車型：高維標准續航立方版/高能超長續航平方版
高維標准續航立方版：NEDC續航為410km，補貼後售價為16萬，完全滿足日常需要。在同級別平方版車型的基礎上，立方版多出的1萬的差價，配置得到了更多提升。其中包含多功能皮質方向盤、高端織物座椅、全速自適應巡航、自適應遠近光燈、主動剎車、車道偏離預警、車道保持輔助等配置，相對比性價比較高。
高能超長續航平方版：NEDC續航為510km，補貼後售價為17萬，基本配置足夠使用，如RED自動大燈、雙驅自動空調、全程啟動、行車自動落鎖、行車記錄儀等。相對於高維標准續航立方版，該款車型沒有過剩的配置，續航還有所提高。
榮威Ei5：12.88萬元-16.11萬元
榮威旗下的車型均已打上「互聯網」三個字的標簽，不管是在入門級轎車榮威i5身上，還是最高級別的榮威RX8身上，均有著「互聯網」三個字的標簽，彷彿「互聯網」三個字已經成為了榮威的標志。
榮威Ei5的整體外觀採用常見的旅行車設計與榮威家族式的設計元素相融合，整體看起來美輪美奐，就顏值來說比起馬自達來說絲毫不弱。前臉較燃油車不同的是有隱藏的充電口，榮威兩邊有著箭翎式的LED大燈，非常犀利。雖然是一款旅行車但卻有很強的運動氛圍，採用的是16寸五輻式雙色鋁合金輪轂，並且車身採用的是半懸浮流暢車頂設計，有很強的視覺效果。尺寸方面，長寬高分別為4544/1818/1536mm，軸距2665mm。尾部依然採用字母式品牌LOGO，兩側燈組與鍍鉻裝飾條貫通起來，看起來較為時尚。
榮威Ei5全系車型升級了LED大燈，配置了熱泵空調技術，在不影響續航的前提下，車內溫度可調區間更廣，取消了隨車充電器配置。
動力方面，2019款榮威Ei5和2018款車型相同，搭載了一台最大功率85千瓦（115馬力），最大扭矩225牛米的永磁同步電機，與電機匹配的是電動車常見的單速減速器。但2019款榮威Ei5配備的是能量密度更高的電池組，容量為52.5kWh，新車綜合工況續航里程為420km。充電時間上，新車使用快充將電池電量從0充到80%只用40分鍾，大大方便了車主用車。
推薦車型：豪華版
豪華版：作為中配車型，從差異配置表來看，豪華版比舒適版多出的配置包括電動天窗、車頂行李架和LED日間行車外部配置。豪華版還配備了8英寸中控屏和7英寸的液晶儀表盤。此外，豪華版還配備了動態輔助倒車影像，這些配置還是十分必要的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。