雲南新能源汽車推廣應用省級

㈠ 雲南新能源汽車補貼政策是什麼

《雲南省新能源汽車推廣應用省級補貼資金管理暫行辦法》（以下簡稱「辦法」）公開徵求意見。辦法指出，擬對照同期中央財政對新能源汽車的補貼標准，省級財政配套對單車補貼25％，各州市財政配套補貼上限為中央財政同期補貼標準的25％。

對照同期中央財政對新能源汽車的補貼標准，省級財政配套對單車補貼25％，各州市財政配套補貼上限為中央財政同期補貼標準的25％。

㈡ 收官不代表收兵！新能源汽車下鄉今年最後一站啟動丨汽車產經

一路向南開拓下沉市場，提振效果逐月走高，新能源汽車下鄉第5站在雲南昆明啟動。這也是2020年度活動的收官之站。

2020年7月，工業和信息化部、農業農村部、商務部三部委聯合下發《關於開展新能源汽車下鄉活動的通知》。在疫情重創、經濟運行壓力大、產業轉型升級、車市下滑等多重復雜因素疊加的宏觀環境下，促進汽車這一大宗商品消費，對帶動經濟回暖、構建「雙循環」格局具有重要意義，這充分調動了新能源汽車相關企業和眾多地方政府的參與熱情。從7月至12月，作為組織方的中國汽車工業協會（以下稱中汽協）在全國多地開展了一系列新能源汽車下鄉活動，前4站分別在山東青島、江蘇南京、海南海口、四川成都成功舉辦。

重磅嘉賓雲集收官站

新能源汽車下鄉每站都有三部委相關領導親自出席，各省相關廳局領導、各地市級領導積極參與，為企業和下鄉活動宣傳助力。

北汽雲南瑞麗汽車有限公司昆明分公司黨委書記、總經理張虎介紹了他們有針對性的產品策略：「對鄉鎮客戶，我們推出性價比極高的EC3車型；針對經濟實用型客戶，我們推出了續航更持久的小型SUV EC5車型；針對有轎車需求客戶，我們推出了舒適性更強的EU5、EU7車型，並且全方位制定優惠政策，拿出最大優惠力度回饋雲南人民。」

據江西江鈴集團新能源汽車有限公司總經理劉年風介紹，江鈴新能源為新能源汽車下鄉活動帶來了A0級和SUV特惠車型，優惠幅度從2萬-4萬元不等。在售後保障上，目前江鈴新能源已經在22個省市自治區、172個市縣、569個縣建設售後服務點，已擁有100多家售後服務站，並設立24小時服務熱線。

「零跑新能源汽車11月單月銷量突破2000輛，且目前渠道覆蓋近100家，明年將達200家。」作為連續5站都參與的新創車企代表，浙江零跑科技有限公司副總裁王穎表示，零跑汽車下鄉主力車型包括10萬元級智能純電轎跑零跑S01和長續航智能純電小車零跑T03。據了解，零跑T03立志打造成為國內A00級車型中精品高配小車的代表，而零跑S01則是面向潮酷年輕人打造的個性轎跑。兩款車均面向一線二線城市的年輕消費群體，主打年輕人的第一輛車、家庭的第二輛車。

作為本次下鄉活動收官站的承辦地，雲南省具備良好的汽車產業發展基礎。官方資料顯示，雲南省共有4家整車企業和7家改裝車企業，整車產能達38.2萬輛，7家企業取得新能源汽車生產資質。

據雲南能投智慧能源股份有限公司總經理張雷介紹，集團目前已經在雲南推廣新能源汽車3640輛，並完成充電基礎設施建設總功率達4萬千瓦，其中大功率快速充電樁714台，充電站79個。集團已與十州市簽署新能源汽車推廣協議，協議推廣5600輛新能源汽車。

新能源汽車下鄉活動總結座談會在開幕式後舉辦。會議由工業和信息化部裝備工業一司司長羅俊傑親自主持，中國汽車工業協會總結新能源汽車下鄉活動整體情況並提出後續工作建議。來自山東、江蘇、海南、四川、雲南、青島等地的工信主管部門分別總結介紹了本地區新能源汽車下鄉活動情況，包括地方政策、推廣情況、問題與建議等。北汽、上汽通用五菱、比亞迪、長城、合眾、國家電網等企業介紹了各自的下鄉成績與經驗，並對未來繼續舉辦下鄉活動提出意見建議，充分討論交流，更深入理解市場及用戶需求，對下一步開發產品、推進市場下沉大有裨益。

