北汽昌河北斗星新能源汽車

㈠ 北斗星汽車1.0的電動鎖車怎麼樣

還不錯的，家用還可以，空間在同級別中較大，功率大，省油，保養便宜
非常棒的一款小車,原型車是鈴木的K Car,小車身大空間,原裝K14B發動機非常省油,動力性也不錯!只要你能接受它方方正正的車身就出手吧,一定不會後悔的,它是一款不錯的小車
昌河「北斗星」是我國第一款「家」用多功能車，也是國內首款推向市場的小型多功能車，它以風靡日本、享譽歐洲的鈴木wagonr為原型車。該車連續多年在日本年銷量為20萬輛以上。經昌河與鈴木合作聯合改進，保持與鈴木技術同步，專為中國家庭量身定做。融安全性、舒適性、經濟性、機動性及多功能性等先進性能為一體，充分體現了「安全、環保、節能」的特點。 北斗星作為一款售價不足5萬的車型，最大的特點是實用。雖然北斗星在外觀還有內飾設計方面以現在的眼光來看有點陳舊了，但是實惠的售價、寬敞的內部空間卻使得它成為一款具有很高實用性的車型。所以購車預算並不多，但是卻希望擁有一款大空間的實用代步車型的家庭，可以考慮北斗星。 北斗星的外觀看上去方方正正的，給人一種童話里那種小房子的感覺，駕駛這樣一款能跑的小房子，堵車時在自己的「小房子」里看外面車來車往，那種感覺是很不錯的。北斗星的前大燈與保險杠上的前霧燈等，方方圓圓搭配的設計令小車顯得很可愛，整車工藝十分成熟，但縫隙處焊接技術仍有一定提高的空間。 北斗星的動力在同級車中還是比較優秀的，它使用的k14b型發動機是鈴木公司全球戰略小型發動機，排量1.4l，最大功率達到67/6000kw/rpm，最大扭矩112/4000n?m/rpm。比起以往使用過的k12a發動機，功率和扭矩分別提升了31％和18％，同時油耗也被控制在較低位置。 北斗星中控台的設計沒有太多的亮點，這個設計思想完全是以實用為主。雖然沒有太多時尚元素，但是還是比較實用的，做工方面還不錯。北斗星的配置相當全面，四門電窗、中控門鎖、電動後視鏡這些家庭轎車上常見的配置它全部提供了，尾門玻璃除霜裝置和原廠後擾流板也標准配備。

㈡ 昌河汽車是哪個廠家的昌河是什麼牌子的車

㈢ 北斗星新能源老款有賣嗎

兩年前，鈴木正式退出中國汽車市場。這個消息讓許多鈴木球迷感到非常遺憾。直到今天，仍有許多人想購買鈴木品牌的車型。最近，一些網友表達了他們想啟動鈴木北斗星（查成交價|參配|優惠政策）的願望。那麼鈴木北斗星在哪裡可以買到新車呢？
1.通過進口購買。
因為鈴木北斗星已經正式退出中國市場，目前市面上最新的車型仍然是2016款，官方渠道沒有新車。如果消費者想買新北斗星，只能通過進口購買。
不過需要注意的是，國產鈴木北斗星在國內售價在4萬元（查成交價|參配|優惠政策）左右，但如果要進口這款車，可能要十幾萬元甚至幾十萬元。這個價格是否值得購買，需要車主自己考慮。
2.買昌河北斗星（查成交價|參配|優惠政策）
北汽還擁有一款名為北斗星的微型車。北汽和鈴木北斗星最大的區別就是廠家不一樣。其中，鈴木北斗星由日本鈴木公司生產，昌河北斗星由昌河公司和鈴木公司共同開發。車輛帶有昌河標志。此外，車輛的動力和結構設計也有一些差異。
雖然昌河北斗星沒有鈴木北斗星「靈魂」開它不能讓你有開鈴木的感覺，但如果你只是追求便宜的價格和高實用性，那麼昌河北斗星也能滿足需求。您不妨去昌河4S店了解更多關於車輛的知識。
為什麼那麼多人想要老北斗星？
1、價格便宜，實用性強。
老款北斗星的價格只有4.20-4.40萬元，而二手價格更便宜。消費者只需要花很少的錢就可以在空之間得到一輛足夠寬敞的車輛，無論是乘客還是貨物都有很好的實用性能，而且車輛的油耗還是很低的。
2.追求感情
一般來說，一款車只有停產的時候才是最受歡迎的，這叫「得不到的永遠在騷動」鈴木正式退出中國市場，這意味著鈴木北斗星將成為「經典」很多人喜歡開別人買不到的車來彰顯自己的獨特和個性。
3.邊買邊練。
現在考駕照的人越來越多，駕校能學到的東西非常有限，所以大部分司機在剛拿到駕照的時候都不敢開車上路。這個時候，有一輛二手車進行練手就顯得非常重要，而鈴木北斗星正好具有質量穩定，車身小巧的特點，非常適合一個新手練手車，所以很多人買。
這就是為什麼那麼多人想要老北斗星。其實這車的整體性能很不錯。在中國混不下去，只能說「糟糕的時機。那時候國內消費者比較看臉，要買大車。現在人們的消費觀念變了。如果幾年後北斗星來了，相信會贏得更多人的青睞。

