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❶ 2021年三季度新注冊機動車883萬輛 新能源車同比增長154.71%
易車訊 近日，據公安部統計，截至2021年9月，全國機動車保有量達3.90億輛，其中汽車2.97億輛；機動車駕駛人4.76億人，其中汽車駕駛人4.39億人。2021年三季度全國新注冊登記機動車883萬輛，新領證駕駛人972萬人。
前三季度新注冊登記機動車2753萬輛，同比增加436.3萬輛。
2021年前三季度，全國新注冊登記機動車2753萬輛，同比增加436.3萬輛，增長18.83%。分季度看，一季度新注冊登記機動車966萬輛，同比增長67.31%；二季度新注冊登記機動車904萬輛，同比增長8.19%；三季度新注冊登記機動車883萬輛，同比下降2.29%。
76個城市汽車保有量超過100萬輛，18個城市汽車保有量超過300萬輛。
汽車保有量超過100萬輛的城市共有76個，與去年同期相比增加7個。其中，汽車保有量超過200萬輛城市34個，超過300萬輛城市18個，依次是北京、成都、重慶、蘇州、上海、鄭州、西安、武漢、深圳、東莞、天津、杭州、青島、廣州、石家莊、寧波、佛山、臨沂。北京汽車保有量超過600萬輛，成都、重慶汽車保有量超過500萬輛，蘇州、上海、鄭州、西安汽車保有量超過400萬輛。
載客汽車保有量達2.56億輛，載貨汽車保有量達3242萬輛。
截至9月，全國載客汽車保有量為2.56億輛。其中以個人名義登記的小微型載客汽車（私家車）達2.37億輛。載貨汽車保有量達3242萬輛，占汽車總量的10.91%。
從新注冊登記情況看，2021年前三季度，全國新注冊登記載客汽車1666萬輛，同比增加319.9萬輛，增長23.76%；全國新注冊登記載貨汽車334萬輛，同比增加37.9萬輛，增長12.80%。
新能源汽車保有量達678萬輛，三季度新注冊登記76.7萬輛。
截至9月，全國新能源汽車保有量達678萬輛，占汽車總量的2.28%。其中純電動汽車保有量552萬輛，佔新能源汽車總量的81.53%。
從新注冊登記情況看，2021年前三季度，全國新注冊登記新能源汽車187.1萬輛，同比增加119.9萬輛，增長178.49%。其中，三季度新注冊登記新能源汽車76.7萬輛，同比增加46.6萬輛，增長154.71%。
機動車駕駛人數量達4.76億人，三季度新領證駕駛人972萬人。
全國機動車駕駛人數量達4.76億人，其中，汽車駕駛人數量為4.39億人，占駕駛人總數的92.14%。
從新領證人數看，2021年前三季度，全國新領證駕駛人數量2672萬人，同比增加739.4萬人，增長38.26%。
從駕駛人年齡看，26至50歲的駕駛人3.37億人，佔70.85%；51至60歲的駕駛人6699萬人，佔14.07%；60歲以上的駕駛人1714萬人，佔3.60%。
網上辦理車輛和駕駛證業務2356.6萬次，同比增長30.04%。
2021年三季度，為做好常態化疫情防控工作，各地公安交管部門繼續大力推行31項交管業務「足不出戶」網上辦。全國網上辦理補換領駕駛證行駛證、發放臨時號牌等業務2356.6萬次，同比增加544.4萬次，增長30.04%。（圖片來源網路）
❷ 途柚汽車量產進程再邁一大步
2022年，勢必成為途柚新能源汽車集團發展史上具有里程碑意義的一年。
6月15日上午，在中國（綿陽）科技城推介會上，在四川省委常委、綿陽市委書記曹立軍等領導的見證下，途柚新能源汽車集團與綿陽市安州區政府簽訂戰略合作協議，途柚創始人兼董事長陳溢奇先生與綿陽市安州區常務副區長陳明先生分別代表雙方簽約。
當天下午，在綿陽市安州區委書記胡斌等領導的見證下，又與綿陽華祥/ 華瑞汽車 在途柚大廈舉行戰略合作簽約儀式，途柚新能源汽車研究院院長崔佳先生與華瑞汽車趙正海先生分別代表雙方簽約，兩個戰略合作的簽訂，開啟了多方合作新篇章。
途柚新能源作為造車新勢力，從當前新能源汽車發展存在的痛點問題切入，定位高安全、高智能、高性價比的小型純電汽車，在行業內獨創了“積木式換電智能汽車+兼容式換電網路”的運營模式，以及“創新兩級分銷”的行銷模式，實現低成本、快速進入新能源汽車賽道。