收官不代表收兵，而是新開始。中國汽車工業協會一直認為，開展活動並不是簡單通過補貼推銷車輛，而應該將下鄉活動融入國內新能源汽車產業的市場化探索和發展中。

「新能源汽車下鄉為下一輪全國汽車下鄉鋪墊好了前奏。」 中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒表示，在本次下鄉過程中誕生了一批新能源汽車明星產品，助力推動農村消費的全面升級，也拉動並檢驗了新能源乃至智能網聯汽車產業鏈。希望新能源汽車產業在未來的發展中，發現並充分挖掘各個細分市場，滿足多樣化的用戶需求。

據了解，2021年新能源汽車下鄉活動將在全面總結內容形式的基礎上升級完善，有望在全國范圍內繼續開展。

㈢ 雲南省簽新能源汽車推廣應用合作協議

[汽車之家行業]??日前，汽車之家從雲南省國資委獲悉，為加快推進雲南省新能源汽車產業發展，雲南能投集團與雲南省德宏州、大理州、版納州、麗江市、普洱市、昭通市等以及昆明市公安局等州市及單位簽訂合作協議。

未來，雲南能投集團將主動貫徹落實雲南省委、省政府發展新能源汽車產業戰略部署，圍繞定位、發揮優勢，提前布局、積極服務雲南新能源汽車產業發展。下一步，雲南能投集團還將加強與各州市及相關單位的合作，做好新能源汽車推廣、充電基礎設施建設及運營提升等工作，共同打造新能源汽車推廣應用的雲南樣板。（信息來源：雲南省國資委；編譯/汽車之家閻明煒）

㈣ 雲南擬推廣5000輛新能源汽車

雲南省政府近日印發《關於加快新能源汽車推廣應用的實施意見》。《意見》明確，到2015年底，在「昆明3大城市群」推廣應用新能源汽車5000輛；同時，鼓勵非示範城市群適度推廣新能源汽車。雲南省新能源汽車推廣應用的具體目標是，到2015年底，昆明、麗江、玉溪、大理新能源汽車保有量分別達到3400輛、800輛、300輛、500輛。《意見》指出，雲南將重點發展公交車、計程車和公務用車，推廣應用新能源汽車。示範城市每年新增或更新的公交車、公務用車、環衛車、物流車中新能源汽車比例應不低於30%。

㈤ 昆明是不是只允許北汽跑網約車

不是
12月28日,昆明市出租汽車管理局(簡稱出管局)介紹,從2019年1月1日開始,昆明新增網約車必須是純電動汽車,燃油車、混動汽車將不予發放車輛營運證。2018年12月31日前購買的符合標準的燃油車、混動車欲從事網約車經營,在辦理營運證時需向出管局出示購車發票,發票日期應該在2018年12月31日24點之前,否則不予辦理。
今年9月,《雲南省加快新能源汽車推廣應用工作方案》出台,昆明市也出台了相關方案,對於新增營運車輛,要求使用新能源汽車。
12月27日,出管局召集已經取得網約車經營許可證的平台公司以及已經上報材料正在等待審核的平台公司共37家,對目前符合「昆明市網約車新政」的車輛進行摸底,同時要求,從明年開始,昆明新增網約車必須是純電動汽車才能辦理營運證。對於2019年之前購買的燃油車,辦理營運證時需出示2018年12月31日前購車的發票。
昆明對新能源網約車的軸距要求是2600毫米,續航里程300公里,車價在12萬元及以上。已經拿到網約車許可證的斑馬快跑,之前就已經確定全部使用純電動汽車。昨天,斑馬快跑昆明運營公司的副總王長春介紹:「東風、北汽的幾款純電動汽車都符合昆明要求,價格也就在13萬-15萬元之間,雖然車價比燃油車貴一些,但是,在後期使用的電費、保養等方面,都比燃油車節省很多。」
以北汽EU260為例,該車軸距2650mm,續航300公里左右,在享受國家補貼和免購置稅的優待後,購買價格跟燃油車相差不大,網約車每天跑250公里左右,一個月按8000公里算,如果是燃油車,每月油費和保養就得5000元,但純電動汽車在快充點充電加保養,一月2500元就行,一年能省3萬元左右。

