廈門產純電動汽車

1. 廈門有純電動計程車

2017年6月27日上午，「文明交通迎會晤，低碳有我綠色行」純電動計程車護航廈門會晤暨「小黃帽」文明交通志願服務驛站啟動儀式在廈門市會展中心公交場站舉行。廈門今年首批75輛可換電池的純電動計程車上路運營，12個「小黃帽」文明交通志願服務驛站投用。

本次活動由廈門市委文明辦、廈門市交通運輸局主辦；廈門市運管處、廈門公交集團承辦；廈門海峽計程車汽車股份有限公司、廈門市政空間資源投資有限公司、北京新能源汽車股份有限公司、奧動新能源汽車科技有限公司協辦。市交通運輸黨工委副書記張松、市委文明辦創建處（志願服務處）副處長郭鷺娟等領導參加了活動。

純電動的士

可更換電池替代充電，近期將再投放200多輛
啟動儀式上，今年首批75 輛新能源純電動計程車上路運營，替代原有的海峽雙燃料計程車。車型為北汽EU260 純電動換電版車型，不僅延續以往純電動計程車的充電功能，還可以更換電池替代充電。
一直以來，充電問題是制約新能源車發展的一大問題。海峽的哥楊愛國說，他開了多年純電動計程車，開的是白班，每天要充電兩次，一次是中午，另一次在下午交接班前，每次要充1個小時左右。兩個月前，楊愛國率先嘗鮮使用可換電池的純電動計程車，每天需換兩次電池，每次換電池只需5分鍾左右，節約了時間，也意味著可以多載幾個客人，增加了收入。

純電動計程車換一次電池，最多可跑260公里。目前廈門共建有3個換電站，由奧動新能源汽車科技有限公司籌建（其中兩處和市政空間投資公司共同建設），一處位於嶺兜，一處位於龍山南路，還有一處在潯江路。按照規劃，今年共將建10至15座換電站。今年廈門首批更新車輛為75輛，近期將繼續更新投放200多輛，加上此前已在運營的165 輛，屆時廈門可換電池的純電動計程車預計將達近460 輛。

「車輛由海峽出租統一采購，所以不存在個人換電產生的電池損耗問題。」廈門海峽計程車汽車股份有限公司辦公室主任胡建輝介紹，首批更新車輛達到了75台，今年還計劃更新200台換電版的純電動計程車。記者獲悉，前期200台換電版純電動車將投入廈門會晤保障工作，待到會晤結束後，將陸續投入運營。

2. 理想汽車簡史

文/暮四先生

車圖騰出品，轉載請註明出處

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從泡泡網到汽車之家，再到車和家，這是李想的第三次創業；從輕型電動車SEV到增程式電動車理想ONE，李想與政策完美錯過。現在，李想終於進入了純電賽道……

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2006年，《魯豫有約》讓更多人認識了李想，他也由此成為風靡一時的四大80後互聯網創業偶像之一。

那一年，李想25歲，創辦泡泡網已有6年，汽車之家也已創辦1年。

李想在等的，其實還是一個機會。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 北汽新能源ec3純電動車北汽新能源廈門4S店在哪裡

可以咨詢一下附近的4S服務店也行的。
銷售服務4S店是一種集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店
4S店由經銷商投資建設，按照汽車生產廠家規定的標准建造，店內外設計統一，投資巨大，動輒上千萬，豪華氣派，環境舒適，只能銷售由生產廠家特別授權的單一品牌汽車。

汽車4S專賣店是由經銷商投資建設，按照汽車生產廠家規定的標准建造，店內外設計統一，投資巨大，動輒上千萬，豪華氣派，環境舒適，只能銷售由生產廠家特別授權的單一品牌汽車，能夠為顧客提供更低廉的價格、更專業的技術支持和更深入的售後服務。

4S店與汽車廠家共同組成汽車品牌聯盟，代表汽車品牌文化，體現品牌價值，維持品牌忠誠度，為汽車生產廠家樹立汽車品牌的知名度和信譽。
通常一個品牌的4S店在一個地區只分布一個或相對等距離的幾個專賣店，各專賣店之間不能跨區銷售。

