北汽電動汽車保養價格

1. 純電動汽車怎麼保養

純電動汽車怎麼保養

純電動汽車怎麼保養？隨著科技的發展，和國家的大力扶持，很多汽車廠商都推出了新能源汽車，也就是電車，預計在不久的將來，我們會迎來一個純電動汽車的主流時代。那麼純電動汽車怎麼保養呢？

純電動汽車怎麼保養1

純電動汽車與傳統汽車駕駛模式的區別在於，傳統汽車主要針對發動機系統的維護，需要定期更換機油濾清器。電動車由電機驅動，不需要機油、三濾、皮帶等日常維護。主要用於電池組和電機的日常維護，並保持清潔。

1、純電動汽車外觀及電機保養:

首先要進行電動車保養的外觀檢查，包括車內方向盤、安全帶、開關、組合儀表是否正常，車燈、喇叭的功能是否正常，雨刮器等部件的老化程度，輪胎的充氣情況，是否有損壞或磨損等。

電動車需要檢查防凍液、制動液、玻璃水。電動車也有防凍液，但與傳統汽車不同，防凍液是用來冷卻電機的，需要按照廠家規定的時間更換。

一般更換周期為2年或4萬公里，防凍液的種類與傳統車輛完全相同。齒輪油(變速箱油)是電動汽車中需要經常更換的油，但是每個廠家的更換周期都不一樣。

2、純電動汽車電池組的維護:

它是電池組底盤檢查中最重要的部分。電池組一般由100個左右的獨立電池組成。如果出現故障，製造商通常會進行專業維護。在車輛保養期間，4S店會目視檢查電池損壞等情況，並連接電腦檢查電池是否有任何故障記錄。

此外，所有電動汽車都將配備車載終端系統，用於監控車輛的電池狀態並上傳到製造商的伺服器和政府伺服器，如果電池狀態異常並具有潛在危險，將通知車主。底盤檢查包括底盤損壞、變形、螺絲松動、漏油等問題。

純電動汽車是現代新型技術產業，以下是關於純電動汽車保養方法的詳細介紹：

1、正確掌握充電時間，一般情況蓄電池充電時間在十小時左右，要避免過度充電。准備出行時要提前安排好途中充電，避免行駛中電量不足，使得電瓶過度放電嚴重縮短其壽命。

2、保護好充電器，盡量避免充電器顛簸振動。為了降低成本，現在的充電器基本上都沒有做高耐振動的設計，很多充電器經過振動後，其內部的電位器會漂移，導致整個參數漂移，致使充電不正常。所以建議如果一定要移動充電器，盡量用塑料泡沫包裝好。

3、每天都充電，就算平時行駛路程不多，還是建議每天都充電，這樣使電池處於淺循環狀態，電池的壽命會延長。

4、定期對電池進行一次深放電，「活化電池」。

5、嚴禁存放時虧電，在虧電狀態下存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，會堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電池損壞越重。因此，電池閑置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態。

純電動汽車怎麼保養2

1、車漆、內飾

與傳統燃油車不同的是動力系統的改變，但車輛的車漆與內飾仍舊相同。當車輛到了一定的車齡，車漆老化、磨損，有失光澤度等等情況無法避免，包括內飾的老化磨損等等，這些方面還是要定期進行清洗保養。否則換漆、換件等等情況出現時，也是需要花費不小的成本。

2、輪胎、底盤

輪胎應定期檢查，檢測胎壓是否在正常范圍之內，以避免在路上出現爆胎、泄胎等情況的發生，車胎到了一定時間就會面臨老化、過度磨損等情況，還是要勤檢查的。

多數的純電動汽車的電池都會安裝在底盤處，電池的外層保護層可以有效的避免雨水、積水進入，但時間長了保護層磨損差不多了也容易損害到電池，所以底盤的異物、銹跡檢查必不可少。

3、電路系統

雖然純電動汽車不存在發動機，但其電路系統的檢查至關重要。電路系統的保養項目一般包括動力電池系統、電機系統、電器電控系統等。電池需要定期更換防凍液。電機需要定期更換齒輪油，以及其他電器電控系統需要更換的承軸及零件等等及時進行潤滑保養，以及系統數據的優化。

