純電動汽車充電樁建設

1. 怎麼建設汽車充電樁

新能源 汽車 站目前還處於起步階段，肉眼可見的是街道上的綠牌車越來越多，但是需要充電的市場也越來越大。

市場上充電樁不但還沒有飽和狀態，而且有些地方需要找一個充電樁為自己的愛車充電也是比較困難、比較遠。所以很適合個人投資為打開市場這個門，而且國家大力扶持新能源，為此辦理各種建設站台點手續也逐年簡易化。

我國相比其他發達國家在新能源 汽車 行業起步較晚、涉足較淺，在充電樁行業雖然建立了政府主導、企業主導、用戶主導、混合型和眾籌五種運營模式，但不可否認的其中存在一些問題。

我國在充電樁行業運營和盈利模式的建立上仍處於摸索的初級階段，原因是很多人想做這個行業，但是心中又怕自己是第一個吃螃蟹的人，不知道會不會投入的錢會不會血本無歸，因此而止步，處在觀望和等待狀態。

目前市場上有7kw的慢充型，充滿一台車需要八個小時，這個類型的適合個人停車庫或者家庭使用，不適合商業營利性運營。而選擇60kw的資金投入過小，還有其他大功率120kw、240kw等。

我的8台直流快速充電樁60kw，充滿一台新能源 汽車 用時是1.5——2小時，收入服務費是40元，付款方式是充電樁app功能支付方便快捷。

一台車服務費40元，一天平均八台車充電320元，八台樁一天收入2560元，一個月收入76800元，一年921600元。

以上是總收入90多萬元，其中電費是支出比較大的一部分，收入的充電樁服務費有1/3是電費支出，所以一年下來有三十萬左右的電費。加上場地租用費八台充電樁我場地建設在公園旁邊，一年支出21萬元，剩下三四十萬元就是自己純得的利潤。

其他盈利：充電樁的放置區域一般都是人流密集的地方，像我的站點也還挺好的，這為我吸引了廣告商的條件，在2020年之前我的充電樁建設完成了，那時候充電的客戶少一個月有時候場地租金都很難做到但是有廣告費用的支撐讓我迴避了很大一部分風險。我通過GPRS，乙太網等數據傳輸，在充電樁上滾動的推送承接的商家廣告，獲得客觀的廣告收益，一年下來也有十多萬元的收入，從而為我帶動了充電樁短期收益。

1，60kw充電樁單價：15680元一台；

2，場地建設配套設備：2.5萬元，遮陽棚頂：1.6萬元。

3，美式箱變（包括變壓器，環網櫃，動力櫃）5.6萬元。

4，辦理各種手續證件費用1.6萬元。

5，小程序安裝、數據服務管理體系2.6萬元。

以上五點是做充電樁大體投入的五個支出比較大的費用。做容量越大的樁點費用越高，這里所描述的費用是60kw型號的費用供大家參考。

1，加盟商的利益誘惑要注意，現在很多人為了方便自己在建設和投資 汽車 充電樁的時候少走彎路和減少辦理各種手續證件而去選擇加盟某某充電樁公司。

我個人認為這是錯誤的想法，因為投資 汽車 充電樁目的就是為了自己最大最快速的盈利，現在市場已經成熟了，投入這行已經很難讓人虧本，而去選擇加盟店的話會讓自己很難運營。

現在加盟商打出了各種非常誘惑性的條件讓你加盟，只有加盟之後你就會覺得後悔。

加盟費、管理費、各種各樣的條件簽約後讓你非常氣喘吁吁，賺的錢還大部分給了加盟商，所以個人認為要想真正在充電樁上賺到錢就要自己親力親為，不要去相信加盟商。

2，投資 汽車 充電樁地點的選擇，人流量大或者高檔小區旁邊最為適合。很多人會想到，這些地方租金會比較貴難免承受不起，但是實質上是這些地方地租貴是稍微貴一點但是物有所值，充電的客戶就越多比起一天才三兩台車充電的強十倍。

