眾泰電動汽車e100價格
A. 寶駿e100售價是多少
7月21日,從官方獲悉,上汽通用五菱首款新能源汽車—寶駿E100正式上市,新車共推出智行版和智享版2款車型,廠家指導價格為9.39萬元和10.99萬元。新車目前僅在廣西柳州銷售,柳州當地補貼後售價分別為3.58萬元和4.88萬元。
1.寶駿E100共推出智行版和智享版2款車型,廠家指導價格為9.39萬元和10.99萬元;
2.柳州當地補貼後售價分別為3.58萬元和4.88萬元;
3.寶駿E100定位為一款雙門微型車;
4.寶駿E100搭載一台電動機,其最大功率為28kW(39Ps)。
外觀方面,寶駿E100定位為一款雙門微型車,其車身非常小巧緊湊,新車的前格柵採用孔狀設計,搭配寶駿logo具有很強的辨識度。車身立柱和車頂採用了分色+噴黑處理。車身尺寸方面,新車的外部長寬高尺寸分別為2488/1506/1670mm,軸距1600mm。
內飾方面,寶駿E100內飾整體採用環抱式設計,座椅具備可多向調節功能,可多向調節的座椅。配置方面。
寶駿E100的配置十分豐富,標配多功能方向盤、7英寸儀表盤、車窗一鍵下降、倒車雷達、2個USB介面、車載4G Wi-Fi、透鏡大燈、前霧燈、LED轉向燈、車載藍牙;
App車機互聯(支持車輛遠程監控)、四輪盤式剎車器等。智享版相比智行版增加了外後視鏡電動調節、無鑰匙進入/一鍵啟動、電子手剎、座椅四向調節、車身穩定系統、副駕駛ISOFIX介面、5個USB介面等。
動力方面,寶駿E100搭載一台電動機,其最大功率為28kW(39Ps),峰值扭矩為110Nm,電力來源於一塊14.9kWh的鋰電池。除此之外,新車的極速可達100km/h,綜合續航里程為155km,使用220V電源充電所需約8h。
在競爭激烈的國內汽車市場,寶駿通過不錯的設計和優秀的性價比,取得了非常不錯的戰績。隨著寶駿E100首款新能源車型的推出,從售價上我們也看到了新車的誠意,相信未來E100會是一款銷量非常優秀的電動代步小車!
B. 眾泰e200新能源純電動汽車怎麼樣
眾泰E200顏值很高,動力也很好,提速快停車方便外觀時尚,科技感十足,停車方便。省油省錢,後備箱空間大,空間很富裕。喜歡小E的外觀,超長的續航,基本沒有成本的用車,停車也好停,哈哈哈哈,買到了一輛自己喜歡的車子真的很開心。
C. 你們總說E100貴,但你們想過純電動汽車的電池要多少錢嗎
樓主沒考慮過補貼的事。。。。。。。。。。。。。。。。。如果老年代步車政府不說多了給補貼2萬好多車企都願意白送車給消費者 樓主,國內很多車企都是定價遠高於成本價,白拿了國家補貼,對於消費者而言沒丁點實惠還要給車企吃一筆,你覺得爽快不? 萬一廢鐵沒人要還占著車位,每月120停車費 這車有ESP?那讓其他車怎麼個混法~~~~~~~~~~~~ 電池壽命有限,按照賣4W,電池壽命按3年算,我買市面銷量不錯的四輪兩座的非機動電車也就2W,電池壽命按三年,一樣的錢買兩輛,相當於可以跑6年,這款E100如果定價在3W左右,我會毫不猶豫考慮,畢竟是正規車企,關於續航,文中也提到了,城市代步,既然城市代步,肯定單程不會超過15公里,再低的普通電動四輪,也能一個來回,續航最多影響的是充電次數,在相同充電設施完備的情況下,我想對生活影響並不大。所以影響最大的還是價格,4W的話,說實話會放棄的 廠家覺得電池貴,大眾也覺得電池不耐用換一個成本也貴,換電池不如買個小型加油車,所以定價合理買輛開開。 寶駿這款定位很明確的寫著是城市區的車,不建議跑長途、上高速。