㈣ 北斗星x5e新能源汽車還在生產嗎

1鈴木北斗星x5停產了嗎？鈴木北斗星x5還沒有停產。鈴木北斗星x5的最新車型是2019款，目前還在生產銷售。鈴木北斗星x5是一款微型車，自上市以來受到了很多消費者的歡迎。皮革耐用，尺寸大

㈤ 昌河電動汽車怎麼樣，昌河北斗星X5E，車型詳解

親愛的你，今天再見。今天我們來詳細介紹一些關於昌河電動車的知識。一個好的或全面的汽車介紹可以幫助公眾更好地了解汽車的基本知識。今天，讓載譽詳細講解一些關於昌河電動車的知識。我們來看看長河北斗X5E。關於外表長北星X5E延續了北北星X5汽油版的設計風格。最大的不同是新車在車標、進氣格柵等細節上使用了大量的藍色裝飾物件。關於室內裝飾北斗X5E採用了全新的換擋手柄，圓形空出風口採用了藍色元素新能源電動車，更加突出。長北斗星X5E提供8年或20萬公里的整車保修服務。關於權力昌河北斗星X5E在動力部分提供了一台最大功率75馬力的電動機，並根據車輛的配置搭載了兩個不同容量的電池組。最大續航里程分別為160公里和260公里。今天關於昌河電動車的知識就在這里為大家介紹一下。希望今天關於昌河電動車的知識報告能對大家有很好的幫助。你想了解更多嗎？先簡單說一下E國的公共平台。

㈥ 全新一代昌河北斗星首度曝光，外觀更年輕犀利

北斗星，在國內汽車市場上也算得上是一款經典車型了，經濟實惠，皮實耐用，至今還有很多人喜歡。雖然北斗星源於K-car的外觀設計尺寸很小，但是得益於方方正正的外觀，內部空間非常大，再加上鈴木的K14B發動機，動力在微型車中算是強悍的了，能拉，能跑，在五菱宏光出現之前，北斗星可以說是很多創業者的首選車型。隨著鈴木的撤資，令人垂涎的海外新一代北斗星國產是無望了。
而如今的昌河也已經納入了北汽的麾下，北汽能否幫助昌河把經典的北斗星延續下去嗎？我們似乎看到了曙光，北汽終於聽勸，要打造全新一代北斗星了。日前，全新一代北斗星概念車首度曝光。
新一代北斗星概念車的前臉放棄了經典的方正造型，變得更加顯得圓潤，稜角分明的細長大燈取代了經典的方燈，整個前臉變得年輕犀利。不過車廂部分還是使用了方正的方盒子車風格設計，車身側面和車尾看上去都是很垂直的造型。隱藏式的A柱和大傾度的車窗線條則是變得時尚現代了。整個外觀相比經典的老款北斗星，完全就是兩個時代的產物。
但是相比經典的老北斗星，估計更多的人還是會喜歡老款的方正造型，確實，即便是是放在現在，老北斗星的外觀依然不會過時，而要知道，這可是二十多年前的設計了。
北斗星在國內其實也有過幾次衍生的小改款車型，比如北斗星X5，北斗星e+，但是都是改的不倫不類，難以逾越原版的經典。
在2018年，鈴木撤資之際，其實昌河也曾經推出了一款真正意義上的換代北斗星車型，但是正值鈴木撤資，昌河更換東家的混亂時期，再加上新車無厘頭式的前臉設計，這個版本的新北斗星幾乎沒有什麼銷量。
其實這個2018年推出的新北斗星除了前臉，車身側面和車尾還是很不錯的，也是延續了老款經典北斗星的方盒子車風格，內部空間也是很實用的。如果當時這款車只要改動一下前臉，可能就會有不錯的市場表現。
而再來反觀海外市場的全新一代鈴木北斗星，真的是讓人羨慕，能夠把微型小車做的如此精緻，遠比那些打著新能源車名義的老年代步車有意義。一輛二十多年前設計出來的老北斗星，二十多年了都無法超越，就更別說這最新的一代了。全新一代的北汽昌河北斗星，你能超越嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 昌河鈴木北斗星怎麼樣

