電動汽車娛樂可投幣

❶ 電動車投幣充電可以投2元以上嗎

電動車投幣充電可以投2元以上。

由於電動車電池的電量有限，經常有電動車在路上拋錨。路邊快速充電業務應運而生， 然而，用快速充電器給電動車電池充電，易導致電池極板變形、電池鼓包、加速電池的老化，縮短壽命。

投幣充電器是一種短時間高效充電的設備，僅僅用於電動車沒電時的臨時救急。簡單的說，就是通過相對的高壓，在短時間里往電池裡充入部分電量，暫時維持電動車的運行。

據了解，一般的電動車充電時的電壓在1.5-3.0安培之間，而投幣充電器的電壓普遍在8安培以上，有些甚至可以達到10安培，是正常充電電壓的三倍。 長時間充電不僅影響電池壽命，而且也非常容易引發禍患。

簡介

電動車車主為了給電動車充電，而小區的物業方面，無法明析）。電動車投幣充電站，由一台控制器外加九個兩孔插座構成，控制器內裝有數字電度表及空氣開關。

主機具有真假幣識別功能，識別率可達到99.7%。出廠設置只識別一元硬幣(也能根據客戶需要定製可使用代用幣的機型，還可實現投幣、刷卡兩用)。

❷ 投幣充電電動車一般投多少錢就夠了

投幣充電電動車一般投2塊錢就夠了，因為現在投幣充電基本定價都是在1塊錢四個小時左右，現在每輛電動自行車充滿電基本都是需要八個小時，所以充滿電需要2塊錢就可以了。

❸ 兒童電動車的種類

市場上兒童電動車主要有以下幾類：電動汽車，電動摩托車，電動工程車，毛絨玩具電動車等。 毛絨電動車是集兒童玩具、毛絨玩具、童車、娛樂車、電動車於一體的電動玩具。毛絨玩具電動車主要是以,貓/狗/牛/馬/小熊/喜洋洋等動物為模型、外表採用高檔Pv絨面料為紡織材料、動物模型腳下帶車輪、電力為能源製造的兒童娛毛絨玩具電動車，外觀造型可愛生動，能令人耳目一新，型號款式多種多樣；MP3立體聲播放器，有6首固定兒歌循環播放，也可任意下載；頭部、腿上可分別安裝3組高亮度七色彩燈、5組高亮度七色彩燈，其中一組彩燈在待機狀態可閃光，一個小時以內樂車，手動控制開關可前進或後退。啟動方式有：遙控，手動和投幣三種，適合4歲以上的兒童。

❹ 現在投資投幣式電動車充電站，不知這個充電站項目的發展前景如何電動 車騎在路上沒電了又怎麼辦呢經常

看你的魄力吧！說實在的你如果在正常上班，那麼你可以買個10台去鋪點租賃，效益好，設備就賣給客戶，真能賺個10元20元一天的，客戶也不願意和你分！如果你自己有店鋪的地段好的，你也可以拿個1.2台試試！現在充電站多的城市收入基本還不錯的，當然如果你在小地方，家裡充一次電就可以跑上3天的，你還是放棄吧！第叄種就是規模型的，全職做的，但是如果你資金低於15萬，操作100台以下你也放棄吧，因為最後累的是你！除非你做的市場市民已經接受充電站 ，市場已經有了5.6分飽，這個時候是最好做的！現在市場上還是有很多客戶擔心充壞電瓶，甚至不知道充電站，一個陌生的市場你沒准備充足的資金肯定做不起來的！
現在電動車怎麼多，國家又在推廣電動汽車，市場肯定是好的，看你怎麼找好的嵌入點！
還有操作的時候，必須要明確客戶群，外面的修理工，快遞，郵遞，送餐等服務性人員是主要的用戶群，還有個人因充電不足偶然使用的。
建議你去杭州考察一下，這個市場是全國第一個充電站接近飽和的城市，幾乎每台平均每天收入有20-30元，那邊的廠家也比較多，可以直接選擇比較一下，問問當地的消費者，哪個更好！廠家肯定都說自己好的,只有消費者才清楚，哪個是真正的好，畢竟家門口的客戶都維護不好，怎麼去維護全國其他地方的客戶 。
基本慎重為妙！現在充電站都不穩定，售後是你必須考慮的問題！

❺ 商場里寶寶坐的搖搖的唱歌電動車（投幣的）對嬰兒有輻射嗎11月大

沒有,我家寶寶從10個月就開始了,現在15個月,自己知道搖搖車在哪,每次拉你去,而且早就學會自己投幣了,也就是剛12個月的時候.

