江淮電動汽車店內裝修
『壹』 江淮新能源電動汽車怎麼樣有人了解嗎
江淮汽車旗下的新能源汽車蠻不錯的，大家都知道車輛電動化所需的核心技術是電機、電控和電池。掌握了這「三電」技術，便能製造出各種類型的電動化車輛。作為電動汽車「三電」核心技術之一的電池，其重要性不言而喻。江淮汽車則歷經14年的踏實研發，在電池安全方面取得了令人矚目的成績。最新研發的蜂窩電池通過外延包覆的UE技術，對圓柱電芯實現單元化封裝，可做到電芯單體之間電隔離和熱隔離，有效避免因電池失效導致的車輛起火，為消費者購買電動汽車增添多一份安全保障。所以說新能源汽車哪家好，江淮汽車還是蠻不錯，它不斷創新新能源技術，為消費者帶來了高品質汽車產品。非常經濟的一款市內代步車，續航里程大概在120-150km左右，每公里使用費用0.1元左右，而且實現了真正意義上的零排放。在合肥的保有量比較大，有一千多台，今年應該會進行一定批量的市場投放，整車價格比燃油車要貴點，但是考慮到使用費用和維護費用只有燃油車的五分之一，所以綜合考慮的話還是非常值得購買的。
『貳』 石家莊哪裡有江淮新能源純電動汽車的
到建華北大街二環易懂。汽車城裡邊兒有的是。建華北大街。頂尖市場對過汽車城。華北最大的汽車城啦，里邊兒什麼樣的車都有，要什麼樣的都有什麼樣的。到這里邊兒選購來吧。
『叄』 江淮iev5座椅什麼材質
【太平洋汽車網】江淮iev5座椅是仿皮材質。汽車座椅材料分為以下幾個類別：1、織物座椅，是指採用紡織材質打造的座椅；2、皮革座椅，指使用的皮革面料打造的座椅；3、NAPPA座椅，屬於高檔真皮座椅。
江淮這個車的品牌相信大夥都不陌生，JAC標志跑遍大江南北，從重卡，到輕卡，到商務車領域，江淮取得了很多個國內的第一。今天電動邦小編為大家帶來江淮純電動汽車iEV5的車型介紹。
江淮純電動汽車iEV
5：價格參考售價：8.98萬江淮純電動汽車iEV
5：外觀與老款車型中庸的外觀相比，iEV5的前臉有著很強的視覺沖擊力，讓人一看就知道這是款新能源車。江淮iEV5在外形上採用了江淮最新的六邊形大嘴式前進氣格柵，同時其前大燈與前格柵相連，並在燈腔內部裝配了帶透鏡的燈組。此外，新車在前保險杠的兩側融入了LED日間行車燈。車頭專屬打造的藍色JAC標志顯示了江淮iEV5的新能源身份，充電介面也與車標巧妙地結合起來。車身尺寸方面，江淮iEV5的長寬高分別為4320/1710/1515mm，軸距為2490mm。
江淮純電動汽車iEV
5：內飾內飾方面，江淮iEV5採用了現代感很強的黑白對比色內飾，超纖皮內飾。全觸摸式中控面板和數字化儀表組合實現的e控智能管理系統。觸摸大屏車載多媒體系統。主駕駛座左前方配有內置麥克風，能夠實時進行人機交互，實現智能語音控制。中控面板分兩部分，上半部分的7英寸顯示屏能夠顯示非常豐富的信息，下半部分則是空調系統的操作界面，中控台整體沒有一個實體按鍵。
江淮純電動汽車iEV
5：配置配置方面，iEV5裝載了豐富的智能化和科技化配置，新車配有LED日間行車燈、LED前霧燈、外後視鏡加熱、後風窗電熱除霜裝置、車載藍牙、多功能方向盤、氙氣大燈、皮革座椅、手動4向前排座椅調節、ISOFIX兒童安全座椅固定裝置、185/60R15的輪胎、ABS+EBD、行人警告系統、後倒車雷達、紅外雷達、普通/ECO駕駛模式、帶PM2.5過濾系統的空調、導航系統、遠程服務系統。
江淮純電動汽車iEV
5：動力動力方面，其搭載了一台永磁同步電動機以及23kWh的三元鋰電池組，續航里程打到200km。動力方面，這台電機最大功率為50kW，電機峰值扭矩達到215Nm，最高時速可達120km/h。此外，iEV5可提供6種充電模式，其中家庭慢充模式下充滿電需要7小時，專用快速充電設備充滿電僅需2.5小時。
以上就是江淮純電動汽車iEV5的車型介紹。
iEV5時尚的內飾、最大240km的續航里程，120km/h的極速，還有不錯的空間表現和價格，它也已經完全能夠滿足大部分消費者的城市代步需求了。
延伸閱讀：續航152公里江淮iEV6E第四季度上市江淮iEV
7、iEV5+、iEV6E亮相產品矩陣初形成國內首款純電動SUV江淮iEV6S即將投放市場配置升級2015款江淮iEV4售6.28萬/6.48萬.
