新能源汽車免

『壹』 新能源汽車購置稅減免嗎

新能源汽車免徵購置稅。以下是關於新能源汽車購買稅豁免的信息：1、新能源汽車類型：免徵車輛購置稅的新能源汽車是指純電動汽車、插電式混合動力（含增量）汽車和燃料電池汽車。2、新能源汽車免徵購置稅條件：免徵車輛購置稅的新能源汽車必須是工業和信息化部、國家稅務總局發布的《新能源汽車免徵車輛購置稅車型目錄》中列出的車型。自《目錄》公布之日起，購買列入《目錄》的新能源汽車免徵車輛購置稅；購買時間為機動車銷售統一發票（或有效憑證）上註明的日期。

『貳』 新能源車免稅嗎

適用新能源車輛范圍為免徵車輛購置稅的新能源汽車，通過工業和信息化部、稅務總局發布《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》實施管理。具體可登錄國家稅務總局官網進行查詢。購置時間為機動車銷售統一發票（或有效憑證）上註明的日期。

『叄』 新能源汽車有什麼優惠政策

買電動汽車優惠政策如下：
1、購買續航里程300KM以下的車輛，將無法享受補貼政策；續航里程在300KM-400KM車輛可享9100元的補貼費用；續航里程在400KM以上的車型可享12600元的補貼費用。
2、自2021年1月1日至2022年12月31日購買的新能源汽車，將享受免購置稅的政策。
3、2022年新能源汽車補貼相比2021年整體下降了30%，且在2022年12月31日後，也就是2023年開始，購買新能源汽車將不再享受補貼及免購置稅政策。新能源汽車的補貼政策至此已經有快兩年的時間，但通過2021年和2022年的補貼力度來看，2022年一定是購置新能源汽車的最好時機，過了2022年之後新能源汽車的購買費用將大大上升。

『肆』 2023年新能源汽車還會免購置稅嗎

對購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內的新能源汽車，免徵車輛購置稅。

1、免徵車輛購置稅的新能源汽車，通過工業和信息化部、稅務總局發布《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（以下簡稱《目錄》）實施管理。自《目錄》發布之日起購置的，列入《目錄》的純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車、燃料電池汽車，屬於符合免稅條件的新能源汽車。

2、購置日期按照機動車銷售統一發票或海關關稅專用繳款書等有效憑證的開具日期確定。

3、2022年12月31日前已列入《目錄》的新能源汽車可按照本公告繼續適用免徵車輛購置稅政策。新能源汽車免徵車輛購置稅的其他事項。

按照《財政部 稅務總局 工業和信息化部關於新能源汽車免徵車輛購置稅有關政策的公告》（財政部 稅務總局 工業和信息化部公告2020年第21號）、《工業和信息化部 財政部 稅務總局關於調整免徵車輛購置稅新能源汽車產品技術要求的公告》（工業和信息化部 財政部 稅務總局公告2021年第13號）等文件有關規定執行。

『伍』 新能源汽車也是6年免檢嗎

【太平洋汽車網】新能源汽車也是6年免檢，根據目前年檢規定，與燃油車一樣，新能源汽車也採用新車六年免檢政策，超過六年的新能源車輛須兩年一檢、十年以上的一年一檢、十五年內的將半年一檢的要求。

很多人購買新能源汽車，是因為它不需要排隊搖號、不需要交購置稅，還有國家補貼，能省很多事。可是車輛一旦開始行駛使用，那就意味著需要面臨車檢這個話題了。畢竟新能源汽車也好，傳統燃油車也罷，都屬於機動車車輛。既是機動車，那麼後期的使用性能都會下降，屆時也和傳統燃油車一樣需要定期年檢，來確定車輛的整體狀況是否依舊符合上路的標准。

相較於傳統的燃油車輛，新能源電動車因其更加特殊的三電系統，內部結構復雜，車上所搭載的動力電池電壓最少要求在300V以上，復雜的電器結構線路也會老化。若不年檢存在的安全隱患也會逐年增加。三電系統慢慢老化，一般情況下還不易察覺，這時駕乘人員就會處在危險中，從而引發交通事故。所以，新能源電動汽車年檢應當比燃油車更嚴格，這樣才能有效地把危險消弭在萌芽狀態。