4、易損件的'更換

純電動汽車的易損件及橡膠部件雖然沒有燃油車那麼多，但終歸還是需要留意一下的，否則等到某個部件性能降低或是出現其他問題後，再想起來保養可就麻煩了。比如常見的踏板、剎車片、封條、皮帶等等，定期檢查定期更換才是最好的保養方式。

新能源汽車的保養周期相對較長，在規定周期內一定要進行保養，而且保養的成本也不算高，不要等到哪天車輛出現故障時才後悔莫及。好的保養方式及用車方式，可以大大的延長車輛的使用壽命。

現在查詢車輛車況或是歷史的保養信息記錄，大家可以使用查車平台進行檢查，查看歷史的維修保養及公里數等等信息。

純電動汽車怎麼保養3

1、外觀檢查保養

都跟燃油車的檢查是一樣的。車身漆面、車燈是否正常，雨刮的老化程度。

輪胎的磨損，這一點跟燃油車是一樣的。包括對制動盤和制動片的厚度檢查，胎紋深度和胎面是否完好，剔除縫隙中的碎石以及緊固輪圈螺絲。

2、液面檢查保養：

制動液、玻璃水、防凍液

電動汽車也有防凍液，但與傳統車輛不同的是防凍液用於冷卻電機，並也需根據廠家規定時間進行更換，一般更換周期為2年或4萬公里，而防凍液的種類與傳統汽車完全相同。

3、機油檢查保養：

齒輪油（就是變速箱油）是電動汽車需要比較頻繁更換的油液，根據每個汽車品牌不同更換周期不同。

4、 底盤檢查保養

包括底盤破損、變形、螺絲松動、油液滲漏等問題。由於電動車的電池組大多都是放在底盤下面的，所以底盤的檢查必須是重中之重，碰撞與進水都會電池造成損壞，影響正常使用。所以一定要仔細檢查，馬虎不得。

另外，專家建議，大家在使用充電樁給汽車充電的時候，最好不要使用快速充電口，多使用慢充可以延長電池的壽命。

5、 電腦讀取故障碼

檢查車輛電子設備方面是否存在故障。利用電腦讀取故障碼是電動車保養中必不可少的項目。同時這也是對車輛進行一次全方位檢查，行駛過程中的故障記錄全都可以顯示出來。

6、機艙清理保養

保養的最後項目就是對機艙的清理，因為電動汽車的特殊性，機艙是絕對不能夠用水清理的。

電動汽車多久保養一次 費用是多少？

電動汽車其實沒什麼保養費用。電池、電機和電動系統是核心，都是廠家質保，目前國家規定這些核心部件的質保期是8年12萬公里，多數品牌都執行8年15萬公里標准，有的品牌還對電池電芯終身質保。這些部件輕易不會出問題，出了問題也是廠家負責免費修理。

主要費用就是電路有無老化損壞、螺絲有無松動。然後是對易損件的檢查和處理，如剎車片、空調濾芯、輪胎等。總之，電動汽車的常規保養以檢查為主。

這么說來，電動汽車的保養費用確實便宜，那究竟需要多少錢呢？我們以北汽EV系列舉個例子：

A級保養320元/次，B級保養120元/次。第一個一萬公里保養費320元，第二個一萬公里保養費120元。行駛六萬公里，總保養費才1320元。跟一輛售價20萬元的燃油車大保一次的費用差不多！

其他牌子十幾萬的新能源汽車保養的價格跟這個價格基本上接近。看了這么便宜的保養是不是都覺得很神奇，更神奇的是，現在很多電動汽車廠商和經銷商都還有保養贈送，算下來，有的電動汽車開下來，一輩子自己掏錢都掏不了幾次。

再加上充電省下來不少錢，所以這也是為什麼新能源汽車如此受待見，可見電動汽車是汽車的發展的大勢所趨。

2. 純電動汽車應該如何保養

純電動汽車外觀及電機的保養：電動汽車保養首先要進行外觀檢查，包括方向盤、安全帶、車內各開關、組合儀表是否正常，車燈與喇叭功能是否正常，雨刷等部件的老化程度，輪胎充氣情況及有無損壞和磨損等。電動汽車需檢查防凍液、制動液和玻璃水。電動汽車也有防凍液，但與傳統車輛不同的是防凍液用於冷卻電機，並也需根據廠家規定時間進行更換，一般更換周期為2年或4萬公里，而防凍液的種類與傳統汽車完全相同。齒輪油（變速箱油）是電動汽車需要比較頻繁更換的油液

