電動汽車的好處與壞外
① 純電動汽車的優勢和缺點
純電動 汽車的優點是不需要消耗燃油，沒有尾氣排放，運行時車內安靜性更好。缺點是充電速度慢，電池更換成本高，續航里程低。在國家政策的鼓勵下，很多消費者都買了純電動汽車。純電動汽車的電動機在運行時沒有多餘的噪音和抖動，所以純電動汽車的
純電動汽車的優勢和缺點
純電動汽車的優點是不需要消耗燃油，沒有尾氣排放，運行時車內安靜性更好。缺點是充電速度慢，電池更換成本高，續航里程低。
在國家政策的鼓勵下，很多消費者都買了純電動汽車。純電動汽車的電動機在運行時沒有多餘的噪音和抖動，所以純電動汽車的安靜性更好。
純電動汽車電機的動力輸出方式與內燃機不同。一般的內燃機需要達到一定的轉速才能輸出最大的扭矩，而電機則不需要。當純電動汽車停在原地時，將油門踏板踩到底，電機可以立即輸出最大扭矩。這種動力輸出模式非常適合在城市道路上使用。
純電動汽車的電池性能會隨著充放電次數的增加而下降，所以車主在行駛數年後需要為電動汽車更換電池。一般 電動車 更換電池的成本很高，這也是很多車主不願意購買純電動車的原因。
純電動汽車在冬季和夏季需要空時續航里程會有所下降，但純電動汽車充電速度較慢，因此純電動汽車電量耗盡時正常使用會有所延遲。如果純電動汽車解決了續航里程和充電速度的問題，那麼純電動汽車一定會普及。
純電動汽車的優點是什麼
1.環保:純電動汽車在運行過程中可以實現零污染，完全不排放污染大氣的有害氣體。即使按照耗電量折算成電廠的排放，造成的污染也比傳統汽車少，因為電廠的能量轉換率更高，集中排放可以更方便地冒充減排治污設備。
2.省錢:國家和地方政府給電動車最高11.4萬元的補貼。這一措施可以將電池成本高的電動汽車的售價降低到與傳統汽車相當的水平。在油價高企的今天，電動汽車的運營成本遠遠小於傳統汽車。
3.噪音低:電機運轉時的噪音和振動水平比傳統內燃機低得多。在怠速和低速時，電動汽車的舒適性遠高於傳統汽車。隨著車速的增加， 輪胎 雜訊和風噪成為主要雜訊源，兩者回歸到同一水平。電動汽車的這一特性無疑對提高車輛的NVH性能有很大的幫助。
4.節能:電動車百公里耗電15-20kwh，考慮到動力裝置和電機的損耗後，百公里能耗約為7 kg標准煤。按照百公里油耗100升計算，傳統汽車大約消耗10公斤標准煤。而在擁堵的城市環境中，電動汽車的節能優勢將被進一步放大。
5.結構簡單，維修方便:把電動車的底盤和動力總成和傳統車輛對比一下，你會發現電動車的結構就是這么簡單。電動汽車不再需要佔用大量空室的復雜傳動機構和排氣系統，維修方便很多，同時空室也大大擴展。而且電動車還可以方便的實現四驅。
6.加速快:電機在所有轉速范圍內都能輸出最大扭矩，所以起步加速非常迅速。然而，傳統汽車直到2000轉才能輸出最大扭矩。
純電動汽車的優勢和缺點 @2019
② 電動汽車有什麼優點和缺點
優點，沒有尾氣，不用油，
③ 電動汽車優缺點是什麼
優點：1、環保；2、低噪音；3、經濟。缺點：1、充電時間長；2、配套設施不完善。
優點：
1、環保：電動汽車使用動力電池組及電機驅動動力，它工作時不會造成的廢氣物，不排尾氣污染，對環境保障和空氣的清潔是十分有益的，可以說差不多是零污染；
2、低噪音：電動汽車不會像傳動汽車這樣發出噪音，它所造成的噪音差不多可以忽略不計；
3、經濟：電動汽車使用成本低廉，只有汽油車的五分之一上下。並且能量轉換效率高，與此同時可回收制動、下坡時的能量，提高能量的藉助於效率。在夜間藉助於電網的廉價谷電實行充電，起到平抑電網的峰谷差作用；
缺點：
