國家對byd新能源汽車

⑴ 比亞迪秦新能源質保多久

【太平洋汽車網】比亞迪秦新能源有6年或15萬公里的質保以及電芯終身保修。保修期是法定概念，是在約定時間內免費維修，超過一定的維修時間還要提供備用車輛或者交通補償。保修則是雙方自行約定時間內保障維修，免費與否則不一定。

OFweek鋰電網訊：有調查顯示，對電池續航里程以及售後維修和質保的擔憂，成為消費者放棄購買新能源汽車的最重要原因之一。因此，在日前由國家財政部、國家稅務總局和工信部聯合下發的《關於免徵新能源汽車車輛購置稅的公告》中明確提及，車企想要進入《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（下稱「《目錄》」），在相關車型技術必須滿足此前出台的國家標準的同時，還必須「對新能源汽車動力電池、電機、電控等關鍵零部件提供不低於5年或10萬公里（以先到者為准）質保」。

對此，有觀點認為，上述政策的出台，有望規范新能源汽車的質保期限，並進一步打消消費者購買新能源汽車的顧慮。因為，在此之前，據記者了解，一輛市場指導價在20萬元左右的新能源汽車，其動力電池的成本約在7萬元左右，占總成本的近1/3。與此同時，由於新能源汽車對電池性能的要求極高，一般電池能量密度在衰減至80%左右時，便不能再繼續使用。這就意味著，如果消費者換置電池時，將再度面臨高額的成本。而免費質保的推出，無疑可降低消費者在售後上的成本。

不過，在業內人士看來，上述質保時限的明確是否能推動新能源汽車的私人消費，仍然難下結論。因為據記者了解，目前在售的新能源汽車，包括比亞迪以及上汽榮威的車型，在電池的質保期限都達到甚至超過上述規定。以比亞迪秦為例，目前廠方給出的是「整車6年或15萬公里的質保以及電芯終身保修」，而上汽榮威E50在為整車提供3年10萬公里的質保外，還特意為電池等核心部件提供5年10萬公里的質保。而北汽則為其E150ev的電池提供5年不限公里的承諾。

對此，有業內人士曾向記者透露，目前車用電池的使用壽命一般都在5年以上，而車企給出的質保期，一般都不會出現大幅的衰減和故障。因此，在該人士看來，國家應該引導整車企業，對電池等成本較高的部件，提供終身或更長的質保，以進一步打消消費者的顧慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

⑵ 比亞迪新能源汽車小型車低速能上牌照嗎

【太平洋汽車網】比亞迪新能源汽車小型車低速能上牌照，低速電動汽車因為未列入國家機動車產品目錄的低速電動車因此不能上牌，也就沒有合法上路行駛的資格。違規上路行駛，一經查處將按駕駛無牌機動車進行處罰。

低速電動汽車因為未列入國家機動車產品目錄的低速電動車因此不能上牌，也就沒有合法上路行駛的資格。違規上路行駛，一經查處將按駕駛無牌機動車進行處罰。

考慮到方便出行，不少都交通管理沒那麼嚴的地區消費者傾向於選擇了便宜實用的低速電動車作為代步工具，車子充一次電一般可以開四五十公里，不少人用來出門辦事或接送小孩上下學。但並不是所有類型的電動車都能直接上路行駛，根據《中華人民共和國道路交通安全法》的有關規定，上路行駛的機動車必須到公安機關車輛管理部門申領機動車號牌，未申領號牌上路行駛屬於違法行為。低速電動汽車一般屬於沒有上路資格的一類。

從今年開始國家相關部門已經加大對違規電動汽車的管理。所有的違規電動車都不得上路。要知道，很多低速電動汽車都是沒有資質的小廠打造的，沒有合法的生產手續和接受相關部門的質量檢驗，品質堪憂，上路行駛會有嚴重隱患。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

⑶ 比亞迪10月新能源汽車銷量21.78萬輛，銷量為什麼這么高

比亞迪10月新能源汽車銷量21.78萬輛，銷量為什麼這么高？

科技! 比亞迪10月新能源汽車銷量21.78萬輛，銷量這么好是因為比亞迪產品質量好、用戶口碑好和新能源汽車市場大等。隨著時代發展，我國汽車行業進步飛快。比亞迪最初時候，以低價產品占據市場，很多人並不看好比亞迪。可是隨著新能源政策推進比亞迪異軍突起，新能源汽車銷量越來越高，推出了多款車型在市場上大受歡迎。現在比亞迪在新能源汽車方面非常出色，除了自己產品過硬，也包括用戶對國產車的支持。

1.比亞迪銷量好是因為比亞迪產品質量好

自從開始銷售新能源汽車以後，比亞迪好像換了一個大腦，汽車是越造越先進。比亞迪到現在推出了多款車型，從油電混動到純電動，可以說銷量節節攀升。汽車外觀受大眾喜歡，一度被評為最受歡迎車型。內飾方面用料講究，做工精緻。動力方面很多車型百公里加速都在3秒左右，並且續航里程達到500公里左右，操作性比較好，不管是什麼道路都有良好的表現。科技方面可以說完全滿足現在大部分人，刀片電池，大聯屏，自動駕駛一應俱全。可以說比亞迪現在造車水平已經非常優秀了，很多車型性價比非常高。

最後，新能源汽車未來市場會越來越大，誰能占據市場誰就是王者。比亞迪能夠成為新能源方面的佼佼者，不僅僅是自身優勢，最主要的是離不開國家政策支持。

⑷ 新能源汽車國家隊為何沒有比亞迪

其實,原因很多,其中最重要的因素是:政治因素、經濟因素。
政治因素: 美國,一向推行「美國霸權」政策,倡導「美國優先」政策,美國千方百計拉攏其他西方國家共同遏制我國,在經濟方面也千方百計遏制,對於汽車、通訊等國家支柱產業,根本不會放任,華為、比亞迪、中興等諸多企業都遭受過美國的遏制,就是明證。
經濟因素: 汽車銷售，需要在目標銷售國建立銷售網路，建立汽車銷售門店，否則，很難通暢地銷售，尤其是，西方國家經常歪曲我國的信息，西方民眾很難得到正確的信息，沒有銷售網路，中國車企寸步難行。

⑸ 比亞迪8至10萬新能源新汽車有哪些優惠

你好很高興為您解答
首先，我們知道比亞迪新能源主要有純電動和插電式混動兩種類型，補貼政策根據每一種車型的續航里程、電池容量或性能不同，優惠幅度也不一樣。對於純比亞迪電動汽車而言，續航里程越高，享受的補貼金額越多，但對於插電混動車而言，續航里程超過50km就可以享受補貼。另外就是根據電池能量的密度進行補貼，比如不低於90Wh/kg的補貼跟高於120Wh/kg的補貼也是不一樣的，所以選購比亞迪新能源車的時候也可以根據這些優惠比例來選擇。希望我的回答對您有幫助，祝你生活愉快！

⑹ 比亞迪唐新能源汽車補貼政策

比亞迪唐新能源汽車補貼政策：1、目前，唐作為進入工信部目錄的新能源汽車在全國可享受國家3.5萬的補貼並且不用交購置稅，在部分將插電式混合動力車型列入新能源汽車行列的城市還可享受地方補貼；2、如在深圳可享受3.15萬元地方補貼，旗艦版的價格可低至21.33萬。而在上海補貼後最低可到206300元，並且省去了8萬元的購牌費用，相當於要買一台10萬級別的SUV在上海可以買到唐；3、不過對於像北京這種沒有將插電式混合動力列為新能源汽車的城市則只能享受國家補貼，購買需要24.48萬，並且還需與燃油車一同搖號。