電動汽車電瓶保質期虧電怎麼辦

① 汽車電瓶虧電怎麼處理

汽車電瓶虧電的處理辦法：1、搭火線找另外一台汽車或者弄一個有電的電瓶過來；2、和自己電瓶搭火線連在一起就可以打火啟動了；3、用應急啟動電源和自己車子的電瓶連在一也是能夠臨時把車子給打著的；4、利用手動擋進行推拿先是掛下二擋再踩離合。找來兩個大漢快速在後面推動。車子到十碼的速度的時候就要慢松離合到半離合的狀態；5、打救援電話。

② 我的電動車電瓶是剛買的放了兩年沒用 現在用不存電了 怎麼辦修復

電動車磷酸鐵鋰電池

時間放的太久了，期間又沒有充電，所以已經報廢了，需要充電更換新電瓶了。

鉛酸電池的充放電循環次數是350左右，三元鋰電池的充放電循環次數是800左右，磷酸鐵鋰電池的充放電循環次數是2000左右。磷酸鐵鋰電池儲存溫度-10~35℃，磷酸鐵鋰電池放電工作溫度-20~65℃。

購買鋰電池前先看看其使用的電芯是不是A品，電芯的質量決定這電瓶的質量，如容量和能量密度等，其次找個大廠家出品的鋰電池，生產工藝成熟，售後有保障，鋰電池市場參考價1250元/KW.H。如果你需要跑長途，最好裝一台增程器，有了它不怕半途沒電，它能助你馳騁無憂。

③ 電動車 電瓶虧電了怎麼辦， 還能修嗎

電瓶虧電的話，是可以找專業人員維修的。
但是你描述的現象不一定是電瓶虧電的原因，首先檢查一下充電器有沒有問題。其次看一下電動車線路，重點檢查保險有沒有燒毀、電動車電源開關有沒有關閉。電動車電池一般壽命最多兩年。有的使用一年以後性能就會嚴重下降，這種免維護蓄電池沒法簡單修復加液沒有什麼效果。找專業修復蓄電池的修，一個電瓶要50元左右明顯不劃算，修好後性能也無法達到新電瓶的性能。
電動車虧電激活方法：
一、可以使用快速充電器進行激活。快速充電器可以充24V-72V，那電瓶就有可能被重新充電，電壓回升。先嘗試充個10分鍾，可以了就用充電器繼續慢充。如果電壓還不夠，再充久一點。
二、可以用一組同是60V20A的好電瓶，正對正，負對負放電，半個小時候測一下電壓回升多少了。你也可以一個一個的接。
三、可以用48V20A這樣的低電壓充電器給60V20A的充，等電壓高了，再換原來的充。

④ 電動車電瓶虧電怎麼辦

電動車電瓶虧電時，可以使用更大的充電器短時間充電，用來激活電動車的電瓶，長時間電瓶不使用會造成電瓶休眠，此時用原車的充電器就無法充電了，具體操作步驟如下：

1、選用相同電壓，但是充電電流更大的充電器。

注意事項：

1、充電時間不要超過1小時。

2、激活後使用原車充電器充電即可。

⑤ 車電瓶虧電怎麼恢復

車輛電瓶虧電恢復電量方法：
1、汽車電瓶虧電可以採用搭火線的方式進行充電修復，所謂搭火線，就是找來另一輛車，用充電線將兩車電瓶電極互連，然後啟動救援車進行充電，一段時間後虧電車便可啟動；
2、用修復儀的高阻修復將電壓提高到10V以上，然後普通充電即可。汽車電瓶虧電需要及時充電，通常家用車多用12V60Ah電瓶，其需要的充電電流為電池容量的十分之一，也就是6A，以此電流充電，一般需要充12個小時以上，如果用低電流充電，則需要充20小時左右才能充滿。

車用鉛酸蓄電池根據使用的維護情況大致可以分為兩種：維護型蓄電池和免維護蓄電池。
鉛酸蓄電池是由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線柱頭等組成，在使用的過程中，維護型鉛酸蓄電池會由於其自身的特性造成水的過度分解，使電解液減少。
免維護蓄電池是用鉛鈣合金製造，水的分解量少，蒸發低，與傳統的鉛酸蓄電池相比不需要添加任何液體，對接線柱、電線和車身的腐蝕小，抗過充電能力強，起動電流大，電量儲存時間長。
對於免維護鉛酸蓄電池的使用和保養要注意以下幾點：
1、蓄電池長久不用會慢慢的自行放電，直至報廢，因此如果長時間不用，要斷開蓄電池導線，並要隔一段時間就起動一次汽車，給蓄電池充電。
2、當儀錶板顯示蓄電池電量不足時，要及時充電。
3、電解液的密度應按照不同的地區、不同的季節按照標准進行調整。
4、在虧電時應補充蒸餾水或專用補液，切忌用飲用的純凈水代替。
5、在起動汽車時，不間斷的使用起動機會導致蓄電池過度放電而損壞，每次發動車的時間不要超過5秒，再次起動的間隔時間不少於15秒。
6、日常行車時，多注意檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。
7、檢查蓄電池的正負極有無氧化現象。
8、檢查電路有無老化或短路的地方，防止蓄電池因過度放電而縮短壽命。
對於免維護蓄電池的使用和保養要注意以下幾點：
1、蓄電池在使用過程中不要過放電，放電後的蓄電池要及時充電。
2、車輛長期不用，應將蓄電池取下或斷開蓄電池負極導線。蓄電池擱置停用時，應充足電並經常檢查蓄電池狀態，電壓低時，及時進行補充電。
3、禁止用蓄電池短路打火的方法來實驗蓄電池是否有電。
4、經常檢查連接部位是否牢固、端子表面是否清潔，保證接觸良好。
5、蓄電池排氣孔不能堵塞，冬天還要防止被冰水封住，否則將使蓄電池內壓升高，發生殼體爆裂事故。
6、嚴禁將金屬工具及導電物放在蓄電池接線端子附近，以免金屬物與蓄電池兩極相碰，造成短路打火，燒損電池及端子。