㈥ 或為國補25%雲南將出台新能源補貼政策

近日，雲南省政府印發《雲南省新能源汽車推廣應用省級補貼資金管理暫行辦法》，公開徵求意見。其中新能源汽車，計劃按中央同期補貼標準的25%進行省級補貼，各州市配套補貼上限可為中央同期補貼標準的25%。■車輛補貼范圍列入《國家新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》的車輛，在雲南省銷售注冊，並納入雲南省新能源汽車安全監測與信息服務平台監測的，可根據本辦法申請雲南省新能源汽車推廣應用財政補貼資金。■補貼標准與中央同期新能源汽車補貼標准相比，省政府對自行車補貼25%，州市財政補貼上限為中央同期補貼標準的25%。此外，為推進上述工作，雲南省將建立多部門合作機制，加大政策支持力度。具體而言，省級補貼資金管理主要由雲南省財政廳、雲南省工業和信息化委員會負責，雲南省科技廳、雲南省發展改革委根據各自職責相互配合。

㈦ 商務部表示全面取消二手車限遷政策，此舉是為了什麼

商務部表示全面取消二手車限遷政策，此舉是為了什麼？

二、實施新車消費補貼

（一）天津市2020年5月發布《天津市促進汽車消費的若干措施》，2020年內對居住地在本市的人員或注冊地在本市的單位，其在本市新購置新能源小客車，給予每輛車2000元汽車充電消費券，全市不超過3萬輛。

（二）山西省2020年4月發布《關於實施汽車消費專項獎勵的通知》，對消費者新購買山西省整車企業生產的整車，分車型給予不同額度的一次性消費獎勵。其中，7米以上的客車、載重4.5噸以上的中重卡車及同級牽引車等商用車型，每輛獎勵8000元；轎車、SUV 及 MPV 等乘用車型，每輛獎勵6000元；3.5米以下微型客車及其他商用車，每輛獎勵4000元。

（三）上海市2020年4月發布《關於促進本市汽車消費若干措施》，對購買新能源汽車的消費者給予5000元“充電補助”。

（四）湖北省2020年9月發布《穩定和擴大汽車消費若干措施》，對消費者自2020年10月至2021年3月，購買省內企業生產並在省內銷售、省內上牌落戶的乘用車，按銷售價格的3%給予補貼，省級與汽車生產企業所在市縣財政各分擔一半。武漢市2020年5月發布促進汽車消費政策，在2020年內購買武漢市企業生產且在武漢市銷售、上牌落戶的乘用車，由武漢市政府給予一定比例的補貼，其中燃油乘用車每輛車將按銷售價格的3%進行補貼，5000元封頂；新能源乘用車每輛補貼1萬元。

（五）廣東省2020年4月發布《廣東省2020年汽車下鄉專項行動公告》，由省級財政安排資金補貼農村居民購車，對購買新能源汽車的在使用環節每輛補貼1萬元，對購買燃油車的每輛補貼5000元。廣州市2020年3月發布政策，2020年內對個人消費者購買新能源汽車的，在使用環節給予每車1萬元綜合性補貼。

（六）海南省2020年5月發布《海南省促進汽車消費臨時性措施》，鼓勵新能源汽車消費，對2020年內在海南省汽車銷售企業購買新能源汽車並在海南登記上牌的消費者，給予每車獎勵1萬元，總額不超過1.5億元。

（七）安徽省合肥市2020年4月發布政策，於5月6日至6月5日，對於消費者在合肥注冊登記參與活動的汽車銷售企業新購買1.6L及以下排量乘用車的，每台車補貼1000元，首輪補貼1萬輛。

（八）河南省鄭州市2020年8月發布政策，市財政安排資金，對下半年購買本地生產、在本市銷售並上牌的整車產品，給予每車5000元補貼。洛陽市2020年5月政策，對在洛陽市登記注冊並在商務部門備案的汽車銷售企業購買新車的消費者，每車給予3000元補助，對在二手車交易市場購買二手車的（10年以上或“國三”標准排放以下車輛除外），每車給予1000元補助。

