電動汽車怠速滑行時聲音特別大

Ⅰ 純電動車行駛時會發出嗡嗡聲，這是為什麼

純電動車行駛時會發出嗡嗡聲，這是為什麼？

因此，對於這些聲音，將根據電動機的放置進行處理。例如，如果電機安裝在前發動機室，則可以隔離發動機或添加振動板等部件來抑制產生的噪音。最後，對於電動汽車，使用時要注意聽噪音是從哪裡來的，並更換與產生的噪音相對應的隔音處理或部分零部件。回答的內容大家還滿意嗎？喜歡的可以點贊加關注哦！希望我的回答能夠幫助到你，我也希望你能幫助我轉發，點贊，多多支持我，多多關注我。如果有什麼問題和請求您可以在評論區留言，我會一一回復。聲明：本文部分圖片來源於網路，標注來源的數據及相關資料均為引用。原創版權所有，轉載請註明來源及作者。

Ⅱ 為什麼純電動汽車在慢速中會發出響聲

絕大多數純電車，在很低的速度行駛時，都會有一種奇特的「嗚嗚嗚」聲音。這種聲音在車內是完全聽不到的，只有在車外，而且是車頭位置才聽得到。而且更神奇的是，只要車速上去了，這種聲音就會立刻消失。

但也有例外，一些早期的純電車，或者嚴格來說2018年之前上路行駛的純電車，大多都沒有這種聲音。因為低速提示音，是2018年才強制實施的。如今在路上，你還能看到很多比較老的特斯拉是完全沒聲音的，那些車，大多都產於2016-2017年，沒有低速提示音。

Ⅲ 電動車行駛中電機翁翁響，以原來聲音大是怎麼回事

這種嗡嗡聲一般是由無刷電機起步時發出的,如果車上特別是車架的一些螺絲沒有上的太緊,就會發出更大的嗡嗡響的「共振」的聲音。建議您去電動車維修部,好好檢查一下是否有松動的螺絲,尤其是電機軸、剎車、後衣架、後平叉等部位的螺絲,就是沒有松動,也要要求他們給加些力,讓它們更堅固些。這樣做後,這種嗡嗡響的聲音就會小一些了

Ⅳ 電動車低速行駛時有嗡嗡的聲音

這種情況可能是由電機故障引起的。建議出現這種情況後再檢查電機。電動車是一種常見的出行工具，也是一種簡單的出行工具。電動汽車的關鍵部件包括車架、電機、電池和調節器。調節器的作用是調節整車的電路。沒有調節器，電動車就不能正常行駛。大多數調節器將固定在後排座椅下方。電機是電動汽車的動力源，可以驅動電動汽車前進。電池是電動車上用來儲存電能的部件，電池可以為整車的電子設備供電。然而，電池也是一個脆弱的部分，需要定期更換。隨著充放電次數的增加，電池的性能也可能下降。在充放電過程中，電池中的離子會在電解液中移動，有些離子在電解液中移動時會與電解液發生化學反應。隨著充放電次數的增加，電池中的離子數量也可能不斷減少，當然電池的性能也可能不斷下降。如果能保持精準的用車習慣，依然能有效延長電池的使用壽命。充電時，鼓勵朋友使用合適的充電器，避免電池過度充電很重要。過度充電會損壞電池。

Ⅳ 電動汽車行走時滴滴響

電動車在行走過程中，滴滴滴可能是由於汽車電池電量低，車載電腦提示電池快沒電了，或者車門沒關，或者手剎沒松開。車主可以靠邊檢查一下是什麼原因。如果不能排除，可以去附近的修理廠看看。純電動汽車和插電式混合動力汽車在自動啟動，車速低於20km/h時，需要發出提示音，基本類似於車輛倒車時雷達發出的滴滴聲。燃油車時代，車輛產生的聲音越小越好。畢竟小型車輛的舒適性會大大提高。但是電動車因為自身的特點，在行駛過程中相對安靜，不像燃油車在行駛過程中有發動機的轟鳴聲。對於周圍的人來說，電動車的靜音很可能會給周圍的人帶來一些傷害，也就是會發生危險的可能性，尤其是對於一些走在路上的老年人，速度較低。另外，現在開車上路禁止鳴喇叭，尤其是一些居民區。因此，給電動車或插電式混合動力車增加必要的警示音，避免交通事故的發生，是一種趨勢。隨著電動汽車的日益增多，在低速或怠速行駛時，給車輛增加安全預警功能已經成為一種趨勢。