❻ 電動車充電投幣機投了2元,顯示480什麼意思

電動車充電投幣機投了2元,顯示的480是480分鍾的意思。

充電柱充電以一元為單位，一元充四個小時，兩元充480分鍾，也就是八個小時。

充電樁顯示1元240分鍾2元480分鍾，可是實際充電時間完全不足，2元8小時只能充6小時，明明8小時能充滿的車子，可就是不一定充不滿，如果有這情況可向物業提出改進要求，但物業如果和充電樁公司溝通過無果，建議提出換一家充電樁是開發商和充電樁簽訂的協議公司，以保證顯示480就是可充480分鍾。

❼ 兒童投幣搖擺車使用要注意什麼

1、3歲以內不要坐：通常搖搖車提示1歲以上的孩子可以乘坐，但實際上，3歲以內的孩子因身體、心智發育不完善，自我控制能力差，無法及時應變，一旦發生危險，難免受到傷害。
2、不坐室外搖搖車：搖搖車往往製作簡易，因此在室外的風吹日曬下，更容易發生各種問題，安全隱患最多。
3、不坐破損的車：搖搖車通常採用電動模式，若有破損，最容易發生的意外就是觸電。其次是機械性的傷害。所以玩之前，家長一定要檢
檢查一下搖搖車的整體是否有破損。

