環保督查與新能源汽車

㈠ 新能源汽車好處和壞處

新能源汽車好處和壞處

新能源汽車好處和壞處， 現在對環保的一個管控是越來越嚴，所以對這個汽車尾氣的排放的要求也是越來越高，那麼你知道新能源汽車好處和壞處嗎，下面就跟著我一起來看看吧。

新能源汽車好處和壞處1

新能源汽車說白了就是節能減排，不用汽油也能上路，大家都知道汽油屬於不可再生能源，用一點少一點而且還會污染環境，所以新能源汽車的發展不是偶然而是必然。

新能源汽車的優點有：

1、新能源汽車環保。新能源汽車採用的主要是非燃油動力裝置，不需要燃燒汽油、柴油等，而是採用清潔能源，比如：電力、太陽能、氫氣等。這樣，就減少了二氧化碳等氣體的排放，從而達到保護環境的目的。

2、省錢。燃油車每公里油費大概0.6-0.8元，但是使用電只需要0.2元。另外，電機結構非常簡單不易壞，不需要頻繁保養。

3、新能源汽車不用限號出行。因為環境污染嚴重，為了減輕環境壓力，很多城市都採用汽車限號的方式，限制私家車的出行。但是，新能源汽車幾乎是零污染、零排放，所以也就不在限號范圍內，更方便出行。

4、效率高。一般新能源汽車採用新技術，新結構，使它的效率更高。

新能源汽車的缺點有：

1、充電難、充電慢。因為現在新能源汽車暫未普及，因此很多城市或地區都缺少供新能源汽車充電的充電樁，所以給汽車充電不太方便。除此之外，新能源汽車動力裝置系統並不是很成熟，充電比較慢，一般需要數小時，這就不太方便。

2、續航里程較短。對於採用電力的新能源汽車來說，汽車電池的蓄電量有限，所以汽車持續行駛的里程也會受限，一般不能進行較長距離的行駛。

3、售後服務還不成熟。新能源汽車作為汽車行業的「新星」，各方面都還在摸索、改善中，對於新能源汽車的售後維修，尚沒有很多熟練的維修人員，不能及時維修，這就給車主帶來很大不便。

4、成本較高。電動車為了能反復充電和續航，必然需要鋰電池這個額外成本。目前動力鋰電池成本大概在2000 元/千瓦時。一輛汽車如果續航500公里需要90度以上的電池。這個成本就是18萬了。即使日後可以大規模減輕成本，能達到鉛酸電池的成本，也需要8萬~9萬。

新能源汽車好處和壞處2

新能源汽車的優點一：環保

純電動汽車在運行過程中可以做到零污染，完全不排放污染大氣的有害氣體。即使按所耗電量換算為發電廠的`排放，造成的污染也少於傳統汽車，因為發電廠的能量轉換率更高，而且集中排放可以更方便地假裝減排治污設備。

新能源汽車的優點二：省錢

2014年，國家和地方政府給予電動汽車最高11.4萬元的補貼，這一舉措使電池成本居高不下的電動汽車的售價能夠下降到與傳統汽車相當的水平。而在油價高企的今天，電動汽車的運行費用是要遠小於傳統汽車的。

新能源汽車的優點三：噪音小

電動機在運行中的噪音和振動水平都要遠遠小於傳統內燃機。在怠速和低速情況下，電動汽車的舒適性要遠高於傳統汽車，隨著速度的提升，胎噪和風噪成為噪音的主要來源，兩者才回到同一水平上。電動汽車的這一特點對於提升汽車的NVH性能無疑會有很大的幫助。

新能源汽車的優點四：節能

電動汽車的百公里耗電量為15-20kwh，算上發電廠和電動機的損耗之後，百公里的能耗約為7公斤標准煤。傳統汽車按百公里耗油量10L計，能耗約為10公斤標准煤。並且在城市的擁堵環境里，電動汽車的節能優勢會進一步放大。

新能源汽車的缺點一：充電難

在國內充電設施建設滯後的情況下，充電是電動汽車所面臨的的一大難題。公共場所充電樁的缺乏嚴重影響了電動汽車的出行。

新能源汽車的缺點二：續航里程短

受限於電池的容量，目前大多數的純電動汽車續航里程都在100-200公里。雖然一再有專家說90%的人每日行駛距離不超過50公里，但是中國消費者對續航的要求比美國人更高，因為很少有中國家庭擁有超過1輛汽車，而美國人可以做到一輛純電動汽車通勤，一輛傳統汽車旅行。純電動汽車可以滿足老百姓平時上下班，但是周末外出，節假日出遊的需求，又該如何解決呢？

新能源汽車的缺點三：充電慢

目前大多數充電樁都是慢充樁，一輛車充滿需要5-8小時。雖然可以利用夜間休息時間充電，但是如果遇到什麼突發情況，純電動汽車的充電慢的缺點就會凸顯無疑。

新能源汽車的缺點四：售後服務有待加強

電動汽車結構雖然簡單，但是由於動力部分和傳統汽車相去甚遠，在維修起來還是會遇到一些麻煩。第一個問題就是維修技師的缺乏，現在絕大部分的技師能夠修傳統汽車，但是缺少電器方面的知識，貿然維修電動汽車不但可能造成車輛的損壞，還有一定的危險性。第二個問題是零部件的稀缺，電動汽車生產量和保有量都少，因此零部件少，價格還高。