1、充電時間長：大多數正常的充電時間為8小時上下，很快的充電也得需要1-2個小時；
2、配套設施不完善：現在國內的充電站如鳳毛麟角，難尋其蹤。還需要一段比較長的時間建設配套基礎設施。（圖/文/攝： 陳傑2） @2019
④ 電動汽車有哪些優點及缺點
優點：
一、電動汽車的優點首先是節約能源，因為電動汽車的主要能源是電力，也就是說根本不會用到汽油，這樣的情況下電動汽車的污染排放量幾乎是零，對於保護環境來說是一個很好的選擇，屬於環保出行工具。
二、中國政府目前對於電動汽車政策方面有一些扶持，雖然力度已經減小，但是起碼在一線城市的話，你會得到一些好處。首先你上牌的話會比較容易，其次稅費方面有一定的優惠政策！這對拿不到車牌的老百姓比較有吸引力。
三、電動汽車駕駛起來比較方便，目前電動汽車就是一個檔位，也就是說幾乎不需要怎麼樣操作。前進的速度方面主要看你踩加速的力度而定，因此駕駛起來比較方便，也比較容易上手。
缺點：
一、電動汽車的缺點也比較多，首先電動汽車市場方面使用的人比較少，因此電動汽車維修的費用高昂，一旦出現任何的問題，那麼必須去4S店面進行保養，這樣一次下來價格至少在一千元左右。
二、電動汽車的市場佔有率很低，因此保值增值率更加低，一般新買的電動汽車，只要一到消費者手裡，直接貶值百分之六十以上，這樣下來買車的消費者損失慘重，只能自己使用，賣掉的話可以說極不劃算！
三、我們知道電動汽車只有一個檔位，因此駕駛起來幾乎沒有任何的駕駛感，同時電動汽車的方向盤指向模糊，因此駕駛起來只有一種方向性，而沒有汽車精確的指向性，因此電動汽車被譽為老年代步車。
四、電動騎車冬季駕駛的話，電池的消耗很大，一般來說一輛官方宣布續航里程三百公里的汽車，冬季的時候至少會消耗三分之一的里程，因此也就能跑二百多公里，因此買電動汽車可以說駕駛的問題很大。
五、電動汽車的電池消耗問題也值得人們考慮，一般來說一組電池價格至少為三千元左右，這樣換算一下，你的電動汽車更換電池至少六七萬元！這個價格幾乎可以買一輛汽油車了，因此購買的時候一定考慮這方面的成本。
六、電動汽車充電的過程很麻煩，一般至少需要兩個小時，可是這屬於快充。對汽車的電池損耗很大。可是適應慢充的話，一般是八個小時以上。這樣的話有任何緊急的事情，根本沒有辦法處理。
⑤ 電動汽車的利與弊是什麼
電動汽車的利：純電動汽車在運行過程中可以做到零污染，完全不排放污染大氣的有害氣體。即使按所耗電量換算為發電廠的排放，造成的污染也少於傳統汽車，因為發電廠的能量轉換率更高，而且集中排放可以更方便地假裝減排治污設備。
電動汽車的弊：受限於電池的容量，目前大多數的純電動汽車續航里程都在100-200公里。雖然一再有專家說90%的人每日行駛距離不超過50公里，但是中國消費者對續航的要求比美國人更高，因為很少有中國家庭擁有超過1輛汽車，而美國人可以做到一輛純電動汽車通勤，一輛傳統汽車旅行。
純電動汽車可以滿足老百姓平時上下班，但是周末外出，節假日出遊的需求，又該如何解決呢。
系統結構
電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。它使用存儲在電池中的電來發動。在驅動汽車時有時使用12或24塊電池，有時則需要更多。
電動汽車的組成包括：電力驅動及控制系統、驅動力傳動等機械繫統、完成既定任務的工作裝置等。電力驅動及控制系統是電動汽車的核心，也是區別於內燃機汽車的最大不同點。電力驅動及控制系統由驅動電動機、電源和電動機的調速控制裝置等組成。電動汽車的其他裝置基本與內燃機汽車相同。
