肇慶大旺中電新能源汽車

❶ 肇慶新能源汽車補貼多久到賬

補貼一般會在2--6個月到賬。
這個還是要看政府的效率，半年之內肯定會到賬的。

❷ 2020年最值得期待擁有的10款電動汽車

​2020年很快就要到來，這一年對電動 汽車 來說具有重要的里程碑意義。

新能源 汽車 補貼將退出市場，跨國車企電動 汽車 開始輪番上市，雙積分政策正式進入考核結算期。

不管是續航里程的延長，充電基礎設施的普及，還是電動 汽車 車型的豐富化，都讓電動 汽車 的普及進一步成為現實。

隨著新能源 汽車 戰略的實施，將會有大批全新的電動 汽車 在2020年上市。我們羅列了以下10款對電動 汽車 以及 汽車 行業發展具有 歷史 意義的車型。

1. 特斯拉 國產Model 3

特斯拉是全球電動智能 汽車 的發源地，最新用一款Model 3 奠定了在 汽車 歷史 的地位。作為特斯拉海外的第一家工廠，上海工廠以奇跡般的速度建成投產，目前國產版Model 3 已經正式量產，很快就要正式交付。

還記得此前特斯拉那幾波密集的價格調整，讓整個 汽車 市場都驚呆了。國產版Model 3 雖然已經正式公布了售價，但已經有傳言將會降價20%，究竟是空穴來風，還是真有其事，很快就會揭曉。

上海工廠將逐步釋放Model 3 產能，並為Model Y做好准備，快速提升特斯拉的產銷量規模，並且讓電動智能 汽車 更快的普及。如果價格進一步下調到30萬以內，不管是自主車企，還是合資車企都將面臨重重壓力。

2. 大眾 ID.3

在傳統跨國車企中，大眾集團是對純電動 汽車 最為重視，規模最大，進展最快的車企。以MEB純電動 汽車 平台為基礎，ID.系列車型已經陸續正式公布，首款量產車型就是即將引入中國市場的ID.3。

為適應電動 汽車 的生產，大眾在全球工廠展開大規模的工廠改造，一汽大眾和上汽大眾的MEB工廠改造已經完成，ID.3將成為國產的首發車型。

不管ID.3 最終表現如何，大眾在中國400萬輛的年銷量足以讓這輛車從一開始就站在了 歷史 發展的制高點，對中國電動 汽車 市場意義重大。

3. 豐田 C-HR E擎

手握油電混合動力技術和氫燃料電池技術，豐田在純電動 汽車 領域可謂是不緊不慢，但是一出手就拉上了鈴木、松下、一汽、廣汽、比亞迪和寧德時代等全球合作夥伴。

首款純電動車型，C-HR E擎雖然是油改電車型，而且燃油版車型在中國市場的銷量平平無奇，但這輛車卻展現著豐田下一代全新純電動 汽車 的雛型。

豐田要解決電動 汽車 的兩大問題，一個是電池安全性和電池壽命穩定性，這一輛C-HR E擎或許會因為動力電池的優勢成為電動 汽車 的代表力作。

4. 奧迪 e-tron

作為奧迪品牌的首款MEB純電動車型，e-tron在海外市場已經上市，目前採用進口的方式在國內銷售，但高昂的售價鐵定不是其原本真實的樣子。

奧迪永遠而直接的競爭對手，賓士EQC已經正式在北京賓士國產，寶馬的iX3也將在2020年由華晨寶馬國產，e-tron將同樣在2020年由一汽奧迪正式國產，國產之後的價格將有望進一步下調。

賓士EQC演繹了這是一輛賓士車，其次才是一輛電動 汽車 的故事，那麼奧迪會用e-tron來展現一出什麼樣的電動 汽車 故事，而且要對中國豪華 汽車 市場帶來舉足輕重的影響。

5. 廣汽新能源 A18

廣汽新能源作為自主電動 汽車 的後來者，全新電動 汽車 智能工廠、純電動 汽車 專屬平台、一年兩款全新車型、超長續航和超強性能，演繹著中國自主品牌向上的漫漫征途。

在中高級轎車Aion S和豪華SUV Aion LX 之後，廣汽新能源將在2020年推出A20和A18兩款走量的車型。A18是一款純電動SUV，或有望被命名為Aion X，將承擔廣汽新能源實現規模體量的重任。

對電動 汽車 市場的清晰認識、全球零部件供應鏈、致力於提供高品質電動 汽車 、與豐田實現戰略合作，這讓廣汽新能源的未來發展充滿希望。

6. 比亞迪 漢

比亞迪已經連續四年成為全球新能源 汽車 的銷售冠軍，自研自產的三電系統，讓比亞迪站在了電動 汽車 領域的高地。

王朝系列車型，唐、宋、秦等車型同步推出DM插電混合動力車型和EV純電動車型。最新的「漢」中高級轎跑車型將展現比亞迪在新能源 汽車 的最新成果，應用最前沿的電動 汽車 技術，包括全新電池技術、超低風阻、超長續航、超強性能等等。