3. 北汽新能源這車需要保養嗎保養周期是多少

提車一年了，跑了6000，4S沒有提醒保養問題，需要保養嗎？提車一年了，跑了6000，4S沒有提醒保養問題，需要保養嗎？ 5000公里左右：1、常規檢查；2、更換機油和機濾。建議：之後每隔5000公里保養一次。10000公里：1、常規檢查；2、更換機油和機濾；3、更換空濾（發動機）；4、清洗節氣門和怠速電機；5、四輪換位。建議：在第四項可以在15000公里或20000公里的時候做，在天冷前做比比較好，當然一般情況下車子的積碳什麼的並不多，可以不做，也可自己網購材料自己清洗一下，材料費很便宜的；第五項可以做也可以不做。15000公里：1、常規檢查；2、更換機油和機濾。20000公里：1、常規檢查；2、更換機油和機濾；3、更換空濾（發動機）；4、更換汽油濾；5、清洗節氣門和怠速電機；6、燃油系統深化保養；7、潤滑系統深化保養；8、更換空調濾芯；9、清洗空調風道；10、四輪定位；11、四輪換位。建議：在第五項、第六項和第七項不用做，等4萬公里後再考慮；第八項可以自己去汽配城買。可以節約100元；第九項可以不做；第十項輪胎不吃胎根本不要做，就是要做，也可以去路邊的輪胎店做，便宜很多；第十一項可以做也可以不做。25000公里：1、常規檢查；2、更換機油和機濾。30000公里：1、常規檢查；2、更換機油和機濾；3、更換空濾（發動機）；4、清洗節氣門和怠速電機；6、潤滑系統深化保養；7、空調系統殺菌除臭；8、清洗CD機磁頭；9、四輪換位。10、四輪定位。建議：在第四項、第六項、第七項和第八項不用做，第九項和第十項參考前面建議35000公里：1、常規檢查；2、更換機油和機濾。40000公里：1、常規檢查；2、更換機油和機濾；3、更換空濾（發動機）；4、更換油箱炭罐濾清器；5、更換汽油濾；6、清洗節氣門和怠速電機；7、燃油系統深化保養；8、潤滑系統深化保養；9、更換自動變速箱油；10、自動變速箱深化保養；11、更換空調濾芯；12、清洗空調風道；13、四輪定位；14、四輪換位；15、更換後剎車片。建議：在第四項、第六項、第七項、第八項和第十二項不用做；第十項、第十二項、第十三項和第十四項酌情選擇；第十五項根據剎車片情況。45000公里：1、常規檢查；2、更換機油和機濾；3、清洗噴油嘴；4、更換火花塞；5、更換分缸線。建議：第三項酌情選擇做，到網點買幾瓶添加劑加到汽油箱里亦可，第四項、第五項酌情可以不做。50000公里：1、常規檢查；2、更換機油和機濾；3、更換空濾（發動機）；4、清洗節氣門和怠速電機；5、四輪換位；6、更換輪胎。建議：第四項酌情做，前面沒有做過，可以自己網購做一次，畢竟5萬公里了，怠速時抖動就證明積碳過多，可以清洗一下，如果做了第六項，第五項就沒必要做了；第六項根據輪胎磨損情況定，而且可以在一些輪胎牌子店換，價格便宜很多。例如205/50R16的錦湖胎，4S店材料加工時要720，205/50R16的米其林在米其林專營店材料加工時也就700多。