新能源汽車法拉電子

『壹』 能源基金有哪些

新能源基金比較多，例如：申萬菱信新能（001156）、中海環保新能（398051）、銀華中小盤混（180031）、國泰國證新能（160225）、交銀國證新能（164905）、工銀中證新能（164821）、鵬華先進製造（000778）、海富通中證（519034）、銀華內需精選（1611810）、融通新能源汽車主題精選混合(005668)、富國中證新能源汽車(161028)等。

一、基金
根據不同標准，可以將證券投資基金劃分為不同的種類：
（1）根據基金單位是否可增加或贖回，可分為開放式基金和封閉式基金。開放式基金不上市交易（這要看情況），通過銀行、券商、基金公司申購和贖回，基金規模不固定；封閉式基金有固定的存續期，一般在證券交易場所上市交易，投資者通過二級市場買賣基金單位。
（2）根據組織形態的不同，可分為公司型基金和契約型基金。基金通過發行基金股份成立投資基金公司的形式設立，通常稱為公司型基金；由基金管理人、基金託管人和投資人三方通過基金契約設立，通常稱為契約型基金。我國的證券投資基金均為契約型基金。
（3）根據投資風險與收益的不同，可分為成長型、收入型和平衡型基金。
（4）根據投資對象的不同，可分為債券基金、股票基金、貨幣基金和混合型基金四大類。

二、能源類基金
新能源行業涉及范圍較廣，按照不同能源類型，以下品種可以長期反復關註：
風電及風電設備：金風科技、華儀電氣、長城電工、銀星能源、天威保變、卧龍電氣、長征電氣、湘電股份、上海電氣、天奇股份、匯通集團、鑫茂科技、中材科技、華銳鑄鋼、九鼎新材、魯能泰山、金山股份、廣州控股、匯通能源、申華控股、國電電力、科學城、桂東電力、粵電力等。
與核電相關的：自儀股份、中核科技、海得控制、東方鋯業、蘭太實業、哈空調、申能股份等。
太陽能領域：江蘇陽光、川投能源、通威股份、深南玻、航天機電等。 以及開發氫動力的有復星醫葯、同濟科技等。 生產混合動力車的有福田汽車、中通客車。
生產鋰電池和鎳氫電池的有科力遠、杉杉股份、德賽電池、交大南洋等。 電池上游的有西藏礦業、中信國安、貴研鉑業、包鋼稀土、廈門鎢業、吉恩鎳業、中科三環等也可以適當關注。
生產節能燈及配件的有方大A、浙江陽光、聯創光電、福日電子、法拉電子等。另外已經或即將在新能源發電領域嶄露頭角的寶新能源、金山股份、申能股份、京能熱電以及大股東有注資意向的吉電股份等都可積極關注。
不同品種區別對待，雖然從長期看，提供新能源的行業如風電場、太陽能電站、核電站等將最終受益，但畢竟這些新能源的產業化在短期內很難實現，而政策的扶持也很難使其在短期內得到可觀的利潤。特別是那些投資巨大、建設周期較長的核電等，其收益時間將更加遙遠，最先受益的反而是為其提供配套產品和設備的上遊行業。

『貳』 特斯拉概念股龍頭有哪些

國家新能源汽車產業技術創新工程支持了25家汽車製造企業搭上「特斯拉效應，包括，從事「插電式乘用車項目」研究的公司比亞迪（002594）、一汽集團、奇瑞汽車、長城汽車（601633）和上汽集團（600104）；從事「純電動乘用車項目」的公司江淮汽車（600418）、東風汽車（600006）、北京汽車、吉利汽車和長安汽車（000625）等。

特斯拉給整個鋰電池產業鏈帶來了信心。據了解，鋰電池產業鏈包括電池、上游鋰礦、正負極材料、電解液、隔膜、電池回收等。招商證券（600999）認為，特斯拉產業鏈上尚無國內A股上市公司直接供貨，但隨著鋰電池市場的整體擴大和傳導，國內相關鋰電池材料公司能夠間接受益。

預計A股市場中與超級電容器相關的個股，如江海股份（002484）、風華高科（000636）、法拉電子（600563）、新宙邦（300037）及天富熱電（600509）等有望獲得資金的青睞；江蘇國泰（002091）、杉杉股份（600884）等鋰電池概念股也將間接受益；國內電動車概念股或將跟風爆炒，包括，從事「插電式乘用車項目」研究的公司比亞迪、一汽集團、奇瑞汽車、長城汽車和上汽集團；從事「純電動乘用車項目」的公司江淮汽車、東風汽車、北京汽車、吉利汽車和長安汽車等。

