路虎新能源汽車電池價格

Ⅰ 電動路虎攬勝2022年推出，續航483公里

電動攬勝有望在2022年推出，之前第五代車型應該?在2021年先推出插電式混合動力和輕度混合動力版。不過有報道稱，新車可能會在2020年10月首次正式亮相，原定於8月的日期因冠狀病毒疫情而推後。

從圖片中可以看出，路虎攬勝將保持其整體比例，大面積的玻璃窗、耙狀後屏和唬人的車頭。其他攬勝的名片，如蛤殼式發動機蓋、"懸浮式"車頂、分體式尾門等也都出現在了新車上。

最關鍵的是，看起來攬勝的軸距有所加長，標志性的大尾懸縮小了幾厘米。這可能會在電動版到來時為電池留下更多的地板空間。

其他方面，看起來新攬勝將獲得新的LED前燈和尾燈，以及重新設計的格柵。在諜照中，這輛車沒有攬勝Velar和極光的彈出式車門把手，但這些把手很可能會在量產時增加。

在前部，造型設計遵循了大多數電動汽車的趨勢，格柵更小，用於冷卻的進氣口更少。

同時在尾部，尾燈標志從突出的矩形塊演變為更薄的橫向設計，橫跨後柱和尾門。自然，沒有排氣管，使得整體設計比以前不那麼雜亂。

電動攬勝是路虎的第一款全電動汽車，它代表了該公司50年歷史上最大的一次改革。面對賓利Bentayga和勞斯萊斯Cullinan的競爭，新路虎攬勝似乎准備擁抱新技術，爭取在高端市場上更進一步。

新路虎攬勝將在捷豹路虎位於索利哈爾的工廠生產：今年早些時候，捷豹路虎注入5億英鎊現金後，該工廠現在可以生產電動車、插電式混合動力車和輕度混合動力車，並將成為即將推出的電動捷豹XJ的生產基地。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 國產路虎首款新能源車上市！售42.28萬元，百公里綜合油耗僅2L

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 攬勝運動版新能源馬力多大

【太平洋汽車網】攬勝運動版新能源車型是路虎汽車旗下推出的一款插電式混動汽車，在動力方面，這款車搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機和一台總功率為85kW的電動機，最大功率為301馬力，在傳動系統方面，與之匹配的是8AT手自一體變速箱，這套動力系統的最大功率為297kw，最大扭矩為640牛米。

搭載低功率版3.0升雙增壓發動機的車型有360馬力，搭載高功率版3.0升雙增壓發動機的車型有400馬力，搭載5.0升機械增壓發動機的車型有575馬力。與這三款發動機匹配的都是8at變速箱。攬勝運動版新能源搭載的動力組合，最大功率為301馬力。

攬勝運動版新能源車型是路虎汽車旗下推出的一款插電式混動汽車，這款車的官方指導價格為86.48萬元。

作為一款混動車型，這款車的動力表現還是非常不錯的，汽車的油耗也更加經濟，如果是在市區行駛的話，使用純電模式就可以滿足用車的需求，值得一提的是，在純電模式下，這款車的最大續航里程為51km。

與燃油版車型相比，這款車的外觀設計和內飾設計基本相似，只有在啟動汽車的時候才會感覺到，中控台的操作界面與燃油版車型是不同的，畢竟是一款混合動力車型，操作界面自然有一些區別。

汽車的中控台採用的是上下雙屏的聯動操作設計，進一步提升了內飾的科技感。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

Ⅳ 忠於奢華/擁抱電動化 全新路虎攬勝純電動預計2024年問世

易車訊 在首次接觸新一代路虎攬勝後，我們得出了結論：在九年之後，新一代路虎攬勝在技術方面已經追趕上了它的對手們，一直以來強大的越野能力得到繼續發揚，並且擁有無與倫比的優雅身形，是一輛好身手與高顏值兼備的豪華SUV。

註：本文作者為易車德國特約撰稿人Jürgen Zoellter（老左）