55000公里：1、常規檢查；2、更換機油和機濾。60000公里：1、常規檢查；2、更換機油和機濾；3、更換空濾（發動機）；4、更換汽油濾；5、洗節氣門和怠速電機；6、燃油系統深化保養；7、潤滑系統深化保養；8、更換手動變速箱油；9、更換空調濾芯；10、清洗空調風道；11、空調系統殺菌除臭；12、更換剎車油；13、更換助力油；14、更換防凍液；15、清洗CD機磁頭；16、更換正時皮帶和其他皮帶；17、四輪定位；18、四輪換位。建議：有些材料可以自己買，有些項目可以選擇，參考前面，特別要檢查一下皮帶橡膠製品，看是不是有老化發裂現象。65000公里：1、常規檢查；2、更換機油和機濾。70000公里：1、常規檢查；2、更換機油和機濾；3、更換空濾（發動機）；4、清洗節氣門和怠速電機；5、潤滑系統深化保養；6、更換自動變速箱油；7、自動變速箱深化保養；8、更換空調濾芯；9、清洗空調風道；10、四輪定位；11、四輪換位；12、更換前剎車片。建議：第五項、第七項、第九項和第十項如果前面沒做過可以考慮做了；第十項參考20000公里保養建議。所有的清洗和深化保養項目都是酌情做，主要還是以保養手冊為准，建議清洗項目間隔時間長些再做，沒有必要太頻繁，浪費錢，我現在做過一次清洗，感覺和清洗之前沒多大區別，但是機濾之類的還是按時換，不要省那點錢！！！ 機油三濾 剎車電池輪胎也需要保養的可以去售後檢查一下，加點潤滑油之類的 首保是5000公里，半年以內，先到為准。你這延後不少了，建議及時去保養。首保注意事項在給汽車做首保時一定要帶好汽車質量保證書，這證明你的車有質量保證。同時質量保證書里有汽車首保卡。這個汽車首保卡，在汽車做汽車首保時4S店會收回並且返回汽車生產廠家，以此證明汽車在4S店做了首保，汽車可以得到質量保證。首保對於車主是免費的，首保的價格是廠家承擔的。4S店給汽車做首保時產生的價格，汽車生產廠家會返給4S店。因此有些為了利潤最大化的4S店，會用一些散裝機油來取代廠家的原廠機油給汽車做首保，從而賺取差價，擴大利潤。因此汽車在做首保時，車主朋友們最好是能在維修車間里看著，監督4S店用原廠機油。原廠機油一般都有專用標志，很好辨認。汽車首保內容里更換機油濾芯，4S店都簡稱為更滑機濾。機油濾芯的主要作用是過濾發動機機油中的雜質，保證機油能正常工作。新車做首保時需要檢查的項目1、檢查汽車冷卻液液面位置是不是符合規定。2、檢查制動器及離合器液面位置。3、檢查轉向助力油罐的油麵是不是符合規定，檢查系統各油管介面是不是有滲油現象。4、檢查電瓶液面及玻璃清洗劑罐的液面。5、檢查發電機、空調、水泵及助力泵皮帶的松緊與老化情況6、檢查汽車前後燈是不是齊全(包括：大燈、視寬燈、轉向燈、剎車燈、倒車燈及霧燈)。7、檢查汽車輪胎氣壓及磨損情況，按規定力矩緊固輪胎螺絲、輪胎氣壓補充到該車型規定值以內，根據磨損情況進行輪胎換位。如果我的解釋幫到你，望點擊左下角的#採納答案＃ 兄弟你說的是換什麼 建議去換了。時間太長了不好。 @2019