（九）陝西省西安市2020年12月發布政策，鼓勵新能源汽車消費，加大新能源公交車替換力度，對新能源公交車按照國家財政補貼標準的1∶0.5給予地方財政補貼。

（十）甘肅省天水市2020年9月發布促消費活動資金獎補實施方案，9月10日起對在全市限額以上汽車銷售企業購買家用汽車的消費者進行補貼。對購買10萬元—20萬元家用汽車的，補貼車價的10%；購買20萬元及以上家用汽車的，補貼車價的15%；發放汽車加油加氣消費券600萬元，消費者加油加氣充值或加油加氣消費滿2000元以上即可按5:1抵扣消費券。

三、支持新能源汽車消費

（一）天津市2020年5月發布《天津市有效應對新冠肺炎疫情影響促投資擴消費穩運行的若干舉措》，推廣應用新能源汽車，建成區公交車全部更換為新能源汽車，港口、機場、鐵路貨場等新增或更換作業車輛主要使用新能源或清潔能源汽車。

（二）上海市2020年4月發布《關於促進本市汽車消費若干措施》，加大公交、出租等公共領域燃油汽車置換新能源汽車工作力度，2020年內置換新能源公交車2500輛左右，純電動計程車5000輛左右；推動燃料電池汽車示範應用加快突破，支持有條件的地區在物流等公共領域增加燃料電池汽車示範線，年內新建5座加氫站。

（三）浙江省2020年5月發布《促進汽車消費的若干意見（2020—2022年）》，推廣新能源汽車和清潔能源汽車，2020年內，城區建成區公交、環衛、郵政快遞、機場領域車輛使用新能源或清潔能源汽車比例達80%以上；2022年底前，城區建成區公交車輛（除應急保障車外）全部使用新能源或清潔能源汽車；各地根據實際繼續對新能源公交車和燃料電池汽車給予購置補貼。紹興市2020年5月發布政策，鼓勵行政機關及其他公共機構配備公務用車時購買使用新能源汽車，除“整車購買”外，可根據實際情況採取租賃等方式使用新能源汽車。

（四）廣東省廣州市2020年4月發布政策，對於新增巡遊計程車購買純電動高級車型的，每車給予1萬元綜合性補貼。

（五）河南省鄭州市2020年4月發布政策，加快新能源汽車在城市公共交通等領域推廣應用，推動燃油計程車置換純電動車，2020年底前完成3000輛純電動計程車替代目標。

四、實施“以舊換新”補貼

（一）上海市2020年4月印發《關於促進本市汽車消費若干措施》，對本市消費者報廢或轉出國四及以下排放標准燃油車，並新購國六排放標准燃油車的，給予每車4000元補助。

（二）江蘇省2020年4月發布《關於積極應對疫情影響促進消費回補和潛力釋放的若干舉措》，從省級老舊汽車淘汰專項引導結余資金中安排資金，對淘汰老舊汽車並購買新能源乘用車的，按照不低於 3000元的標准給予財政獎補。

（三）重慶市2020年4月發布《關於鼓勵汽車更新換代消費的通知》，在市級商務發展資金中調整安排資金近3000萬元，對在重慶市內售賣轉移或者報廢注銷舊機動車並購買新車的，給予每車2000元補助。

（四）廣東省廣州市2020年4月發布政策，對置換二手車並在廣州市注冊登記的汽車銷售企業購買新車的，給予3000元補助，其中對購買低油耗汽油車、非插電混合動力汽車的，每輛給予6000元補助；對提前一年以上報廢老舊汽油車並購買新車的，給予最高2.3萬元補助。珠海市2020年4月發布政策，珠海號牌車主憑汽車報廢拆解或汽車轉出證明在珠海購買新車的，每車給予3000元補助；珠海號牌車主憑“國二”及以下排放標准汽車報廢拆解或汽車轉出證明購買新車的，每車給予3500元補助。佛山市2020年2月發布政策，鼓勵汽車集體采購，對同一消費者一次性購買5台及以上的大、中、重型客運、載貨汽車（車輛單價不少於50萬元），每輛車給予5000元補助。