3，充電樁有雙槍和單槍頭的，個人認為購買充電樁的時候買單槍頭的比較好。雙槍頭的稍微比較貴而且電流過流量大，安全隱患方面著想還是購買單槍頭好。

總結：建設 汽車 充電樁市場缺口逐漸打開，也吸引了很大一部分玩家的加入，這個行業是 社會 的趨勢發展，自然而然這個蛋糕非常大，早進入這行的朋友吃蛋糕可吃到撐。

今天我分享這個行業的感想與經驗希望能幫助到你，謝謝大家！

隨著新能源物流車的普及，越來越多用戶使用新能源物流車作為運輸車輛，然而充電的問題卻困擾這許多人，公共充電站要排隊， 社會 充電樁太貴，對於個人或物流企業來說，這都不是一個長久之計，因此自建充電樁就成為他們不得不考慮的問題。

在新能源車高速發展的同時，針對充電樁國家以及地方也出台了不少的鼓勵性政策，無論是申報流程還是用電補貼都覆蓋到了，雖然目前申報充電樁建設的流程不斷在簡化，但必要的流程還是不能少，接下來就為你介紹一下個人以及物流企業申請建充電樁的流程和注意事項。

個人充電樁申請 關鍵是停車位和物業

在你確認購買了新能源車後，要向新能源車企辦理購車充電條件確認手續，由車企與供電公司進行現場用電、施工的可行性勘察，並在7個工作日內出具《新能源 汽車 購車充電條件確認書》。

第一步：搞定物業

作為個人用戶，安裝個人充電樁過程中，最為關鍵的就是充電條件的確認，包括是否具有固定停車位以及小區物業是否同意安裝充電樁，要想獲得批准，就需要讓物業蓋章確認《停車位安裝電動車 汽車 充電設備申請》和《車位使用許可權》兩份文件，方可向供電部門提出用電報裝申請。

第二步：供電部門用電報裝申請

用戶正式簽訂購車合同後，並且已獲得物業相關批准後，可委託 汽車 廠商、4S店或者自行向供電部門提出用電報裝申請。根據國家電網發布的《關於做好電動 汽車 充換電設施用電報裝服務工作的意見》，用戶在提出申請後，供電部門將與客戶預約現場勘查時間，並確認供電方案。自受理之日起低壓客戶1個工作日，高壓客戶15個工作日內，完成供電方案。

報裝申請所需材料：

（1）用戶身份證明材料，如身份證、戶口簿等；

（2）經辦人身份證明資料及授權委託書（本人辦理無需提供）；

（3）用電地址物業權屬證明資料，如房產證等；

（4）佔用小區公共場所如小區停車場等，還需提供業主委員會或者物業出具的充電基礎設施建設的同意書。如僅租用車位，需提供車位擁有者的同意材料；

（5）如在 社會 公共場所，如路邊等，需得到政府相關部門的規劃建設等證明材料和許可材料。

第三步：安裝充電樁

在確認了供電方案後，用戶即可委託專門的充電樁安裝公司進行安裝，值得提醒的是，在充電樁、管線材料的選擇上必須要選擇符合國家標準的產品。

第四步：供電部門驗收並通電

充電樁安裝完畢後，同樣需要通知供電部門進行驗收，在受理驗收申請後，低壓客戶1

第一步：充電條件確認

在建設 汽車 充電站之前，要先確認是否具備充電條件，主要是看是否有固定停車位，同時還要物業同意安裝充電樁的申請。

第二步：供電方案申請

需要向所在區域供電公司營銷部或客戶服務中心提出用電報裝申請，通常會在七個工作日內得到 汽車 充電站的用電方案申請答復，然後在有效期內到供電公司辦理確認手續。

第三步：安裝施工

汽車 充電站的供電方案取得確認手續後由專業的設備商開展充電設施工程建設，要注意選擇符合國家要求的充電樁選型，此外，不含土建工程的充電設施施工一般要在三個工作日內完成。

第四步：驗收申請

充電設施建設完成後 汽車 充電站的經營者需向所在區域供電公司提出驗收申請。工程檢驗合格並辦結相關手續、簽署供用電合同之後，供電公司會在規定的工作日內完成裝表以及接電工作。在整個建設安裝過程中，電力公司通常是不收取任何費用的。而當所有的手續辦理完後 汽車 充電站就可以交付使用。

大家好，我是天津港進口車銷售小陳，跟大家分享一下怎麼建設汽車充電樁？

隨著新能源物流車的普及，越來越多用戶使用新能源物流車作為運輸車輛，然而充電的問題卻困擾這許多人，公共充電站要排隊， 社會 充電樁太貴，對於個人或物流企業來說，這都不是一個長久之計，因此自建充電樁就成為他們不得不考慮的問題。

