5萬左右車選擇電動汽車還是燒油的

㈠ 五萬左右買電動汽車還是燃油車好

肯定是燃油車比較好。燃油車動力更足，而且加油比較方便。除非家裡有充電樁，充電樁需要覆蓋才會比較方便。

㈡ 5萬左右的預算，買低速電動車好還是油車好些

油車好些，續航能力電動車不行，5萬左右的電動車，續航能力還是有待提高，如果只是上下班開，不出遠門可以選擇電動車。

㈢ 預算5萬到7萬，買電動車好還是燃

這個看個人用車的情況而定
如果你所在的地區，有限號限行、指標搖號、電車優惠等政策，而且自身充電方便、通勤距離短，不經常長途出行，可以考慮電動汽車。
如果沒有以上條件的制約或者不考慮這些，而通勤距離長、充電麻煩、經常長途的話，還是建議購買燃油車。
另外，5到7萬這個價位區間，可以考慮的電動車不多，續航也不長，而燃油車的選擇有很多，也包括各種車型。

㈣ 買車的時候是買混動汽車好，還是燒油的車車好

個人覺得混動汽車好。
採用復合動力後可按平均需用的功率來確定內燃機的最大功率，此時處於油耗低、污染少的最優工況下工作。需要大功率內燃機功率不足時，由電池來補充；負荷少時，富餘的功率可發電給電池充電，由於內燃機可持續工作，電池又可以不斷得到充電，故其行程和普通汽車一樣。
因為有了電池， 可以十分方便地回收制動時、下坡時、怠速時的能量。在繁華市區，可關停內燃機，由電池單獨驅動，實現"零"排放。有了內燃機可以十分方便地解決耗能大的空調、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題。
(4)5萬左右車選擇電動汽車還是燒油的擴展閱讀
混合動力汽車分類：
一種是以發動機為主動力，電動馬達作為輔串聯混合動力電動汽車原理助動力的「並聯方式」。這種方式主要以發動機驅動行駛，利用電動馬達所具有的再啟動時產生強大動力的特徵，在汽車起步、加速等發動機燃油消耗較大時，用電動馬達輔助驅動的方式來降低發動機的油耗。
另外一種是，在低速時只靠電動馬達驅動行駛，速度提高時發動機和電動馬達相配合驅動的「串聯、並聯方式」。啟動和低速時是只靠電動馬達驅動行駛，當速度提高時，由發動機和電動馬達共同高效地分擔動力，這種方式需要動力分擔裝置和發電機等，因此結構復雜。