特斯拉概念股：欣旺達（300207）
特斯拉概念股：比亞迪（002594）
特斯拉概念股：一汽轎車（000800）
特斯拉概念股：新宙邦
特斯拉概念股：德賽電池（000049）
特斯拉概念股：動力源（600405）
特斯拉概念股：億緯鋰能（300014）
特斯拉概念股：佛塑科技（000973）
特斯拉概念股：拓邦股份（002139）
特斯拉概念股：曙光股份（600303）
特斯拉概念股：中信國安（000839）
特斯拉概念股：南都電源（300068）
特斯拉概念股：宇通客車（600066）

『叄』 哪些股票屬於新能源

新能源龍頭50強：寧德時代（股票代碼300750）、比亞迪（002594）、隆基股份（601012）、通威股份（600438）、億緯鋰能（300014）、恩捷股份（002812）、贛鋒鋰業（002460）、中環股份（002129）、正泰電器（601877）、福萊特（601865）、福斯特（603806）、晶澳科技（002459）、璞泰來（603659）、先導智能（300450）、金風科技（002202）、欣旺達（300207）、陽光電源（300274）、華友鈷業（603799）、晶盛機電（300316）、中材科技（002080）、捷佳緯創（300724）、天合光能（688599）、天賜材料（002709）、孚能科技（688567）、國軒高科（002074）、愛旭股份（600732）、明陽智能（601615）、新宙邦（300037）、航可科技（688006）、日月股份（603218）、當升科技（300073）、橫店東磁（002056）、上機數控（603185）、邁為股份（300751）、寒銳鈷業（300618）、贏合科技（300457）、法拉電子（600563）、杉杉股份（600884）、容網路技（688005）、錦浪科技（300763）、東方日升（300118）、科達利（002850）、天順風能（002531）、固德威（688390）、雅化集團（002497）、星源材質（300568）、中來股份（300393）、鵬輝能源（300438）、德方納米（300769）、中科電氣（300035）
9月份以來，新能源產業相關板塊指數表現優異。其中，光伏屋頂指數大漲超過21%，動力電池指數漲近16%，風力發電指數漲近14%，新能源指數、光伏指數、充電樁指數等相關概念指數均漲超10%。
以新能源汽車產業鏈、光伏產業鏈以及風電為首的新能源產業相關板塊，近期獲得較多政策利好，股價表現也較為出色。不同於此前純粹的概念炒作，這三大概念已經進入業績兌現期，且未來成長空間仍非常可觀。
在政策上，切實的利好也在推進。10月9日，國務院常務會議通過《新能源汽車產業發展規劃》，培育壯大綠色發展新增長點。10月14日，2020北京國際風能大會發布《風能北京宣言》，倡議「十四五」期間風電年均新增裝機50GW以上。
根據據證券時報·數據寶數據，從新能源汽車產業鏈、光伏產業鏈以及風電等三大新能源產業，篩選出新能源龍頭50強股。考慮到新能源產業具有高科技、高投入特徵，因此入選股票必須滿足研發投入佔比在1%以上這一條件（全市場研發投入佔比中位數為0.6%以上）；同時，還綜合了上市公司的行業地位、市值、新能源產值佔比等方面因素，同時將資產負債率在80%以上的個股剔除，然後進行綜合篩選，得到如上新能源龍頭股50強名單。

『肆』 新能源包括哪些板塊股

新能源股票有：
一、太陽能類：
1.天威保變(600550);
2.生益科技(600183);
3.維科精華(600152);
4.安泰科技(000969);
5.長城電工(600192)。
二、風能類：
1.金山股份(600396);
2.寶新能源(000690);
3.京能熱電(600578)。
三、乙醇汽油類：
1.豐原生化(000930);
2.廣東甘化(000576);
3.華資實業(600191);
4.榮華實業(600311)。

