合肥市國家新能源汽車基地

① 蔚來中國總部擬落戶合肥，協議細節料5月敲定

與上次和北京亦庄的框架協議相比，無論從出席領導、簽約地點，還是協議細節的披露，此次蔚來與合肥市的框架協議簽約都顯得更靠譜。

2月25日上午，2020年合肥市重大產業項目集中(雲)簽約於合肥江淮蔚來先進製造基地正式舉辦。本次集中(雲)簽約包括蔚來汽車中國總部項目在內的8個項目，總投資1020億元。蔚來EC6量產項目也同步啟動。

與蔚來中國項目落地合肥同時，EC6量產項目正式導入江淮蔚來工廠。蔚來公關稿這樣表述：這不但展現了合肥江淮蔚來先進製造基地在做好疫情防控工作的同時，高效的復工能力，也標志著江淮與蔚來戰略合作的進一步深化。EC6是蔚來在合肥江淮蔚來先進製造基地量產的第三款車型，新車已於2019年NIODay亮相，預計在今年7月公布價格和配置，9月開啟交付。兩年之內三款車型成功啟動量產，證明了蔚來與江淮汽車「互聯網+先進製造」戰略的前瞻意義。

此前蔚來通過可轉債形式融資2億美元。根據此前蔚來創始人、董事長兼CEO的表述，蔚來2020年-2021年兩年還需要融資10億美元。如果蔚來中國落戶合肥項目融資達成，融資獲得的145億元人民幣（相當於20億美元）將使蔚來今後幾年資金方面較為安全。

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② 合肥為什麼會引入蔚來汽車蔚來汽車的發展怎樣

其實早在合肥這次引入蔚來總部之前，蔚來汽車在合肥政務區華潤萬象城就已經設立了展櫃，一時間引起很多人的關注。因此按照約定，蔚來汽車中國總部將落戶合肥。蔚來汽車2019年第四季度及全年業績報告顯示：2019年度營收78.25億，較上年同期上漲58%，全年交付20565台，同比上漲81.2%，可以看到，蔚來還是在增長的。
不過特斯拉上海超級工廠開工後，2020年2月即交付整車3958台，占當月我國市場份額30%。二者差距不小。這時候，蔚來和合肥簽約的價值就突顯出來了。根據雙方初步的協議，在合肥成立蔚來汽車中國總部，建立研發、銷售、生產基地，打造以合肥為中心的中國總部運營體系，未來合肥工廠每個月的產量可以達到4000輛。總之，合肥投資蔚來，鑒於蔚來汽車是一隻潛力股，所以未來的發展前景還是非常好的，合肥能否成為新能源汽車基地，也同樣值得期待。

③ 安徽合肥新能源汽車界又添「新丁」百億投資落戶

昨日，合肥新能源汽車產業再添新勢力。總投資100億元的合肥德電新能源汽車項目正式簽約落戶新站區。該項目將在合肥建設集采購、RD、銷售為一體的國家總部和新能源汽車生產基地。項目一期總投資50億元，建設涵蓋電池組、電控系統、變速箱、輪電機/高速電機生產及整車裝配的生產基地，建設德電新能源汽車開發研究院。預計項目一期投產後將形成年產15萬輛新能源汽車的生產能力，年產值將超過100億元。二期將建設輕量化底盤和開放式零部件生產基地，形成產業鏈。年前，項目公司「合肥德電新能源汽車有限公司」正式注冊成立，由北斗德電電動車控股有限公司、中國汽車工業進出口有限公司、安徽恆信投資發展有限公司等業內知名企業共同發起。預計該項目將於2015年第三季度正式開工建設，一期將於2016年第三季度建成投產。

④ 合肥大眾新能源汽車生產基地和國軒哪個好

合肥大眾新能源汽車生產基地好。
1、合肥新能源汽車產業已具備了一定的先發優勢、技術優勢和規模優勢。大眾安徽未來的車型會更多關注車聯網技術，包括信息娛樂技術、高級輔助駕駛和自動駕駛技術。
2、國軒新能源汽車生產基地正處於起步階段，技術還不是很成熟、續航里程短、售後服務還不成熟。

⑤ 「新能源汽車之都」花落誰家

新能源汽車制度呢應該是。花落合肥安徽。