昌河鈴木北斗星怎麼樣
顯而易見現如今大部分顧客更鍾愛造型空氣的車，而精巧靈便的微型汽車慢慢被冷淡，但是鍾愛精巧靈便小轎車的人也是有的，那麼接下來咱們就來聊一聊昌河鈴木北斗星，它來源於銷售量熱血傳奇的WagonR車系，可是在中國卻十分清冷，那麼昌河鈴木北斗星如何？哪種型號規格最經久耐用？下邊咱們來聊一聊吧。

20世紀90時代，昌河汽車與日本鈴木合資企業創立昌河鈴木，隨後那幾年，昌河鈴木憑著北斗星車系持續6年中國產供銷並列第一，總計銷售量做到72萬多輛，數次得到中國微型轎車滿意率第一名，好車頭銜由此而來。

可是伴隨著時間流逝，大量知名品牌涌進銷售市場，車輛市場需求愈來愈猛烈，顧客挑選當然大量，造成 昌河鈴木銷售量慢慢降低，漸漸地被銷售市場弱化。2021年6月份，日本鈴木宣布撤出，昌河鈴木從這當中日合資企業變成了昌河徹底擁有的獨立品牌汽車，因為北汽汽車擁有昌河汽車大量股權，因此現在也稱之為北汽昌河。換句話說，現如今發布的北斗星車系和鈴木摩托基本上沒有任何的關聯。

那麼北斗星哪種型號規格最經久耐用？本人覺得全新更強，終究老款昌河鈴木北斗星的品質也是很一般，那麼讓我們一起來看看北汽昌河發布最新一代北斗星吧。

外型造型

造型上看來，北斗星依然維持華康的造型，關鍵改變是新的汽車標志、大嘴巴前杠進氣口槽口及其LED日行燈。北斗星車體外形尺寸為3950 昌河汽車是哪個廠家的

伴隨著中國汽車產業鏈的持續發展趨勢，現如今愈來愈多人到購車的時候會考慮到挑選自有品牌車系。除開比亞迪汽車、北京長安、好意頭等非常知名的國內品牌之外，像昌河那樣的牌子也在勤奮增加自身的知名度，下邊就來介紹一下昌河汽車是哪個生產廠家的。

昌河汽車歸屬於江西省昌河汽車有限責任公司企業，是由北京市汽車集團公司有限責任公司和江西省政府以70：30股份佔比擁有的汽車集團公司，有著景德鎮市、九江2個整車工廠和九江汽車發動機工廠，具有年產量三十萬輛整車和十五萬台汽車汽車發動機的生產量。

江西省昌河汽車有限責任公司企業的公司總部坐落於擁有 上千年瓷城之稱的景德鎮市，該企業立即歸屬於北京市汽車集團公司有限責任公司，是在我國排量小汽車製造業企業、整車出入口中心和新能源技術汽車生產製造產業基地，具備自有品牌小汽車和微車及其合資小汽車、微車、汽車發動機及其新能源技術汽車生產製造資質證書。

昌河汽車早在1973年就打開了造成的職業生涯，總算在1982年取得成功打造我國的第一輛微型汽車。20世紀90年代，昌河汽車企業打造了持續六年全國各地微車銷售量第一的自豪考試成績。

2013年11月，企業資產重組進到北京汽車集團，精準定位為北京汽車集團的南方地區產業基地。2014年，昌河汽車完成了景德鎮市老工廠十萬輛新生產流水線的擴建更新改造，與此同時又開啟了景德鎮市新產業基地45萬輛整車、三十萬台汽車發動機的動工基本建設。