在新能源車高速發展的同時，針對充電樁國家以及地方也出台了不少的鼓勵性政策，無論是申報流程還是用電補貼都覆蓋到了，雖然目前申報充電樁建設的流程不斷在簡化，但必要的流程還是不能少，接下來就為你介紹一下個人以及物流企業申請建充電樁的流程和注意事項。

個人充電樁申請 關鍵是停車位和物業

在你確認購買了新能源車後，要向新能源車企辦理購車充電條件確認手續，由車企與供電公司進行現場用電、施工的可行性勘察，並在7個工作日內出具《新能源 汽車 購車充電條件確認書》。

第一步：搞定物業

作為個人用戶，安裝個人充電樁過程中，最為關鍵的就是充電條件的確認，包括是否具有固定停車位以及小區物業是否同意安裝充電樁，要想獲得批准，就需要讓物業蓋章確認《停車位安裝電動車 汽車 充電設備申請》和《車位使用許可權》兩份文件，方可向供電部門提出用電報裝申請。

第二步：供電部門用電報裝申請

用戶正式簽訂購車合同後，並且已獲得物業相關批准後，可委託 汽車 廠商、4S店或者自行向供電部門提出用電報裝申請。根據國家電網發布的《關於做好電動 汽車 充換電設施用電報裝服務工作的意見》，用戶在提出申請後，供電部門將與客戶預約現場勘查時間，並確認供電方案。自受理之日起低壓客戶1個工作日，高壓客戶15個工作日內，完成供電方案。

報裝申請所需材料：

（1）用戶身份證明材料，如身份證、戶口簿等；

（2）經辦人身份證明資料及授權委託書（本人辦理無需提供）；

（3）用電地址物業權屬證明資料，如房產證等；

（4）佔用小區公共場所如小區停車場等，還需提供業主委員會或者物業出具的充電基礎設施建設的同意書。如僅租用車位，需提供車位擁有者的同意材料；

（5）如在 社會 公共場所，如路邊等，需得到政府相關部門的規劃建設等證明材料和許可材料。

第三步：安裝充電樁

在確認了供電方案後，用戶即可委託專門的充電樁安裝公司進行安裝，值得提醒的是，在充電樁、管線材料的選擇上必須要選擇符合國家標準的產品。

第四步：供電部門驗收並通電

充電樁安裝完畢後，同樣需要通知供電部門進行驗收，在受理驗收申請後，低壓客戶1個工作日，高壓客戶5個工作日內完成驗收。若驗收不合格，提出整改意見，待整改完成後復檢。其中，對於居民客戶，若驗收合格並辦結有關手續，在竣工檢驗時同步完成裝表接電工作。

家用充電樁大都只適合乘用車以及個人的輕型物流車使用，對於以車隊形式運營的物流公司來說，這種家用充電樁不能滿足多車輛、高功率同時充電的需求，因此物流公司要想保障純電動物流車隊的使用，同樣需要自行申請建設充電樁。

與家用充電樁申報不同的是，在購買批量的純電動物流車前，最好還是先咨詢當地的供電部門，確認物流公司所在區域的電網承受能力，如果能承受就直接向供電部門提出用電報裝申請，如電網不能承受，就看供電部門能否為電網擴容。

企業報裝充電樁在流程上大體與家用充電樁報裝類似。

第一步：提供場地證明材料

作為物流企業，要麼就是自有場地經營要麼就是承租一大片場地，前者需要提供用電地址物業權屬證明資料，如房產證等；針對承租場地經營的物流企業，同樣需要提供業主委員會或者物業出具的充電基礎設施建設的同意書，方可向供電部門提出用電報裝申請。

第二步：供電部門用電報裝申請

報裝申請所需材料：

（1）用戶身份證明資料，如《企業法人營業執照》、《營業執照》、《組織機構代碼證》、《社團法人執照》等；

（2）經辦人身份證明資料及授權委託書（本人辦理無需提供）；

（3）用電地址物業權屬證明資料，如房產證等；

（4）佔用小區公共場所如小區停車場等，還需提供業主委員會或者物業出具的充電基礎設施建設的同意書。如僅租用車位，需提供車位擁有者的同意材料；（註：如屬人防車位報裝，需物業方出具物業證明或客戶提供人防車位使用權證。）

