奇瑞400電動汽車價格

❶ 奇瑞純電動汽車多少錢

奇瑞汽車股份有限公司是一家從事汽車生產的國有控股公司，業務涵蓋乘用車、商用車、微型車等領域。奇瑞汽車九年蟬聯中國自主品牌銷量冠軍，成為中國自主品牌的代表。我們來看看奇瑞的純電動車到底值多少錢。奇瑞純電動車多少錢:奇瑞eQ2014年11月5日，奇瑞全新純電動車eQ正式上市。這款電動車是在QQ平台上打造的。外觀和內飾設計基本延續了QQ的設計，配置也差不多。eQ充滿電時最大續航里程超過200公里。官方指導價15990-16490萬，有國家補貼的最終售價5980-6480萬。奇瑞純電動車多少錢:奇瑞Arrizo7e2016年8月27日，奇瑞首款雙引擎混合動力產品Arrizo7e在深圳華南發布會上發布，標志著奇瑞插電式混合動力汽車全面進入華南市場，為華南地區消費者提供了一款性能卓越、技術領先的全新混合動力汽車。價格14.99-182，900，免許可和購置稅。

❷ 奇瑞電動汽車怎麼樣

不錯，性價比超高。奇瑞的Eq1-400，中文名也就是小螞蟻400。它的補貼後預售價在5.98-6.98萬元區間。奇瑞小螞蟻400是從300升級而來，最明顯的提升就是續航里程了，正常行駛續航可達300km，而60碼速度行駛的話可以開出400km的成績，分為2座版和4座版，汽車內大屏採用了10英寸的超大尺寸，並且還集成了諸多智能操控功能，除此之外車身穩定系統的加入也讓安全得到了保障。

❸ 奇瑞電動汽車多少錢

奇瑞電動汽車有幾個品種，奇瑞純電動車M1 3.5-5萬左右，奇瑞qq3 EV 4-5萬。尤其是S18隻買7萬多，但有政府的6萬元補貼，也就是說這種車才買1萬多。不過這種車不是大眾都可以買的。另外我告訴你一個關鍵的問題就是，電動汽車的價格便宜，維護的費用好像也很便宜。其實不然等到要更換電池的時候你就會受不了，因為更換電池的費用很昂貴。像S18電動汽車經過政府補貼後的價格才1萬多已很便宜了，但更換電池的時候卻要3萬多，可以再買一輛車子了。這也是電動汽車不能推廣的一大瓶頸。

❹ 奇瑞純電動汽車有哪些

截至目前，奇瑞已上市 純電動 汽車:奇瑞eQ1小螞蟻、Tiggo 3xe、阿里扎5e、奇瑞eQ。其中，奇瑞eQ1 ant定位為純電動微型車，有2座和4座布局。7月24日，奇瑞eQ1小螞蟻400正式上市。新車共推出4款車型，共2座/4座。其NEDC綜合工況續航里程為301公里，60公里/小時定速續航里程為410公里。

Tiggo 3xe是奇瑞首款純電動SUV，基於Tiggo 3XE打造。車身尺寸方面，其長寬高分別為4200/1760/1570mm，軸距為2555 mm，定位為小型SUV。2018款奇瑞Tiggo 3xe有兩個續航版本。奇瑞Tiggo 3X400採用三元鋰電池組，容量49kWh，能量密度125.6Wh/kg，綜合續航351km(NEDC測試規范)。奇瑞Tiggo 3xe 480採用容量為54.3kWh的三元鋰電池，能量密度達到150.8Wh/kg，為同級最高，綜合續航可達401km(NEDC測試規范)。

艾瑞澤5e 450車型上市。11月06日，奇瑞艾瑞澤5e 450車型正式上市，新款車型NEDC工況續航到了401km，補貼後全國統一售價區間為10.98-12.98萬元。艾瑞澤5e其長寬高分別為4572/1825/1496mm，軸距到了2670mm，定位於緊湊型三廂純電動轎車。

❺ 奇瑞新能源車型及價格

奇瑞汽車股份有限公司在創立之初就把「更安全、更節能、更環保」的產品理念融入到公司發展過程中。

發展目標：

奇瑞新能源公司始終堅持「自主創新，世界一流，造福人類」的奮斗目標，以振興民族汽車產業為己任，主動承擔引領汽車走向綠色之路的角色和責任，促進人、車、自然的和諧發展；我們將繼續保持艱苦奮斗的「小草房」精神，堅持自主創新。

不斷提高產品質量和服務水平，用先進的技術和管理方法，引領新能源汽車的綠色之路，為人們打造「科技、環保、和諧」的綠色交通系統，為我國躋身於世界汽車列強之林而奮斗，為人類清潔的未來世界做出重要貢獻！

奇瑞新能源汽車比較適合代步，目前：
1、市面上有很多純電動車，大多數價格都不低，奇瑞eQ享受補貼後的實際售價在56萬元之間，續航可達200公里，主打"簡便、省心、環保"；
2、在確保續航能力及整車控制穩定的基礎上，又進行了三大技術革新，奇瑞eQ的最大優勢在於其售價幾乎沒有競爭對手，配合豐富的國家、地方補貼奇瑞eQ還是不錯的選擇；
3、隨著我國新能源汽車逐步走向穩定發展，續航里程問題已經無需擔憂，各地充電樁的普及率也較高，接下來就是如何能提高消費者的用車體驗，走向精品服務。