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
『肆』 江淮EV純電動汽車高壓系統的檢修與拆裝步驟
JAC純電動汽車高壓系統檢修及拆卸步驟
1.高壓系統的組成
高壓系統包括高壓接線盒組件、高壓接線盒分配電纜組件和高壓接線盒主電纜組件。其中高壓接線盒為全密封防水防塵結構，經過耐溫抗振測試。高壓電纜上使用的連接器可以達到IP67防水等級。
高壓接線盒的外殼分為盒體、頂蓋和後蓋三部分，頂蓋和後蓋可以分開打開。
接線盒有五個電纜介面，加工好的電纜組件通過這五個介面連接到內部電路，如下圖所示。「PCU」和「PCU-」高壓電纜的端子按相應的介面進入高壓接線盒，擰在銅排的相應位置，在介面的插頭處用簧片擠壓電纜屏蔽層，實現電磁屏蔽。
主高壓電纜組件「BDU」和「BDU-」的正負極通過下圖所示的相應介面連接到高壓接線盒內部，並用螺釘擰入銅排的相應位置，電纜屏蔽層在介面的插頭處被簧片擠壓，實現電磁屏蔽。
高壓主電纜組件
高壓配電電纜組件可以通過連接器直接擰到高壓接線盒上。
2.高壓系統的位置
高壓線束用橙色防塵套包裹。高壓線束底盤下的布置除了橙色波紋管外，還包裹了一層高壓護套。
3、高壓系統維護
每個高壓電纜組件的表面應清潔，波紋管應無損傷。如果損壞，應檢查高壓線束的絕緣。如果整車絕緣，損壞部位要用絕緣膠帶包裹，並找出損壞原因。
更換高壓接線盒的步驟：
拔下連接到高壓接線盒的連接器
拆下高壓接線盒的4個固定螺栓
更換高壓接線盒；
組裝4個高壓接線盒螺栓；
連接連接到高壓接線盒的連接器。
4.更換高壓保險絲的步驟
高壓接線盒內部有兩層，上層是保險絲，下層是繼電器。如果需要更換保險絲，只需打開頂蓋即可操作；如果需要更換繼電器，操作前必須拆除頂蓋和保險絲板。
替換程序
松開高壓接線盒頂蓋的8個螺栓
取下頂蓋
更換PCU保險絲(150A)、PTC保險絲(30A)和空調保險絲(30A)；
如果不需要維修繼電器，直接固定上蓋。
更換高壓繼電器的步驟：
松開高壓接線盒頂蓋的8個螺栓；
取下頂蓋；
拆下保險絲板；
更換PTC高壓繼電器；
恢復高壓接線盒。
『伍』 江淮的電動汽車質量怎麼樣呢
買了江淮IVE6裸車價62800，開了3萬公里三年不到，從今年7月10多號到8月23號前後修了4回，基本修好三四天就又要修了，最後一回從8月23日到今天9月3日還沒修好，4S店回復廠家電池沒貨不知道什麼時候能修好，真心想換車了不知道比亞迪怎麼樣？
『陸』 江淮新能源汽車
江淮電動汽車iEV5是江淮生產的第五代電動汽車：1、江淮電動汽車iEV5介紹：動力江淮iEV5動力滿足城市代步需求，三元材料鋰離子電池組，輸出功率達到8000W\/kg，電池組最大輸出功率達到90KW。最高車速為120km\/h，綜合工況續航里程為200公里，最大續航里程達到240公里；2、江淮iEV5是江淮第五代純電動轎車，於2015年4月在上海車展正式上市；3、外觀方面，六邊形大面的鍍鉻裝飾件將江淮iEV5的前臉裝點得有沖擊力。車身尺寸為4320\/1710\/1515mm，軸距為2490mm；4、非常經濟的一款市內代步車，續航里程大概在120-150km左右，每公里使用費用0.1元左右，而且實現了真正意義上的零排放。