㈤ 上班代步買保險貴的純電動汽車劃算還是燃油車劃算

1.5萬預算該買什麼車？其實對於預算較低，還考慮買新車的消費者來講，可選的空間真的不大，不過也並不是沒有可選車型。但考慮這個價位的車子，一般都會糾結是選一台低端的燃油車還是選擇一台迷你版的純電動車。今天一一就和大家聊聊5萬以內的預算是該選擇燃油車還是純電動車。 <img src="https://pic1.mg.com/50/v2-_720w.jpg?source=1940ef5c" data-caption="" data-size="normal" data-rawwidth="640" data-rawheight="422" class="origin_image zh-lightbox-thumb" width="640" data-original="https://picx.mg.com/v2-_r.jpg?source=1940ef5c"/>2.首先先來說說5萬預算能買哪些燃油車和純電動車。如果打算5萬落地就不要考慮合資車了，現在5萬以內合資車基本已經很難找不到了，無論是油車還是電車能選的只有國產車。在國產燃油車中，5萬左右的車型推薦寶駿的310，比亞迪的F3，吉利的遠景轎車，還有奇瑞的瑞虎3X等，這幾款車整體的性價比非常的高，基本5萬稍微出點頭就能落地，不過在配置上都是中低配為主。<img src="https://picx.mg.com/50/v2-_720w.jpg?source=1940ef5c" data-caption="" data-size="normal" data-rawwidth="1080" data-rawheight="720" class="origin_image zh-lightbox-thumb" width="1080" data-original="https://pic1.mg.com/v2-_r.jpg?source=1940ef5c"/>3.再來看5萬左右落地的電動車，像五菱宏光mini EV，長安奔奔e-star，奇瑞的QQ冰淇淋，江汽思皓E10X，寶駿E100等，這些電動車雖然在車身尺寸上非常的小巧，但整體框架設計都是完全按照汽車標准開發設計的。所以在安全性和可靠性上要那些老頭樂廠家出的電動汽車要好的多。另外在價格方面，這幾款車售價區間在3-7萬之間，很多車型5萬的預算都能落地。另外一點就是在續航方面這幾款車整體續航在120-300km之間，可以滿足部分短途出行，在充電的問題上，大部分車型是支持快充的，也有一小部分車型只有慢充。<img src="https://pica.mg.com/50/v2-_720w.jpg?source=1940ef5c" data-caption="" data-size="normal" data-rawwidth="500" data-rawheight="331" class="origin_image zh-lightbox-thumb" width="500" data-original="https://pic1.mg.com/v2-_r.jpg?source=1940ef5c"/>對於這些車的具體配置就先不具體講了，後期我再專門講講這些車型的價格和配置，今天我們主要來看這兩種類型的車該怎麼選。首先買車除了預算之外，最主要的問題就是購車用途了。如果你是這幾種情況，就不要考慮電動汽車了，首先是你買人生第一台車，只要沒有上牌或限行的限制，直接選擇燃油車，因為人生第一台車，誰也不能保證你只是用來上下班或接娃買菜。其次假如你處於三四線城市，沒有車庫或者便捷的充電條件，請放棄電動車，電動車充電現在還是一個很煎熬的事，尤其是三四線城市的公共充電站，數量少不說，還不一定都能能用，假如剩餘電量熬不到讓你找到能用的充電樁，那就悲劇了。<img src="https://picx.mg.com/50/v2-_720w.jpg?source=1940ef5c" data-caption="" data-size="normal" data-rawwidth="732" data-rawheight="376" class="origin_image zh-lightbox-thumb" width="732" data-original="https://pic1.mg.com/v2-_r.jpg?source=1940ef5c"/>再有就是只要有中長途出行的必要，那麼就只能選擇燃油車了，對於超過100公里的中長途出行，即便是續航300公里的電動車，也不要輕易去嘗試，本來只需3小時的車程，你可能要用上6個小時才能走完，你需要3小時行車2小時充電1個小時找充電站，充電和續航這兩個問題就足以讓你懷疑人生。最後一點就是在西北東北等高寒地區，盡量不要碰電動車，尤其是低價電動車，在冬季續航基本減一半，而且低端電車的空調制熱系統也非常的耗電，在嚴寒地區想要溫暖的駕車出行真的很麻煩。<img src="https://picx.mg.com/50/v2-_720w.jpg?source=1940ef5c" data-caption="" data-size="normal" data-rawwidth="640" data-rawheight="426" class="origin_image zh-lightbox-thumb" width="640" data-original="https://picx.mg.com/v2-_r.jpg?source=1940ef5c"/>對於5萬以內的電動車而言，只有適合這幾種情況的前提下才能考慮。首先是有一台燃油車保底，有燃油車做備用選擇第二台車的時候可以考慮電動汽車，畢竟大多數人出行主要還是集中在上下班通勤或是接娃買菜，偶爾的特殊情況也能用燃油車代替，這樣有才保障。其次是有便捷的充電條件，如有車庫或者在農村有院子。對於充電問題，任何城市的公共充電站都不如加油站穩定可靠，另外充電站的電價也不低，尤其是在充電高峰期的階梯電價，所以自用的充電樁才是最可靠的充電條件。最後一點就是處於限行限購的城市，沒有中長途出行的需求的消費者，對於北京上海這些燃油車限購限行的城市，新能源車上牌要比燃油車簡單的多，所以在這些一線城市，更適合選購代步電動車。<img src="https://picx.mg.com/50/v2-_720w.jpg?source=1940ef5c" data-caption="" data-size="normal" data-rawwidth="1110" data-rawheight="734" class="origin_image zh-lightbox-thumb" width="1110" data-original="https://pic1.mg.com/v2-_r.jpg?source=1940ef5c"/>雖然5萬塊就能買到不少的電動汽車，但在某些硬性指標上也是不能忽視的，在續航方面是低價選120km的，還是多掏點錢買300km的，是選擇帶快充的還是選擇不帶快充的，是選奇瑞還是長安還是五菱。