⑥ 純電動汽車的優缺點是什麼
導讀：純電動汽車的優缺點是什麼？
有很多人都不了解或者是分不清混合動力汽車和電動汽車是什麼意思，更不用說純電動汽車的優缺點很多車主都不了解就買了，今天我就給大家講述一下純電動汽車的優缺點是什麼？
純電動汽車：電動汽車的優點
1、環保：電動汽車採用動力電池組及電機驅動動力，它工作時不會產生的廢氣，不排尾氣污染，可以說幾乎是“零污染”。
2、低噪音：電動汽車不會像傳動汽車那樣發出噪音，它所產生的噪音幾乎可以忽略不計。
3、經濟：電動汽車使用成本低廉，只有汽油車的五分之一左右。而且能量轉換效率高，同時可回收制動、下坡時的能量。
4、易保養：電動汽車採用電動機及電池驅動，比如：更換機油、濾芯、皮帶等。電動汽車只需定期檢查電機電池等組件即可。
5、政策優：搖號中簽率高，免徵購置稅等政策上的優勢較為明顯。
純電動汽車：電動汽車的缺點
1、續航 里程 短：一般國內的純電動汽車的續航里程多為150公里左右，再加上天氣、路況、電池等方面因素，實際的續航能力也就100公里出頭。開車出門之前需要好好規劃路線，這點確實比較麻煩。就以最常見的 北汽 E150EV電動車為例，廠家標定的續航里程為150公里，經過實際體驗，它平均的續航里程在120公里左右，如果使用低於電池容量的20%，那麼對電池的使用壽命影響還是很大的。就連京郊一日游都無法滿足我們，那麼買了電動車就代表你基本上告別自駕游或遠途出行了。
2、充電時間長：一般正常的充電時間為8小時左右，快速充電也得需要1-2個小時。
3、配套設施不完善：目前國內的充電站如鳳毛麟角，還需要一段比較長的時間建設配套基礎設施。
汽車發展的技術路線趨於理智而統一，油電混合動力汽車已經成為主流，雖然有一點點的缺點，但對於有這么多的優點來說，缺點就顯得那麼不值得一提，今天我給大家講述的純電動汽車的優缺點是什麼就到這里了，我會每天給大家更新不一樣的汽車知識。
@2019⑦ 純電動汽車優缺點
純電動汽車優缺點如下：
優點：零排放，純電動汽車使用電能，在行駛中無廢氣排出，不污染環境，電動汽車比汽油機驅動汽車的能源利用率要高；因使用單一的電能源，省去了發動機、變速器、油箱、冷卻和排氣系統，所以結構較簡單，雜訊小，可在用電低峰時進行汽車充電，可以平抑電網的峰谷差，使發電設備得到充分利用；
缺點：續駛里程較短，採用蓄電池及電機控制器使成本較高，充電時間長。
⑧ 電動汽車的利與弊
電動汽車的利與弊
電動汽車的利與弊，在車市如此迷茫的狀態下，新能源汽車卻異軍突起，也向世人展示出了新能源汽車的實力。那麼電動汽車的利與弊都有什麼呢？就讓我們一起來看看吧！
電動汽車的利與弊1
純電動汽車的優勢
我們先來聊聊純電動汽車的優勢，它的優勢簡單說就三點：省錢、便利、爽。
省錢
所有購買純電動汽車的消費者們第一次體會到純電動汽車的「省」，應該都是在購車的那一刻。由於中國的政策扶持，純電動汽車並不需要繳納購置稅(燃油車的購置稅為車輛不含稅價格的10%)。相較於燃油車，純電動汽車從根源處就節省了新車將近10%的花費。再加上純電動汽車能夠申請由國家和地方政府補貼，多數純電動汽車的售價已經比同級別的燃油車貴不了多少了。
其次，純電動汽車不用燒油。這顯然是一句廢話，但是這句廢話的言外之意其實是說純電動車可以省下一大筆油錢。按照目前油站的油價和充電站的電價來算，在正常的用車情況下，純電動汽車的用戶們一個月下來最少可以為用戶節省幾百元的費用，一年下來就是幾千塊錢，而目前純電動汽車電池的使用壽命最少都在5年以上。