（五）四川省成都市2020年4月發布政策，支持汽車更新換代，對置換或報廢在成都市登記注冊的國三排放標准以下家用乘用車，並在成都市注冊登記的限額以上汽車銷售企業購買“國六”標准新家用乘用車的，每車給予2000元資金補助。

五、實施老舊汽車淘汰補貼

（一）北京市2020年3月發布《北京市進一步促進高排放老舊機動車淘汰更新方案（2020-2021年）》，於2020年4月至2021年12月，對報廢或轉出北京市的高排放老舊機動車的，發放3200元—2.2萬元報廢補助或2000元—1.1萬元轉出補助。

（二）浙江省2020年3月發布《浙江省促進汽車消費的若干意見（2020—2022年）》，省財政安排資金，對提前報廢國三及以下排放標準的營運柴油貨車，每車給予1萬元補助，各市根據實際情況再給予一定支持。

六、取消皮卡進城限制

（一）江西省2020年4月發布《關於促進汽車消費的若干措施》，全面取消皮卡車進城限制，將皮卡車納入政府采購協議供貨目錄。

（二）重慶市2020年1月起對登記地在主城區的皮卡車實施備案通行管理；車主通過互聯網自主備案，按規定通行，不需領取中心城區貨車通行證；中心城區以外地區，除交通管理需要外，全面取消皮卡通行限制。

（三）浙江省寧波市2020年2月1日起放寬浙B號牌皮卡車在市中心城區的通行限制。

七、支持汽企業開展促消費活動

（一）海南省2020年9月發布《海南省促消費七條措施》，鼓勵企業加大促銷力度，對全年銷售增速超過全省社會消費品零售總額增速、銷售額前10名的海南省限額以上汽車銷售企業，每家給予20萬元資金補助。

（二）重慶市2020年4月發布《關於開展重慶市汽車摩托車製造業促銷穩產專項活動的通知》，對本市整車企業2020年二季度同比凈增的整車產量，給予最高每車5000元的獎勵，新能源車給予每車1萬元獎勵；對摩托車整車企業2020年二季度本市生產的摩托車整車產品，給予最高每車400元的促銷獎勵。

（三）甘肅省2020年5月發布《關於進一步促進消費擴大內需的實施意見和行動計劃》，由省市縣政府投入5500萬元對新購家用車輛給予補貼，對銷售前10名的經銷商分類給予最高30萬元獎勵。

（四）江蘇省南通市2020年12月發布政策，對年銷售額1億元（含）以上且增幅10%（含）以上的限額以上汽車銷售企業，獎勵10萬元；增幅超過10%的部分，每增長2000萬元，再獎勵3萬元，單個企業獎勵不超過28萬元。

（五）浙江省寧波市2020年3月發布政策，對寧波汽車生產企業在本年首發投產並列入國家《車輛生產企業與產品》公告目錄的新車型，累計產量突破1萬輛後，產量每超過10%給予50萬元補助，每家企業補助最高不超過500萬元。

（六）河南省鄭州市2020年4月發布政策，對上半年銷售額達到去年同期水平的前10名限上汽車銷售企業，每家給予5萬元獎勵；對前三季度銷售額增量前10名的限上汽車銷售企業，每家給予10萬元獎勵；對全年銷售額增速超過全市社消零售總額增速、總量前10名的限上汽車銷售企業，每家給予50萬元獎勵；對鄭州市整車企業2020年9月30日前生產的“國六”標准新車，市內每銷售1台給予生產企業3000元補助。洛陽市2020年5月發布政策，對上半年銷售額達到去年同期水平的前10名汽車銷售企業和前3名二手車交易市場，每家給予10萬元獎勵；對全年銷售額增速超過全市社會消費品零售總額增速、銷售額前10名的汽車銷售企業和前3名二手車交易市場，每家給予50萬元獎勵；對在洛陽舉行新車國內首次發布活動的企業，給予10萬元獎勵。

（七）廣東省廣州市2020年4月發布政策，鼓勵廣州整車製造企業補貼費用支持消費者參加中小客車增量指標競價，對補貼消費者競價費用達到每車1萬元的企業，市財政給予每車5000元的獎勵。