從長遠來看這個行業是很好的，短期的拉高只是一種炒作而已，當前的政策只能是一種預期，並不會很直觀的改善公司的基本面，
1風能，主要的龍頭有金風科技，東方電氣，華義電氣，湘電股份，長征電氣，（這5隻都是具備整機生產能力的）然後還有天馬股份，中才科技，這天奇股份，（這三隻是生產零部件的）2，太陽能光伏發電，南玻a精工科技，浮日股份，拓日新能（晶體非晶體硅電池，本人很看好）江蘇陽光，通威股份，樂山電力，天威保變，力若太陽，太陽能光伏的產業鏈：多晶硅---硅切片————太陽能電池————太陽能摸組，————光伏工程，當前多晶硅價格猛跌，由500美元到現在的100美元，對多晶硅生產企業有很大的壓力的，比如川投能源樂山電力，通威股份，主要關注拓日新能，天威保變，力若太陽
3，陽能光熱發電，，當前這個版塊還沒有市場，暫時不介紹，
4，核能，這個行業很有前途的哦，現在在中國很重視這方面的發展的哦，最近新發現的鈾資源為我國大規模的發展核能提供了基礎，核能與風能，水電能，火電能，都有不可比擬的優勢，主要跟你推薦九龍電力，中成股份，皖能電力，吉電電力，然後還有就是一些為核能提供零部件的公司，如果要要，我可以發跟你，，加我qq449681580，，，，
5，電池版塊，這個版塊應為有新能源汽車而近期被高超，主要就是電池在汽車上的應用，跟你理一下思路，新能源汽車的發展路，混合動力汽車，——純電池汽車——燃料汽車（終極目標）現在大多新能源汽車都是混合動力汽車，大多採用mei氫電池，未來5年可能都以它為主但會被磷酸鐵鋰電池代替，所以你只需要關注生產磷酸鐵鋰電池的企業就是了，杉杉股份，（負極材料）中信國安（正級材料）比亞迪和中國寶安都有涉及正極材料，，還有科力遠，風帆股份，江蘇國泰，都有鋰電池生產的，這些公司都可以尤其是杉杉股份，，，鋰電池原材料就看西藏礦業，貴研鉑業，包鋼稀土，廈門鎢業，，不過現在新能源 板塊已被炒的差不多了，這兩個星期以前在新能源中漲幅靠後的核能也補漲了，前期一新能源，有色，煤炭為發動機的三巨頭現在資金關注度在減少，市場在現在的調整後會出現新的領漲板塊，新能源前期漲的太多，可能之後的一段時間出現大幅的漲幅的機會會很小，可以把握一些技術和消息上的機會，，不過如果樓主是想長期持有的話，那我覺的你完全找對方向了，如過現在你問我a股市場最具有成長性的板塊，那我的回答肯定是新能源，新材料，生物科技，這些行業都是剛剛起步為來的前途會很好的，但如過要長期持有的話一定要選好公司，應為一個剛剛起步的行業風險相對要大些