4. 北汽新能源EC180、EC200、EC3、EC220為何要定期保養轎車

北京新能源汽車股份有限公司特約經銷店處進行保養轎車是確保能量消耗經濟性的基礎。經良好保養的驅動電機不僅能提高能量消耗經濟性，還能延長使用壽命有助於轎車保值。

保養不良和調整不當的動力驅動系統將大大惡化能量消耗經濟性！

5. 北汽64安時電池是哪款

北汽電動汽車電池規格(北汽電動汽車電池價格)
作者：admin 日期：2022-10-28 分類：物聯網

北汽電動汽車電池價格
如果質保范圍內免費。如果人為損壞，動力電池損壞，更換要5-6萬。

北汽電動車型號
16年北汽新能源EV160使用的是磷酸鐵鋰電池。EV160電池組由10個模組，100節單體磷酸鐵鋰電池組成，單體電壓3.2V，總電池組電壓320VDC，電量80AH也就是25.6KWH。北汽新能源EV160搭載的電動機最大功率53千瓦，峰值扭矩180牛米，續航里程最高可達200公里。現在的電動車已經不使用這種電池了。

北汽新能源電池參數
北汽新能源汽車的電池和目前絕大多數新能源汽車的電池一樣，都是使用的鋰電池！這是因為，在發展了近十來年後，目前新能源汽車使用的動力電池基本都採用的是鋰電池，鋰電池具有密度高，充電速度快，充電次數多等優點，而且比傳統鉛酸電池體積小重量輕，而北汽新能源和其它品牌同市場競爭，必須採用鋰電池才不至於落後！

北汽新能源汽車電池是什麼電池
是的

對於新能源汽車潛在消費者來說，三電系統（電池、電機、電控）是購車考慮的關鍵因素。尤其是電池組，在4S店換一組電池的價格比當初買新車都貴。

日前，汽車宣布推出針對全系新能源車型的「三電終身質保」政策，凡2020年1月1日後購買BEIJING旗下新能源車的首任私家車主，均享受電池、電機、電控及核心集成電氣部件的終身免費質保承諾。

北汽新能源汽車電池容量
新能源汽車電池壽命是10-20年。

磷酸鐵鋰電池充放電循環壽命普遍可達2000次以上；而三元鋰電池充放電循環壽命一般能達到500-2000次，其充放電循環壽命主要還是受材料、技術的影響較大，隨著三元鋰電池技術的越來越成熟，部分三元鋰電池也可達到2000次以上的充放電循環壽命。

在濕擱置使用壽命方面，目前磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的濕擱置使用壽命基本都能達到10年以上。如換裝之前的榮威E50採用的磷酸鐵鋰電池可達10年的使用壽命、北汽新能源EU260採用的三元鋰電池甚至可達20年使用壽命。

北汽電池容量
北汽EC180在電池方面採用了能量高、密度高、續航長、壽命長、低溫性效能好，性能遠超一般低速電動車的三元鋰電池。搭載最大功率為30kw的高性能交流非同步電機，並配備了容量為20.3kw/h的高科技三元鋰電池組，具有最高車速為110km/h的超強實力。

北汽電動車 電池
以比亞迪E6為例質保為6年或15萬公里。目前尚未公布換電池價格。比亞迪的為磷酸鐵鋰電池，壽命在2000次以上，正常使用20萬公里以上。日常使用過程中如果能夠淺充淺放則可以顯著增加電池的使用壽命，另外減少惡劣天氣（冬天的極寒、夏天的酷暑）中駕駛也可增加電動車的壽命

北汽電動車電池價格
是名牌，是國內一線品牌，因為lite電動車是北汽新能源旗下高端品牌ARCFOX的首款電動車,新車採用了雙門雙座布局及後驅形式

北汽電池多少錢
北汽新能源采購的是普萊德和光宇公司生產的磷酸鐵鋰電池；之後換代車型EV200搭載的是北汽與韓國SK集團合資的愛思開三元鋰電池；2015年上市EU260時，搭配的是寧德時代動力電池。2017年年初上市的「國民車」EC180，成為北汽新能源銷量支柱，這款車型搭載的是國軒高科的三元鋰電池。

受電池產業發展、補貼政策影響，北汽新能源對電池供應商的選擇逐漸趨於穩固，在放棄與韓國SK集團合資生產的動力電池後，通過與國軒高科在EC180車型的成功合作，北汽新能源與國軒高科形成長期供應關系。

北汽電車電池壽命多久,價格多少
電池的壽命是5年到6年左右，換電池的話需要30萬左右，每年的成本至少是五六萬左右，但是，這是一輛豪華而高級的電動汽車。

對於普通的電動汽車也有這樣的說法，買了北汽e200，上班代行使用，用同樣類型的10多萬汽油車計算，一年的汽油費最低2萬元，保養5000元，電動汽車一個月的電費50元，一年的保養是400元。

6. 新能源電動汽車保養費用大概多少

多大數電動車一次常規的保養的費用一般（更換費+工時費）在80-600元之間，視具體車型而定，當然也不排除特斯拉這樣的車型保養費用同樣驚人，我在九紫新能源買的比亞迪e1，保養周期為一年或者2萬公里，一次的費用約500元，另外輪胎、剎車片、停車費、空濾、雨刮等易損件，一年算下來應該2000塊左右。