⑥ 電動車電池放久了不耐用怎麼辦

電池虧電時間太長後就是極板硫化，就充不進電了。電瓶可以去修一下，電瓶車時間放長了，充電介面會氧化接觸不良，檢查一下充電器是否向電池充電。長時間沒充電引起過放電。

解決辦法：

1、找維修店有少數店有電動車電池修復儀用修復儀可充起來。

2、少數維修店有電動車充電機可充起來。

3、就是換電池，除此之外別無它法。

⑦ 電瓶車電池放時間長了，虧電怎麼辦

解決方法如下：

一、可以使用快速充電器進行激活。快速充電器可以充24V-72V，那電瓶就有可能被重新充電，電壓回升。先嘗試充個10分鍾，可以了就用充電器繼續慢充。如果電壓還不夠，再充久一點。

二、可以用一組同是60V20A的好電瓶，正對正，負對負放電，半個小時候測一下電壓回升多少了。你也可以一個一個的接。

三、可以用48V20A這樣的低電壓充電器給60V20A的充，等電壓高了，再換原來的充。
如果實在是放得太久，激活不了，那隻能換了。不過大多數，短期內用這些方法還是可以的。最常用的就是快充了。

友情提醒：電動車長時間不騎，應充滿電在放置。如果放置更長時間，隔幾個月應該，再次補充，以免電瓶因長時間虧電而造成損壞。

(7)電動汽車電瓶保質期虧電怎麼辦擴展閱讀：

電瓶車我們又稱為「電動車」，它是由蓄電池（電瓶）提供電能，由電動機（直流、交流，串勵、他勵）驅動的純電動機動車輛。近年來，在我國得到了非常廣泛的普及。

目前國內的電瓶車主要用於觀光載客、治安巡邏、搬運貨物之用，電動觀光車的主要用途是在公園、景區、休閑度假村、大學、醫院、高爾夫球場、房地產公司等場所用作載客，電動巡邏車主要用途是在車站廣場、人流密集場所進行治安巡邏，電動搬運車的主要用途是在工廠、港口碼頭、物流庫房等。電動環衛車主要用途是用於清理場地、清洗路面、轉運垃圾等使用。電瓶車使用壽命一般為8至12年，其蓄電池使用壽命一般為1-4年（視使用維護情況）。

⑧ 新能源汽車電池壽命到了到底怎麼辦

新能源汽車電池壽命到了到底怎麼辦

新能源汽車電池壽命到了到底怎麼辦，新能源汽車是近幾年研發出來的一種車型，比起傳統的燃油汽車來說對環境的保護要好很多，下面分享新能源汽車電池壽命到了到底怎麼辦。

新能源汽車電池壽命到了到底怎麼辦1

無論是混動還是電動的新能源汽車，其體內都會有一樣必不可少的重要器官——動力電池，壽命到了就該更換電池，但是廢棄的電池要怎麼？相比於燃油汽車，動力電池可以說是一件耗材，因為它的使用壽命肯定比車身其他部件要短。

就像一台手機電池的使用壽命，一年後電池總是比新買的時候要費電很多。一般來說，動力電池的容量低於80%就不能再用在新能源汽車上。因此大部分電動汽車的使用壽命在5年左右！

1塊20克重的手機電池可使1平方公里土地污染50年左右，那麼，1塊重以噸計的電動汽車動力電池會造成怎樣的污染?