（八）四川省自貢市2020年4月發布政策，對限額以上汽貿企業2020年零售額 1億元以上且增速在10%以上的，一次性獎勵15萬元；5000萬—1億元且增速在12%以上的，一次性獎勵10萬元；對5000萬元以下且增速在15%以上的，一次性獎勵5萬元。

（九）陝西省西安市2020年12月發布政策，促進轎車企業擴大生產，2020年10月至2020年12月，轎車企業總產量超過上年度同期產量的，每增加一輛車獎勵1000元，每戶企業最高不超過50萬元；大力推進二手車出口試點，對認定的二手車出口試點企業，按照年度完成二手車輛出口實績，給予每車1000元獎勵，每戶企業每年最高不超過50萬元；鼓勵汽車銷售企業參加各類展銷會活動，按企業實際發生展位費用的30%給予補助，每年不超過10萬元。

八、完善汽車消費環境政策

（一）天津市2020年5月發布《天津市促進汽車消費的若干措施》，加快新能源汽車充電設施布局建設，3年內新建各類充電樁不少於1.5萬台，2020年內新增公共充電樁4000台。

（二）江蘇省2020年9月發布《關於促進我省汽車消費政策意見的通知》，完善新能源汽車配套設施，鼓勵制定新能源汽車免費停車優惠政策，城市公共停車位按照不低於10%的比例規劃為專用停車位並配套充電設施，鼓勵政府投資的公共停車場對新能源汽車實現1小時免費停車。

（三）重慶市2020年7月發布《關於穩定和擴大汽車消費的若干措施》，繼續執行充電基礎設施建設補貼，對全市范圍內滿足單站裝機功率和樁數有關條件的公用和專用直流充電設施給予400元/千瓦的建設補貼；對滿足單站裝機功率和樁數有關條件的黨政機關及其所屬公共機構內部停車場非經營性專用交流充電設施給予100元/千瓦的建設補貼。

（四）雲南省2020年8月發布《雲南省加快新能源汽車產業發展和推廣應用若干政策措施》，加大充電基礎設施建設力度。2021年底前，以熱點旅遊點所在市州及相關高速公路為重點，全省新建各類充電樁20萬槍，其中公共充電樁2.6萬槍；全省所有5A級景區初步實現公共直流快速充電設施全覆蓋，40%的4A級景區具備快速充電服務能力。

（五）山東省濟南市2020年4月發布政策，明確建設服務半徑3公里以內的電動計程車充電服務網路，新能源汽車入場充電除電費和充電服務費外，不再收取其他費用。

㈧ 雲南為加快新能源汽車產業發展 推出16條政策措施

[汽車之家?新聞]??日前，雲南省人民政府辦公廳官網針對此前發布的《雲南省加快新能源汽車產業發展和推廣應用若干政策措施》進行批復，具體如下：各州、市人民政府，省直有關部門：《雲南省加快新能源汽車產業發展和推廣應用若干政策措施》已經省人民政府同意，現印發給你們，請認真貫徹執行。

該《措施》表示，從優化新能源汽車使用環境、大力推廣應用新能源汽車、支持新能源汽車產業做優做強等三個方面，明確提出了進一步加快全省新能源汽車產業發展和推廣應用的16條政策措施。具體如下：

一、優化新能源汽車使用環境

（一）加大充電基礎設施建設力度。按照「車樁相適、適度超前」原則和「滇中成網、干線聯動、點狀布局」思路，加快完善新能源汽車充電基礎設施布局和建設。2021年底前，以滇中城市群和大理、麗江、西雙版納等重點熱點旅遊目的地州、市及高速公路為重點，全省新建各類充電樁20萬槍，其中公共充電樁2.6萬槍；滇中城市群主城區充電站密度不低於1.2站/平方公里，昆明市主城區不低於1.5站/平方公里；全省高速公路主幹線服務區按照總功率不低於360千瓦的標准建設直流充電樁；全省所有5A級景區初步實現公共直流快速充電設施全覆蓋，40%的4A級景區具備快速充電服務能力。（省能源局牽頭；各州、市人民政府，省發展改革委、省工業和信息化廳、省自然資源廳、省生態環境廳、省住房城鄉建設廳、省交通運輸廳、省文化和旅遊廳、雲南電網公司、省能投集團、省交投集團等按照職責分工負責）

