新能源汽車買保貴嗎

⑴ 新能源汽車保險比燃油車貴嗎

貴。
新能源車的保險比燃油車貴的原因很簡單，車險險種保費價格均由車價決定，新能源汽車與傳統汽車的成本造價相差較多，新能源汽車車價一般會更高，保費也就相應較高。而有部分純電動汽車還要按享妥補貼前的原價上保險，這樣一來，保費會更高。而且目前電池無法單獨投保。
從目前車險市場情況來看，新能源車保險要比燃油車貴2000元左右，不過，不久之後，市場將新能源車的用車成本拉到了和燃油車差不多的一個水平，目前處於初期階段，接下非如果廣泛的實際應用，汽車保費就會有所下降的。

⑵ 新能源車的保險比燃油車貴嗎

是的。從目前房地產市場情況來看，新能源車保險要比燃油車貴2000元左右，不過，不久之後，市場將新能源車的用車成本拉到了和燃油車差不多的一個水平，目前處於初期階段，接下來如果廣泛的實際應用，汽車保費就會有所下降的。
【拓展資料】
所謂新能源汽車，是指採用新型動力系統，完全或主要依靠新型能源驅動，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行專項作業的輪式車輛、履帶式車輛和其他運載工具，但不包括摩托車、拖拉機、特種車。近年來，我國新能源汽車產業突飛猛進，新能源汽車走進千家萬戶。在車輛使用過程中，除了傳統的交通意外風險，動力電池起火、爆燃引發的重大事故構成新的風險因素，對於這些風險，需要進行產品創新，在保險保障和保險服務上實現升級換代。
在保險責任上，《條款》既為『三電』系統提供保障，又全面涵蓋新能源汽車行駛、停放、充電及作業的使用場景。在條款開發上，既考慮當前的主流技術路線，又對新能源汽車產業的新業態留有創新空間。」保險業協會相關負責人介紹說，《條款》具有三大特點。
多元化的保險場景。《條款》結合新能源汽車充電使用的特點，開發《自用充電樁損失保險》《自用充電樁責任保險》，既涵蓋本車損失，又包含充電樁等輔助設備自身損失以及設備本身可能引起的財產損失及人身傷害；集中解決新技術應用中，輔助設施產生的風險。這是車險首次承保車外固定輔助設備，是車險領域內的一次創新和探索。
定製化的保險責任。《條款》以列明式的表述，突出新能源汽車「三電」系統的構造特徵。如電池及儲能系統、電機及驅動系統等，文字內容一目瞭然，方便消費者閱讀理解。同時，將保障范圍擴大至車輛特定的使用場景，如自助充電、專用車輛工程作業等，升級優化傳統車險的內涵與外延，增強了條款的適用性、針對性。
人性化的保險保障。結合新能源汽車充電過程中的風險，設計《附加外部電網故障損失險》，承保由於外部電網輸變電故障、電流電壓異常等導致的車輛損失，通過保險機制，分散風險。
記者注意到，在第三者責任保險和車上人員責任保險方面，《條款》規定的保險人賠償責任與傳統車險大致保持了一致。不過，《條款》在「意外事故」後特別括弧註明了「含起火燃燒」，這也是新能源車主最關心的問題。
據悉，為保證條款開發過程科學、嚴謹，保險業協會組織行業主要公司成立工作組，政產學研相結合，先後走訪了國內主要新能源汽車製造廠、動力電池生產商、國家級科研院所、數據監控平台等數十家機構，召開不同形式的座談會議20餘場，邀請社會各方面代表近百人次，在廣泛調研、反復論證的基礎上，起草完成了《條款》。