❽ 充電站的投幣式充電站

該充電器體積小，無需專人值守，自動工作，投幣1元，充電10分鍾，可使電動車繼續跑5到6公里。是適合商場、報亭、小區、電動車維修部、蓄電池維修部的便民服務設施。
1、倒計時顯示，時間到自動斷電。
2、設有保護電路，具有過載和短路保護功能。
3、安裝使用方便，具備220V交流電源即可安裝和使用。
4、電子計幣，及時對收益了如指掌，更方便合作式經營管理。
5、智能CPU識幣系統，防釣幣、防偽幣、防電擊功能。
6、全程語音導航，方便指示操作
7、輸出電壓,電流顯示，讓你放放心心消費!
8、自動識別極性，電瓶,電壓,輕輕鬆鬆充電。
9、經濟效益高:充電10分鍾只需0.06度電，按商業電費1元計算，成本在0.06元不到 1、不同的產品型號快速充電站可對36V、48V、60V等不同型號蓄電池進行充電。
2、電池電壓自動識別,根據檢測電池組的電壓，從選擇合適的充電電壓及充電流進行優化充電。
3、可對電池極性自動識別,自動轉換,無須擔心電池組正負極接反。
4、投幣數雙計數器，第一個計數器是打開電源到關掉電源之前的投幣數(如果關掉電源計數器從0000開始計數，最大計數為9999個,當超過9999個，計數器清零)，如果你早上將充電站掛出來，在晚上收回去之前你按下查詢鍵就可以清楚的知道當天的營業額。
5、第二個計數器是投幣數歷史計數器，斷電投幣數是不會丟失的(最大計數為9999個,當超過9999個，計數器清零)。
6、對於嚴重失效及過放電造成的欠壓的電池組拒絕充電。
7．充電採用投幣方式，根據語音提示用戶可自行充電，方便可靠，無須專人看守。
8、操作及充電全過程語音提示。
9、快速充電站只能識別面值為1元的硬幣,並且連續投幣數為三個，當投入第四個硬幣時將退幣,只有充電結束後才可以繼續投幣）。 前 言
電動汽車能源供給系統主要由供電系統、充電系統和動力蓄電池構成。充電機（站）是充電系統的重要組成部分。制定充電機（站）的技術標准，是建立能源供給系統的基礎。
已經頒布的電動汽車充電系統國家標准有：GB/T 18487.1-2001《電動車輛傳導充電系統 一般要求》、GB/T 18487.2-2001《電動車輛傳導充電系統 電動車輛與交流/直流電源的連接要求》、GB/T 18487.3-2001《電動車輛傳導充電系統 電動車輛與交流/直流充電機（站）》。本規范是在GB/T 18487標準的基礎上，根據國家電網公司建立能源供給系統的要求，對電動汽車充電機（站）的基本功能、工作狀態、安全要求、充電控制導引電路、充電連接器、介面和通信要求、產品質量認證等做出了規定。對充電站技術規范其他部分的內容將在後期工作中補充和完善。
國家電網公司將根據項目進展需要，陸續發布相關技術規范（草案），在項目實施過程中修改、完善和提高，最終形成國家或行業標准。
本規范供國家電網公司所屬各省市公司試行，並請各省市公司根據實施情況，提出修改建議。
1 適用范圍
本規范適用於國家電網公司設計使用的電動汽車用充電機（站）。
2 引用標准
下列標准所包含的條文，通過在本規范中引用而構成為本規范的條文。
GB/T 18487.1-2001 電動車輛傳導充電系統 一般要求
GB/T 18487.2-2001 電動車輛傳導充電系統 電動車輛與交流/直流電源的連接要求
GB/T 18487.3-2001 電動車輛傳導充電系統 電動車輛與交流/直流充電機（站）
GB/T 18387-2001 電動車輛的電磁場輻射強度的限值和測量方法寬頻9kHz～30MHz
GB/T 18384.1-2001 電動汽車 安全要求 第1部分 車載儲能裝置
GB/T 18384.2-2001 電動汽車 安全要求 第2部分 功能安全和故障保護
GB/T 18384.3-2001 電動汽車 安全要求 第3部分 人員觸電防護
GB/T 18858.3-2002 低壓開關設備和控制設備 控制器—設備介面（CDI） 第3部分：DeviceNet
GB/T 11918-2001 工業用插頭插座和耦合器 第1部分：通用要求
3 定義
（1）單體蓄電池
構成蓄電池的最小單元，一般由正、負極及電解質組成，其標稱電壓為電化學偶的標稱電壓。
（2）動力蓄電池模塊
特指放在一個單獨的機械和電氣單元內，由若干個相聯單體蓄電池和用於檢測單體蓄電池充、放電狀態的電子部件組成，為電動汽車動力系統提供能量的蓄電池組合體。
（3）動力蓄電池總成
特指由若干個動力蓄電池模塊、電池監控系統控制器、通訊網路、電氣連接線路、絕緣監測裝置、快速熔斷器等組成的，為一個電動汽車提供可多次充放電的能源載體組合。
（4）動力蓄電池總成ECU
特指動力蓄電池總成電子控制單元。
（5）充電機
對電池充電時用到的有特定功能的電力轉換裝置。
（6）直流充電模式
以充電機輸出的可控直流電源直接對動力蓄電池總成進行充電的模式。
（7）直流充電機
指採用直流充電模式為電動汽車動力蓄電池總成進行充電的充電機。
（8）交流充電模式
以三相或單相交流電源向電動汽車提供充電電源的模式。交流充電模式的特徵是：充電機為車載系統。
（9）交流充電機
指採用交流充電模式為電動汽車動力蓄電池總成進行充電的充電機。
4 對充電機的要求
充電機應符合GB/T 18487.1-2001、GB/T 18487.2-2001和GB/T 18487.3-2001的規定。
4.1 適應電池類型
充電機至少能為以下三種類型動力蓄電池中的一種充電：鋰離子蓄電池、鉛酸蓄電池、鎳氫蓄電池。
4.2 對供電電壓的要求
（1）直流充電機輸入為額定線電壓380V±10%、50±1Hz的三相交流電；
（2）對於容量小於（等於）5kW的交流充電機，輸入為額定電壓220V±10%、50±1Hz的單相交流電；
（3）對於容量大於5kW的交流充電機，輸入為額定線電壓380V±10%、50±1Hz的三相交流電。
4.3操作方式