華瑞汽車董事長王介峰表示，途柚汽車是一家充滿 理想 、激情的科技型公司，作為新能源汽車行業的新秀，憑借著自身在汽車、互聯網等方面的豐富經驗，以快速更換電池的新能源汽車，自主研發的兼容電動自行車、電動摩托車、電動汽車的換電系統，搭建起可持續綠色智慧能源網路，具有市場定位前瞻性、競爭策略差異性、產品性價比領先性、電池管理系統可變性、運營模式創新性、行銷模式顛覆性的特點。
在汽車還沒有正式量產前就獲得廣大客戶和合作夥伴的認可和青睞，截止目前簽約合夥人百餘家，遍及20多個省份，60多個城市，承諾銷售汽車數量超4萬多台，換電櫃數量近500台，足以證明其項目的發展潛力和發展空間。
簽約會上，中國天使聯合會監事會主席李雷作為投資人代表發言，表示十分看好途柚未來發展前景，將持續進行投資，同時通過天使聯合會平台向更多投資人推薦，最大程度保障途柚汽車量產交付，推動途柚汽車落地綿陽。供應 商 代表徐遠懷先生也表示，對途柚未來快速發展充滿信心，通過多方合作定能快速躋身中國新能源汽車主流陣營。並表示將在合適時機到中國科技之都綿陽市投資建廠，共贏發展。以此來降低物流成本，使途柚汽車性價比更高；並進一步完善綿陽市新能源汽車供應鏈，同時也將有效帶動汽車產業發展，拉動綿陽市的GDP，促進當地經濟發展。
綿陽市是中國唯一的科技城，是西南中南腹地新經濟支撐帶的重鎮，區位和投資環境優勢明顯，且新能源汽車配套產業健全，發展汽車產業的基礎堅實、潛力巨大。本次與綿陽市安州區政府簽訂戰略合作，將促進途柚汽車快速發展，同時也將有效帶動產業發展，為當地創造就業機會，促進當地經濟可持續發展。
而綿陽華祥、華瑞汽車公司是華晨汽車集團控股有限公司的下屬企業，是華晨汽車集團控股有限公司南方生產基地的重要組成部分。具備新能源車生產資質，擁有國內領先水平的沖壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝生產線，現已形成以整車、汽車零部件為主的產業鏈條。
此次戰略合作，是雙方在發展民族汽車工業的共同價值觀和使命感之下的戰略選擇，雙方將秉持優勢互補、互利共贏的 理念 ，從產品、產能、戰略方面展開全方位合作，將整合多方優勢資源，既充分發揮華祥/華瑞生產線優勢，最大限度釋放和利用其15萬產能，又保障途柚合夥人已承諾的4萬輛途柚汽車順利量產交付。同時在綿陽市安州區政府的大力支持下，途柚汽車將尋求機會和投資人們一起，與華瑞建立資本層面的深度合作，深化夥伴關系、開展緊密合作，攜手加快發展。
未來，相信通過多方合作的建立，各方優勢的互補，途柚定能開創互利共贏發展 元 年。
（圖/文/攝： 廈門01） @2019
❸ 全國各省市新能源汽車產量
從各地已公布數據來看，截至2021年底，新能源汽車保有量最高的城市是上海，達到63.5萬輛；
其次，深圳、北京保有量也都超過50萬，分別為54.4萬輛、50.7萬輛
❹ 2022年9月份前兩周新能源汽車上牌量
2022年9月份前兩周新能源汽車上牌量為20.6萬。1至9月新注冊登記新能源汽車371萬輛，單9月就有45萬輛新能源汽車上牌，與去年同期保有量變化相比減少6萬輛，新能源汽車新注冊登記量占汽車新注冊登記量的21.34%。
❺ 2019年四川省新能源汽車地方補貼政策,四川省電動車補貼詳細政策
四川省新能源汽車地方補貼政策,四川省電動車補貼詳細政策
通知稱，新能源汽車推廣應用工作實施以來，銷售數量快速增加，產業化步伐不斷加快。為保持政策連續性，促進新能源汽車產業加快發展，按照《國務院辦公廳關於加快新能源汽車推廣應用的指導意見》繼續實施該政策。補貼對象仍是消費者，補助產品為納入「新能源汽車推廣應用工程推薦車型目錄」(以下簡稱「推薦車型目錄」)的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。
