2022年新能源汽車比例

1. 中國新能源車佔比

中國新能源車佔比，第一，寧德時代百分之百46.79，第二，比亞迪百分之百21.91，第三，中航鋰電百分之百5.62

2. 雷諾2022年純電車歐洲銷量將佔40%，你是否看好該產品的市場前景

我個人非常看好雷諾汽車的市場前景，雷諾汽車的確是有著一定的汽車生產基礎。

每當我們提到汽車企業的時候，很多人首先想到的可能是比亞迪和特斯拉這樣的新能源汽車品牌，同時也很少想到類似雷諾汽車這樣的傳統汽車品牌。從某種程度上來說，雖然這些傳統汽車品牌並沒有在新能源汽車領域取得大的技術突破，同時也沒有搶佔到市場先機，因為這些汽車品牌本身有著一定的汽車工業沉澱，所以這些品牌進入新能源汽車領域的速度也非常快，同時也有著穩定的產能和市場銷量，雷諾汽車總是如此。

最後，我認為雷諾汽車需要進一步在電池技術方面取得相應的技術優勢，因為電池技術才能決定雷諾汽車是否能夠向前繼續突破的重要原因，雷諾汽車也需要繼續為此而努力。

3. 北京公布2022年小客車指標總量和配置比例

北京公布2022年小客車指標總量和配置比例

北京公布2022年小客車指標總量和配置比例，為了控制燃油車尾氣污染、改善首都大氣質量，將提高新能源車指標額度，北京公布2022年小客車指標總量和配置比例。

北京公布2022年小客車指標總量和配置比例1

12 月 29 日消息，北京市小客車指標調控管理辦公室 12 月 29 日發布關於 2022 年小客車指標總量和配置比例的通告，北京 2022 年新能源車指標額度由 6 萬個調增至 7 萬個，普通指標額度由 4 萬個調減至 3 萬個，小客車指標年度配額為 10 萬個。

了解到，普通小客車指標中，家庭和個人指標額度共計 28600 個，家庭和個人同池搖號；單位指標額度 1200 個；營運小客車指標額度 200 個。新能源小客車指標中國，家庭和個人指標額度共計 63600 個，其中家庭指標額度 44520 個、佔比 70%，個人指標額度 19080 個、佔比 30%；單位指標額度計 3600 個；營運指標額度 2800 個。

據悉，之所以提高新能源小客車指標額度，主要是為了控制燃油車尾氣污染、改善首都大氣質量，還考慮新能源車電池等技術快速進步、續航里程增長的實際情況。

2022年1月可提交指標配置新申請

根據搖號新政，小客車指標配置次數由每年6次改為3次，其中5月配置新能源指標，6月、12月配置普通指標。每年的1月1日至3月8日、8月1日至10月8日，兩個時間段可提交申請小客車配置指標。從2022年1月開始，符合條件的個人、家庭可以提交指標申請。

以家庭為單位提交申請，可選擇新能源指標或普通指標，也可只選擇普通指標。選擇新能源指標或普通指標的，先參加5月26日的新能源指標配置，若入圍，不得參加普通指標配置；未入圍的可繼續參加普通指標配置。

家庭申請通過審核後，申請有效期保留到次年3月8日。未取得配置指標的，在申請有效期內自動轉入下一次指標配置，申請有效期滿後，將對家庭申請資格再次審核。

每年的1月1日至3月8日、8月1日至10月8日，兩個申報期間內，可提交京牌小客車變更或轉移登記資格申請。申請人可登錄系統進入用戶中心，在「多車轉移」「夫妻變更/離婚析產轉移」功能區點擊「填報申請」。一個申報期間內只可提交一輛京牌小客車的變更或轉移登記申請。

北京公布2022年小客車指標總量和配置比例2

29日下午，北京市小客車指標調控管理辦公室發布《關於2022年小客車指標總量和配置比例的通告》。明年，北京小客車指標年度配額為10萬，其中，將普通指標額度由2021年的4萬個調減為3萬個，同步將新能源指標額度由6萬個調增為7萬個。

