江淮電動汽車淮安
⑴ 江淮新能源電動汽車怎麼樣有人了解嗎
江淮汽車旗下的新能源汽車蠻不錯的，大家都知道車輛電動化所需的核心技術是電機、電控和電池。掌握了這「三電」技術，便能製造出各種類型的電動化車輛。作為電動汽車「三電」核心技術之一的電池，其重要性不言而喻。江淮汽車則歷經14年的踏實研發，在電池安全方面取得了令人矚目的成績。最新研發的蜂窩電池通過外延包覆的UE技術，對圓柱電芯實現單元化封裝，可做到電芯單體之間電隔離和熱隔離，有效避免因電池失效導致的車輛起火，為消費者購買電動汽車增添多一份安全保障。所以說新能源汽車哪家好，江淮汽車還是蠻不錯，它不斷創新新能源技術，為消費者帶來了高品質汽車產品。非常經濟的一款市內代步車，續航里程大概在120-150km左右，每公里使用費用0.1元左右，而且實現了真正意義上的零排放。在合肥的保有量比較大，有一千多台，今年應該會進行一定批量的市場投放，整車價格比燃油車要貴點，但是考慮到使用費用和維護費用只有燃油車的五分之一，所以綜合考慮的話還是非常值得購買的。
⑵ 江淮電動車有哪些
在汽車市場上，國產汽車近幾年在SUV等領域還是有不錯的進步的，但在轎車方面合資車和佔領和很大一部分的市場份額，國產車在轎車領域大發展還是需要一定的時間。
在汽車市場上，國產汽車近幾年在SUV等領域還是有不錯的進步的，但在轎車方面合資車和佔領和很大一部分的市場份額，國產車在轎車領域大發展還是需要一定的時間。而微型電動汽車這個市場卻是有很多的發展空間，所以也就出現了很多的品牌研發出來了不少的車型，其中有一個品牌就是江淮這個品牌，小編今天就來給大家推薦幾款江淮電動汽車。
江淮電動車車型推薦：江淮iEV6E
江淮iEV4在動力方面並未改變，新車搭載一台最大功率為57馬力、峰值扭矩為170Nm的電動機。電池方面，其採用的是19.2kWh的磷酸鐵鋰電池。根據官方公布的信息，這款車的最大續航里程為200km，最高時速可以達到100km/h。在快充模式下，該車充滿電需要2.5小時，慢充模式下則需要8小時。
以上就是小編給大家推薦的三款江淮電動汽車了，這三款汽車也是在去年剛剛推出的三款車型，在動力和外觀等方面都是比較先進的，並且有也有很多年輕人喜歡的元素。這三款汽車在價格上走的都是親民的路線，並且涉及到的車型種類也是有所增加的，因為江淮汽車的定位還是比較好的，有不錯的發展空間，所以期待江淮電動汽車更好的表現。
⑶ 江淮新能源電動汽車多少錢續航怎麼樣
2018年12月8日，江淮發布IEV5電池問題召回計劃，本人電話咨詢廠家，答復車輛不在召回之列，北京城市捷運4S店多次電話催促，跟廠家溝通廠家建議去4S店免費檢測，於是本人於2019年3月31日前往電池車輛進行檢測，檢測結果為電池問題，有過熱自燃風險，問題與需召回車輛問題一致，建議更換，故於當天更換了動力電池，更換後，電池續航嚴重下降，4月2日25.6%的電量行使36公里，按比例計算滿電續航約140.6公里，4月3日19.2%電量行使30公里，滿電續航約156公里，與工信部工況170公里相比縮水嚴重。更換電池的維修師傅說確實從快充裝上能看出新電池容量有所減少，根據其他車主反映，電池容易從23度減少至21度，減少8.7%，以工信部170公里工況續航為基數，相當於減少續航約14.8公里，約156公里，與4月3日車輛更換電池後實際續航相當。由此懷疑是否江淮汽車為降低成本，不惜損害消費者利益，對新更換的電池減少了電池容量。請相關部門不要僅僅把投訴直接轉給廠家解決，要深入介入調查，給消費者一個滿意的答復。存在同樣問題的車主可以直接去車質網進行投訴。
⑷ 江淮新能源汽車
江淮電動汽車iEV5是江淮生產的第五代電動汽車：1、江淮電動汽車iEV5介紹：動力江淮iEV5動力滿足城市代步需求，三元材料鋰離子電池組，輸出功率達到8000W\/kg，電池組最大輸出功率達到90KW。最高車速為120km\/h，綜合工況續航里程為200公里，最大續航里程達到240公里；2、江淮iEV5是江淮第五代純電動轎車，於2015年4月在上海車展正式上市；3、外觀方面，六邊形大面的鍍鉻裝飾件將江淮iEV5的前臉裝點得有沖擊力。車身尺寸為4320\/1710\/1515mm，軸距為2490mm；4、非常經濟的一款市內代步車，續航里程大概在120-150km左右，每公里使用費用0.1元左右，而且實現了真正意義上的零排放。