㈥ 5萬左右的電動汽車選啥好

5萬左右要買一輛電動 汽車 的話選擇性還是挺多的，但是相比於其他品牌的電動 汽車 來說我覺得眾泰雲100的性價比還是挺高的而且配置還不錯，由於各地政府不同級別的補貼此車有可能還要便宜的哦，眾泰這款電動車的續航里程大於150公里並且採用的引擎類型是三元鋰電池最高時速可達85公里每小時，並且還支持快充功能的哦。相信能夠滿足日常使用還是沒問題的！

從實際使用效果看，首推知豆d2s 知豆系列推出已久，即便有些小毛病，4s店維護也能及時准確修好，而眾泰電動車因為是後驅，短軸距車後驅駕駛安全無法保障，尤其雨雪天氣，小毛病也較多，4s店從配件，維護相對困難。

你好，這邊跟你介紹下幾部5萬左右的電動車，你可以根據自己喜好來選擇，建議去4S店看看喔。

①知豆D2（4.98-5.98萬元）

軸距：1765mm、最大功率(馬力)：20、續航180km

知豆在新能源企業中銷量位列第四，而知豆D2則是他們其中銷量最好的產品，許多共享 汽車 企業采購的車型也都是采購該車型。不過這個車輛相較於其他車輛的缺點就是馬力較小，不過續航里程180km倒是沒有落下。

②江淮iEV6E（5.45-7.55萬元）

軸距：2390mm、最大功率(馬力)：45、續航156/170km

該車型目前有兩個車型，iEV6E和iEV6E時光版，也就是高低配，前者支持快充，後者不支持，續航數之間有10幾公里的差別，快充至80%電量需要1小時，而慢充需要10小時。

運動模式下，車輛0-50km/h加速5s左右，車輛有長程、經濟、運動等三種駕駛模式。

③北汽EC180（4.98-5.58萬元）

軸距：2360mm、最大功率(馬力)：41馬力、續航180Km

北汽EC系列,全系電動門窗、電動調節外後視鏡、坡道輔助、倒車雷達及USB介面；高配更有鋁合金輪轂，4個揚聲器等等，配置簡直不要太豪華。車輛最高時速100km/h，僅新車支持快充。

④奇瑞eQ1（5.98-7.98萬元）

軸距：2150mm、最大功率(馬力)：30、續航180Km

全系共有5個車型，新車配有15寸雙四輻輪滾，最大續航里程可達180公里，最高車速100km/h，全系標配：車身穩定控制系統、無鑰匙啟動、10寸互聯大屏幕等，配置不俗，當然續航也不錯。

⑤寶駿E100（3.46-5.98萬元）

軸距：1600mm、最大功率(馬力)：29、續航155Km

在售的車型中顏值最高，最具有科幻感的一款，配置方面相當豐富，無鑰匙進入、一鍵啟動、電子手剎、車載wifi等等，安全方面則有安全氣囊，超高強度鋼及高強度鋼比高達42.9%。

E100充滿電需要8小時，滿續航里程達155公里。

只說續航300公里內的，僅有長安奔奔estar（五座）和科萊威（兩座），落地價沒有超過5萬，其他象功夫牛、東風等等報價已經超過五萬，加上保險差不多六萬甚至更多。

如果以五萬作為預算中位數購買電動 汽車 的話有幾款供你選擇。

第一是當前熱門車五菱宏光miniev

這款車外觀簡約耐看，充滿電最少可以跑120公里，最高可以跑170公里，最便宜那款才兩萬來塊錢，最貴的也不超過五萬塊，使用成本超低，性價比超高，在當前油價高企的形勢下，剛好跟家裡那台燃油車形成優勢互補。

五菱宏光miniev

第二是長城的歐拉黑貓

這款車續航里程遠高於五菱宏光miniev，但價格也高出預算不少，最便宜301公里那款大概也要高出預算一萬多塊。300公里的續航里程正常上下班挺一周應該問題不大，沒有了五菱宏光miniev的那種充電煩惱也挺好的。