⑶ 新能源車的保險更貴嗎

隨著新能源汽車產業規模快速發展，新能源汽車保險市場也被帶動起來，隨著新能源車的推廣，新能源車險保費也在迅速增長。據分析報告指出，新能源汽車的單均保費比燃油車貴21。
【拓展資料】
1.新能源汽車要交保險嗎？_要交保險新能源汽車也是機動車，在馬路上行駛的機動車，需要購買交強險才可以上路，車險分為交強險和商業險，交強險是必須要繳納的，商業險是車主自願繳納的，它包括車損險，三者險，車上人員責任險和全車盜搶險及其相應的附加險，個人建議商業三者險必須購買。
2.中國發展新能源汽車有什麼重大意義？_汽車產業是國民經濟的重要支柱產業，在國民經濟和社會發展中發揮著重要作用。新能源汽車產業是戰略性新興產業，發展節能汽車是推動節能減排的有效舉措。目前能源和環境問題日益嚴重，社會輿論壓力空前，大力發展節能與新能源汽車是解決能源環境問題的有效途徑，同時也是實現國家生態文明建設的有力舉措。
3.新能源汽車和傳統汽車保險有什麼區別？_保險費會更高。電動汽車和傳統汽車都可以在經銷商處買車時直接上保險，車險中涵蓋的種類幾乎沒有差別。_雖然電動汽車的險種和傳統燃料汽車一樣，但電動汽車的保費要高於同檔次的傳統燃料汽車。原因很簡單，由於車險險種保費價格均由車價決定，而新能源汽車與傳統汽車的成本造價相差較多，新能源汽車車價一般會更高，保費也就相應較高。而有部分純電動汽車還要按享受補貼前的原價上保險，這樣一來，保費會更高。而且目前電池無法單獨投保。保費為何比燃油車高
目前，中保協並沒有制定新能源車專屬保險條款，新能源車在投保車損險時，只能沿用燃油車保險條款。
大多數國產新能源車可以享受補貼，且補貼比例較高。由於採用燃油車的保費自動報價系統，各保險公司在計算新能源車的車損險保費時，只能參照補貼前的車價，導致保費過高。
以榮威RX5為例，這台車的燃油頂配版本指導價為18.68萬人民幣，因為沒有政府補貼，所以投保價格就是18.68萬元，商業險加交強險總計6900元左右
而榮威RX5的純電動頂配版本指導價為29.68萬元，政府補貼後售價為22.38萬元，與燃油頂配版相差不到四萬元。但投保價格只能按照補貼前的價格計算，即29.68萬元，商業險加交強險總計8700元左右，比燃油版車型多交了1800元左右。

⑷ 純電動汽車保險貴嗎

純電動汽車保險相對貴。新能源汽車保險比燃油車貴,但它並沒有額外收費。保險公司目前壓根就沒有區分燃油車與新能源車的保險項目,也就是說新能源車與燃油車投的是一類保險。車險有交強險和商業險，其中交強險為國家法律強制投保的險種，費用方面也是全國統一價，家用6座以下是950元/年，家用6座及以上是1100元/年。而商業險是在交強險的基礎增加了一份保障，其中包括車損險、第三者責任險、盜搶險、車身劃痕險、自燃險、不計免賠險等。
《機動車交通事故責任強制保險條例》 第三條 本條例所稱機動車交通事故責任強制保險，是指由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。第四條 國務院保險監督管理機構依法對保險公司的機動車交通事故責任強制保險業務實施監督管理。公安機關交通管理部門、農業（農業機械）主管部門（以下統稱機動車管理部門）應當依法對機動車參加機動車交通事故責任強制保險的情況實施監督檢查。對未參加機動車交通事故責任強制保險的機動車，機動車管理部門不得予以登記，機動車安全技術檢驗機構不得予以檢驗。公安機關交通管理部門及其交通警察在調查處理道路交通安全違法行為和道路交通事故時，應當依法檢查機動車交通事故責任強制保險的保險標志。第二十一條 被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產損失的，由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險公司不予賠償。第二十二條 有下列情形之一的，保險公司在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內墊付搶救費用，並有權向致害人追償：(一)駕駛人未取得駕駛資格或者醉酒的；(二)被保險機動車被盜搶期間肇事的；(三)被保險人故意製造道路交通事故的。有前款所列情形之一，發生道路交通事故的，造成受害人的財產損失，保險公司不承擔賠償責任。第二十四條 國家設立道路交通事故社會救助基金(以下簡稱救助基金)。有下列情形之一時，道路交通事故中受害人人身傷亡的喪葬費用、部分或者全部搶救費用，由救助基金先行墊付，救助基金管理機構有權向道路交通事故責任人追償：(一)搶救費用超過機動車交通事故責任強制保險責任限額的；(二)肇事機動車未參加機動車交通事故責任強制保險的；(三)機動車肇事後逃逸的。