『伍』 請問：深滬股票有幾多板塊那是龍頭股多謝！

指標股：工行、中行、中石化、大秦、中國國航、寶鋼、長電、聯通、招行、華能
金融：華夏銀行、招行、浦發、民生、深發展、工行、中行、中信、安信、宏源、陝國投
地產：萬科A、金地集團、保利地產、華發股份、陽光股份、華僑城、金融街、棲霞建設、招商地產、中華企業、深振業
航空：南方航空、中國國航、上海航空、東方航空、海南航空
奧運：北京城建、中體產業
重工機械：安徽合力、滬東重機、三一、中聯、晉西車軸、廣船、柳工、山推、振華港機、沈陽機床
3G：中興通訊、大唐電信、億陽信通、高鴻股份
科技類：歌華有線、東方明珠、綜藝股份、中信國安、方正科技、清華同方、海虹
水泥：海螺水泥、華新、冀東
新能源：天威保變、豐原生化
中小板：晶源電子、蘇寧電器、思源電器、偉星、麗江旅遊、華星化工、科華生物、大族激光、中捷股份、華帝股份、蘇泊爾、七匹狼、航天電器、華邦制葯
電力能源：長江電力、廣州控股、粵電力、國投電力、華能國際、申能股份、汕電力、國電電力、上海電力、深能源、上海能源
煤炭類：蘭花科創、大同煤業、國陽新能、西山煤電、兗州煤業
電力設備：東方電機、東方鍋爐、特變電工、平高電氣、國電南自、華光股份、湘電股份
汽車：長安汽車、一汽夏利、上海汽車、江鈴、中國重汽、S湘火炬、江淮汽車、宇通客車、曙光股份、龍溪股份、金龍汽車、雲內動力、東風汽車、
鋼鐵類：新興鑄管、寶鋼、武鋼、鞍鋼、太鋼、濟鋼、唐鋼、酒鋼、馬鋼、邯鄲、八一、本鋼、凌鋼、包鋼、西寧特鋼、撫順特鋼、韶鋼、首鋼、華菱管線、南鋼、杭鋼
港口運輸：中海、中遠、上港、中集、深赤灣、鹽田港、南京水運、天津港
高速類：贛粵、山東高速、深高速、福建高速、中原高速、粵高速、寧滬高速、皖通
機場類：深圳機場、上海機場、白雲
建築用品：中國玻纖、長江精工、海螺型材
水務：首創、南海、原水
倉儲物流運輸：中化國際、鐵龍物流、外運發展、中儲股份
航天：航天信息、火箭股份、中國衛星、西飛國際、哈飛股份、成發科技、洪都航空、
電子類：晶源電子、生益科技、法拉電子、華微電子、彩虹股份、廣電電子、深天馬A、東信和平
軟體：用友軟體、東軟股份、恆生電子、中國軟體、金證股份、寶信軟體
超市：大商股份、華聯綜超、友誼股份、上海家化、武漢中百、北京城鄉、大連友誼、新華傳媒
零售：王府井、廣州友誼、S寧新百、新華百貨、重慶百貨、銀座股份、益民百貨、中興商業、南京中商、東百集團、新世界、大廈股份、百聯股份、S百大、合肥百貨、銀泰股份、杭州解百、鄂武商A、華聯股份、武漢中商、S商社]、西單商場、S南百、上海九百、深國商、成商集團
材料：星新材料、中材國際
酒店旅遊：華天酒店、黃山旅遊、峨眉山、麗江旅遊、錦江股份、桂林旅遊、北京旅遊、西安旅遊、中青旅遊、S首旅
石油化工：海油工程、金發科技、上海石化、儀怔化纖、江鑽股份、新鄉化纖、雲南鹽化、山西三維、三友化工、六國化工、雲維股份、江南高纖、亞星化學
有色金屬：山東黃金、中金、馳宏、寶鈦、宏達、廈門鎢業、吉恩、包頭鋁業、中金嶺南、雲南銅業、江西銅業、株冶火炬
酒類：貴州茅台、五糧液、張裕A、古越龍山、水井坊、瀘州老窖
造紙：岳陽紙業、華泰股份、晨鳴紙業
啤酒：青島啤酒、燕京啤酒
家電：佛山照明、青島海爾、四川長虹、海信電器、格力電器、美的、蘇泊爾
特種化工：煙台萬華、金發科技、三愛富、華魯恆升
化肥：鹽湖鉀肥、新安股份、華魯恆升、、揚農化工、S川美豐、赤天化、雲天化、沙隆達A、華星化工、柳化股份、湖北宜化、昌九生化、滄州大化、魯西化工、沈陽化工
農業股：北大荒、通威股份、中牧股份、新希望、隆平高科、豐樂種業、新賽股份、敦煌種業、新農開發、冠農股份、登海種業
食品加工：雙匯發展、華冠科技、伊利、第一食品、承德露露、安琪酵母、恆順醋業、上海梅林、維維股份、贛南果業、南寧糖業
環保：龍凈環保
中葯：馬應龍、吉林敖東、片仔癀、同仁堂、天士力、雲南白葯、千金葯業、江中葯業、康緣葯業、康恩貝、S阿膠、益佰制葯、九芝堂、武漢健民、中匯醫葯、昆明制葯、S藏葯業
服裝：雅格爾、偉星股份、七匹狼、豫園商城
通信光纜類：長江通信、浙大網新、特發信息、中創信測、東方通信、夏新電子、波導股份、中電廣通
建築與工程：寶新能源、中材國際、上海建工、中工國際、浦東建設、中色股份、空港股份、安徽水利、隧道股份、騰達建設、新疆城建、路橋建設、中鐵二局、中油化建、科達股份、北方國際、匯通水利、西藏天路、龍建股份、梅雁水電、華神集團
玻璃：福耀、南玻、山東葯玻
其他：建發股份、魯泰、珠海中富、紫江企業

『陸』 5G已來 車聯網爆發在即！資本和巨頭競入 A股公司百舸爭流(附股)

5G已來，哪些應用領域將率先爆發，成長為千億新市場？

「在5G提供了網路基礎設施、汽車電子軟硬體普及、電動汽車加速發展這三大基礎之上，車聯網已成為確定的機遇，爆發在即。」中閱資本首席經濟學家孫建波在接受上證報記者采訪時，首先闡述了看好車聯網的邏輯。

在車載信息服務產業應用聯盟(TIAA)秘書長龐春霖等多位業內專家看來，車聯網涉及人、車、道路等多重參與主體。其中，感測器等智能硬體、通信網路、靈敏演算法等新技術和產品都具有良好的投資價值。在產業鏈爆發順序上，國金證券等機構認為，電動汽車、無人駕駛、車聯網是半導體產業的驅動力「三部曲」。

機遇當前，從電動汽車、自動駕駛、電子元器件，再到車載終端，一大批A股上市公司早已「陽謀」車聯網。比如，上汽集團在電動汽車、自動駕駛、智能車聯網等領域全面出擊，聞泰科技專攻汽車電子元器件，北斗星通從導航切入智能網聯汽車和智能座艙方向。

完善三大基礎

工信部2月19日發布《2019年全國無線電管理工作要點》，提出適時發布5G系統部分毫米波頻段使用規劃，引導5G系統毫米波產業發展。此前，工信部已經給車聯網劃出了專用頻段。

