金龍新能源汽車產業基地

① 金龍機電新能源汽車是氫能源嗎

是。
金龍生產的電動客車，氫能源客車，是未來大中城市到區縣班車換代車型。
金龍客車用自己金龍牌電動機和控制系統，有真正的核心技術核心競爭力，完整的產業鏈。氫在地球上主要以化合態的形式出現，是宇宙中分布最廣泛的物質，它構成了宇宙質量的75%，是二次能源。

② 金龍客車和國軒動力電池項目月底在武漢漢南開工

武漢市漢南區投資促進局11月18日介紹，位於漢南的南京金龍新能源客車和合肥郭萱動力鋰電池項目將於本月底同時開工建設。南京金龍和郭萱高新是經濟開發區漢南片區「兩區」一體化後簽約的重大項目。目前，施工區域已完成場地平整、電話桿遷移等前期工作，已具備施工條件。據了解，南京金龍新能源客車項目由南京金龍客車製造有限公司投資，在漢南建設新能源汽車項目，打造純電動客車生產基地，總投資51億元，規劃用地面積600畝，分兩期建設。建成投產後，將形成1萬輛純電動公交車的生產能力，年銷售收入100億元，稅收6億元。郭萱動力鋰電池項目由合肥郭萱高新動力能源有限公司投資，在漢南建設動力鋰電池生產及RD項目，總投資30億元，規劃用地面積300畝，分兩期建設。建成投產後，年生產新能源客車2000輛，汽車動力電池5萬塊，實現工業產值50億元，納稅3億元。

③ 廈門金龍聯合汽車工業有限公司的行業發展

過去10年，廈門金龍聯合汽車工業有限公司(以下簡稱大金龍)是廈門經濟特區發展涌現出的最具代表性的品牌企業之一。大金龍依託特區優勢和地方產業政策支持，通過實施管理轉型和自主創新，積極打造「科技金龍」，不僅在國內市場發展迅猛，更逐漸在歐盟等發達國家市場立足。
實施科技驅動戰略
2011年以來，我國商用車行業在經歷此前幾年的高速增長後進入低迷期，行業競爭加劇，部分中小型企業陡然感到了生存的壓力。同時，中國客車在世界舞台的影響與日俱增，但品質和科技含量仍與國際知名品牌有不小差距。站在發展的十字路口，轉型升級已成必然選擇。
與此同時，國家對客車行業的監管力度也在加強，人們對客車安全的關注日益提升。安全、節能和環保，都要求客車企業在轉型升級中必須承擔更多的社會責任。
作為中國客車的領軍企業，大金龍卻顯得活力十足，比以往更加信心滿滿。在之前就已布局的「科技金龍」，成為大金龍參與市場競爭的利器。在新科技戰略的驅動下，一系列創新技術在大金龍新科技研究發展部孵化出來，並應用到客車產品上。
2011年5月，北京國際客車展，大金龍發布節油駕駛提醒系統、前向防撞報警系統等7項節能降耗和主動安全技術，為業界所關注。當年9月，大金龍自主研發的車聯網平台產品——「龍翼智慧客車運營管理系統」問世，帶領客車進入智能化管理時代。2012年2月，搭載「智慧校車運營管理系統」的全系「智慧校車」在北京校車展上發布，為破解我國校車運營安全問題提供系統化解決方案;同月，在交通部汽車試驗場順利完成「中國客車正面第一碰」試驗，為提升客車安全性能做出探索;2012年4月，大金龍在南京發布可以實現節油10%的「智驅」系統，將技術研發從機械外圍引向發動機的內部，實現節油控制上的重大突破。
這些沉甸甸的科研成果體現出大金龍作為業界技術創新的標桿作用，也表明「科技金龍」戰略獲得了初步成功。
打造領先創新平台
中國已成為客車生產大國，年產量佔到全球的一半，但我們距客車強國還有不小的距離。橫在中國客車面前的攔路虎就是「技術壁壘」。如今客車工業的核心技術和核心零部件的前沿技術掌握在一些國際大企業手中，如何突破「技術壁壘」、提升產品競爭力，是中國客車業共同面對的一大課題。
要改變這種現狀，必須堅持自主創新，從根本上提升中國客車的技術水平。「大金龍要想成為客車行業的『賓士、寶馬』，就必須實現從資源組合式向技術內涵式企業的轉變。要實現這個轉變，基礎研發能力、研發團隊和創新機制一個也不能少。
沒有核心技術，就沒有品牌溢價能力;沒有核心技術，就無法保證企業的可持續發展。為了打造核心競爭力，大金龍採取「軟硬兼施」的措施，一方面從管理轉型入手，推動實施策略管理和績效管理，使管理趨於精細化和規范化。為了提升信息化管理水平，大金龍花大價錢請SAP和IBM(微博)這樣的國際巨頭，對信息系統進行重新整合，歷時一年多時間，成功上線ERP管理系統;另一方面，積極進行基礎研發能力建設、產線改造和新技術研究發展，從2010年下半年以來，大金龍研發中心、試驗中心、整車電泳生產線等項目一一上馬，TQD技改項目成功實施，生產工藝水平得到全面升級;與此同時，新科技研究發展部正式成立，對於汽車電子技術、新能源技術和主被動安全技術的研究全面加速。大金龍走上了從資源整合式企業向技術內涵式企業的轉變之路，「科技金龍」漸露雛形。

④ 金龍汽車：蘇州金龍新能源環衛車全系首發，對城市環衛作業有何助力

首先是它能實現毛刷的自由伸縮和避障功能，工作寬度可調，道路適應性強，工作效率高。清掃後路麵灰塵量小於5mg/m2。配備同步廢水循環系統，實現廢水再利用，非常適合缺水地區；包括重型純電動壓縮垃圾車、中型純電動自卸垃圾車、小型垃圾車。部分垃圾車配有污水收集裝置，可以有效避免垃圾運輸過程中的二次污染問題。

要知道的是環衛司機需要定期檢查新能源環衛車的零部件、水電消耗情況，確認車輛各部分是否完好。新能源垃圾轉運車每次使用後，也要注意對車輛進行全面清洗。每周定期檢查一次車輛的汽油消耗量、輪胎和備胎，並及時清理車輛輪胎軸上的雜物；車輛電池的狀況和電機的使用情況也需要仔細檢查，一旦發現問題，需要立即維修。新能源電池是可充電鋰電池，其充放電過程實際上是一個化學反應過程。