（5）如在 社會 公共場所，如路邊等，需得到政府相關部門的規劃建設等證明材料和許可材料。

根據國家電網發布的《關於做好電動 汽車 充換電設施用電報裝服務工作的意見》，用戶在提出申請後，供電部門將與客戶預約現場勘查時間，並確認供電方案。自受理之日起低壓客戶1個工作日，高壓客戶15個工作日內，完成供電方案。

第三步、第四步與家用充電樁安裝流程大致相同，安裝好充電樁後再報供電部門驗收供電，就不再贅述。總體而言，物流企業想自行申報建設充電樁或者充電站，首先就是確認電網能承受增加充電樁或者充電站後的容量，其次則是場地的許可。

消防手續 必不可少

同時在建設充電樁或者充電站時，除了供電部門審批以外，消防部門同樣需要審批備案。

需要辦理消防手續的充電設施分以下兩類情形：

（一）獨立建造的充電站，應申報消防設計備案和竣工驗收備案。

（二）設置在建築內的充電設施（含充電站、充電樁），根據所在建築的類型確定。所在建築屬於辦理消防設計審核和驗收行政許可的，其充電設施應辦理消防設計審核和驗收行政許可；所在建築屬於辦理消防設計和竣工驗收消防備案的，其充電設施應辦理消防設計和竣工驗收消防備案。

除上述充電設施外，其他形式充電設施無須辦理消防手續。

受理機關和辦理時限：

（一）省、市重點項目及納入市政府投資項目並聯審批工程的，由市公安局消防監督管理局受理，辦理時限為受理之日起十個工作日。

（二）其餘項目，由所在區公安分局消防監督管理大隊受理，辦理時限為受理之日起十六個工作日。

對於個人電動物流車用戶，如果沒有條件，如固定車位等，可以選擇攜帶型充電機，使用靈活成本也不高。而對於物流公司來說，為了保證車輛的高出勤率以及降低充電成本，自建充電樁的必要性就顯而易見。

你是充電樁企業，你就跟當地政府部門申請你在那些地方安裝充電樁，希望政府支持！然後按流程走！

有投資 汽車 充電樁失敗的嗎？

2. 什麼是充電樁，充電樁建設要求標准

充電樁其功能類似於加油站裡面的加油機，可以固定在地面或牆壁，安裝於公共建築（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。

充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用於為電動汽車充電。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用。

充電樁（栓）能實現計時、計電度、計金額充電，可以作為市民購電終端。同時為提高公共充電樁（栓）的效率和實用性，今後將陸續增加一樁（栓）多充和為電動自行車充電的功能。

(2)純電動汽車充電樁建設擴展閱讀

種類

按安裝方式分

可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近牆體的停車位。掛壁式充電樁適合安裝在靠近牆體的停車位。

按安裝地點分

按照安裝地點，可分為公共充電樁和專用充電樁。公共充電樁是建設在公共停車場（庫）結合停車泊位，為社會車輛提供公共充電服務的充電樁。專用充電樁是建設單位（企業）自有停車場（庫），為單位（企業）內部人員使用的充電樁。

自用充電樁是建設在個人自有車位（庫），為私人用戶提供充電的充電樁。充電樁一般結合停車場（庫）的停車位建設。安裝在戶外的充電樁防護等級不應低於IP54。安裝在戶內的充電樁防護等級不應低於IP32。

3. 電動汽車充電樁安裝條件

如果要安裝電動汽車充電樁，需要滿足以下條件:1。確認充電條件，或者你是否具備安裝條件。這個是最基本的一個。如果不允許安裝，其他什麼都不需要考慮。先確定小區內是否有固定停車位，然後再看停車位是否能接入國家電網線路。2.需要物業同意
電動汽車充電樁安裝條件
如果要安裝電動汽車充電樁，需要滿足以下條件:1。確認充電條件，或者你是否具備安裝條件。這個是最基本的一個。如果不允許安裝，其他什麼都不需要考慮。先確定小區內是否有固定停車位，然後再看停車位是否能接入國家電網線路。