⑸ 2022淮安新能源汽車保有量
你好，你是想問2022淮安新能源汽車保有量是多少嗎？2022淮安新能源汽車保有量是50萬輛。據淮安公安部消息,截至2022年6月底,淮安機動車保有量達160萬，其中新能源汽車50萬輛。淮安，古稱淮陰，江蘇省轄地級市，位於江蘇省中北部，江淮平原東部。地處長江三角洲地區，是蘇北重要中心城市。
⑹ 江淮iEVS4純電動落地價多少
從國家政策的導向來看，新能源汽車的發展已經是主流趨勢，而純電動汽車不僅有著非常澎湃的動力表現，而且在科技感上的呈現更加出色。作為江淮旗下車型中的重要角色，江淮iEVS42019款改款豪華智享型是不少消費者想購買的車型，下面小編就給大家簡單介紹一下這款車，順便再算一算它的落地價吧。
來看看大家關心的落地價，我們以江淮iEVS4的入門版本2019款改款豪華智享型為例來算一算，這款車型的官方指導價為139500元，目前濟南市沒有什麼優惠；全款購車的話，加上商業保險和其他必要花費，落地價格在147144元左右；如果選擇貸款買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要41850元才可落地，月供為3076元。
總的來說，江淮iEVS4的綜合實力還是有一定市場競爭力的，屏幕前的你會為這款車買單嗎？歡迎大家在評論區說說你的看法！
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
⑺ 淮安江淮汽車銷售服務有限公司怎麼樣
簡介：淮安江淮汽車銷售服務有限公司成立於2010年03月23日，主要經營范圍為許可經營項目：無一般經營項目：汽車（卡車）、農林牧、漁業機械、工程機械及配件銷售等。
法定代表人：王越
成立時間：2010-03-23
注冊資本：300萬人民幣
工商注冊號：320891000018116
企業類型：有限責任公司
公司地址：淮安經濟技術開發區翔宇中道9號
⑻ 江淮的電動汽車質量怎麼樣呢
江淮的電動汽車質量不是很好。
2013年3月15日，江淮汽車成為了當年央視「3·15」晚會上焦點之一。報道指出，江淮汽車為節約同悅轎車製造成本，採用了價格相對便宜的普通鋼板代替防腐性能較好的鍍鋅鋼板，從而導致同悅轎車出現「車漆鼓包」「鋼板銹穿」等質量問題，給消費者帶來了極大的安全隱患。
此消息一經曝出，對於本就在乘用車市場競爭中處於弱勢的江淮汽車而言，無疑是雪上加霜。事後，江淮汽車雖在第一時間反應並宣布將召回所有問題車型。
但自此以後，江淮汽車便被掛上了「銹蝕門」的標簽，成為其「揮之不去的痛」。而曾經作為江淮汽車明星車型的同悅轎車，銷量隨後也呈「斷崖式」下滑。
詳細介紹：
根據中國汽車流通協會發布的數據顯示，江淮同悅轎車2013年全年銷量僅1萬余輛，較2012年下滑52.6%，江淮汽車2013年全年銷量為17.3萬輛，同比微增1%。不過截至目前，從第三方投訴平台提供的數據來看，江淮汽車在各個平台的投訴量依然不低。
其中，瑞風S3、和悅車型遭投訴次數較多，投訴問題涵蓋變速箱、轉向系統、發動機、制動系統、前後橋懸掛系統與輪胎吃胎偏磨等方面，而「車身異響」以及「輪胎偏磨嚴重」則是投訴的重災區。
受一些影響，江淮純電動乘用車也慘遭「滑鐵盧」。根據江淮汽車發布的產銷數據顯示，2017年1月純電動乘用車銷量為0，2月產銷量分別為414輛和125輛，同比下滑69.29%和89.42%。
根據江淮乘用車營銷公司副總經理李建華此前的介紹，江淮汽車將2017年的乘用車年度銷量目標定為了40萬輛，從目前的市場表現來看，完成這一銷量目標將有一定難度。
按照江淮汽車的規劃，2017年將推出6款新車，而加快新車的導入速度正是江淮汽車此前提升銷量的一貫手段。但在銷量增長的同時，一直未能收獲口碑，也為江淮汽車的長遠發展埋下了一定的隱憂。
⑼ 淮安哪裡有江淮汽車銷售
淮安市淮陰區丁集老205國道18號。
淮安市淮海南路（城南汽車城內江淮專賣）。