補助標准則主要依據節能減排效果，並綜合考慮生產成本、規模效應、技術進步等因素逐步退坡。2017-2020年除燃料電池汽車外其他車型補助標准適當退坡，2017-2018年補助標准在基礎上下降20%，2019-2020年補助標准在基礎上下降40%。
具體的資金補貼流程為。每年2月底前，生產企業將本年度新能源汽車預計銷售情況通過企業注冊所在地財政、科技、工信、發改部門(以下簡稱四部門)申報，由四部門負責審核並於3月底前逐級上報至四部委。四部委組織審核後按照一定比例預撥補助資金。年度終了後，2月底前，生產企業提交上年度的清算報告及產品銷售、運行情況，包括銷售發票、產品技術參數和車輛注冊登記信息等，按照上述渠道於3月底前逐級上報至四部委。四部委組織審核並對補助資金進行清算。
相關圖表
另據《北京青年報》報道，新一輪新能源汽車補貼政策明確，消費者如果購買一輛純電動或插電式混合動力乘用車，最高可以獲得5.5萬元人民幣的補貼。全文如下：
新一輪新能源車補貼政策推出明年最高補貼5.5萬元
昨日，財政部、科技部等四部委當天聯合發布通知，開展新一輪新能源汽車補貼政策。根據《通知》，消費者如果購買一輛純電動或插電式混合動力乘用車，最高可以獲得5.5萬元人民幣的補貼。
昨日，財政部、科技部等四部委聯合下發《關於2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》。中央財政對購買新能源汽車給予補助，實行普惠制。補助的對象是消費者。根據通知，補助產品是納入「新能源汽車推廣應用工程推薦車型目錄」的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。
補准標准為，根據續駛里程，純電動乘用車補助為2.5萬至5.5萬/輛不等；純電動客車補助為12萬至50萬/輛不等，燃料電池乘用車、輕型客貨車、大中型客車和中重型貨車的補助標准則分別為20萬、30萬和50萬/輛。
通知表示，補助標准主要依據節能減排效果，並綜合考慮生產成本、規模效應、技術進步等因素逐步退坡。2017年到2020年除燃料電池汽車外其他車型補助標准適當退坡，其中：2017年到2018年補助標准在基礎上下降20%，到2020年補助標准在基礎上下降40%。
要獲得補貼，消費者購買的新能源汽車需滿足四項條件：性能穩定安全可靠，符合新能源汽車相關標准；售後服務及應急保障完備，在銷售地區建有售後服務網點；動力電池、驅動電機等關鍵零部件質量有保證，其中乘用車生產企業應提供不低於8年或12萬公里的質保期限；確保與《車輛生產企業及產品公告》及「推薦車型目錄」里的產品保持一致。
為減少空氣污染，促進節能減排，近年來中國官方採取了一系列措施推廣新能源汽車，包括免徵新能源汽車購置稅，獎勵充電設施建設等。在此影響下，中國新能源汽車發展迅速。據中國汽車工業協會數據，一季度新能源汽車生產27271輛，銷售26581輛，同比分別增長2.9倍和2.8倍，遠超同期汽車產銷增速。（記者匡小穎）
❻ 2021年新能源車銷量佔比
工信部發布數據顯示，2021年，我國新能源汽車銷售完成352.1萬輛，同比增長1.6倍，連續7年位居全球第一；搭載組合輔助駕駛系統的乘用車新車市場佔比達到20%。此外，2021年，我國汽車產銷分別完成2608.2萬輛和2627.5萬輛，同比分別增長3.4%和3.8%，結束了連續3年的下降趨勢，為我國工業經濟持續恢復發展、穩定宏觀經濟增長貢獻了重要力量。
❼ 2017年全國各省新能源車產量
2017年我國新能源汽車生產約81.1萬輛。
因為在政策助推，2017年我國新能源車產量創新高。
2017年新能源汽車市場佔比2.7%，比上年提高了0.9個百分點。
❽ 國內新能源汽車保有量已突破1000萬輛 其中純電動810.4萬輛
易車訊 7月6日，公安部權威發布，截至2022年6月底，全國機動車保有量達4.06億輛，其中汽車3.10億輛，新能源汽車1001萬輛；機動車駕駛人4.92億人，其中汽車駕駛人4.54億人。2022年上半年全國新注冊登記機動車1657萬輛，新領證駕駛人1103萬人。
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