（二）加強充電基礎設施建設統籌規劃。各州、市要將充電基礎設施建設納入當地「新基建」重點項目統籌推進；將充電基礎設施專項規劃有關內容納入城鄉規劃，完善獨立佔地的充電基礎設施布局，明確各類建築物配建停車場及社會公共停車場中充電設施的建設比例或預留建設安裝條件要求。（各州、市人民政府負責）

（三）完善充電基礎設施建設規范。制定完善充電基礎設施建設實施方案，嚴格執行國家充電基礎設施建設標准，依法依規重點支持2-3家有基礎、有實力的企業統籌整合資源，加快推進公共充電基礎設施建設，提高充電基礎設施的安全性、一致性、可靠性，避免無序競爭，全面提升服務水平和保障能力。（各州、市人民政府，省工業和信息化廳、省住房城鄉建設廳、省能源局、雲南電網公司、省能投集團、省交投集團按照職責分工負責）

（四）推進居民住宅小區充電基礎設施建設。2020年起，交付或新建住宅小區停車位全部安裝充電樁或預留接電安裝條件，其中不低於10%的停車位要建成充電樁，作為新建住宅小區的規劃和驗收條件；2020年前已建成住宅小區自有停車位的業主申請安裝充電設施的，物業管理機構應當予以支持和配合。（各州、市人民政府，省住房城鄉建設廳按照職責分工負責）

（五）推行新能源乘用車車電分離模式。積極引進實力較強的新能源汽車動力電池運營企業，率先在昆明等滇中城市群城市推行新能源乘用車車電分離模式，降低購買成本，創新服務業態。2021年底前實現昆明—麗江、昆明—西雙版納高速公路充換電一體化服務，逐步提升全省主要高速公路干線充換電服務水平，實現便捷出行。（各州、市人民政府，省能源局、省交通運輸廳、雲南電網公司、省能投集團、省交投集團按照職責分工負責）

（六）構建省級新能源汽車公共充電信息平台。依託目前各州、市人民政府及有關企業已有的新能源車樁平台數據，加快推進數據互聯互通，優化全省「車、樁、網、電」一體化監測信息服務平台。將省內新能源汽車充電服務APP程序融入「一部手機游雲南」平台，提供便利化充電信息服務。（省工業和信息化廳、省文化和旅遊廳、省能源局、雲南電網公司、省能投集團、省交投集團按照職責分工負責）

（七）降低新能源汽車使用成本。鼓勵有條件的城市在空閑道路規劃停車位，用於新能源汽車充電、停放。2022年底前，政府或政府平台公司投資的停車場（點）對新能源汽車2小時內免收停車費，鼓勵其他停車場（點）對新能源汽車停車給予優惠。全省公共充電基礎設施充電服務費每千瓦時不超過0.8元，規模化充電基礎設施運營企業應當逐步降低充電服務費。（各州、市人民政府，省發展改革委、省能源局、雲南電網公司按照職責分工負責）

（八）加大充電基礎設施建設支持力度。省財政對2021年底前新建並投入運營、納入省級平台的公共直流充電樁按照每千瓦300元進行補貼（換電站按照公共直流充電樁標准計算），公共交流充電樁按照每千瓦100元進行補貼。電網經營企業負責建設、運行和維護充電基礎設施產權分界點至公共電網的配套電網工程，不收取接網費用。（各州、市人民政府，省工業和信息化廳、省財政廳、省能源局、雲南電網公司按照職責分工負責）

二、大力推廣應用新能源汽車

（九）在公務用車領域推廣使用新能源汽車。除不能滿足特定要求外，全省各級黨政機關、國有企事業單位新增和更新的公務用車全部使用新能源汽車。（各州、市人民政府，省工業和信息化廳、省國資委、省機關事務局按照職責分工負責）

（十）在公共領域加快推廣新能源汽車。全省各地新增和更新的公共領域乘用車（含巡遊出租、網約、租賃、駕培及考試等乘用車）全部使用新能源汽車。各州、市要加大巡遊計程車電動化力度，鼓勵提前報廢燃油計程車，更換為新能源乘用車，有條件的州、市在2—3年內全部更換完畢。（各州、市人民政府，省工業和信息化廳、省公安廳、省交通運輸廳、省商務廳、省國資委、省能投集團按照職責分工負責）