在諸多業內人士看來，中國5G全力奔向商用，車聯網成為確定機遇，爆發在即。

孫建波向記者闡述了看好車聯網的邏輯：一是網路基礎設施，5G使得車聯網的信息傳輸得以實現；二是汽車電子軟硬體開始普及，半導體技術發展帶來了感測器、晶元等硬體價格下降，移動互聯網使得應用更加普及，汽車電子軟硬體進入大規模應用期；三是電動汽車的加速發展，使得車聯網具有了大規模應用的能源基礎。有了這三大基礎條件，人、車、外界(如路面)才能實現高效的信息交互，如此車聯網才能發展起來。

龐春霖進一步強調了5G的重要性：5G對於車聯網的重要性體現在機器和機器之間的信息傳輸從根本上突破了時間、數量、空間和角色上的限制。因此，5G技術可成為未來車聯網三大系統(融合感知系統、信息交互系統、智能計算系統)的重要組成部分和承載基礎。中科院微電子所副研究員王雲也表示，在汽車電子已經比較成熟的情況下，5G將解決車聯網對通信網路「高帶寬、低時延、高可靠」的關鍵要求。

那麼，本輪車聯網行情是否會重蹈2015年的覆轍——喧鬧過後「一地雞毛」呢？孫建波認為，從互聯網和移動互聯網發展的歷程看，在具備了基礎條件後，可以誕生更多的應用和需求，從而讓產業形成正循環發展。

「一旦科技消費品的滲透率達到10%，對經濟影響會逐步顯現，行業也會進入快速爆發階段。」孫建波強調了電動汽車對車聯網的推動作用，他認為電動汽車也會遵從這一規律，3年以後進入爆發期給車聯網帶來更多動能。記者查閱得知，中國新能源汽車2018年銷量為125.6萬輛，占汽車總銷量的4.4%。有機構預測這個比例將在2019年達到6%，2020年達到10%。

龐春霖則顯得比較謹慎，他認為全面的車聯網爆發應該是在2025年至2030年間，爆發的標志就是5G技術的正式商業化應用完成。

「當然，如果基於5G的個人終端車聯網模塊推廣順利，爆發還會提前。」王雲則從技術指標上進行了進一步的細化，提出入網比例的概念，「比如，或許入網比例達到50%，就意味著車聯網爆發。」

尋找確定性剛需

車聯網已經成為全球熱點。賽迪的車聯網產業發展報告(2019)顯示，全球車聯網高速發展，當前全球聯網車輛已經達到9000萬輛，預計到2020年將增加至3億輛左右，2025年則將突破10億輛。目前，中國、俄羅斯、西歐和北美等地70%以上的新組裝車輛都已配備互聯網介面。

在政策推動下，中國智能網聯汽車迎來快速發展契機。2018年11月，工信部印發《車聯網(智能網聯汽車)直接通信使用5905-5925MHz頻段管理規定(暫行)》，給車聯網劃出專用頻段。同年12月，工信部制定了《車聯網(智能網聯汽車)產業發展行動計劃》，進一步促進車聯網產業發展。此前，工信部、發改委等先後發布了《車聯網產業標准體系建設指南(智能網聯汽車)》、《智能汽車創新發展戰略》等多項政策。

在車聯網爆發前夕，尋找到確定性的剛需，才能真正把握住投資機遇。孫建波認為，剛需是市場和行業自發發展、選擇出來的，他現在只關注充電、電池、電子服務等領域，車聯網應用應該交給市場和用戶來選擇。

結合產業經驗，龐春霖則認為，車聯網最核心的部分是可支持機器和機器之間信息交互、傳遞和決策的智能硬體(感知+計算+執行)、通信網路(短時延、高帶寬、大容量)和靈敏演算法(包括雲計算、中央計算、邊緣計算)等，這些有別於傳統技術領域的新興技術和產品都具備良好的投資價值。王雲則進一步點出了車用感測器、C-V2X通信技術、邊緣/雲計算、車聯網信息安全、高精度定位、語音識別技術等具體領域。

針對2019年的產業動向，龐春霖認為，特定應用領域和通用車輛領域的自動駕駛L3級都應該是車聯網務實的應用領域，並可在商業化領域取得階段性成果。據悉，按照相關部署，TIAA和中國信通院在2018年已經完成智能交通無線電研究實驗，可支持工信部發布的車聯網應用頻率和農業直聯通信實驗(頻率5915-5925MHz)，這也將加速車聯網商用步伐。

資本和巨頭競入

風口之上，資本加快跑馬圈地，初創公司頻獲融資。蘑菇智行近日表示完成了1.2億美元的A輪融資。據悉，該融資由騰訊領投，京東、黑馬縱橫等共同參與投資。蘑菇智行主打移動互聯網車載智能設備，提供車聯網解決方案。