你要是城市上班族,開個310來來回回的上班,一年下來,堵車去的油費加上購置稅,都夠一輛E100了。而且據我了解購買E100的都會配有充電樁和一個備用充電器的 三年後換電池5萬塊,不換就是一堆廢鐵,隨便你 樓主這么算太不對了!此車成本3萬出頭,賣4萬廠家就有利潤賺,也就是車白送廠家也能賺個2,3萬!這樣才符合邏輯,所以此車賣3到3.5萬合適,成本價給消費者,然後賺了補貼款就很對得起p民了哈,如果4萬我肯定加價上180或者小螞蟻! 換成0.8的汽油發動機,那才好賣 說的對,好像電池需要買國產的,為什麼要買國產電池你們懂得,價格受控制 4萬加點買310了,這電池能幾年保持續航160?價格應該包充電樁安裝整個上路。 不是喜不喜,不噴你,你數學誰教你的,發動機總成就不要錢咯,還一萬多。要相互減去才是要增加的成本。 大哥,這車政府補貼4.5萬,地方可能最高還要補貼2.25萬,在這樣的補貼力度下談電池價格?和老年代步車比價格? 你錯了,這個車子是10萬塊的成本,電池佔7萬。中央財政補5萬,地方補1萬,才有你們之後可能買到的4萬塊價格。 還沒聽說過要換電池的。6年還是8年10萬公里的質保期,容量低於80鋟迅弧9改覷緋丶際踅攪耍蘭瞥底右部梢曰渙? 八年內有問題包換! @2019
D. 3萬左右電動汽車有哪些
1、眾泰知豆E20。
指導價:10.88萬元,補貼後入手價:4.88萬元。
眾泰知豆E20是一款專為城市"微行一族"打造的微型電動汽車,主要適用於短途出行需求。該車的長寬高分別為2765mm/1540mm/1555mm,軸距為1765mm。
2、雷丁S50
售價3.98-4.98萬元
是一款4門4座的微型車型,在外觀、通過性、動力性能、內部配置和智能化等方面帶來了一些全新的體驗。雷丁S50車身長寬高尺寸分別為3425*1570*1493mm,軸距2306mm。
3、御捷E330
售價:3.08-4.58萬元
御捷E330上市之初就被定義為小時代風尚座駕,採用標准A00級乘用車標准打造,這款車主要為短途出行和城市代步提供了一種兼容解決方案。
4、寶駿E100
售價:4.98-5.98萬
寶駿E100是上汽通用五菱旗下寶駿品牌首款新能源汽車,於2017年7月21日上市。2018年6月12日,寶駿E100續航能力升級的新車型正式上市,續航提升至200公里。
2019年6月28日,寶駿E100正式全國上市。2019款寶駿E100分別增加了兩款續航為250km的車型,分別為智行版和智享版。
5、瑞虎3x
售價:4.99-9.98萬
2016年11月15日瑞虎3x在北京、長沙、成都三地聯動上市發布會上,正式宣布全國上市,這款定位「4G智趣SUV」的全新車型,以「同級首款擁有4G互聯」的優勢閃耀登場,樹立起同級別小型SUV市場新標桿。
瑞虎3x是奇瑞戰略2.0體系下第三款全新車型,以「同級首款4G互聯SUV」的優勢進軍小型SUV市場,並與此前上市的新瑞虎3共同組成產品雙擎,進一步完善了瑞虎家族產品線,實現對年輕時尚細分市場的全面覆蓋。
E. 眾泰E200電動汽車科技含量很好嗎為啥價格如此便宜
眾泰E200新車標配有遙控鑰匙、一鍵啟動、電動座椅、電子手剎、電動車窗、自動恆溫空調、定速巡航系統、EPB駐車制動器、坡道輔助系統、制動防抱死ABS、制動力分配EBD、電子穩定控制系統ESC等眾多配置,更是支持快充45分鍾可充80%的電和慢充10-12小時,再加上國家大力補貼,補貼後只需要5.98萬元和6.18萬元的2018款眾泰E200,作為城市代步不僅購買經濟,使用也很經濟。