❻ 奇瑞各品牌電動汽車的市場售價是多少駕駛該車需要駕照和牌照嗎

我知道山東煙台時風33800元，電瓶是加水的，要免維護的加錢，需要直流他勵電機加錢，需要轉向助力加錢，需要電動車窗加錢，需要暖風加錢，需要備胎加錢。。。。奇瑞QQ49800元，電瓶租用年金2000元。寶雅雅貝45800元，以上配置都有。
原則上需要拍照和駕照，但目前法律沒出來，我估計牌照例如煙台魯FEV****,駕照C3。法規估計兩年內差不多能出來。但我不管，一般機動車能開的路我開，不能開的我也開，開慣了寶雅電動汽車，在安全的情況下，我闖紅燈，強行左右轉，逆向行駛，違章停車都干過，沒接到罰單，就算接到了也就微微一笑的撕掉了。唉，也就能張狂這段時間了，等法規上台後，我就得老老實實的了，現在偶爾開汽油車真不習慣了，不敢張狂，要不就200,200，200。。。。

❼ 奇瑞電動汽車價格是多少

奇瑞純電動車M1 3.5-5萬左右
奇瑞qq3 EV 4-5萬

❽ 19年的奇瑞純電動汽車續航400怎麼樣

挺不錯的。

在現在城市越發擁擠堵塞、汽油車和排放政策逐漸收緊的情況下，一台小巧、時尚、可靠的新能源代步車似乎成為越來越靠譜的選擇。在眾多微型電動車當中，奇瑞新能源eQ1小螞蟻出現之初就憑借不錯的外觀設計和續航里程脫穎而出，作為日常城市代步通勤來說，它有著足夠的續航里程，而新款更實在一些配置上進行了升級，讓其性價比更高。

2019款奇瑞新能源eQ1小螞蟻400在動力和續航里程等方面都沒有變動，而在一些設計細節和配置方面進行了調整和升級，讓其具有更好的競爭力，在日常使用中更加便利。

整車的車身尺寸為3200*1670*1550毫米，而軸距為2150毫米，整車作為一台標準的微型車，在外觀設計上具有不錯的視覺張力，看起來沒有很多同級別車型的那種廉價單薄感，從設計角度來說比較出色。

在微型車這個級別當中，由於較為低廉的售價，顯然不能追求過多和過於高檔的配置，類似常見的無鑰匙進入、LED燈組、360°全景影像系統等都沒有出現，不過鋁合金行李架、倒車影像、倒車雷達等配置還是出現在了奇瑞eQ1小螞蟻400上，日常使用基本夠用。

奇瑞eQ1小螞蟻400的內飾設計遵從了和外觀一樣偏向時尚的風格，整體雖然用料和做工水準並不算非常出色，但是在設計上頗具一格，尤其是出色的撞色設計，為內飾添加了許多鮮明的色彩。

在內飾配置方面，新款奇瑞eQ1小螞蟻400新增了電子手剎、自動駐車、無線充電、不可開啟的全景天窗等，相比外部配置來說內部配置的升級更加良心，較大的提升了用車便利性和車輛的性價比。

在乘坐空間方面，奇瑞eQ1小螞蟻400的表現還算不錯，不過前排更適合日常使用，而後排座椅的空間相對局促，並不適合長時間使用。在儲物空間表現上，後備廂在後排座椅放倒後有非常出色的表現，空間表現比較靈活，整體可擴展性比較強；而車內的儲物格相比於這個級別的其他車型來說要豐富許多，日常使用中完全夠用。

新款奇瑞eQ1小螞蟻400在動力表現上與現款車型完全保持一致，理論續航301公里也沒有變化，作為日常通勤駕駛來說並不會產生過多地續航焦慮，而在充電時間上，慢充充滿約需7個小時，而直流充電樁從30%充至80%則大約需要半個小時，充電的時間成本不算很高。

得益於電動機非常迅捷的動力響應，所以即便車輛的動力水平不高，但是在中低速區間內，你深踩下油門它還是會產生一些令人意外的推背感，而且來的異常兇猛，這種加速感可以一直持續到它在不同模式下的最高時速，盡管這些極速並不算非常高，但是在它擅長的日常通勤工作中，已經完全夠用了。

在底盤方面，整車的底盤質感還算不錯，整體性很強，但是懸架的調校偏硬，所以能在很大程度上感受到來自路面的諸多細節，這在彎道中並不是一件壞事兒，它能帶給你很強的側向支撐，再加上它有不錯的轉向質感、超短的軸距和所謂的後置後驅的布局，所以存在一定的駕駛樂趣，靈活性極強；但是在需要舒適性的時候，它的表現就稍欠火候，車身完全跟隨著路面的狀況上下顛簸，感受不是很好。

總結：

總的來說，將奇瑞eQ1小螞蟻400單純的作為一台日常通勤電動車來看的話。其表現相比於同級別的很多車型要出色很多，較大的空間表現、不錯的駕駛質感和比較靠譜的續航里程都讓它是一個不錯的選擇，在新款針對配置進行了一定的升級後，整車的競爭力有了一定的提高，不過現在在售價方面還暫且未知，如果能保持現款車型5.98-6.98萬元的售價區間的話，那麼它就算非常物有所值了。