無人駕駛更是備受資本青睞。2月13日，無人駕駛初創公司圖森未來宣布，其於2018年底完成9500萬美元D輪融資，此輪融資後，公司估值超過10億美元。在此之前，美國自動駕駛初創公司Nuro也獲得了軟銀旗下願景基金的9.4億美元融資，此前該公司已獲得亞馬遜、紅杉資本等投資超過5億美元。

科技公司和互聯網巨頭早已競相入股車聯網。憑借其自動駕駛開發平台NVIDIA DRIVE AGX Xavier，晶元巨頭英偉達的朋友圈中不僅有特斯拉，還囊括了國內的小鵬、奇點、一汽、沃爾沃等互聯網造車公司和傳統車企。

BATH(網路、阿里、騰訊、華為)早已深度布局車聯網領域。阿里在2018年秋已經公布了大規模的車路協同計劃。在2018年10月18日的世界智能網聯汽車大會上，馬化騰公布了騰訊做車載微信的消息，騰訊將車聯網作為產業物聯網的重要切入點，並制定了智慧出行戰略。

在無人駕駛領域，網路已經是實力不俗的「老手」，網路在2018年第四季度財報中稱Apollo自動駕駛開放平台取得了技術和商業化上的突破性進展。華為也將車聯網視為新賽道，在2018年6月發布了IoV平台，致力於打造連接人、車、路和其他事物的全連接智能世界。

不同於以往的「顛覆」，科技公司正在與傳統車企融合發展。今年2月初，廣汽集團宣布將與騰訊展開合作，共同投資10億元設立移動出行項目平台公司。據悉，除了廣汽集團，騰訊還與長安汽車、寶馬、一汽、吉利控股、比亞迪、東風等展開深度合作。憑借Apollo平台，網路與奇瑞、現代、賓士綁定。落子車聯網，除了AliOS，阿里還與上汽合作孵化了斑馬網路。

A股公司百舸爭流

在國金證券看來，電動汽車、無人駕駛、車聯網是半導體產業的驅動力三部曲，至2025年，全球車用半導體市場的年復合成長率至少為11%至13%，遠高於產業4%至6%的年復合增長率。

機遇當前，一大批A股上市公司早已「陽謀」車聯網。作為中國汽車巨頭，上汽集團在車聯網領域四面出擊。2018年3月1日上海市發放全國首批智能網聯汽車開放道路測試號牌，上汽集團和蔚來汽車成為第一批獲得拍照的公司。與阿里合作的斑馬網路備受行業好評，已經進入榮威、名爵、大通、東風雪鐵龍、福特等品牌中。

汽車電動化，功率器件迎來發展良機。聞泰科技控股的安世半導體在功率器件領域有著深厚的積累。法拉電子是新能源車用薄膜電容器龍頭，公司「東孚擴廠項目」已於2017年完工，一期規劃有配套300萬輛新能源汽車的產能。

自動駕駛已經成為全球趨勢。Yole預計到2021年，中國的ADSA(先進駕駛員輔助系統)與自動駕駛市場將達到426億元，年均增長67%。上市公司層面，歐菲科技積極布局汽車電子，主要產品包括智能中控系統，倒車影像、360度環視系統及車載攝像頭、毫米波雷達等ADSA產品及車身電子。1個ADSA平均要配備5個攝像頭，包括1個後視攝像頭和4個環視攝像頭。車載鏡頭需求大增，聯創電子在2016年就做進了特拉斯的供應鏈，目前公司已經給特拉斯、英偉達、Mobileye等合計研發了20多款車載鏡頭。

無人駕駛前夕，地圖、定位導航類上市公司將率先發力，北斗星通、中海達、超圖軟體、振芯科技等已受到市場關注。北斗星通投融資部投資總監高建宇表示，未來兩年是5G及車聯網標准等智能網聯重點基礎支撐技術標准落地的窗口期，北斗也將於2020年完成布局成為智能網聯汽車高精度定位技術的標准。

高建宇介紹，北斗星通已經從導航切入了智能網聯汽車和智能座艙方向，公司從2010年收購深圳徐港就開啟進軍汽車電子，之後先後收購、投資了深渝北斗、德國in-tech公司、斯潤天朗、江蘇澤景、國汽(北京)智能網聯汽車研究院有限公司等，並組建了汽車電子研究院。記者查閱發現，就在2018年底，北斗星通定增募資不超過10億元，用於智能網聯汽車電子產品產能改擴建等項目。