歐拉黑貓

第三是哪吒 汽車 的哪吒v

哪吒 汽車 是個新成立的 汽車 品牌，算造車新勢力吧。哪吒 汽車 是合眾新能源 汽車 有限公司旗下的 汽車 品牌， 合眾新能源創立於2014年 ，秉持「電動化、智能化、網聯化」的發展理念 ，讓高品價比的智能電動 汽車 觸手可及。

哪吒v最便宜的2021款標准續航版官方指導價5.99萬元，比預算高出1萬元，它跟歐拉黑貓一樣續航里程達到301公里，但整體尺寸比前面提到的兩款車大一圈，前面兩款適合買回來後給老婆開，把家裡的燃油車換回來，這車就不一樣了，車身大還是SUV男女老少都適用。

哪吒v

說明：以上幾款車列出的價格都是官方指導價並非落地價，現在國家大力提倡新能源 汽車 並給出了免交購置稅等非常大的優惠政策，也就是說在這個指導價的基礎上加上三四千元的保險即為落地價。

零跑t03

加一兩萬買小螞蟻，e1、e2或者歐拉r1。

我自己開小螞蟻，落地6.5w。

千萬別圖省錢買什麼知豆哪吒之類的。

另外，如果有知根知底的二手車，比如秦ev，帝豪ev之類的小300續航電量也沒衰減的，性價比還是很高的，因為電車貶值快，二手價格不高。

5萬元買不到啥好的東西

五菱宏光，歐拉，寶駿

㈦ 五萬元預算以內新能源車哪個好

1、 宏光MINIEV
官方指導價 ： 2.88-4.86萬(獲取底價)
級別 ： 微型轎車
自特斯拉Model 3國產以來，供不應求已經見怪不怪，不過卻被五菱宏光MINI EV打破了常局，8月銷量突破1.5萬輛、9月銷量突破2萬輛，成績遠超Model 3，成為新能源銷售榜大哥大。講道理，定價親民、瞄準代步車市場、續航夠的五菱宏光MINI EV很有誘惑力，盡管存在只能慢充的問題，但綜合其它優勢來看，五菱宏光MINI EV依舊是代步車的首選。

2、 奔奔E-Star
官方指導價 ： 3.98-7.48萬(獲取底價)
級別 ： 微型轎車
作為一款七萬塊級別的電動汽車，奔奔E-Star在載人和載物方面的表現都較為出色，智能化方面的東西雖然不豐富，但也都非常實用，總體算是一款中規中矩的電動汽車；如果只是用於日常代步的話，250km左右的實際續航基本也能滿足正常市內出行。所以，對於預算不高，還想購買一輛既可以滿足市內通勤又有一定科技配置的電動汽車，奔奔E-Star在等著你呢。

3、 小螞蟻
官方指導價 ： 5.98-11.99萬(獲取底價)
級別 ： 微型轎車
作為一台通勤用車，空間不是最主要的因素，方便停車才是最重要的，奇瑞eQ1可以說就是一台很適合平時代步的車型。甚至401公里的續航里程在周末來個說走就走的短途旅行也毫無問題。eQ1開起來還是十分輕快的，中低速的加速感受並不比燃油車差，用來代步十分合適。

4、 零跑T03
官方指導價 ： 5.98-9.98萬(獲取底價)
級別 ： 微型轎車
零跑T03是一款微型純電代步車，擁有403公里的工信部續航里程，還擁有比同級別更好的動力表現。行駛中的質感緊湊，方向靈活精準，具有非常好的駕駛體驗。此外，零跑T03的車內空間表現還很不賴，有足夠的後排空間之餘也有一個容積還不錯的後備箱，一堆朋友到城市周邊郊遊也能輕松無壓力。

5、 寶駿E200
官方指導價 ： 5.48-12.80萬(獲取底價)
級別 ： 微型轎車
寶駿E200是一款微型純電動汽車，它的整體造型與E100一樣小巧精緻，行駛在路上拉風的外觀可以獲得不少的回頭率。由於這款車採用三門兩座的設計，註定這款車只屬於一些特定人群，便捷的代步能力讓這款車非常適合作為家庭用戶的第二輛車，不僅不用擔心城市限牌限號，305KM的續航里程也能滿足大部分人的代步需求。

㈧ 5萬塊錢買電動汽車好還是汽油車好

電動車節能環保優勢明顯，但續航里程有限，在目前充電站沒有成網的情況下，只能在家門口打轉轉，而且電池的更換成本也很高；而加油車日常消耗要大於電動車，且形成大氣污染，但跑起來不受里程限制，到處都有加油站。