7. 電動汽車一般多長時間保養一次

一般電動車的保養周期是在兩萬公里左右進行。保養的項目會有所不同，我以特斯拉來舉例，兩萬公里左右的時候，需要更換雨刮和空調濾芯；四萬公里左右的時候更換雨刮、空調濾芯、剎車油以及進行四輪換位，其他的一些純電動車型也是類似的。如果對這部分有問題的話，主要是按照廠家的指導標准進行正常的維護保養就可以了。

8. 只是電腦測一下 電動車保養大調查

電動車保養內容 燃油車的日常保養大家都已經知道了，無非就是機油、機濾、汽濾、空濾等。燃油車保養的坑相信大家都很了解，基本上都能成功的避開坑。一旦發動機換成了電動機，電動車的保養就會讓很多人撓頭。有人說電動車沒有發動機和變速箱，維修項目少，成本低。還有人說，電動汽車的保養，就是電腦即使測試，也只是個傻子，軟體在家也能做。為了弄清真相，我跟著同事小劉體驗了一把電動車的「大保健」，去了8家不同品牌的4S店，看看電動車保養到底是怎麼一回事。

1.80元的三寶做什麼？

我同事小的親戚在該維修的時候買了電動車，親戚們點點頭:「最後一次維修30分鍾就能完成。你在忽悠人嗎？」親戚怕被坑，就打電話給小劉，讓他去一趟。

小劉來的4S店專營長安新能源，售後維修，也是以長安新能源車型為主。進店後，售後服務人員告訴我們，這次保養的主要項目是做整車檢查，包括底盤檢查、機油檢查、電路系統檢查，還自願更換空濾芯。小劉聽親戚說剛換過，所以空濾芯這次不換了。

首先要做的是外觀檢查，類似於燃油車的外觀檢查。唯一不同的是，電動車會檢查充電插座，看充電插座的插頭是否松動，接觸面是否氧化。

1.電腦檢測是「刷機」？

用計算機軟體讀取整車數據，根據數據判斷車輛狀態。比如電機、電控系統、充電時間、電池狀態等等。其中，電池狀態的檢測和記錄非常重要，它決定了車輛的續航 里程 （ 查成交價 | 車型詳解 ）和電池壽命。而且電腦還能讀取故障碼，車輛行駛過程中報告的每一個錯誤都會被記錄下來。通過這些故障代碼，也可以判斷車輛的狀態。

電池均衡是用專業的均衡器將電池組中電壓不一致的電池均衡到相同的電壓。由於動力電池有8年或15萬公里保修服務，電池余額免費。看了資料，小劉親戚的車沒發現什麼異常，電池狀態良好。到目前為止，三寶的維修項目已經完成，全程40分鍾，80元。與燃油車相比，這個成本可以說是相當便宜了。

2.電動車前幾次保養便宜，後期成本會更高？

目前長安 奔奔EV 首保免費，4萬公里或2年前的每一次保養都是例行檢查。不換油，每次檢驗只需80元。相信有人會問，以前的保養是不是便宜，以後的保養會不會貴。我們也問過售後人員這個問題。

電動汽車的維護成本一般集中在換油上。空濾芯不是強制更換項目，應根據客戶自身需求進行更換。北部地區/以長安本本為例，該車行駛8萬公里，維修總費用為2357元，遠低於同級燃油車的維修費用。
主流電動車保養費用&項目大調查
二、主流品牌電動汽車維修項目及成本調查

和小劉的旅行讓我大開眼界。電動車的維修門道很多，但維修項目比燃油車少很多，價格也相當便宜。電動車維修其他品牌也一樣嗎？為此，我計劃走訪市場上主流的電動車品牌，看看它們的保養項目和價格會有什麼不同。

1. 北汽新能源 EV160:免費更換剎車油和防凍液

我們來到北汽新能源4S店售後車間，看到一輛北汽新能源EV160正在維修，這輛車已經開了一段時間了。經查詢，得知這是一輛分時作業車。北汽新能源EV160首次質保時間為1年或1萬公里，首次質保後保養間隔為每1年或1萬公里。