根據目前年檢規定，與燃油車一樣，新能源汽車也採用新車六年免檢政策，超過六年的新能源車輛須兩年一檢、十年以上的一年一檢、十五年內的將半年一檢的要求。

陶駿委員擔心的是，第一代新能源汽車六年免檢期限即將到來，將面臨新能源汽車年檢集中爆發期。

的確，這事值得擔憂。新能源汽車與燃油機動車車輛年檢制度基本一樣，但構造卻是不完全一樣，那麼到時有沒有足夠的專業隊伍人員提供服務？還是只以原有的燃油機動車車輛年檢人員頂上？如果只是以原有的燃油機動車車輛年檢人員頂上，那麼有沒有經過專門的培訓？如果新能源汽車集中爆發前來年檢，那新能源汽車相關配套檢測設施是否已經就位能夠跟上並提供服務？新能源汽車檢測標准辦法是否已經醞釀完畢？這一切，需要未雨綢繆做好准備。

因此，正如陶駿委員所建議的，盡快建立新能源汽車年檢制度，盡快出台新能源汽車檢測標准辦法，即便對於新能源汽車中的純電動與混動等不同類型車型，也應出台有所區別的檢車標准與辦法，以同步推進新能源車輛檢測「一件事」的集成改革。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

『陸』 新能源汽車還免購置稅嗎

有。

在2022年9月18日，中華人民共和國財政部，稅務總局，工業和信息化部發布最新的購置稅相關公告。

新能源汽車免徵車輛購置稅的其他事項，按照《財政部稅務總局工業和信息化部關於新能源汽車免徵車輛購置稅有關政策的公告》《工業和信息化部財政部稅務總局關於調整免徵車輛購置稅新能源汽車產品技術要求的公告》等文件有關規定執行。

『柒』 買新能源汽車有哪些優惠政策

購買新能源車政策：

1、2014年7月9日召開的國務院常務會議做出決定，自2014年9月1日至2017年12月31日，對新能源汽車免徵車輛購置稅。

2018年元旦前，財政部、稅務總局、工業和信息化部和科技部聯合發布的《關於免徵新能源汽車車連購置稅的公告》提到，2018年1月1日至2020年12月31日，對新能源汽車繼續免徵車輛購置稅。

2、具體到新能源汽車的補貼標准和技術要求方面，新能源乘用車補貼標准設置兩檔補貼，續航250km以下的車型取消補貼，250≤R<400的車型補貼1.8萬元。

3、2019年補貼政策2019年3月26日起實施，2019年3月26日至2019年6月25日為過渡期。過渡期期間，符合2018年技術指標要求但不符合2019年技術指標要求的銷售上牌車輛。