5G助推車聯網快速發展，ICT(信息和通信技術)和OEMs(汽車整車製造商)公司都已經重金埋伏。在車載端，高新興的前裝車載終端T-Box(遠程信息處理器)已經入選比亞迪供應商采購清單，後裝終端OBD(車載診斷系統)主要專注歐洲和東南亞市場，進入吉利、比亞迪、長安汽車等大廠。在上游車載晶元領域，作為LTE-V(車間信息交互)標准制定的主導推動方，*ST大唐早在2015年就推出了LTE-V車聯網綜合解決方案，還與高通合作研發基於蜂窩車聯網晶元組。

國金證券認為，2019年起，網路端是中期車聯網最大投資機會，這主要包括路測單元RSU、符合車聯網標準的通信基站和邊緣數據中心等。*ST大唐、東軟集團等均可提供相關的通信終端產品，中興通訊已經可提供測試用基站。

（文章來源：上海證券報）

（原標題：5G已來 車聯網爆發在即）

『柒』 A股股票的有哪些板塊組成

A股股票組成板塊有：地區板塊、行業板塊、證監會板塊，概念板塊。其中各個板塊還可以分為：A農、林、牧、漁業；B采礦業；C製造業；D電力、熱力、燃氣及水生產和供應業；E建築業；F批發和零售業；G交通運輸、倉儲和郵政業；H住宿和餐飲業；I信息傳輸、軟體和信息技術服務業；J金融業；K房地產業；L租賃和商務服務業；M科學研究和技術服務業；N水利、環境和公共設施管理業；O居民服務、修理和其他服務業；P教育；Q衛生和社會工作；R文化、體育和娛樂業；S綜合等等
拓展資料
一、如何區分股票屬於什麼股
1、滬市A股代碼是以600、601或603打頭；
2、滬市B股代碼是以900打頭；
3、深市A股代碼是以000打頭、中小板代碼是002打頭；
4、深圳B股代碼是以200打頭；
5、新股申購：滬市新股申購的代碼和深市新股申購的代碼都是以730打頭；
6、配股代碼：滬市以700打頭，深市以080打頭；
7、證券代碼滬市是580打頭，深市是031打頭；
二、股票常用的專有名詞解釋
1、空頭買入：投資者預測股價會上漲，但自有資金有限，無法大量買入股票，因此先交部分保證金，通過券商向銀行募集資金買入股票，賣出他們在股價上漲到一定價格時獲得差異化收益。
2、賣空：投資者預測股價會下跌，因此向經紀人支付抵押貸款，先借入股票賣出。當股價下跌到一定水平時，買入股票，然後歸還借入的股票，獲得余額收益。
3、洗盤：投機者先是大幅殺價，造成大量小股投資者（散戶）恐慌性拋售股票，然後再抬高股價，以求乘機。
4、反彈：在股市中，股價呈現下跌趨勢，最後因股價急速下跌而反轉反彈至某一價位，稱為反彈。一般來說，股票的反彈幅度小於下跌幅度。通常，當它們反彈到之前下降幅度的三分之一左右時，它們又回到了原來的下降趨勢。
5、回檔：在股市中，股價呈現上升趨勢，最終因股價的快速上漲而反轉回落至某一價位。這種調整現象稱為回撤。一般來說，股票的回報區間小於上漲區間。通常當它回落到前一個上升區間的三分之一左右時，它就會逆轉並回到原來的上升趨勢。

『捌』 各大指數都包括哪些股票

指標股有中國石油、工商銀行、建設銀行、中國石化、中國銀行等；金融、證券、保險有招商銀行、浦發銀行、民生銀行等；地產有萬科A、金地集團、招商地產等；航空有中國國航、南方航空、東方航空；鋼鐵有寶鋼股份、武鋼股份、鞍鋼股份；煤炭有中國神華、蘭花科創、平煤天安等。
股市指數可以說是，就是由證券交易所或金融服務機構編制的、表明股票行市變動的一種供參考的數字。
通過指數，對於當前各個股票市場的漲跌情況我們可以直觀地看到。
股票指數的編排原理相對來說還是有點難理解，這里就先說這么多了，點擊下方鏈接，教你快速看懂指數：新手小白必備的股市基礎知識大全
一、國內常見的指數有哪些？
會對股票指數的編制方法和它的性質來進行一個分類，股票指數可以分為這五種：規模指數、行業指數、主題指數、風格指數和策略指數。
這當中，最頻繁遇見的當屬規模指數，舉例說明，好比我們都懂的「滬深300」指數，它反映的整個滬深市場中代表性好、流動性好、交易活躍的300家大型企業股票的整體狀況。
當然還有，「上證50 」指數的性質也是規模指數，代表的是上海證券市場代表性好、規模大、流動性好的50 只股票的整體情況。