㈨ 純電動汽車好還是燃油車好

純電動汽車好還是燃油車好

純電動汽車好還是燃油車好，新能源汽車在近幾年大行其道，很多燃油車的份額逐漸被新能源車型占據。面對越來越先進的新能源車型和技術成熟的燃油車車型，純電動汽車好還是燃油車好呢？

純電動汽車好還是燃油車好1

建議還是買燃油的車好一些，因為現在有很多新能源車的車主在用了一兩年或23年之後，反饋的情況不是很理想，所以電動的車還得要再等一段時間 。

購車注意事項：

1、在選購車輛時，不要僅僅注意車的外觀、配置、油耗等因素，還要了解該款車型在我市的維修網點設置情況及售後服務情況，據了解，一些高檔車和一些銷量不好的車在我市沒設立維修網點。

2、要盡量購買零里程的車，不要選擇已經行駛了一定里程的新車（盡管這段里程是送車里程）。因為送車司機常常違反新車磨合期的行駛規定，為趕時間而超速行駛，造成磨合不良，甚至發動機早期磨損，買回這種車後患無窮。

3、要了解銷售商的誠信度以及是否具有汽車銷售資格或是否具有您所要購買的車型的廠家銷售許可證，弄清供車單位所提供的供車手續和各類證件，察看附件、隨車工具和隨車資料是否齊全。以免上當受騙或為售後帶來麻煩。

純電動汽車好還是燃油車好2

買車到底該選擇電動汽車還是燃油汽車，這個問題已經成為了想買車人士很糾結的一個問題。但我個人更推薦的是燃油汽車。

第一個就是燃油車的安全性比較高，技術比較成熟，保值還好，維護也相對更便利，容易在外邊的修理店修理。如果你像我一樣，有經常自駕游需求的話，建議還是買燃油車。

第二個就是傳統汽車續航更長，可能有人覺得現在也有很多電動車續航里程達到400、500公里的，與傳統汽車一箱油的續航差不多，然而這只是狹義上的續航里程，廣義上看，傳統汽車沒油了，隨便找個加油站，2分鍾加滿油就又可以滿續航上路，而新能源車無論是找為數不多的充電站還是某些品牌直接呼叫換電池服務，花的時間都遠不止傳統汽車加油花的那點時間。

總體而言，就是那種需要考慮到很多使用場景的，那燃油車就是不二選擇，燃油車的技術已經變得越來越成熟，各方面的表現經過時間的淘洗，變得更加穩定。

電動汽車總的來說就是省錢，當下電費比油費便宜，並且沒有購置稅，日常可以以小聚多，剩下一些錢。可它的缺點也在這里，如果居住的地方充電樁不是很普遍，那充電就變成了一個難事，雖然現在大多數高速服務區都有充電樁了，但充電時間仍然需要半個小時左右才能跑比較久的時間，而且運氣不好充電樁被占滿的話，等待時間就更久了。

有些人可能會考慮到新能源是未來的趨勢，覺得燃油車可能在不久就要被取締，但是目前燃油車的位置還是無法撼動的。等真正是新能源汽車的天下之後，你再換車也還是來得及，我覺得，最近想買車的不用擔心這個問題，電動汽車成為主流至少短時間內是不可能的。

純電動汽車好還是燃油車好3

純電動汽車的優勢

我們先來聊聊純電動汽車的優勢，它的優勢簡單說就三點：省錢、便利、爽。

省錢

所有購買純電動汽車的消費者們第一次體會到純電動汽車的「省」，應該都是在購車的那一刻。由於中國的政策扶持，純電動汽車並不需要繳納購置稅（燃油車的購置稅為車輛不含稅價格的10%）。相較於燃油車，純電動汽車從根源處就節省了新車將近10%的花費。再加上純電動汽車能夠申請由國家和地方政府補貼，多數純電動汽車的售價已經比同級別的燃油車貴不了多少了。

其次，純電動汽車不用燒油。這顯然是一句廢話，但是這句廢話的言外之意其實是說純電動車可以省下一大筆油錢。按照目前油站的油價和充電站的電價來算，在正常的用車情況下，純電動汽車的用戶們一個月下來最少可以為用戶節省幾百元的費用，一年下來就是幾千塊錢，而目前純電動汽車電池的使用壽命最少都在5年以上。