F. 眾泰E200電動車多少錢
微型電動車補貼後價格在5萬元左右,按照眾泰以往的慣例,E200的價格也有望非常親民。
日前,易車網獲得了眾泰E200的部分配置信息,該車標配了全面的配置,加上時尚的外形,或許E200將成為微型電動車市場的新寵。據悉,該車已經進入上市籌備的最後階段,有望近期與消費者見面。
E200的長寬高分別為2735/1600/1630mm,軸距為1810mm。後置後驅的設計優化了車身比例,雖然E200整體比知豆E20更短,但是軸距更長,留給車頭的設計空間也更大、更靈活。
配置方面,E200標配電動車窗、自動恆溫空調、10寸超大屏觸摸式互動多媒體、倒車雷達、手機互聯系統、GPS遠程監控維護系統、防盜報警、前後LED霧燈等,配合簡潔並富有科技感的內飾,可以大大滿足消費者的喜好。
安全方面,E200全系標配電子駐車制動器、坡道駐車、剎車輔助BA、制動防抱死ABS、制動力分配EBD、前排安全氣囊、預緊限力式安全帶、安全帶未系提示、行車自動落鎖。制動系統為前通風盤/後實心盤。
E200的動力布局與smart相同,採用後輪驅動,轉向更加靈活。永磁同步電機與三元鋰電池組成的動力系統,可使E200達到220km的續航里程,最高時速為120km/h。該車採用自鎖式電子換擋旋鈕,科技感十足。前麥弗遜/後雙叉臂的四輪獨立懸架,讓人對這款微型電動車的操控靈活性,更加期待。
目前,微型電動車補貼後價格在5萬元左右,按照眾泰以往的慣例,E200的價格也有望非常親民。如果你有駕照,又沒有經常闖紅燈的需求,微型電動車無疑是比老年代步車更好的選擇。
G. 新能源純電動汽車價格及圖片有那些
江鈴E200S 售價5.28萬 送3000元電費,4座,最高時速105KM/H 續航150公里。
希望能幫助到您!
H. e100二手車價格
北京汽車e150兩廂二手車價格:1、年限法:新車購置價*(1-使用年限\/可使用年限)=市場價(適合時間較久的車)以04年款的馬自達6為例:187000*(1-5\/15)=125000元;2、准新車貶值法:由於准新車使用年限較短,並且折舊率較高准新車貶值率:第一年:15%20%,第二年:6%8%,第三年:6%8%。以08年高配的馬6為例:187000*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8%;3、採集法:搜集二手車市場同年同款的車型,取其價格的平均值、再減去10%15%的利潤價格。
I. 微型電動汽車有哪些,買來代步
1:眾泰E200
內飾的設計上,eQ還是延續了QQ可愛並且實用的設計風格,整體做工在微型車中算是很不錯的,並且配色也很豐富。方向盤的手感很棒,帶有EPS電動助力轉向系統,並特別為電動車進行了重新調校,使其轉向更為靈敏,本身的電耗也更低。
動力系統方面,奇瑞eQ搭載的是一台最大功率為41.8千瓦的永磁同步電機,其最大扭矩為150牛·米。變速箱方面,eQ同樣採用了單一速比直驅無極變速系統,通俗來講,就是我們常說的固定齒比變速箱,大部分電動車都是採用的這種設計。
J. 眾泰E200車怎麼樣
現在買新能源車,主要就關心續航的問題,眾泰E200最大續航里程可達到220km,NEDC工況續駛里程165km,具備快充和慢充兩種充電模式,快充使用380V電壓45分鍾即可充滿80%電量,慢充使用220V家用電壓10-12小時即可充滿,用於日常通勤和工作代步完全沒有任何問題。