根據《北京市小客車數量調控暫行規定》（市政府令第296號）、《北京市小客車數量調控暫行規定》實施細則（2020年修訂）的有關規定，經市交通行政主管部門會同市發展改革、公安機關交通管理、生態環境等相關行政主管部門研究，並報請市人民政府批准，現就2022年北京市小客車指標額度及配置比例等有關事項通告如下：

一、2022年小客車指標年度配額為10萬個。按照國務院《關於印發2030年前碳達峰行動方案的通知》、《北京市「十四五」時期生態環境保護規劃》關於推廣應用新能源汽車的部署和《北京市2021年新能源汽車推廣應用工作方案》中「面向2022年，研究提高新增小客車指標中新能源汽車比例」的要求，為了控制燃油車尾氣污染、改善首都大氣質量，考慮新能源車電池等技術快速進步、續航里程增長的實際情況，將普通指標額度由2021年的4萬個調減為2022年的3萬個，同步將新能源指標額度由6萬個調增為7萬個。

二、2022年小客車指標配置比例如下： 1.普通小客車指標。家庭和個人指標額度共計28600個, 家庭和個人同池搖號；單位指標額度1200個；營運小客車指標額度200個。 2.新能源小客車指標。家庭和個人指標額度共計63600個，其中家庭指標額度44520個、佔比70%，個人指標額度19080個、佔比30%；單位指標額度計3600個；營運指標額度2800個。

北京公布2022年小客車指標總量和配置比例3

本市開展了本年第二期普通小客車目標搖號，約60萬個家庭、270萬名個人同池搖號。

從搖號現場的配置結果看，共配置家庭和個人普通小客車目標19100個，其中配置家庭目標11665個、佔比61%，配置個人目標7435個、佔比39%:家庭平均中簽率為1.93%，個人平均中簽率為0.27%，家庭中簽率是個人的7倍。

在本年6月26日開展的第一期搖號中，家庭目標佔比為56.1%，家庭平均中簽率是個人的6.8倍。

本期將配置家庭和個人普通小客車目標共19100個，家庭申請人與個人申請人同池搖號;配置單位普通小客車目標800個。

明天10時，根據「公開、公平、公正和促進公共資源均衡配置」的'原則作出目標配置。

因為目標配置當日網站訪問量較大，建議申請人錯峰查詢。

此次搖號結果出爐後，部分市民詢問高分家庭未中簽。如何能「妥妥地」盡早獲得目標?對此，北京市小客車目標辦相關負責人昨天也做了解答。

該負責人透露，因為普通目標搖號的隨機性，積分高的家庭中簽概率會更高，但無法保證肯定中簽，建議高分家庭優先選擇新能源目標。

了解到，根據文件規定，明年本市的家庭新能源目標分配比例還將提高，預期由2021年的3.2萬個調增為3.7萬個以上。而從申報情況預判，明年5月的家庭新能源目標配置入圍分數線約為40分。也就是說，目前積分為40分的家庭，有望明年獲得新能源目標。

4. 2022年油車和電車的比例是多少

中長期看，2021年我國煤電佔68%，電動乘用車百公里耗電15度排CO28.5kg。燃油乘用車百公里耗油6.3升排CO213.2kg，電動車減排進40%。隨著電力結構優化，效果更顯著。

21年新能源車產量354萬輛，增長1.6倍。滲透率達13.4%。

5. 2022新能源汽車發展現狀

銷量翻倍。
盡管2022年汽車供應鏈受到疫情影響，但新能源汽車表現優異。根據中國汽車工業協會的最新預測，2022年，新能源汽車銷量預計為670萬輛，銷量迅速增長，新能源汽車滲透率也實現節節攀升。2022年，國內新能源汽車市場佔有率已已確定超過20%，提前三年完成市佔率目標。
新能源車指採用非常規的車用燃料作為動力來源，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。