4. 廈門人偏愛賓士廈門五月份上牌量-豪華車篇

5月份，包含了5.1小長假，廈門整體汽車上牌量達到了7136輛。同比去年下降10.37%、環比上月下降4.95%。
下圖為全品牌上牌數據：（數據來源廈門車管所，數據統計：廈門日報車周刊）
豪華品牌在5月份，總共上牌了2368台，佔到了總上牌量的三分之一。廈門人民的消費能力在車市中顯現無疑。
非常明顯的看出，傳統豪華品牌bbal都出現在了榜單的前15位中，賓士除了是豪華品牌的銷量冠軍，甚至是所有品牌中的冠軍。廈門人民對於賓士的偏愛可見一斑。
甚至定位於超豪華品牌的保時捷，在廈門也擠在了一眾二線豪華品牌當中，上牌了88台。
另外，新能源品牌特斯拉也在總榜單中躋身前20，豪華品牌中躋身前10。廈門目前還沒有限牌限行的政策，對於特斯拉這樣只生產純電動車的品牌似乎不是那麼的友好，但是，特斯拉依然完成了97輛的上牌。相信特斯拉的股東門都會感受到廈門人民的熱情。
除了榜單前列的品牌，小編也關注到到一些弱勢的二線豪華品牌，日子就沒那麼好過了。捷豹，林肯，英菲尼迪，謳歌四個品牌加起來的上牌量只有93台，不如同為二線豪華的沃爾沃一個品牌的銷量。產品力弱，品牌影響力低，經銷商渠道比不過一線品牌這些問題尤為突出。
看完品牌維度的數據，我們再來看看具體車型的銷量。從中我們又能發現什麼呢？
對於bba，銷量前三的車型類型都是中型車（34c）中大型車（56e）以及中型SUV（glc、X3、Q5）。從價位上可以看出，廈門的豪華品牌消費人群還是集中在30-40萬這個價位。
對於向下拓展市場的車型（13A），在同價位的競爭中，廈門人民還是更務實的會選擇合資品牌的中級車。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 國產新能源車有哪些品牌

現在國產的新能源汽車大品牌有 理想 嵐圖 高合 天際 蔚來等
比亞迪 吉利 長城 北汽 長安等都有相對的新能源車。

6. 電動汽車續航6000公里

電動汽車續航6000公里

電動汽車續航6000公里，汽車是非常方便的代步工具，新能源汽車是近幾年研發出來的一種車，比傳統汽車更加清潔環保，最近興起了電動車，以下分享電動汽車續航6000公里。

電動汽車續航6000公里1

目前沒有純電續航6000公里以上的電動汽車，但以下幾款電動汽車續航達到七百公里左右。

1、Model S

官方指導價 ：72.28-117.49萬，級別 ：中大型轎車

Model S問世已七年之久的造型雖然也經歷過中期改款，但整體輪廓和流線依舊傳承了本來的設計精髓，即便以今日的眼光來看也完全不過時。長續航版本的續航能力高達840公里，即使來個長途旅行也不用太過擔心續航問題。駕駛輔助系統自動化程度很高，是電動車中的標桿車型。

2、小鵬汽車P7

官方指導價 ：22.99-40.99萬，級別 ：中型轎車

定位中型純電動汽車的小鵬p7整體外觀設計比較前衛，前臉採用封閉式中網設計，和很多新能源車型一樣，保持簡約的設計風格。小鵬p7的內飾依舊和外觀一樣簡潔，整體營造出更具家、更前衛的座艙氛圍。最長續航里程達到706km，國內目前的頂尖水準，車主反饋實測可以達到600多公里。

3、Model 3

官方指導價 ：26.57-41.98萬，級別 ：中型轎車

特斯拉Model 3差不多已經是公認的電動車里的豪華品牌了，所以帶有一定的吸睛能力。它的優點很明顯，就是擁有一大堆黑科技，同時舒適性和操控性都很不賴，超長的續航里程以及廣布的充電樁也不用太過擔心沒電的問題。不過價格方面的問題確實值得商榷，但如果你不介意它價格隨意波動，那麼這確實是一個很不錯的體驗選擇。

4、漢

官方指導價 ：23.00-28.00萬，級別 ：中大型轎車

比亞迪漢定位為品牌旗艦轎車，分別有純電動ev和混合動力DM版本，兩者在外觀造型上有一定的差異，EV版本採用全封閉格柵，更符合純電動汽車設計，線條凌厲，而DM版本則採用家族龍臉面譜。

動力必定也是比亞迪漢的最大亮點，混合動力DM版本由2.0T渦輪增壓發動機與電動機組成，百公里綜合油耗可達1.4L，官方百公里加速僅需2.9秒，性能十分強勁。

5、蔚來ES6

官方指導價 ：35.80-54.80萬，級別 ：中型SUV

蔚來ES6是一款中型純電SUV，相比ES8來說它的價格更加容易讓人接受。感官方面，ES6的外觀內飾都很有檔次感，空間的表現也很不錯。駕駛方面，蔚來ES6的感受會比較模糊，介於運動和舒適之間，這一方面仍需改善。