⑸ 新能源汽車保險一年比一年貴嗎

您好，最近幾年新能源汽車的保費確實是一年比一年貴。影響車險價格的主要是出險率和零整比。「跟燃油車相比,目前新能源車在這兩個方面都處於下風。純電汽車無論是從零起步還是行進間加速,它的加速度一般都比同級別的燃油車要快,對電機有更大損耗,也要求駕駛人有更強的安全意識。保險公司更擔心的是車子自燃或涉水,造成電池、電機等核心部件受損。這些部件維修價格不菲,遇到較大問題時基本直接更換。此外,新能源汽車車載設備電子化集成度高,單次的事故零配件及工時費價格一般比傳統燃油汽車高。家用新能源汽車較非新能源汽車出險率高11.7個百分點,賠付率高5.4個百分點。【摘要】

新能源汽車保險一年比一年貴嗎?【提問】

您好，最近幾年新能源汽車的保費確實是一年比一年貴。影響車險價格的主要是出險率和零整比。「跟燃油車相比,目前新能源車在這兩個方面都處於下風。純電汽車無論是從零起步還是行進間加速,它的加速度一般都比同級別的燃油車要快,對電機有更大損耗,也要求駕駛人有更強的安全意識。保險公司更擔心的是車子自燃或涉水,造成電池、電機等核心部件受損。這些部件維修價格不菲,遇到較大問題時基本直接更換。此外,新能源汽車車載設備電子化集成度高,單次的事故零配件及工時費價格一般比傳統燃油汽車高。家用新能源汽車較非新能源汽車出險率高11.7個百分點,賠付率高5.4個百分點。【回答】

⑹ 新能源電動車保險貴嗎

新能源車的保險比燃油車貴的原因很簡單，車險險種保費價格均由車價決定，新能源汽車與傳統汽車的成本造價相差較多，新能源汽車車價一般會更高，保費也就相應較高。而有部分純電動汽車還要按享受補貼前的原價上保險，這樣一來，保費會更高。
拓展資料：
機動車輛保險即汽車保險，是指對機動車輛由於自然災害或意外事故所造成的人身傷亡或財產損失負賠償責任的一種商業保險。隨著經濟的發展，機動車輛的數量不斷增加。當前，機動車輛保險已成為中國財產保險業務中最大的險種。機動車輛保險已涵蓋汽車危險事故的大部分，中國交通部已強制購車人員購買機動車輛保險，以保證在車禍事故中，受害人正當權益得到保障。投保時被保險機動車的實際價值根據投保時的新車購置價減去折舊金額後的價格確定。被保險機動車的折舊按月計算，不足一個月的部分，不計折舊。例如9座以下客車月折舊率為0.6%，10座以上客車月折舊率為0.9%，最高折舊金額不超過投保時被保險機動車新車購置價的80%。
車損險是費率浮動的險種，車主在續保時保險公司會根據出險和理賠的情況進行動態的調整，比如某保險公司設定了12個車險 費率調整等級，等級最高的為十二等級，其保險費將調整為200%；等級最低的為一等級，其保險費將調整為50%。機動車輛第三者責任險，是承保被保險人或其允許的合格駕駛人員在使用被保險車輛時、因發生意外事故而導致的第三者的損害索賠危險的一種保險。由於第三者責任保險的主要目的在於維護公眾的安全與利益，因此，在實踐中通常作為法定保險並強制實施。機動車輛第三者責任保險的保險責任，即是被保險人或其允許的合格駕駛員在使用被保險車輛過程中發生意外事故、而致使第三者人身或財產受到直接損毀時被保險人依法應當支付的賠償金額。盜搶險負責賠償保險車輛因被盜竊、被搶劫、被搶奪造成車輛的全部損失，以及期間由於車輛損壞或車上零部件、附屬設備丟失所造成的損失，但不能故意損壞。