在維護保養方面，純電動汽車的機械結構簡單，購車之後的保養頻率並不需要像燃油車那麼頻繁，並且每次保養產生的費用也較為便宜。一般汽油車保養往往都離不開更換機油、三濾、火花塞等配件，保養一次少則幾百，多則數千;而純電動汽車保養基本上只需要定期檢查電池和電機即可，保養費用也就一兩百元左右。
便利
便，就是方便。純電動汽車的便利性很大程度來自於政策導向——限行。相較於燃油車，純電動汽車能夠輕而易舉地白嫖到一塊在限行城市千金難求的車牌，不受當地的限行影響。要知道，小雷已經在廣州連續搖了3年的號，目前中簽依然是一個遙不可及的夢。並且據我所知，相較於北京、上海、深圳車牌搖號的困難程度，廣州就是個弟弟。
爽
爽，主要體現在駕駛層面上，一共分為快和順，這兩點都是純電動汽車機械結構所帶來的優勢。
快，幾乎是所有動力系統功率高於100kW的純電動汽車都樂於宣傳的點，這並不是說純電動汽車的極速能有多快，而是在說純電動汽車的加速能力強。由於電機有著能夠在瞬間爆發最大扭矩的特性，純電動汽車所踩即所得的性能優勢確實讓動力相對遲滯的燃油車垂涎三尺。
順，顧名思義指的就是平順。純電動汽車所搭載的電機天然就要比燃油車的發動機運行得要平穩，並且大多數純電動汽車都採用了固定齒比的單速變速箱，簡單粗暴地省去了燃油車型最考驗調校功底的換擋環節，完美規避了燃油車換擋頓挫的老毛病。
純電動汽車的弊端
純電動汽車的弊端同樣可以用幾個詞來形容：充電、續航、保值率。
充電
購買純電動汽車的消費者們基本上就只會有兩種充電場景，他們要麼選擇在家充電，要麼通過公共充電樁充電。
想要在家充電，那麼車主家中就必須要有一個固定的停車位用於安裝充電樁。在我國的一線城市中，小區的停車位是非常緊張且非常昂貴的;另外，即便你有了屬於自己的停車位，還需要去供電局申請備案充電樁，同時，很多小區還會阻攔業主安裝充電樁的行為，因為安裝充電樁對於物業來說是非常麻煩的。
當然，還有很多的純電動汽車車主還會考慮直接在車位上弄個排插，用慢充對愛車進行充電，且不討論這樣的充電方式會帶來什麼安全隱患，單是用車便利性就會大打折扣。
如果你沒有停車位，那麼就只能去外面的公共充電樁進行充電。盡管目前國內一線城市的公共充電樁布局已經逐漸完善，並且大多數充電樁均為快充樁，但是在較為偏遠地區依舊很難做到大面積的覆蓋，這就導致了很難開著純電動汽車進行長途出行。
續航
在常溫狀態下，純電動汽車的續航能力其實已經能夠做到和燃油車相差無幾的水平，但是純電動汽車的動力電池對氣溫的要求較高，在北方冬季動輒零下二三十攝氏度的溫度條件下，純電動汽車的行駛里程就會大打折扣，這一點即便是強悍如特斯拉都不能倖免。
另外，盡管目前純電動汽車在續航能力的提升和國內充電樁的普及可以用飛速發展來形容，但是由於其快充能力依然不能跟燃油車加油媲美，在高速公路服務區萬一有充電需求的話，還是很容易看到幾十輛車排隊等充電的壯觀景象。
保值率
盡管現在的汽車質量都還不錯，但是按照國人的換車頻率，一台車的使用周期大概也就在3～5年之間，直接把一台新車開到報廢的情況少之又少，所以，一台車的保值率就成為了很多人買車重點考慮的問題。
根據中國汽車保值率研究委員會的數據顯示，汽油車三年內保值率大概在59%～75%之間，而純電動汽車三年的平均保值率僅有34、2%。電動車的保值率之所以這么低，和其市場保有量、過快的迭代速度以及電池壽命都有著至關重要的關系。
電動汽車的利與弊2
電動汽車的利：
純電動汽車在運行過程中可以做到零污染，完全不排放污染大氣的有害氣體。即使按所耗電量換算為發電廠的排放，造成的污染也少於傳統汽車，因為發電廠的能量轉換率更高，而且集中排放可以更方便地假裝減排治污設備。