Ⅵ 電動車的電機起步或是低速行駛時，噪音過大是怎麼回事

主要是共振引起的，所謂共振就是零件的結構大小直接影響到其震動的頻率，此固有頻率與電機震動頻率接近時就會產生共振。因此只要緊固某些零件，使其跟其他零件結合成更大的零件，其振動頻率就會降低，或者用橡膠墊等進行減震，也可以達到同樣效果。

Ⅶ 汽車發動機在怠速時正常行駛中噪音很大是什麼原因

1、機腳膠老化或松脫

機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來減少減少發動機做工時的震動和緩沖，並起到固定發動機的效果。一旦這些機腳膠出現老化或松脫，發動機的就會發生抖動，速度越快抖動的聲音會越大。

解決方法：對機腳膠進行緊固或更換。

2、機油油質使用不當

一方面，如果我們的機油黏度和發動機不匹配，就會容易產生積碳，導致發動機噪音變大。另一方面，如果機油黏度太低就會引起潤滑程度不夠，磨損發動機零件產生異響;機油黏度太高則會使發動機負荷過大，同樣產生噪音。

解決方法：使用用車手冊上的機油標號，不要混用不同品牌的機油

3、發動機缺缸

發動機缺缸主要指發動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作，通表現為：車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠清晰地聽到發動機"突突"或者撲通、撲通的聲音。

解決方法：需要檢查各個點火線圈和氣缸火花塞的工作情況。

4、缸內直噴的弊端

缸內直噴發動機往往噪音會比較大，因為缸內直噴發動機，它燃油噴射的壓力，是普通發動機的十幾倍，那這個噴油嘴在高壓噴射的時候就會產生振動，在安靜或或者慢速行車的時候就特別容易聽到噠噠噠的響聲。

解決方法：加裝發動機隔音棉來減弱噪音。

5、正時齒輪異響

齒輪經長期使用後，再加上齒輪間隙調節不當、齒輪皮帶硬化等原因，會產生過度的磨損，嚴重時甚至輪齒被磨禿，齒輪之間嚙合松動，機器運轉時便會發出「嘩啦、嘩啦」的聲音。

解決方法：緊固或潤滑齒輪皮帶，對損壞的齒輪進行更換。

6、發動機積碳

汽車始終免不了積碳問題，這里的積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣管道積碳等，當發動機內部的積碳過多時，汽車的點火能量、進氣效率、混合氣配比就會受到影響，從而導致汽車的動力輸出不穩定，怠速和加速都會出現抖動現象，噪音也會隨之傳入駕駛室。

解決方法：建議到4S店對症下葯，進行發動機清洗項目，去除積碳。

Ⅷ 汽車怠速時比以前聲音大很多

發動機怠速聲音變大了原因：

1、積碳過多。

老機油越用越稀，所以積碳越來越多後會影響動力嘛，但是機油稀了後又補償了積碳多了後的動力損失，結果新機油粘度大了，反而體現出問題，用高標號汽油開高轉速吧，最好保持開2500轉以上開一箱高標號油應該就有改善。

2、機油型號不對。

之前是全合成的，現在換了礦物油，所以換機油，一定要去正規的店，換正品機油，假冒或者劣質機油對發動機損傷很大。安照保養手冊上推薦的機油型號加，基本是沒問題的。

3、氣缸閥門故障。

發動機在怠速的時候，發出嗒嗒嗒的聲音，好像什麼東西在拍金屬。加速的時候，行駛的時候，可能聽不見，可能是氣缸閥門造成，調整閥門可以改變。

4、缺機油、機油壓力低。

缺機油也可能造成類似問題，還有就是機油壓力比較低，得檢查發動機機油壓力。