（十一）引導個人購買和使用新能源汽車。提高公民環保意識，倡導綠色出行、綠色消費，降低個人購買和使用成本，引導消費者購買使用新能源汽車。（各州、市人民政府，省工業和信息化廳、省公安廳、省商務廳按照職責分工負責）

（十二）加大新能源汽車推廣應用支持力度。在公務用車和公共領域，全省原則上2020年重點推廣不少於1萬輛、2021年重點推廣不少於2.5萬輛新能源乘用車。省新能源汽車產業發展工作領導小組辦公室要加大統籌協調力度，指導各州、市做好新能源汽車推廣應用和引導個人購買使用工作。各州、市要制定工作方案，明確促進本州、市新能源汽車消費的具體措施。2020—2021年，省財政對各州、市按照新能源乘用車實際推廣以及工作推進情況給予獎勵。（各州、市人民政府，省工業和信息化廳、省財政廳按照職責分工負責）

（十三）營造新能源汽車推廣使用氛圍。充分發揮示範引領作用，增強公共領域新能源汽車和公共充電（換電）站辨識度，提高社會對新能源汽車的認知度和認可度，提升城市綠色出行形象，引領汽車消費新時尚，營造使用新能源汽車良好氛圍。（各州、市人民政府，省新能源汽車產業發展工作領導小組各成員單位按照職責分工負責）

三、支持新能源汽車產業做優做強

（十四）支持新能源汽車生產企業擴產促銷。2021年底前，新能源汽車生產企業首次年產銷量達到5萬輛的，按照銷售額的0.5%給予一次性獎勵；2022年底前，新能源汽車生產企業首次年產銷量達到10萬輛的，按照銷售額的1%給予一次性獎勵，用於支持企業技術改造和研發創新。所需資金由省財政和生產企業所在州、市（含滇中新區）各承擔50%。（有關州、市人民政府，滇中新區管委會，省工業和信息化廳、省財政廳按照職責分工負責）

（十五）推動新能源汽車配套產業集聚發展。支持昆明等重點州、市規劃建設新能源汽車配套產業園，大力引進國內外知名動力電池企業，為重點整車企業及新能源汽車換電經營企業提供電池配套；同時積極支持新能源汽車電機、電控等關鍵零部件企業入園集聚發展。對入園重點項目實施最優惠用地支持，優先保障用地指標。（有關州、市人民政府，滇中新區管委會，省發展改革委、省工業和信息化廳、省自然資源廳、省生態環境廳按照職責分工負責）

（十六）推動新能源汽車智能駕駛示範。鼓勵並支持在景區、園區等相對封閉並具備道路通行條件的特定區域，探索建設新型智能駕乘服務模式示範項目。（各州、市人民政府，省工業和信息化廳、省公安廳、省交通運輸廳、省文化和旅遊廳按照職責分工負責）

省新能源汽車產業發展工作領導小組辦公室負責本政策措施落實情況的協調指導，並會同有關部門用好用足國家關於新能源汽車推廣應用補貼延期2年、免徵車輛購置稅和車船稅、加快充電基礎設施建設等有關支持政策。各地、有關部門要壓實責任，確保已出台政策措施落地見效。（消息來源：雲南省人民政府辦公廳；編譯/汽車之家周易）

㈨ 昆明新能源汽車推廣方案：計劃三年推廣1萬輛

近日，昆明市政府印發《關於印發昆明市新能源汽車產業發展推廣應用三年行動計劃的通知》，制定了2016-2018年新能源汽車推廣計劃。《通知》制定了新能源汽車推廣的發展目標、主要任務、政策支持和保障措施，成立了以昆明市政府為組長的領導小組，下設產業發展、推廣應用、充電基礎設施建設和技術創新與運行監測四個工作組。《通知》明確，到2018年，昆明新能源汽車累計產能將達到7萬輛以上，當年產值將超過100億元。完成新能源汽車推廣應用1萬輛；累計完成集中充電站67個、分散充電樁7700多個建設。