韓國電動汽車

A. 誰說韓國人只買韓國車特斯拉在韓國特別火，銷量碾壓現代電動車

都說韓國人只支持國貨，外國車在韓國沒有市場，不過實際情況並非如此。在韓國，賓士寶馬奧迪作為進口車的銷量也都非常好，當然現在它們遇到了一個新對手——特斯拉。

在韓國，中產階級家庭非常喜歡特斯拉這個品牌，一位廣告公司老闆說自己去年買了一台Model3，因為感覺特斯拉品牌的創新理念對自己的廣告創業者形象有提升作用。而且中產階級受到疫情的影響較小，能夠負擔得起價格稍高的進口車。

目前在韓國購買特斯拉能夠享受到1243萬韓元的補貼，約1萬多美元，所以到手的價格不到4萬美元，刺激了銷量。而且許多明星也是特斯拉車主，上周一檔真人秀中，男星劉亞仁駕駛自己的ModelX去購物，也引起了轟動，據說還刺激了特斯拉訂單大漲。

韓國車主也承認，特斯拉的做工品質並不是上乘的，不過「可以忍受」，而且技術的領先性更吸引他們，「上下班路上使用AutoPilot非常輕松，減少了疲勞感。」

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 韓國車企的電氣化轉型 計劃將在2025年推出23款電動車

近日，根據外媒消息，現代汽車公司執行副董事長鍾義成對外宣布，將擴大電動汽車和其他先進技術的產量，這一計劃將在2020年拉開帷幕，並表示現代、起亞等品牌將投資870億美元，截止到2025年生產23款電動汽車。其中將有11款電動車將使用新型電池，卻沒有任何消息。

但是，根絕2020年最新的報告指出，新的電動汽車平台開發系統將被引入，計劃將在2024年推出的新款電動車。

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C. 韓國騎電動車的多嗎

俺就這樣騎電動車，我懷疑你可能看到的是我改不了了，我天生喜歡速度，不喜歡前面有車，我喜歡車多路亂的，這樣我就是第一

D. 韓國現代集團：5年內電動車型擴大至44款，10年建50萬FCEV年產能

韓國現代集團發布新年願景。在未來5年投資超過100萬億韓元；每年20萬億韓元。
未來發展重心包括汽車電氣化、氫工業生態系統，自動駕駛商業化，以及逐步擴大其移動服務業務。
電動車方面：
目前，現代集團有24款電氣化車型。
2020年，在旗下最暢銷的SUV車型中增加混合動力和插電式混合動力車型，包括起亞索蘭托、現代途勝和現代勝達（Santa Fe）。
2025年，新能源車型將擴大到44款，其中包括13款混合動力車、6款插電式混合動力車、23款BEV和2款燃料電池車。
現代將會引入一個新的電動汽車架構開發系統，在2024年推出的車型上應用。
燃料電池車和氫工業：擴大氫生態系統及其基礎設施增添動力。發展燃料電池系統
2019年，現代與發動機企業康明斯簽署協議，共同開發和商業化結合現代燃料電池系統和康明斯電力動力系統、電池和控制技術的電力和燃料電池動力系統。現代將開始向康明斯出口燃料電池系統，並於今年進入美國市場，隨後進入歐洲市場。
現代計劃向運輸部門（包括車輛、船舶、軌道車和叉車）和發電部門（包括電力生產和儲存）提供燃料電池系統，目標是2030年，每年向全球輸送約20萬個燃料電池系統。並在韓國建立年產50萬輛FCEV的產能。
將加強與韓國氫能網路（HyNet）等合作夥伴以及沙特阿美（Saudi Aramco）等海外合作夥伴的合作，以擴大氫氣和充電站的供應。此外，集團還將擴大與全球相關企業的戰略合作，建立氫基礎設施。
自動駕駛：計劃在2022年開發出自動駕駛平台，2023年在選定地區運營自動駕駛汽車，並於2024年下半年投入商業生產。
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E. 韓國可以開電動二輪車嗎

韓國街面上是沒有專門開設的自行車道的
只能在人行道騎或者汽車道
而且也沒有賣電動車的
自行車對於韓國人來講是周末假期去河邊鍛煉身體用的
不是家庭必備
而且韓國的地形屬於丘陵地帶
有很多高坡
不適合自行車

F. 韓國：2020年電動汽車補貼預算增54%，關注FCEV氫動力燃料電池車

韓通社援引韓國貿易、工業和能源部的消息報道，韓國政府計劃向韓國的電動汽車撥款9500億韓元（8.21億美元），較2019年的撥款增長54%。這筆款項將用於補貼購買環保汽車和在全國設立更多充電站。此外，政府還將投入2040億韓元支持當地公司的研發。
韓國貿易、工業和能源部（MOTIE）在211家機構進行的一項調查顯示，2019年，近70%的公共機構購買的汽車是環保車型。報告顯示，2019年，包括電動和混合動力車型在內的韓國環保汽車出口量達到24.9萬輛，同比增長25%。
韓國政府一直把重點放在氫動力燃料電池汽車上。去年，韓國政府表示，計劃到2040年將氫動力燃料電池電動汽車（FCEV）的產量從2018年的2000輛提高到620萬輛。其中，韓國本土使用290萬輛，出口330萬輛。2025年的預計產量將達到10萬輛氫動力車。
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G. 韓國現代的電動汽車看起來不錯，韓國開的人多嗎

在韓國電動汽車普及最廣泛的城市就是大邱市了，這里不僅有電動轎車，還有單人小型電動汽車，中型電動卡車。在這里可以看到很多路上行駛的電動汽車。

H. 韓國有沒有電動車

去韓國的時候沒有見到電動車哦...摩托車貌似也不多
汽車倒是挺多的

I. 為什麼日劇、韓劇裡面電動車寥寥無幾

僅供參考的回答，1，畢竟是電視劇，或者影視劇，涉及交通，場地，拍攝工作人員還有機器，可能為了更方便，2，日本，好像部分用的是本土摩托車。3，韓劇里好像大部分選轎車，私家車，有的取景是在車內，劇里有兩個人以上或者3個人說話的場景，一般不用電動車，因為不適合用電動車，也做不開3個人。4，有時有可能是有廣告宣傳的（可能為了彰顯實力或者有品牌效應），僅供參考。