2.需要物業同意和配合。如果要裝充電樁，一定要徵得物業同意。這個主要看業主自己和物業的溝通。

3.物業同意且符合安裝條件的，向小區所在供電所申請。

4.安裝和施工。不用說，與業主無關。

5.充電樁建設完成後，可以向供電公司申請驗收。驗收合格後，供電公司會完成裝表接電的工作，然後你就可以自然充電了。

至於價格，不同充電樁的價格差異還是比較大的。以普通家用的充電樁為例:質量一般的慢充電樁(交流電)，功率2KW，1000元左右。質量好的慢充樁，功率3.5KW，2500~5000元左右。

快充樁(DC)比較貴。一般15KW的快充樁費用在1萬元左右，施工方費用在5000元左右，大概在1.5萬-2萬元。

電動汽車充電時可以開空調嗎

最好不要打開空開關，這樣會增加電量消耗，減慢充電速度。

電動車 的空調制壓縮機在冷的時候由電動機驅動，所以打開空調制充電。

汽車空的製冷原理很簡單。讓我們以汽油車為例。

汽油車的空設定需要在製冷時按下ac鍵，壓縮機離合器才會接合，發動機帶動壓縮機運轉，壓縮機才能不斷壓縮製冷劑，輸送到蒸發箱。

製冷劑在蒸發箱內可以膨脹吸熱，這樣製冷劑就可以冷卻蒸發箱，被冷卻的蒸發箱又可以冷卻鼓風機吹出的空氣，這樣空調節出風口就可以吹出冷風。

電動汽車的壓縮機由電動機驅動，因為電動汽車沒有發動機來驅動壓縮機。

在國家政策鼓勵下，很多車友都買了 純電動 車，可以使用綠色 新能源車 牌。

純電動汽車沒有尾氣排放，所以不會污染環境。

純電動車的電動機在運行時沒有多餘的抖動和噪音，所以純電動車行駛時的安靜性更好。

但是純電動車的缺點還是比較明顯的。純電動汽車充電速度慢，續航里程相對較低，電池更換成本相對較高。

電動汽車充電樁安裝條件 @2019

4. 海南省海口首批純電動汽車充電樁投入使用

近日，海口市首批純電動汽車充電樁正式投入使用，標志著節能新能源汽車示範推廣取得突破性進展。首批投入使用的純電動汽車充電樁由南方電網海口供電公司建設，共12個，分布在市政府第二辦公區和海府路。根據《海口市節能與新能源汽車示範推廣實施方案》要求，截至2011年3月，海口市將建設4個大型電動汽車充電站和759個電動汽車充電樁。這些充電樁使用方便，並配有充電插頭。只需將它們連接到汽車的充電介面，然後將專用充電IC卡插入充電樁，根據屏幕提示選擇充電方式，設置充電參數，按確認按鈕即可開始充電。2012年，海口還計劃建設大型電動汽車充電站，佔地約20畝。目前，海口市國土資源局和規劃局正在進行建設用地選址工作。

5. 建充電樁需要什麼手續

法律分析：
安裝充電樁必須要具備以下條件：
1、首先，要有固定車位，不管是產權車位還是租賃車位，這都是剛需(租的車位需要租借合同)；
2、出具物業管理單位《同意安裝充電設備授權書》，一般物業公司會核實現場情況同意安裝私人充電樁，並在《新能源小客車購車充電條件確認書》上簽字蓋章，就可以提出用電報裝申請了；
3、拿著以上資料，到所在區供電所提出充電設施用電報裝申請：
① 個人辦理：需要提供本人的身份證原件和《新能源小客車購車充電條件確認書》；
② 委託車企辦理：需要提供委託辦理人有效身份證明、《新能源小客車購車充電條件確認書》、您簽署的《授權委託書》(車企提供)。
4、工作人員完成接電；用電申請被正式受理後，供電公司工作人員填寫《客戶用電報裝申請書》，預約到現場勘察時間，並完成供電方案答復。

法律依據：
《關於進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》 第三條 進一步強化監督管理，完善市場化長效機制落實新能源汽車生產企業產品質量主體責任，鼓勵企業積極開展缺陷調查及主動召回。生產企業安全管理體系不到位造成重大事故被主管部門行政處理處罰的，明知產品存在質量問題而不主動召回、造成重大事故的，或者被主管部門責令召回的，視程度予以暫停或取消推薦車型目錄、暫緩或取消財政補貼等措施。推動建立跨部門信息共享和監管機制，強化對新能源汽車生產、銷售、運營、報廢等全流程監管，對於起火、重大安全事故等情況，開展跨部門聯合調查。進一步加強購置補貼審核，提高重點關注企業現場審核比例。落實和完善新能源乘用車積分交易政策，加快研究新能源商用車積分交易制度，承接購置補貼有序退出，促進新能源汽車產業市場化發展。