行業指數代表的則是某個行業目前的整體狀況。好比「滬深300醫葯」就是一個行業指數，由滬深300中的17支醫葯衛生行業股票構成，同時也反映出了該行業公司股票的整體表現。
像人工智慧、新能源汽車等這些主題的整體狀況就是通過主題指數來反映，相關的指數有「科技龍頭」、「新能源車」等。
想了解更多的指數分類，可以通過下載下方的幾個炒股神器來獲取詳細的分析：炒股的九大神器免費領取（附分享碼）
二、股票指數有什麼用？
經過文章前面的介紹，大家可以知道，指數選取了市場中具有代表性的一些股票，所以，通過分析指數，我們就能夠對市場整體的漲跌狀況做一個快速的了解，那麼市場熱度如何我們也能有大概的了解，甚至可以預測未來的走勢是怎麼樣的。具體則可以點擊下面的鏈接，獲取專業報告，學習分析的思路：最新行業研報免費分享

應答時間：2021-09-24，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

『玖』 新能源股票推薦

000415 匯通集團 7.71 +0.37 5.04% 19411 242418 18224 10.78% 7.32-7.71 7.35 7.34
600458 時代新材 15.36 +0.60 4.07% 22 103407 15938 7.04% 14.90-15.69 15.02 14.76
002218 拓日新能 33.04 +1.28 4.03% 1898 105761 35034 14.69% 32.15-34.00 32.15 31.76
002083 孚日股份 10.96 +0.37 3.49% 2566 395315 44143 13.00% 10.79-11.60 11.00 10.59
000899 贛能股份 6.79 +0.19 2.88% 2549 166714 11260 7.32% 6.55-6.94 6.60 6.60
000862 銀星能源 13.86 +0.38 2.82% 2080 170899 23239 10.07% 13.17-14.10 13.51 13.48
000969 安泰科技 28.69 +0.68 2.43% 3196 117489 33204 4.01% 27.48-29.35 28.18 28.01
002211 宏達新材 9.78 +0.23 2.41% 1371 92354 8956 12.28% 9.46-9.85 9.56 9.55
600299 藍星新材 11.98 +0.28 2.39% 52 183195 21877 6.75% 11.74-12.07 11.74 11.70

『拾』 哪些股票屬於國家大力扶持的戰略性新興產業麻煩給列出3到5隻。

歸屬戰略性新興產業的股票名錄

太陽能：天威保變、樂山電力、拓日新能、金晶科技、南玻A、川投能源、力諾太陽、航天機電、風帆股份、特變電工、中航三鑫、安泰科技、鄂爾多斯、通威股份、中國寶安、杉杉股份、海通集團。
風能：金風科技、東方電氣、上海電氣、湘電股份、銀星能源、寧波韻升、長城電工、長征電氣、華儀電氣、中材科技、中科三環、華銳鑄鋼、天奇股份、天馬股份。

核能：東方電氣、哈空調、上海電氣、奧特迅、中核科技、海陸重工、盾安環境、威爾泰、寶鈦股份、沃爾核材、方大炭素、嘉寶集團、上海機電、煙台冰輪、中成股份、自儀股份。

生物能：豐原生化、北海國發、天茂集團、海南椰島。

清潔燃煤：中國神華、華光股份、科達機電、天科股份。

智能電網：國電南瑞、思源電氣、科陸電子、特變電工、天威保變、平高電氣、榮信股份、置信電氣、遠光軟體、海得控制、國電南自、許繼電氣、東方電子、長城開發、寶勝股份、永鼎股份。

智能建築：泰豪科技、南玻A、魯陽股份、中航三鑫、延華智能、方大A、紅寶麗。

節能照明：佛山照明、雪萊特、三安光電、士蘭微、長電科技、浙江陽光、華微電子、法拉電子、合肥三洋、聯創光電、通富微電、華天科技、萊寶高科

新能源汽車：上海汽車、長安汽車、福田汽車、安凱客車、科力遠、同濟科技、風帆股份、杉杉股份、長城電工、中信國安、江蘇國泰、寧波韻升、佛塑股份、法拉電子、包鋼稀土、中炬高新、西藏礦業、吉恩鎳業、廈門鎢業、橫電東磁、中國寶安、德賽電池、凱恩股份。

信息網路：新大陸、遠望谷、廈門信達、上海貝嶺、大唐電信、東信和平、恆寶股份、大立科技。

森林碳匯：岳陽紙業、升達林業、大亞科技、威華股份、永安林業、吉林森工、景谷林業。
生物醫葯：恆瑞醫葯、信立泰、雙鷺葯業、海正葯業、康緣葯業、科華生物、萬東醫療、樂普醫療、ST中源。

生物育種：登海種業、隆平高科、順鑫農業。

空間海洋開發：中集集團、振華重工、中國船舶、寶德股份、海油工程、神開股份。