昌河汽車依次根據獨立開發設計、引進技術等方式，取得成功研發出9大系列產品221種整車商品和3大系列產品15種汽車汽車發動機商品，總計市場銷售各種汽車280餘萬台，銷往中東地區、東南亞地區、非州、非洲地區、歐洲地區40好幾個國家和地區，見到這兒，堅信各位對昌河什麼牌的車都基本上了解了。

企業現在正在銷售的車系各自有昌河北斗星、昌河北斗星X5、北汽昌河M50S、北汽汽車昌河A6、北汽汽車EC100、北汽汽車EV2、北汽汽車EV5、福瑞達K22、福瑞達K21、福瑞達K11S、福瑞達K12S等，車系包含了微型汽車、微面、緊湊型轎車、微卡等。 昌河鈴木北斗星怎麼樣 @2019

㈧ 北斗星汽車價格表是怎樣的

1、北斗星X5E此次上市共推出4款車型，續航里程分為168公里和268公里，有白色和銀色兩種塗裝，是上海鎣石汽車技術有限公司聯合北汽昌河共同打造的一款新能源汽車，補貼後售價為5.68-7.18萬。

2、北斗星X5E和北斗星X5汽油版在外觀上基本一致，不過一些細節之處還是突顯出它是一款新能源車，例如進氣格柵採用了藍色裝飾環，車尾有EV標識等。尺寸方面長寬高分別為3664/1610/1722mm，軸距為2485mm。標準的日式K-CAR身材，都市穿梭極為靈活。

3、北斗星X5E是款宜商宜家的新能源車型，其獨特屬性，可以成為生活中的得力助手。如果你正處於創業初期，需要一款小型新能源車型作為輔助，那麼北斗星X5E值得選購。據了解，該車擁有豐富的互聯網功能，可在APP中實現「組隊」模式，迅速讓它變身為手中的「回本利器」。

㈨ 什麼河麵包車

昌河麵包車。
北汽集團旗下，乘用車及微型車領域知名品牌，專業生產節能環保車型和新能源汽車的汽車整車製造企業

江西昌河汽車有限責任公司（簡稱「昌河汽車」）坐落在千年瓷都景德鎮，孕育於1969年組建的軍工企業昌河直升機公司，現為北京汽車集團有限公司（簡稱「北汽集團」）旗下二級整車企業。企業定位為北汽集團南方基地、節能環保車型戰略基地和新能源汽車發展基地，是北汽集團經濟型乘用車和新能源物流車業務的主力軍。

昌河汽車擁有近50年的造車積累。1973年，生產出第一輛「昌河」品牌大客車。1982年，成功研製出中國第一輛微型汽車。1995年，與日本鈴木汽車成立昌河鈴木合資公司，開始進軍乘用車領域。2003年，推出第一款「昌河」品牌轎車，走在了自主品牌發展乘用車的前列。2017年，完成與北汽威旺業務的整合重組。目前，企業擁有景德鎮、九江兩大生產基地，涵蓋四個整車製造工廠和一個發動機製造工廠，具備年產35萬輛整車和15萬台汽車發動機的綜合產能，建立起從汽車整車及零部件研發、製造、營銷、售後服務到進出口貿易的完整產業鏈。

近年來，昌河汽車堅持創新發展理念，聚焦「新能源化」與「國際化」兩化轉型，大力推動資源優化整合和核心能力再造，實現經濟型乘用車和新能源物流車兩大業務的發展突圍，積極探索具有昌河汽車特色的差異化發展道路。

如今，昌河汽車旗下已擁有SUV系列Q35、Q7，MPV系列M50、M60、M70，轎車系列A6、北斗星，以及微型貨車等傳統能源產品。並以A00級純電產品和增程式電動車產品進行先期布局，陸續推出北斗星系列電動車、EC100、ei1等新能源乘用車。在新能源物流車方面，昌河汽車作為北汽集團城市新能源物流車平台的戰略業務中心，推出EV2、EV4、EV5、EV6、EV12等容積從2立方米至12立方米的系列產品，以完整的產品布局在市場實現城市支線、末端物流需求的全覆蓋，成為北汽集團新能源化戰略的一大「殺手鐧」

㈩ 別老提吉姆尼了，這款小車才是鈴木的終極王牌

說到二十多年前的熱門小車，很多人會想到 「奧拓」 ，其實還有一款車，是當時不少家庭的第一輛車，甚至在SUV遍地走的當下，依舊能成為眾人追捧的 網紅 車型，它就是 鈴木「北斗星」 。