衍生問題：
建設充電樁國家補貼嗎？
我國新能源汽車基礎設施建設發展較快，但與旺盛的市場需求相比仍有差距。為了更好的推進充電樁等電動汽車充電基礎設施的建設，國家、地方陸續出台補貼政策。充電樁作為新能源汽車的重要基礎設施，現已形成較為完善的獎補政策。

6. 山西太原市將建1750台電動汽車充電樁

12月10日，太原成為全國首批入選新能源汽車推廣應用城市之一，標志著太原市新能源汽車的使用和發展進入快車道。作為新能源汽車發展的基礎支撐，太原供電公司積極研究新能源汽車配套設施規劃建設，確保新能源汽車項目盡快在太原實施。據了解，目前，太原市正計劃建立新能源汽車運營管理信息平台，完善新能源汽車推廣應用組織管理體系，大力推進純電動汽車充電站、純電動汽車充電柱、維修服務網點等新能源汽車配套基礎設施建設。為積極配合新能源汽車項目，山西省電力公司與太原市政府簽署了充換電設施建設戰略合作協議。太原供電公司編制了《太原市電動客車試點應用項目實施方案》，將在小店區、萬柏林區、杏花嶺區建設3個大型充換電站，在全市主要交通節點建設11個乘用車充換電站和1750個充電樁，為新能源計程車、公交車等新能源汽車提供服務。據了解，小店區電動公交車充換電站項目已於2014年上報為項目儲備，計劃2014年開工建設。

7. 充電樁建設場地需要符合哪些條件

【太平洋汽車網】1.需要有充電站建設安裝資質；2.需要有建設場地；3.需要有充電樁產品；4.具有電力局電力增容許可；5.具有後續運營維護能力；6.充電樁輻射5公里范圍內，具有大量的充電需求。

充電站對於新能源汽車來說是非常重要的東西，新能源汽車需要充電蓄能，離不開充電站，隨著純電動汽車的保有量不斷增加，對充電設備的需求也在同步增長，雖然買新能源汽車會贈送充電樁之類的，但是充電站建設需要具備哪些基礎條件，有哪些充電方法，如何運營？

對於充電樁的建設來說需要從以下幾個方面來進行考慮，首先在場地上面，需要有足夠的場地標准，對於充電的條件來說需要滿足國家所規定的要求，其次在充電樁的等級能耗布置上面，充電站的蓄電池存儲能量整體來說一級的不小於6800千瓦時，或單路配電容量不小於5000千伏安，在充電樁上面也需要滿足相關的設備要求，充電站的位置要滿足文物保護、環境保護、交通安全、消防規定等要求。

對於充電的方法來說，目前車輛的充電方法有直流充電等方式，充電站可以為車輛進行充電同時也有部分的充電站支持換電的方式，電動汽車充電站運營時需要高功率的電力供應支撐，在進行充電站布局規劃時，應與電力供應部門協調，將充電站建設規劃納入城市電網規劃中。

另外根據現今互聯網技術的發展，充電站的充電樁也可以採用APP或者遠程監控和OTA升級的方式來實現充電樁的維護。另外的話需要在導航上面通過網路做到精準的定位，這樣才能廣而知之產生比較大的收益。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

