油電混動車是新能源汽車嗎
① 油電混動是新能源車嗎
1、不是。油電混動車型在一定程度上減少了油耗，但是發動機仍是驅動主力，電動機只是輔助作用，並且有的車型只在起步或上坡時啟動馬達助力。
2、油電混動車型英文簡稱HEV（HybridElectricVehicle），它最大的特點就是不需要進行充電，而且不存在什麼純電動駕駛模式，操作和普通燃油車一模一樣，車輛雖然也裝配有電池組和電動機，但是電池組的容量極小，電動機也僅僅是為了適當減輕發動機負荷而存在的，所以油電混動汽車只是比普通版燃油車略微省油而已。
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② 油電混合車算新能源汽車嗎
油電混合車算新能源汽車。
新能源汽車包括混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車、氫發動機汽車以及燃氣汽車、醇醚汽車。油電混合動力汽車即燃料（汽油，柴油）和電能的混合，是有電動馬達作為發動機的輔助動力驅動汽車，屬於一種優勢互補的技術。
油電混合動力汽車動力源主要是發動機，然後配備了第二個動力源電池，這二者結合起來進行節能，輔助發動機的電動馬達可以在正常行駛中產生強大而平穩的動力。在起步、加速時，又由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗。
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新能源車免徵車輛購置稅：
《關於免徵新能源汽車車輛購置稅的公告》中規定：
第一條 自2018年1月1日至2020年12月31日，對購置的新能源汽車免徵車輛購置稅。
第二條 對免徵車輛購置稅的新能源汽車，通過發布《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（以下簡稱《目錄》）實施管理。2017年12月31日之前已列入《目錄》的新能源汽車，對其免徵車輛購置稅政策繼續有效。
第五條 對列入《目錄》的新能源汽車，企業上傳機動車整車出廠合格證信息時，在「是否列入《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》」欄位標注「是」（即免稅標識）。工業和信息化部對企業上傳的機動車整車出廠合格證信息中的免稅標識進行審核，並將通過審核的信息傳送稅務總局。
稅務機關依據工業和信息化部審核後的免稅標識和機動車統一銷售發票（或有效憑證）辦理免稅手續。
③ 油電混動汽車屬於新能源補貼范疇嗎
不屬於，油電混動汽車不屬於新能源車。
《新能源汽車生產企業及產品准入管理規定》對其有相應的規定：
第三條本規定所稱汽車，是指《汽車和掛車類型的術語和定義》國家標准（GB/T3730.1-2001）第2.1款所規定的汽車整車（完整車輛）及底盤（非完整車輛），不包括整車整備質量超過400千克的三輪車輛。
本規定所稱新能源汽車，是指採用新型動力系統，完全或者主要依靠新型能源驅動的汽車，包括插電式混合動力（含增程式）汽車、純電動汽車和燃料電池汽車等。
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《新能源汽車生產企業及產品准入管理規定》相關法條：
第二十條新能源汽車生產企業應當持續滿足《准入審查要求》和生產一致性等相關規定，確保新能源汽車產品安全保障體系正常運行。
新能源汽車生產企業發現新能源汽車產品存在安全、環保、節能等嚴重問題的，應當立即停止相關產品的生產、銷售，採取措施進行整改，並及時向工業和信息化部和相關省、自治區、直轄市工業和信息化主管部門報告。
第二十二條工業和信息化部應當對新能源汽車生產企業的《准入審查要求》保持情況、生產一致性情況和監測平台運行情況等進行監督檢查，檢查方式包括資料審查、實地核查、市場抽樣和性能檢測等。
④ 油電混合車算新能源汽車嗎
混合動力是一種汽油車和電動車結合體，並不能算是一種新能源車。它的出現，主要的目的之一，就是為了省油，讓汽車的每日耗油量降低；但是這種車型還是會使用汽油，還是產生污染物。而新能源車的動力，就是以燃油之外的燃料作為動力，比如氫能源等。
新能源汽車：
包括四大類型混合動力電動汽車(HEV)、純電動汽車(BEV，包括太陽能汽車)、燃料電池電動汽車(FCEV)、其他新能源（如超級電容器、飛輪等高效儲能器）汽車等。非常規的車用燃料指除汽油、柴油、天然氣(NG)、液化石油氣(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚之外的燃料。
⑤ 油電混合動力汽車是新能源汽車嗎
油電混合動力汽車不是新能源汽車。
《新能源汽車生產企業及產品准入管理規定》中規定：