我國電動汽車動力電池淘汰高峰期即將到來，大約在5年以後就將出現大量換電需求，屆時我國電動汽車動力電池累計報廢量將達到12萬到17萬噸。

那麼問題來了，這么多廢舊電池應該怎麼辦呢？

1、報廢電池再利用，難難難

像南孚電池廣告「玩具用完，遙控器接著用」，說明了電池其實可以循環再用的。其實汽車用的動力電池也一樣，報廢後除了化學活性下降之外，電池內部的化學成分並沒有改變，只是充放電性能已不能滿足車輛的動力需求了，但是可以使用在比汽車動能更低的產品上。例如德國：把報廢電池集中起來作為發電站的後備電源，其實就是充當電站發電量不足時的移動電源。但是需要同型號的電池才可以使用。

2、報廢電池回收，只有鋰電值點錢！

目前的動力電池種類就這幾樣：鉛酸電池，鎳鎘電池，鎳氫電池以及各種鋰電池，電瓶車常用的鉛酸電池回收相對較容易，撬開廢電池蓋，倒掉酸液，把最值錢的鉛板拿出來就能賣錢了，談不上什麼回收，而鎳電池含有重金屬，會污染環境所以不好處理，只有能量密度大的鋰電池比較有回收價值。而中國對鉛酸電池從2016年1月1日起徵收4%消費稅，這將加速鋰電池取代鉛酸電池的步伐。

目前由於處理電池復雜成本投入高因此都不願意做

如在對廢鋰電池的處理上，首先要對其進行預處理，包括放電、拆解、粉碎、分選；拆解之後的塑料以及鐵外殼可以回收；然後再對電極材料進行鹼浸出、酸浸出，多種程序之後然後再進行萃取

目前我國動力電池研究主要還是集中在提高其安全性能及使用壽命方面，而對於回收利用環節是相當少的，甚至是嚴重脫節的。隨著電動車需求全面攀升，到2017年鋰電將會供不應求，所以國內專家呼籲應該及早的研究動力電池回收以及再利用的問題，成立專門的回收機構，應該由政府出面大力支持研究項目。

新能源汽車電池壽命到了到底怎麼辦2

我們也都知道，作為新能源汽車動力的來源，其電池一般都是鋰電池，但又為了保證新能源汽車的續航時間，一般像三元鋰電池組就是新能源車輛的首選。而根據官方給出的數據，這種電池的循環次數可高達1200次以上，同時像我們家用電動汽車年充電次數在150次左右，這樣一換算也就是意味著這三元鋰電池組的壽命在8年左右，同理也就意味著車主每8年是需要更換一次電池的。

而這個8年也只是一個理想上的推算，在實際生活中車輛的電池肯定會跟車主們的駕駛習慣、路況的不同有所變化。因此每輛車電池的使用也都是會有所差異的，而超過這個定值時，一些車主也就明顯能感覺到自己車輛的續航能力不如以前了。那我們在日常的使用車輛中又該如果去保養電池組呢？

其實對於電池來說，它內部的儲電是有容量的，所以像直接充一天電的情況就很容易導致電池組發熱，甚至還會出現放電的情況，從而降低電池組的使用壽命。所以當我們在駕駛新能源汽車時，就應該制定一個定期檢查車輛的計劃，這樣也能更加方面車主對於車輛的了解。

最後在更換電池費用這塊，因為每家車企所使用的電池都是不同的，但它們的保質期也就會不同了。像一些廠家電池的質保期是8年，還有一些則是年，這樣不同條件的'電池都需要車主在更換前有一個了解！若是在保質期外，更換一次電池組的花費也高達幾萬元！

新能源汽車電池壽命到了到底怎麼辦3

保護環境是我們一直以來所提倡的，為了節能減排，發展低碳經濟，我國開始推動新能源汽車產業的發展。新能源汽車和別的汽車不一樣，別的汽車是採用燃油作為動力來源，而新能源汽車採用清潔能源作為動力裝置，減少了二氧化碳等氣體的排放。因此新能源汽車的一大優點就是環保，用車成本更經濟。

但是它還有一大缺點就是續航里程較短，因為新能源汽車電池的蓄電量有限。因此我們要好好養護新能源汽車的電池。

1、 及時充電

新能源汽車電池的使用壽命一般在六到十年，和駕駛員的日常駕駛習慣等因素有著很大的關系。在電池即將沒電時，我們要及時充電。一般汽車油表燈亮了以後油箱內差不多還有10L油，可以立馬去加油站加油。而新能源汽車電池如果沒電了不及時充電，電池虧電時硫酸會氧化，導致充電不足，時間久了也會電池容量會下降。

2、 把握充電時間

很多人給手機充電的時候喜歡充一夜，早上醒來正好電充滿。其實這樣充電是不對的，會損害手機電池，時間久了，手機電量會越來越不耐用。新能源汽車充電也是如此，由於因為新能源汽車充電時間比較長，差不多要8個小時甚至更長的時間，因此很多車主就會把新能源汽車放在那邊一直充電，直到充滿為止。但是物極必反，新能源汽車電池過度充電會導致電瓶發熱，影響電瓶壽命。因此我們要把握好充電時間，電充滿以後就可以拔掉了。

3、 保護好充電器

新能源汽車充電器是非常重要的，如果充電器壞了，汽車還怎麼充電呢。因此我們要保持充電器的通風，不要讓充電器沾水，否則會影響充電器的壽命，而且在充電的時候還會損害電池。

四、定期檢查電池

除了以上幾點，還有最重要的一點就是定期檢查。我們一定要定期檢查各處電器，保證不進水，沒用灰塵。如果新能源汽車的續行里程突然大幅度下降，那麼電池組中肯定有一塊電池有問題了，這時候我們一定要及時送去4S店維修。