按照2018年補貼政策對應標準的0.1倍補貼，符合2019年技術指標要求的銷售上牌車輛按2018年對應標準的0.6倍補貼。

過渡期期間銷售上牌的燃料電池汽車按2018年對應標準的0.8倍補貼。燃料電池汽車和新能源公交車補貼政策另行公布。

定義

新能源汽車的定義：因國家不同其提法也不相同，在日本通常被稱為「低公害汽車」，2001年以日本國土交通省、環境省和經濟產業省制定了「低公害車開發普及行動計劃」。

該計劃所指的低公害車包括5類，即：以天然氣為燃料的汽車、混合動力汽車、電動汽車、以甲醇為燃料的汽車、排污和燃效限制標准最嚴格的清潔汽油汽車。

『捌』 新能源免購置稅政策停止時間

原定於根據國家對新能源汽車發展的系列政策及規劃，新能源汽車購置補貼政策將於 2022 年 12月31 日終止，在此之後上牌的車輛國家將不再給予補貼（現有補貼額度為每輛純電動車12600 元）2022年7月29日，國務院常務會議表示2023年延續免徵新能源汽車購
置稅政策。該政策最早於2014年開始執行，目前這已是新能源汽車免徵購置稅第三次延期，按照之前的政策，現行的免徵新能源汽車購置稅政策原本將於今年底結束。此次延續免徵新能源汽車購置稅政策，雖然還未出台相關細則，但對有購車打算的消費者來說無疑是一大利好消息，也將為新能源汽車消費市場注入一股動能。
一.這已是新能源汽車免徵購置稅第三次延期，按照之前的政策，現行的免徵新能源汽車購置稅政策將於今年底結束。「在購車時，車輛購置稅是一筆不小的費用，這個政策的推出對中國新能源汽車市場的長期發展是有積極作用的。」9月26日,江西新能源科技職業學院新能源汽車技術研究院院長張翔告訴《每日經濟新聞》記者，新能源汽車免徵購置稅延續政策將為我國新能源汽車市場的發展再次注入動能。
二,車企將更好開展車型規劃
對於免徵車輛購置稅的新能源汽車，工業和信息化部、稅務總局將發布《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（以下簡稱《目錄》）實施管理。
自《目錄》發布之日起購置的，列入《目錄》的純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車、燃料電池汽車，都屬於符合免稅條件的新能源汽車。2022年12月31日前已列入《目錄》的新能源汽車可按照本公告繼續適用免徵車輛購置稅政策。購置日期按照機動車銷售統一發票或海關關稅專用繳款書等有效憑證的開具日期確定。「如果購置稅免徵政策年底到期，外加原材料價格上漲導致新能源車價格上漲，新能源車型最終的購置價格將大大提高。因此新能源車購置稅免徵政策的延續將有助於緩解車型購置成本增長過快的情況，同時維持對燃油車的價格競爭優勢。」乘聯會方面認為，延期免徵新能源汽車購置稅政策有利於維持新能源車的競爭優勢。此外，這一政策將為車企提供更多緩沖期，有利於車企的長遠發展。「通常一款車輛的開發周期最少是在兩年時間，哪怕小改款的車型開發周期也需要一年多的時間。車企現在知道了新能源汽車免徵購置稅政策延續之後，就能放心大膽地投入明年的
產品規劃和研發計劃。尤其對網路、小米等造車新玩家而言，他們的新車還沒有上市，如果免徵新能源汽車購置稅政策在今年就結束的話，對它們而言將是一個非常嚴峻的考驗。」張翔認為，新能源汽車免徵購置稅政策的延長會給車企吃下「定心丸」，讓其多一些准備期。
三.車企將更好開展車型規劃
對於免徵車輛購置稅的新能源汽車，工業和信息化部、稅務總局將發布《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（以下簡稱《目錄》）實施管理。
自《目錄》發布之日起購置的，列入《目錄》的純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車、燃料電池汽車，都屬於符合免稅條件的新能源汽車。2022年12月31日前已列入《目錄》的新能源汽車可按照本公告繼續適用免徵車輛購置稅政策。購置日期按照機動車銷售統一發票或海關關稅專用繳款書等有效憑證的開具日期確定。「如果購置稅免徵政策年底到期，外加原材料價格上漲導致新能源車價格上漲，新能源車型最終的購置價格將大大提高。因此，新能源車購置稅免徵政策的延續將有助於緩解車型購置成本增長過快的情況，同時維持對燃油車的價格競爭優勢。」乘聯會方面認為，延期免徵新能源汽車購置稅政策有利於維持新能源車的競爭優勢。此外，這一政策將為車企提供更多緩沖期，有利於車企的長遠發展。「通常一款車輛的開發周期最少是在兩年時間，哪怕小改款的車型開發周期也需要一年多的時間。車企現在知道了新能源汽車免徵購置稅政策延續之後，就能放心大膽地投入明年的
產品規劃和研發計劃。尤其對網路、小米等造車新玩家而言，他們的新車還沒有上市，如果免徵新能源汽車購置稅政策在今年就結束的話，對它們而言將是一個非常嚴峻的考驗。」張翔認為，新能源汽車免徵購置稅政策的延長會給車企吃下「定心丸」，讓其多一些准備期。
四.業內看好新能源汽車走勢早在8月19日，據央視新聞聯播報道，國務院常務會議就已經決定延續實施新能源汽車免徵車輛購置稅等政策，促進大宗消費，將
免徵車輛購置稅政策延續至2023年底，繼續予以免徵車船稅和消費稅、路權、牌照等支持，預計新增免稅1000億元。在政策的「保駕護航」下，國內新能源汽車呈現出積極走勢。今年8月，國內新能源汽車銷量約為66.6萬輛，市場佔有率達到28%；今年前8個月，國內新能源汽車銷量約為386萬輛，市場佔有率達22.9%。中汽協方面預計，在中央和地方政府穩經濟、促消費政策持續作用下，加之夏末秋初南方極端高溫乾旱天氣造成的電力緊張問題有所緩解，且伴隨傳統黃金消費季的到來，未來幾個月乘用車銷量仍會呈現較快增長。
實際上，乘聯會已對今年全年國內新能源乘用車銷量預測的550萬輛上調至600萬輛。考慮到新能源客車在2022年仍保持調整態勢，專用車保持良好增長態勢，乘聯會總體預測新能源汽車總體銷量會在650萬輛左右。
「今年國內新能源汽車市場規模大概就是600萬輛上下，後續不一定會再上調銷量預期。」張翔認為，「因為之前很多消費者擔心國家對新能源汽車的補貼會結束，從而提前了購車計劃。現在新能源汽車免徵車輛購置稅政策延續到明年底，很多消費者可能會因此把購車計劃延遲或者有所調整。但整體來看新能源汽車免徵車輛購置稅延續這一政策將新能源汽車市場的長遠發展產生重大利好。」
「新能源汽車免徵車輛購置稅政策延續符合預期。」全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹此前表示，今年底新能源汽車購置補貼退出，將釋放一部分購買力，而新能源汽車購置稅減免延續到明年底將再一次拉動一部分購買力，這樣梯次退出有助於逐步拉動新能源汽車市場消費力。
基於我國新能源車市良好發展態勢，全國政協經濟委員會副主任苗圩在9月6日舉行的第四屆全球新能源與智能汽車供應鏈創新大會上表示，預計今年新能源汽車產銷量有可能達到550萬輛，比去年同期增長56%。《新能源汽車產業發展規劃（2021~2035年）》確定的到2025年新能源汽車滲透率（達到）20%目標，大概率可提前3年，即在今年實現。
法律依據
《財政部 稅務總局 工業和信息化部關於新能源汽車免徵車輛購置稅有關政策的公告》（財政部公告2020年第21號），自2021年1月1日至2022年12月31日，對購置的新能源汽車免徵車輛購置稅。財政部 稅務總局 工業和信息化部關於延續新能源汽車免徵車輛購置稅政策的公告》（財政部 稅務總局 工業和信息化部公告2022年第27號），延續新能源汽車免徵車輛購置稅政策，對購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內的新能源汽車，免徵車輛購置稅。