在維護保養方面，純電動汽車的機械結構簡單，購車之後的保養頻率並不需要像燃油車那麼頻繁，並且每次保養產生的費用也較為便宜。一般汽油車保養往往都離不開更換機油、三濾、火花塞等配件，保養一次少則幾百，多則數千；而純電動汽車保養基本上只需要定期檢查電池和電機即可，保養費用也就一兩百元左右。

便利

便，就是方便。純電動汽車的便利性很大程度來自於政策導向——限行。相較於燃油車，純電動汽車能夠輕而易舉地白嫖到一塊在限行城市千金難求的車牌，不受當地的限行影響。要知道，小雷已經在廣州連續搖了3年的號，目前中簽依然是一個遙不可及的夢。並且據我所知，相較於北京、上海、深圳車牌搖號的困難程度，廣州就是個弟弟。

爽

爽，主要體現在駕駛層面上，一共分為快和順，這兩點都是純電動汽車機械結構所帶來的優勢。

快，幾乎是所有動力系統功率高於100kW的純電動汽車都樂於宣傳的點，這並不是說純電動汽車的極速能有多快，而是在說純電動汽車的加速能力強。由於電機有著能夠在瞬間爆發最大扭矩的'特性，純電動汽車所踩即所得的性能優勢確實讓動力相對遲滯的燃油車垂涎三尺。

順，顧名思義指的就是平順。純電動汽車所搭載的電機天然就要比燃油車的發動機運行得要平穩，並且大多數純電動汽車都採用了固定齒比的單速變速箱，簡單粗暴地省去了燃油車型最考驗調校功底的換擋環節，完美規避了燃油車換擋頓挫的老毛病。

純電動汽車的弊端

純電動汽車的弊端同樣可以用幾個詞來形容：充電、續航、保值率。

充電

購買純電動汽車的消費者們基本上就只會有兩種充電場景，他們要麼選擇在家充電，要麼通過公共充電樁充電。

想要在家充電，那麼車主家中就必須要有一個固定的停車位用於安裝充電樁。在我國的一線城市中，小區的停車位是非常緊張且非常昂貴的；另外，即便你有了屬於自己的停車位，還需要去供電局申請備案充電樁，同時，很多小區還會阻攔業主安裝充電樁的行為，因為安裝充電樁對於物業來說是非常麻煩的。

當然，還有很多的純電動汽車車主還會考慮直接在車位上弄個排插，用慢充對愛車進行充電，且不討論這樣的充電方式會帶來什麼安全隱患，單是用車便利性就會大打折扣。

如果你沒有停車位，那麼就只能去外面的公共充電樁進行充電。盡管目前國內一線城市的公共充電樁布局已經逐漸完善，並且大多數充電樁均為快充樁，但是在較為偏遠地區依舊很難做到大面積的覆蓋，這就導致了很難開著純電動汽車進行長途出行。

續航

在常溫狀態下，純電動汽車的續航能力其實已經能夠做到和燃油車相差無幾的水平，但是純電動汽車的動力電池對氣溫的要求較高，在北方冬季動輒零下二三十攝氏度的溫度條件下，純電動汽車的行駛里程就會大打折扣，這一點即便是強悍如特斯拉都不能倖免。

另外，盡管目前純電動汽車在續航能力的提升和國內充電樁的普及可以用飛速發展來形容，但是由於其快充能力依然不能跟燃油車加油媲美，在高速公路服務區萬一有充電需求的話，還是很容易看到幾十輛車排隊等充電的壯觀景象。

保值率

盡管現在的汽車質量都還不錯，但是按照國人的換車頻率，一台車的使用周期大概也就在3～5年之間，直接把一台新車開到報廢的情況少之又少，所以，一台車的保值率就成為了很多人買車重點考慮的問題。

根據中國汽車保值率研究委員會的數據顯示，汽油車三年內保值率大概在59%～75%之間，而純電動汽車三年的平均保值率僅有34.2%。電動車的保值率之所以這么低，和其市場保有量、過快的迭代速度以及電池壽命都有著至關重要的關系。