8. 個人如何投資建設電動汽車充電站，需要辦什麼手續執照之類嗎

1、個人如何投資建設電動汽車充電站，需要辦的手續要根據各地工商局的規定而定，每個地方工商局的規定可能會有所不同。

個人可以注冊成某某企業管理有限公司，需要先起一個名字，去工商局核名，再辦營業執照，再辦代碼證，再辦稅務登記證。

經營范圍，經營者可以寫上充電站系統管理服務與咨詢。但上述內容這個僅供參考，具體以工商局核定的為准，所需手續和證件詳情建議到當地工商局咨詢。

2、汽車充電站和汽車加油站相類似，是一種「加電」的設備。是一種高效率的充電器，可以快速的給手機電動車電動汽車等充電。

汽車充電業務模式是指電動汽車用戶在汽車電能將要耗盡的時候選擇到固定地點的充電站和充站樁為汽車的電池進行直接充電的模型。

這是電動汽車充電站最先考慮的業務模式，在這種業務模式下，電動汽車用戶通過在充電站/充電樁直接為汽車充電，即時消費電力產品並通過現場付費的模式支付費用，完成交易。

(8)純電動汽車充電樁建設擴展閱讀：

各地安裝電動汽車充電樁指南：

1、北京

車企(或車企委託單位)會同電力公司對購車用戶進行新能源小客車充電條件確認；在完成確認後，電力公司正式受理購車用戶用電報裝。

車企(或車企委託單位)組織完成充電樁施工後，電力公司負責驗收，供用電合同簽署，計量表計安裝及發電等工作，同時為用戶配發智能表電卡。

為加快私人充電設施報裝辦理，北京市電力公司已將用電報裝和驗收送電環節辦理時間由12個工作日縮短為7個工作日。

2、上海

用戶充電樁指在居民客戶個人擁有所有權的專用停車位（庫）上建設的充電樁，用戶充電樁由用戶向電力公司提出用電申請，市電力公司在示範推廣期將免費為用戶提供增容服務。

上海電力為方便個人申請充電樁，已經採取了設置服務專櫃等措施。但由於安裝私家充電樁需要一定場地條件，更需要物業、業委會等多方協調。

據悉，個人用戶在申請時，需提供居民用戶憑身份證、房產證、固定車位產權證明、停車位（庫）平面圖等材料。

上海電力將指派客戶經理進行現場施工可行性勘查，並在10個工作日內提出初步的充電樁用電可行性方案答復，待手續齊備，兩周的時間就能完成電能表計的安裝。

建議，用戶在有購車意向時，可通過公司營業網點、95598熱線電話、電動汽車服務公司業務櫃台，咨詢安裝相關事宜。

3、深圳

購買電動汽車的車主可向供電局提出申請，每台車目前可以申請1-2個公用充電樁；如無固定車位的用戶需要跟小區物業處提前協調好安裝位置。

南方電網安裝充電樁不會向申請的用戶收取費用；需要填寫《電動汽車充電樁配套建設登記表》，車主的身份證車輛行駛證。

4、河南

居民客戶在自有產權或擁有使用權的停車位（庫）建設的充電設施。

需提供居民身份證或戶口本、固定車位產權證明或產權單位許可證明、物業出具同意使用充換電設施的證明材料，聯系自己所在市縣供電營業廳即可。

為私家車主提供勘查、設計、裝表、接電全程服務，而且不收取任何費用，從申請安裝到送電，所需時間不超過半個月。

5、溫州

溫州全市新能源汽車用戶若有安裝充電樁的需求，只需提供居民身份證或戶口本、固定車位產權證明或產權單位許可證明、物業出具同意使用充換電設施的證明材料，去就近的營業廳就能申請。

接到申請後，市供電公司將依據國家電網公司《關於做好電動汽車充換電設施用電報裝服務的意見》制定布線、施工方案，及時為車主布線安裝。

目前電力部門在裝置期間將不收取任何費用，電費依照居民生活用電電費收取。

網路-電動汽充電站

9. 貴州將建2萬個電動汽車充電樁

貴州省加快電動汽車充電設施建設。今年，全省計劃新建充電樁2萬個，省級充電設施運行監測服務平台將投入運行。今天，E國特別介紹，貴州將建設2萬個電動汽車充電樁，僅供大家參考。貴州電動汽車充電樁:規劃據了解，2016年，貴州全面啟動電動汽車充電設施建設，制定實施充電及設施建設專項規劃，制定三年行動計劃，將充電基礎設施建設納入貴州省十大民生工程。去年，全省建成充電樁1983個。貴州電動汽車充電樁:區域劃分根據規劃，今年貴州省將制定加快收費基礎設施建設的政策措施，出台建設運營管理辦法，建立促進運營的新模式，實現收費基礎設施進機構、進社區、進公園、進景區、進城市人口密集區、進公共服務、進高速公路六合一。行動計劃，建設2萬個充電樁。通過E國對貴州2萬個電動車充電樁建設的介紹，我想大家都有一定的了解。此外，貴州還將設計全省統一標識，完成充電基礎設施信息服務平台建設，推動成立充電基礎設施促進會，開展樁網。整合等工作。