（1）充電機沒有與動力蓄電池總成建立連接時，充電機經過自檢後自動初始化為常規控制充電方式（可選擇手動、IC卡或充電機監控系統操作方式）。充電機採用手動操作時，應具有明確的操作指導信息。
（2）充電機與動力蓄電池總成建立連接後，通過通信獲得動力蓄電池總成的充電信息，自動初始化為動力蓄電池總成ECU自動控制方式（簡稱自動控制充電方式）。
4.4 充電機的充電效率和功率因數
交流輸入隔離型AC-DC充電機的輸出電壓為額定電壓的50%～100%，並且輸出電流為額定電流時，功率因數應大於0.85，效率應大於等於90%。直流輸入非隔離型DC-DC充電機的效率待定。
4.5 充電機控制的安全要求
電動汽車充電機應能夠保證在充電過程中動力蓄電池單體電壓、溫度和電流不超過允許值。電動汽車充電機從初始化到充電結束的整個過程，應根據動力蓄電池總成ECU提供的信息進行相應動作。
此外充電機應滿足以下安全要求：
（1）充電機應具有符合GB/T 18487.1-2001標准中6.2.3條和附錄B的充電控制導引電路；
（2）充電機應具備防輸出短路和防反接功能；
（3）充電機（系統）應具有檢測充電連接器是否可靠連接的功能。充電連接器沒有可靠連接時，充電機應不能啟動；
（4）動力蓄電池總成ECU與充電機之間建立連接的情況下，如果動力蓄電池總成ECU尚未發出充電允許信號，應不能啟動充電機；
（5）通信或充電導引電路發生故障時，應不能啟動充電機；
（6）充電過程中，通信和充電導引電路發生故障後，充電機應能自動關閉；
（7）充電過程中，充電機應能接受並執行動力蓄電池總成ECU發出的充電關閉指令；
（8）充電過程中拔充電連接器時，充電機應能檢測到充電連接器的分離動作，並使充電連接器高壓插接端子在零電流狀態下分離；
（9）充電過程中，採用手動或充電機監控系統調整充電電壓或充電電流時，充電電壓和充電電流應不能超過動力蓄電池總成ECU中設定的最高允許值；
（10）在充電過程中，當電池充電電壓、充電電流或電池溫度超過允許值時，充電機應具有報警功能，並能夠自動採取相應的控制措施；
（11）充電機的電擊防護要求應符合GB/T 18487.1-2001標准中第9章的要求；
（12）對充電機的電介質絕緣測試應符合GB/T 18487.3-2001標准中第10章的要求；
（13）對充電機的氣候環境測試、機械環境測試和電磁環境測試應符合GB/T 18487.3-2001標准中第11章的相關要求；
5 充電控制導引電路
5.1 充電控制導引電路組成
（1）充電機必須有充電控制導引電路，充電控制導引電路由控制導引導體、保護性接地導體、動力蓄電池總成ECU及充電機內的電子電路組成。充電控制導引電路應直接控制充電機變流電路、輸出電流和電壓的開關；
（2）充電控制導引電路原理圖（待定）；
（3）充電控制導引電路狀態定義（待定）。
5.2 安全控制功能
充電控制導引電路應具有以下安全控制功能：
（1）確認充電機與電動汽車之間的充電連接器是否已正確連接；
（2）接地導體可靠性監測；
（3）系統通電狀態指示；
6 對充電連接器的要求
6.1 主要技術參數
（1）工作溫度：-50℃～300℃；
（2）插拔壽命：≥1000次；
（3）介電強度和絕緣電阻應符合GB/T 11918-2001中的相關要求；
（4）連接器具有防濺水功能；
（5）接觸電阻和額定電流：待定；
6.2 對連接器的基本要求
（1）連接器手柄應採用高強度阻燃絕緣材料製作；
（2）連接器應具有防反接功能；
（3）在有直流負載電流通過高壓插接端子的情況下，不允許拔開連接器；
（4）連接器應具有鎖緊裝置；
（5）為保障工作人員和設備的安全，連接器應具有閉鎖功能，以防止在正常工作過程中連接器發生分離；
（6）當高壓端子帶負荷分離時，要求高壓插接端子應能夠自動滅弧，不會產生連續電弧；
（7）連接器拔插壽命應大於1000次，並應不超過6個月進行一次安全試驗；正常使用期限不得超過1年，並應在使用期限內及時更換連接器高壓插接端子；
（8）連接器的電磁兼容性應符合GB/T 18487.2-2001標准中第9章的要求；
6.3 連接器插接端子的連接和分離順序
（1）連接順序：要求接地保護端子和高壓插接端子先於連接控制和通信插接端子連接。
（2）分離順序：要求控制和通信插接端子先於高壓插接端子和接地保護插接端子分離。
接地保護端子和高壓插接端子的連接、分離順序暫不做要求。
7 充電機介面和通信要求
7.1 充電機介面
充電機與電動汽車之間的連接應包括以下幾部分：高壓充電線路、充電控制導引線、充電控制電源線、充電監控通信連接線、接地保護線。同時，充電機應預留與充電站監控系統連接的通信介面。
7.2充電機通信要求
推薦採用CAN匯流排以及CAN2.0協議作為充電機的通信匯流排形式和通信協議。
通信內容包括：動力蓄電池單體、模塊和總成的相關技術參數，充電過程中電池的狀態參數，充電機工作狀態參數，車輛基本信息等。
8 計量、計費
電動汽車充電系統需要安裝計量、計費裝置以便對充電電量和費用進行記錄。
（1）直流充電模式的計量、計費裝置
計量、計費裝置在直流充電機輸出端。計量、計費裝置屬於充電機的部件。直流充電計量、計費裝置採用kW·h計量，解析度應小於或等於0.01kW·h，精度應小於或等於±1%。
（2）交流充電模式的計量、計費裝置
計量、計費裝置在交流充電機地面設備的輸出端，計量、計費裝置屬於充電系統的部件。交流充電計量、計費裝置採用有功電量（kW·h）計量，解析度應小於或等於0.01 kW·h，精度應小於或等於±1%。
計量、計費裝置的技術條件和計量、計費方法待定。
9 充電機的質量認證
（1）國家電網公司能源供給系統用充電機及相關設備，實行入網認證管理。沒有取得入網認證的產品，不得用於國家電網公司行業內部電動汽車的充電設備；
（2）充電機的入網認證檢測和試驗，由國家電網公司授權的單位實施；
（3）入網認證檢測、試驗實施辦法另行制定。
10 外觀、標識和標志
充電機及配套設備應採用統一的外觀、標志和標識。外觀、標志和標識由國家電網公司統一制定和發布