『玖』 新能源汽車可以免購置稅嗎

新能源汽車可以免購置稅，免購置稅的新能源汽車包括獲得許可在中國境內銷售的純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車。車輛購置稅是對在中國境內購置規定車輛的單位和個人徵收的一種稅，由車輛購置附加費演變而來。新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進，具有新技術、新結構的汽車。

『拾』 新能源汽車2023年免購置稅嗎

2023年免購置稅。從2022年12月31日起，購買新能源汽車將不會再免徵車輛購置稅。也就是說將在2023年起，購買電動汽車不但沒有了補貼，甚至免徵購置稅的待遇都不會有。

根據《關於2022年新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》得知，規定中明確表示，從2022年12月31日起，購買新能源汽車將不會再免徵車輛購置稅。

新能源汽車剛進入中國汽車市場時，國家為了普及電動汽車的廣泛使用，還專門為其推出相關的優惠政策。凡是購買電動汽車的都會給予相對應的補貼，優惠力度非常大，甚至補貼幾萬不等，但如今看來補貼呆不長多少時間了。

相信大家都知道，一般會選擇電動汽車的，大多數都是因為購置傳統的燃油車會有很多因素的阻礙，比如在某些大城市裡限號限行以及價格貴等。

如今出現這種情況，那些還沒買車的小夥伴就開始想了，後期新能源不再是最初那樣便宜了，那到底選擇回傳統的燃油汽車還是堅持新能源汽車。

今年新能源汽車走勢：

據央視新聞聯播報道，國務院常務會議就已經決定延續實施新能源汽車免徵車購稅等政策，促進大宗消費，將免徵車購稅政策延續至2023年底，繼續予以免徵車船稅和消費稅、路權、牌照等支持。