在介紹北斗星之前，還是先來講講日本的 「K-Car」 文化，K-Car是日本根據國情制定的一種 汽車 分類，K-Car的長寬高被限定在3.4m*1.48m*2m之內，排量不得超過0.66L，沒錯，越野圈大名鼎鼎的 「吉姆尼」 也曾是K-Car。

別看鈴木 汽車 在國內暗淡收場，但在日本它是名副其實的 小車王國 ，由於K-car節能環保，並且享有不小的優惠，如同國內前兩年的新能源趨勢，北斗星這樣的K-Car很快占據了日本市場三分之一的保有量。

今天就來聊聊，

鈴木北斗星的那些事兒~

雖然在島國車友眼裡，K-Car有著千萬般好，但到了國內，K-Car依舊水土不服。二十多年前的國內正值高速發展階段，像K-Car這樣的小車載不了人、搬不了貨，自然入不了天朝子民的法眼。

不得不說只有國人才最懂國人，最為幾個最早進入國內的合資品牌之一，鈴木很快了解到國人的買車痛點，將北斗星的 車身尺寸 還有 排量 一一增加，並且保持價格上的競爭力，很快這款「非標」K-Car就成了香饃饃。

北斗星在日本叫做 Wagon R ，而昌河鈴木所生產的乃是拓寬後的 Wagon R+ 版本，這款車採用鈴木大名鼎鼎的 K14B全鋁合金發動機 ，最大功率97馬力，最大扭矩120牛米，百公里的加速只要11.7秒，百公里油耗不到5L。

雖然北斗星有長達二十多年未換代的槽點，但它憑借4萬出頭的售價，高通用率的配件，以及奇低的養車費用，在國內實現了70多萬輛的累計銷量，即使在現在，北斗星仍活躍在二手車和改裝車市場。

其實在 日本和泰國 等地區，北斗星一直是改裝愛好者的團寵，無論是 VIP風 還是以K-Car形式的 姿態風 ，北斗星都能恰到好處的呈現出來。而隨著國內 汽車 文化的發展，越來越多車友開始了解微型車改裝。

19年的 上海CAS改裝展 上，一輛紅色北斗星的改裝版當即驚艷了眾人，無疑這是車展上最廉價的車型，但車主在上面花費的心思可絲毫不起其他車少，低趴姿態、暴走尾喉、復古輪轂，著實是個小巧的「妖艷賤貨」。

小車就不能 黑武士 ？國內就有車友將北斗星改出了日本黑幫的風格。方頭方腦的北斗星辨識度很高，搭配高亮輪轂、低趴車身，更是讓這款小車氣場全開。當然，北斗星的改裝都離不開誇張的大尾翼。

除了姿態黨，還有喜歡自駕的實用黨將北斗星改成 房車 的。扁平的車頂和行李架是絕配，北斗星和飛度一樣後排可以放倒，做成單人床輕輕鬆鬆，同時放下四五個行李箱也是妥妥的，當然出去玩避震、輪胎還是要改裝過的。

雖然北斗星在國內擁有二十多年不倒的傳說，但鈴木還是退出了國內市場，這款小車也只能靠進口方式引進，而昌河也被北汽所收購，於是出現了戲劇性的一幕，昌河和鈴木都出了新款「北斗星」，至於誰沾了誰的光，各位看官心知肚明。

先來說說昌河新出的這款，顯而易見在外觀上，這款名為 「北斗星-快閃」 的車型並沒有多大變化，除了中網上的豬鼻子車標，但內里搖身一變，已經成了電動新能源。同時，這款純國產的北斗星均採用後排全封閉處理，以後或許只能在快遞站一睹真容了。

再來看看鈴木這款，毫無疑問鈴木依舊在小微型車領域埋頭深耕，這次推出的新款北斗星在外觀上有了極大提升，甚至被叫做 「小號威爾法」 ，不僅外觀更加精緻，在動力上也搭載了全新的 k15b 1.4L自吸發動機 ，甚至還有 6速CVT變速箱 。

脫離了合資的鈴木，在印度及本土市場斬獲了更大的成功，反觀國內，「棄子」們大多難逃被收購的命運，難道長達二十多年的造車生涯，都沒學到人家造車的技術嗎？或許這個問題，值得很多人深思。