❾ 電動車投幣充電站的形式分類

快速充電站的形式目前有兩種，一種是電網直充站，由於需要佔用大量場地和需要專用電網，投資巨大且難以收回成本，因而除政府樣板行為外，很難進行商業推廣，而電動汽車普及的前提是先擁有充電站網路。第二種快速充電站是採用儲能裝置的箱式電動汽車快速充電站。可以對電動車進行快速充電。
應用介紹：
（1）、公共停車場：停車場是社會充電站最佳的地方之一，交通方便、出入方便。可與停車場租用一個車位，甚至是便角落位置即可，可以留有2個充電車位（由於是短時充電，甚至都不用專用充電車位，按充電車數交一定費用即可）。
（2）、大型購物中心：此地放置充電站必然會受到購物中心歡迎，充電的人會順便購買商品（在哪裡買都是買，正好利用充電的10-20分鍾購物），這樣，可與購物中心實現雙贏。
（3）、可停車的路邊地：城市停車越來越難，許多非主幹道，都被允許用來臨時停車，由於箱式電動汽車快速充電站佔用的地方非常小（小於20㎡），可供箱式電動汽車快速充電站放置的位置非常多，並且根據需要進行隨時移動。
（4）、高速路服務區：在高速路服務區設置幾座箱式電動汽車快速充電站，就可連接周邊城市。數量不多，但意義很大，它將大大增加電動汽車用戶的信心
（5）、居住小區：這是最貼近用戶的地方，雖然小區內可以設置許多慢速充電樁，但有急事需要外出是幾乎每個人都可能遇到的事情，慢速充電站必須與快速充電站結合起來才能發揮作用。
（6）、單位、寫字樓等：一般單位與寫字樓都有停車場地，單位購置充電站不僅可為本單位的電動汽車服務，也可為本單位員工電動汽車服務，當然也可允許社會車輛快速充電。
（7）、特殊景區，重要國道、偏遠公路和用電無保障地域擔憂須充電需求的地域可採用太陽能和風能等能源形式儲能充電。
（8）、改裝部分應急充電車，對因電能耗盡拋錨路邊的電動汽車進行應急充電。隨著充電站的普及，電動車用戶不再因半路沒電而下車推行而煩惱，不再因電量不足而不敢遠行。手機用戶不會因為手機沒電而著急不能打電話！充電站切實為大家帶來了便利。
電動車充電站是類似於手機充電的ICM 階梯波六段式充電，具有較好的去硫化效果，可對電池首先激活，然後進行維護式快速充電，具有定時、充滿報警、電腦快充、密碼控制、自識別電壓、多重保護、四路輸出等功能，配套萬能輸出介面，可對所有的電動車快速充電。 商場、超市、醫院、停車場、小區門口、路邊小賣部、以及企業事業單位職工的ICM電動車充電。 電動車分類電動車按類型分可分為:電動自行車,電動摩托車,電動汽車，電動三輪車，燃油助力兩用電動車。 按電力提供的方式可以分成兩大類,一是連接外部電力線來獲得電力,另外就是用電池作為電力.也可以利用太陽，風或一切可利用的能量轉換成電能供車使用。
其他分類：電動觀光車。電動巡邏車。電動貨運車。電動拉坯車。
電動裝窯車
這種類型的電動車適用范圍比較窄，一般景區、工業園、公園、碼頭、景區等場所用。酒店和展覽中心也可用來座接待車。

❿ 兒童投幣搖擺車投幣原理

1搖車又稱搖擺機，搖擺車，兒童投幣搖搖機，搖籃車等等，是游樂設備中的一種，顧名思義，搖擺機是會搖的，但是專一的轉動又不具有完全娛樂性，搖擺機前部加有畫屏或液晶動畫，動感動畫等，還配有MP3，在搖擺的同時有音樂伴奏，讓兒童既有視覺又有聽覺的享受。
2主要原理是電動機通過皮帶帶動一個飛輪，飛輪上裝有一個偏心軸，偏心軸通過一個連桿帶動搖擺設施運動。