在競爭激烈的中國 汽車 市場摸爬滾打多年，比亞迪將在新能源 汽車 市場實現中國自主品牌對跨國車企的超越，而這輛「漢」就是精銳隊伍的其中一員。

7. 廣汽蔚來 合創

說到廣汽和蔚來相信都不陌生，但廣汽蔚來這個公司就相對陌生一些。作為傳統自主明星車企和互聯網頭部車企的合作，廣汽蔚來融合傳統 汽車 製造、智能座艙和互聯網用戶運營的優勢，打造一個全新的 汽車 商業模式。

首款「合創」品牌車型已經展開盲訂，並將於2020年第二季度正式交付，這一款由廣汽新能源製造，廣汽渠道銷售，蔚來渠道交付和廣汽蔚來的蔚來式用戶服務體系，是1+1>2，還是水土不服留待新車交付見證。

傳統製造與智能座艙，「合創」或許是2020年你能找到的實力最均衡的電動 汽車 了。

8. 小鵬 P7

互聯網車企一經面世就遭受市場的質疑，在首款車型磕磕碰碰正式交付之後已經進入了全新發展階段。蔚來和威馬繼續走在純電SUV道路上，轎車產品是2021年的事情，小鵬將在2020年推出互聯網車企的首款高端純電動轎車。

不同於首款車型G3在鄭州海馬工廠生產，P7將成為小鵬肇慶大旺自建工廠的首款投產車型，全新的設計理念、全新生產線和全新的零部件供應鏈將讓這輛P7煥然一新。

小鵬將P7定位為互聯網基因的智能轎跑，在超長續航和超強性能之外，智能和互聯將是小鵬 汽車 呈現給用戶的未來 汽車 宏圖。

9. 豐田 Mirai 氫擎

豐田最引以為傲的未來新能源 汽車 就是氫燃料電池 汽車 ，這樣的一個路線已經用一輛Mirai為代表在全球進行商業化運營，2020年將推出第二代車型。

作為終極零排放車型，氫燃料電池技術被譽為未來新能源 汽車 發展的一大主流方向。目前這個技術在中國，主要還是在少數商用車上搭載，隨著豐田與廣汽和一汽的合作深化，這一輛Mirai有望於2020年在中國道路上行駛。

對比燃油車和純電動 汽車 ，零排放和無續航里程焦慮是氫燃料電池 汽車 一大優勢，但製造成本高昂，加氫站的建設和普及也需要時間和投入，是其普及的阻礙因素。

10. 現代 NEXO

現代與豐田和本田是氫燃料電池 汽車 的主力推動者，其氫燃料電池 汽車 銷量全球第一。ix35 FCV於2013年2月量產，助力現代 汽車 成為全球首家量產氫燃料電池 汽車 的製造商。

在2019廣州國際車展，現代 汽車 帶來了氫燃料電池技術和新一代氫燃料電池車NEXO，5分鍾快充續航800KM，這款車在2019年美國IIHS車輛碰撞測試中獲得最高等級「頂級安全車+」評價。

很快，中國電動 汽車 將在2020年進入全新的階段，電池將更加安全穩定、超長續航和充電設施普及將讓續航里程焦慮成為 歷史 、以自動駕駛為特色的智能 科技 技術將更加成熟。

在 汽車 產業全體的推動下，一輛開得放心、用得開心的新能源 汽車 將加速來到每個人的身邊。

❸ 落地肇慶 小鵬汽車配套零部件產業園奠基

易車訊 5月30日，肇慶市舉行小鵬智能汽車配套零部件產業園奠基儀式。據悉，首期佔地1048畝小鵬智能汽車配套零部件產業園坐落於肇慶大旺新能源智能汽車產業城內，將全力打造完整和高度聚集的產業鏈條，打造具有全球競爭力和引領性的創新鏈條，推動形成從整車到電池、電機、電控、汽車輕量化、汽車後市場等全產業鏈發展格局。

小鵬汽車董事長何小鵬在視頻連線致辭表示，自2020年5月投產以來，小鵬汽車產銷業績不斷向好，2021年全年和2022年第一季度整車交付量均位居造車「新勢力」第一位，充分體現省、市、區對新能源產業發展的高度重視，我們期望在未來2至3年內引入小鵬汽車上下游供應鏈企業項目80到100家，助力小鵬汽車做強做大，助力我們的合作夥伴共同雙贏，並與高新區一道推進大旺新能源智能汽車產業城建設，共同打造世界級新能源智能汽車產業集群，助力廣東省打造世界級先進製造業產業集群。