第三條本規定所稱汽車，是指《汽車和掛車類型的術語和定義》國家標准（GB/T3730.1-2001）第2.1款所規定的汽車整車（完整車輛）及底盤（非完整車輛），不包括整車整備質量超過400千克的三輪車輛。
本規定所稱新能源汽車，是指採用新型動力系統，完全或者主要依靠新型能源驅動的汽車，包括插電式混合動力（含增程式）汽車、純電動汽車和燃料電池汽車等。
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《新能源汽車生產企業及產品准入管理規定》相關法條：
第九條申請新能源汽車產品准入的，應當向工業和信息化部提交以下材料：
（一）新能源汽車產品主要技術參數表。
（二）檢測機構出具的新能源汽車產品檢測報告。
（三）其他需要說明的情況。
第十條工業和信息化部收到准入申請後，對於申請材料不齊全或者不符合法定形式的，應當當場或者在5日內一次性告知申請人需要補正的全部內容。申請材料齊全、符合法定形式的，應當予以受理，並自受理之日起20個工作日內作出批准或者不予批準的決定。
20個工作日內不能作出決定的，經工業和信息化部負責人批准，可以延長10個工作日，並應當將延長期限的理由告知申請人。
⑥ 混合動力的汽車是新能源汽車嗎
【太平洋汽車網】大部分混合動力汽車都屬於新能源汽車，除了油電混合動力不屬於新能源汽車。
油電混動車型是不能上綠牌照的，油電混動版汽車是歸於燃油車一類的，要上藍牌。
新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源，或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等。
混合動力汽車的燃油經濟性能高，而且行駛性能優越，混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗。簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費用更低。而且輔助發動機的電動馬達可以在啟動的瞬間產生強大的動力，因此，車主可以享受更強勁的起步、加速。同時，還能實現較高水平的燃油經濟性。
（圖/文/攝：太平洋汽車網李水清）
⑦ 油電混合汽車算不算新能源汽車呢
混合動力是在汽油車和電動車結合體，不屬於新能源,屬於綠色環保車。
新能源車是指應用新型能源的車輛，無論是油電，還是汽電混動應該都屬於新能源范疇，而節能車是指應用以發動機為主要動力，油耗低於當代普通標準的汽車，對於混合動力，無論是輕混，中混還是深混都是以發動機作為主要動力，電池輔助行駛，從這種意義上說應該也屬於節能車型。
⑧ 混合動力汽車屬於新能源汽車嗎
不屬於
1、其實混合動力汽車算不上新能源汽車，相信很多消費者在這個觀點上都存在疑惑，那為什麼混合動力汽車算不上真正意義的新能源汽車呢？目前市面上的新能源汽車大多依據電力續航，而混合動力汽車雖然有「部分電力」，但並不能外接充電。
2、作為混合動力汽車中的「扛把子」，豐田旗下的卡羅拉雙擎絕對有能力來證實混合動力和新能源汽車的區別，盡管卡羅拉雙擎通身遍布34個電池模塊，可每個僅6.5A的電池儲能，綜合全部也不過1.591kwh，這樣的電池儲能，放到新能源汽車中簡直微乎其微，所以混合動力汽車不能被稱之為新能源汽車，但可以被稱作是節能汽車。
3、既然不屬於新能源汽車的范疇，混合動力汽車本身便不可以上綠牌，而目前可以上綠牌的「混合動力汽車」則是另一種升級版本——插電式混合動力汽車，插電式混合動力的技術來源和突破依據的便是混合動力汽車，研究人員在對電力以及燃油綜合之後便研製出了這個運行模式最大化的產物。
4、作為新能源汽車之一的插電式混合動力汽車，不單單擁有了來自母系燃油汽車的駕駛手感，還繼承了父系純電動汽車的安靜舒適，作為兩者合二為一的產物，插電式混合動力汽車的性能、配置以及上路使用都非常符合消費者的需求，同時因為擁有燃油汽車的模式，插電式混合動力汽車也不存在里程焦慮的困擾，即便遠途出行也不用憂心。
⑨ 油電混合車算新能源汽車嗎
混合動力是一種汽油車和電動車結合體，並不能算是一種新能源車。它的出現，主要的目的之一，就是為了省油，讓汽車的每日耗油量降低；但是這種車型還是會使用汽油，還是產生污染物。而新能源車的動力，就是以燃油之外的燃料作為動力，比如氫能源等。
新能源汽車：
包括四大類型混合動力電動汽車(HEV)、純電動汽車(BEV，包括太陽能汽車)、燃料電池電動汽車(FCEV)、其他新能源（如超級電容器、飛輪等高效儲能器）汽車等。非常規的車用燃料指除汽油、柴油、天然氣(NG)、液化石油氣(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚之外的燃料。