續航方面比不上ES8，但也已經不差，430公里的NEDC續航里程足夠在城市中行駛，5點多秒的百公里加速動力性能也很強悍。

電動汽車續航6000公里2

新能源電動汽車排行榜

特斯拉Model 3

由於特斯拉Model 3還沒有引入國內，目前國內消費者只能翹首以盼。而Model 3在海外銷量非常不錯，2022年前三個季度總銷量為82480輛，成為2022年最受歡迎的純電動汽車。

預計Model 3將於2022年上半年國產，而消費者最期待的便是國產後價格，如果中低配車型價格在30萬元左右，甚至以下的話，那是Model 3很有可能成為國內最受歡迎的.純電動汽車。

北汽EC系列

截止目前，在2022年全球電動汽車銷量中，北汽EC系列拿下了銷量最高的自主品牌純電動汽車。北汽EC定位微型車，市場指導價雖然是十幾萬，但是補貼後售價僅需4.98-7.18萬的價格還是相當有優勢，續航里程分別為156、162和261公里。

江淮iEV系列

和北汽EC系列一樣，江淮iEV系列車型都憑借補貼後，售價變得非常親民，而且續航里程均在200-400公里范圍內，滿足不同消費者需求。

比亞迪e5

由於比亞迪在2022年對旗下多款純電動汽車進行升級，其中包括比亞迪e5，在電機和電池技術提升後，比亞迪e5等速續航里程可達480公里，工信部純電續航里程為400公里。

電動汽車續航6000公里3

電動汽車排行榜前十名

一、北汽EC系列

北汽EC系列不負眾望再次坐上了4月純電動汽車排名第一的寶座，月總銷量達7471輛，雖然環比3月銷量微跌了4%，但是同比去年4月卻增長了72%。作為國內第一個拿到電動新能源汽車生產資質的企業，其實力可見一斑。

二、比亞迪e5

作為4月純電汽車排名銷量第二名，共銷4294台，雖然相比第一的北汽有較大的差距，但環比3月增長了13%，同比去年4月增長71%，還是非常不錯的。而且我在廈門大街上看到做多掛新能源汽車牌照的就屬比亞迪了，不過大部分混合動力為主。

三、知豆D2

知豆這個品牌雖然沒有前兩名那麼出名，在興起的新能源汽車領域才是比較強勢的，4月銷量4152台，僅差比亞迪E5不到百台。環比3月銷量增長38%，同比去年4月增長12%。

四、eQ電動車

eQ電動車可以說在2018年異軍崛起，4月銷量達3799輛，同比去年4月銷量暴漲了262%，環比3月增長了16%。

五、寶駿E100

這是寶駿的首款新能源汽車，在去年7月上市，背靠上海通用這顆大樹，所以產品也被眾多消費者認可，4月銷量3760輛，環比3月增長317%。

六、江鈴E200

4月江鈴E200銷量增長同樣驚人，同比去年4月增長了398%，不過也和去年賣的少有關了，銷量為3000輛，環比增長32%。

七、帝豪EV

吉利可以說目前國產車企中綜合實力最強之一了，從它收購沃爾沃就可以看出一些，而且在燃油轎車銷量方面也是非常強勢。帝豪EV就是吉利的新能源系列，4月銷量2726輛，環比3月增長79%，同比增長5%。

八、眾泰E200

可能大家對眾泰的第一印象就是靠模仿起家，不過現在也獨有了自己的原創車型，在新能源領域也表現不俗。4月銷量2016輛，環比3月增長31%，同比去年4月增長79%。

九、華泰EV160

華泰EV160憑借補貼後較為低廉的價格，在新能源電動車市場也非常不錯，4月銷量1818輛，環比3月份增長了5%。

十、北汽EX系列

4月純電動汽車排名銷量第十名還是北汽的另一個新能源系列，銷量為1616輛，環比3月增長94%，同比去年4月增長179%。銷量增速還是非常大的。

7. 目前專門賣新能源汽車的連鎖店有哪些

這個問題我能夠解答，九紫新能源沒問題啊

8. 2025年躋身國內純電汽車品牌前三強，雲度汽車能做到嗎

8月6日，雲度汽車在廈門召開「以初心迎煥新」雲度新能源汽車企業戰略發布會，發布了未來產品戰略布局，研發體系路徑，用戶服務戰略等，以嶄新姿態示人，並重啟第二個五年計劃。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。