仔細看這輛「高高舉起」的電動車，發現它沒有電池組。原來它的整個電池組都被拆下來用於電池平衡。這款車之前續航里程經常崩潰，就是儀表顯示剩餘續航里程50公里，開了沒多久，剩餘續航里程在10公里以下。經過測試，電池單體的電壓差有些大，所以需要進行電池平衡。

2、郅都·D2S:電動車雖然很少保養，但也不便宜。

作為城市代步車，郅都D2S也受到很多人的歡迎。雖然是雙座微型電動車，但在保養方面與其他電動車並無不同。以我們參觀的郅都售後服務中心為例。目前郅都D2S只給首保，所以這輛車行駛8萬公里，需要例行保養16次，總保養費5980元。因為維修頻繁，價格相對較高。

3.JAC iEV5:維護周期長

和長安奔奔EV一樣，JAC V5的首保在3000公里或3個月，然後每2萬公里或1年保養一次。由於江淮維修間隔時間長，行駛8萬公里僅需4次例行保養，總維修費用1016元。

4.帝豪EV300:給4個保養很劃算。

帝豪EV300首先保證3000公里或3個月，然後每10000公里或半年保養一次。目前，帝豪EV300進行了四次保養。按此計算，帝豪EV300在行駛8萬公里時，需要8次例行保養，總保養費用為1540元。

5. 比亞迪e5 :日常維護

比亞迪e5的首保是5000公里或者半年，然後每一萬公里或者一年保養一次。目前，比亞迪e5給出第一保險。汽車行駛8萬公里，需要定期保養8次，總保養費用3680元。

6. 榮威ERX5 :拒絕告知維修費用？

在走訪多家榮威4S店時，售後人員始終沒有告訴我們榮威ERX5更換剎車油、防凍液、齒輪油的具體價格，說沒有車輛達到這個車齡或者公里數，所以系統里沒有人。在此，我也提出質疑。車輛上市後是否應該建立售後體系？不知道這是不是工作人員的借口，但作為消費者，為什麼不能提前知道車輛的維修費用？被蒙在鼓裡感覺不好。

榮威ERX5整車檢驗一次需要480元。以燃油版 榮威RX5 備件和工時計算，剎車油和防凍液的成本分別為218元和336元。目前車輛給予首次質保，行駛8萬公里，需要定期保養8次。維修總費用約4132元。

7.騰勢400:轉向液需要更換。

由於騰勢400採用液壓助力轉向，5萬公里或4年需要更換轉向液。騰勢400車需要檢查一次，行駛8萬公里需要360元，需要例行保養8次。目前該車給予首險，維修總費用約4336元。

經過一輪走訪，我們可以知道，電動車的保養項目基本上比較簡單，主要分為檢查和更換兩大類。電動車除了常規檢查項目外，還增加了三電系統的檢測升級，根據電機、電控尤其是電池狀態讀取數據，判斷車輛狀態。第二類是替換。除易損件外，電動車主要需要更換防凍液、剎車油、齒輪油，部分車型需要更換轉向液。雖然更換周期取決於車輛，但成本一般比同級別燃油車便宜很多。

除了上面提到的這些檢查和保養，4S一些品牌的店鋪在電動車保養的時候也可以根據需要對動力電池做一些測試和平衡，都是免費的。有這么好的事情嗎？沒錯，因為電動車的電池狀態直接決定了車輛的續航里程。目前，汽車製造商已經對動力電池提供了長期保修。在此期間，如果有任何問題，4S店將負責檢查和維護。當然，這些都是在4S商店評估你的電動汽車的續航里程和動力電池有問題時完成的，而不是你想做什麼就做什麼。

全文摘要:

都說電動車的保養很簡單，但是電動車的保養是什麼呢？不是每個人都能說清楚的。如果信息完全不對等，把車扔給4S店，難免會有「被忽悠」的感覺。事實上，與燃油車相比，電動汽車的特殊結構使其在項目和成本方面具有很大優勢。沒有眾多的維護項目，成本相對較低。至於電腦檢測，不是簡單的「刷機」問題。它是對整車系統的檢測。電池是什麼狀態，續航里程，充電兼容性都取決於此。電氣化減少了很多復雜的機械結構，為汽車維修省去了很多麻煩。未來隨著全車電氣化覆蓋范圍的不斷擴大，維修可能會更簡單、更方便。 @2019