電動汽車的弊：
受限於電池的容量，目前大多數的`純電動汽車續航里程都在100-200公里。雖然一再有專家說90%的人每日行駛距離不超過50公里，但是中國消費者對續航的要求比美國人更高，因為很少有中國家庭擁有超過1輛汽車，而美國人可以做到一輛純電動汽車通勤，一輛傳統汽車旅行。
純電動汽車可以滿足老百姓平時上下班，但是周末外出，節假日出遊的需求，又該如何解決呢。
系統結構
電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。它使用存儲在電池中的電來發動。在驅動汽車時有時使用12或24塊電池，有時則需要更多。
電動汽車的組成包括：電力驅動及控制系統、驅動力傳動等機械繫統、完成既定任務的工作裝置等。電力驅動及控制系統是電動汽車的核心，也是區別於內燃機汽車的最大不同點。電力驅動及控制系統由驅動電動機、電源和電動機的調速控制裝置等組成。電動汽車的其他裝置基本與內燃機汽車相同。
電動汽車的利與弊3
純電動汽車的優點
1、在城市路況下，純電動車比傳統燃油車起步迅速，沒有任何延遲。因此電動車的駕駛體驗更好。
2、在經濟性方面，除了電價比油價更低之外，電動車在其他方面也要更加節省資源。
3、電動機在運行中的噪音和振動水平都要遠遠小於傳統內燃機。在怠速和低速情況下，電動車的舒適性要遠高於傳統汽車。
純電動車的缺點
1、目前仍有不少制約電動汽車發展的因素，最大的障礙便是電池的續航里程限制，也就是里程焦慮。不過"里程焦慮"的普及，使續航的問題得以解決。
2、電動車的充電速度與燃油車加油時間比起來，確實只能用"龜速"來形容。也因此大部分品牌都推出了快充，甚至是換電的模式。
3、電動車因為電池組的成本居高不下，導致新車的價格遠遠超越了同級別的燃油車，尤其是與小排量經濟型家用轎車相比，純電動車更是貴的離譜。
⑨ 電動汽車的優缺點有哪些
優點：1、後期成本更低。2、安靜且快捷的乘車體驗。3、電動汽車是真正的零排放。4、電動汽車更適合租車模式。
缺點：1、基礎設施不完善。2、續航里程仍是問題。3、發電並不是零排放。4、車型選擇較少。
電動汽車最大的優勢在於可以大大降低燃油成本。即使駕駛員沒有充分利用電力並將其與燃料混合，每英里的平均燃料成本也只有幾美分。因此，節省的燃料成本將是非常可觀的。電機運行時的噪音和振動水平遠低於傳統內燃機。在怠速和低速下，電動汽車的舒適性遠高於傳統汽車。隨著車速的提高，胎噪和風噪成為主要的雜訊源，並且回歸到同一水平，電動汽車的這一特性無疑對提高車輛的NVH性能有很大幫助。
受電池容量的限制，目前大部分純電動汽車的續航里程都在100-200公里之間。此外，受天氣、路況、電池等因素影響，實際續航能力會有一定折扣。目前，大多數充電樁都是慢速充電樁。一輛車裝滿需要5-8個小時。雖然可以在晚上的休息時間充電，但如果遇到緊急情況，純電動車充電慢的劣勢就會凸顯。
拓展資料：
電動車保養的相關信息如下：
1、純電動車要保養，關鍵是要保養好它的三電系統，尤其是動力電池。除了三電系統，其他方面的保養與傳統燃油車沒有太大區別。
2、快充對動力電池傷害大。畢竟是大電流充電。因此，純電動汽車的補電策略應以慢充為主，快充為輔。如果家裡有充電樁的安裝條件，最好是隨用隨充。
3、降低快充頻率是減少動力電池過充的發生，保持良好的駕駛習慣是盡量避免動力電池過充的問題。例如，在正常行駛時，盡量不要急速加減速，不要高速飆車，即盡量減少動力電池過放電的問題。