新能源汽車好處和壞處3

現在的新能源汽車有多種，包括包括燃氣汽車、燃料電池電動汽車、純電動汽車、液化石油氣汽車、氫能源動力汽車、混合動力汽車、太陽能汽車等。

新能源汽車的優點：

1、節約燃油能源。一般是用天然氣、石油氣、氫氣、電力作為動力。

2、減少廢氣排放，有效的保護環境。電動汽車不產生尾氣，沒有污染。氫能源汽車尾氣是水，對環境沒有污染。

3、效率高。一般新能源汽車採用新技術，新結構，使它的效率更高。

4、雜訊低。

新能源汽車缺點：

1、因為新能源汽車處於起步階段，技術還不是很成熟。

2、車輛保有量低，充電、加氣、維修等不太方便。

3、一般車輛排量較小，動力不足，不適合長距離行駛。

現在價格在5-10萬的新能源汽車，只有純電動汽車有批量生產，選擇性不是太大。

㈡ 新能源汽車對環境保護的意義

新能源汽車對環保的意義:使用新能源汽車可以擺脫人們對石油這種不可再生能源的依賴，對減少排放污染，提高空氣體質量有很大的貢獻。
事實上，新能源汽車實現減碳減排絕非僅在行駛里程層面，可從行駛和製造兩方面同步推進。據中國汽車中心數據顯示，純電汽車全使用周期減碳貢獻為14.1噸/輛，是所有汽車能源類型中減碳效率最高的。同時有公開數據顯示，中國大約有4000萬輛可互聯的智能純電汽車，在扮演「削峰填谷」的角色。尤其在製造端，新能源工廠普遍秉承「綠色+環保」的發展理念，積極踐行國家的碳達峰、碳中和戰略，創建綠色工業基地，為中國綠色發展做出貢獻。

㈢ 各種專業中環境監測與控制技術專業和新能源汽車專業那個好點

選擇專業關鍵要看他的發展前景和就業，現在社會，汽車跟我們的生活息息相關了，現在幾乎家家都有汽車，隨著發展，人的環保意識強，新能源汽車是必然的選擇，所有新能源汽車專業也是有發展前景和好就業的，這個專業相對我們比較好

㈣ 改變了汽車對於化石燃料的依賴，新能源汽車對於環保而言的意義是什麼

打造資源友好型、環境集約型的綠色城市，可持續發展理念已經走進了各大領域，尤其是目前的汽車行業。新能源汽車就是這一理念下的最新成果，對於環保而言不言而喻：

最後，新能源汽車的問世對於實現「雙碳」目標是有效的途徑。隨著物質生活不斷提升的今天，汽車的保有量增加，汽車尾氣排放一直是環保之路最大的阻力，那麼新能源汽車的出現和普及將大大降低汽車尾氣的排放量，實現低碳出行、綠色環保，中國對世界的「雙碳」承諾也必將履約。綠色、環保並不是一句口號，而是需要身體力行，付諸於行動之中的。新能源汽車就是在行動路上的最新成果，是環保之路的超新星。

㈤ 新能源汽車的環保方面有哪些

1、汽車產業是國民經濟的重要支柱產業，在國民經濟和社會發展中發揮著重要作用。新能源汽車產業是戰略性新興產業，發展節能汽車是推動節能減排的有效舉措。目前能源和環境問題日益嚴重，社會輿論壓力空前，大力發展節能與新能源汽車是解決能源環境問題的有效途徑，同時也是實現國家生態文明建設的有力舉措。
2、在我國節能與新能源汽車產業的發展進程中，工信部作為牽頭單位制定了多項相關政策，為示範推廣節能與新能源汽車起到了很大的推動作用。節能與新能源汽車產業的發展離不開工信部的支持。
3、為推動我國的節能與新能源汽車產業發展，國家多次出台相關補貼政策，在補貼的刺激下，新能源汽車產業似乎見到了曙光。但是，目前上一輪補貼政策已經結束，節能與新能源汽車推廣卻依然沒有達到預期目標，各新能源汽車及相關企業如嗷嗷待哺般翹首期盼新一輪的補貼政策。張小虞對這種現象評論道：「這與補貼政策的初衷是相違背的。企業應該認識到，補貼只是權宜之計，節能與新能源汽車產業是國家未來堅定的發展方向，給不給錢都要干!而且新能源汽車的技術路線不應只有一條，應該百花齊放。除了純電動汽車之外，天然氣汽車、低速汽車，包括車聯網技術在內，都可以成為發展新能源汽車的路線。」
採納哦謝謝

㈥ 單論環保，新能源汽車真的比燃油汽車要環保嗎

隨著，新能源汽車的發展，關於新能源汽車的話題也越來越多。讓人深思的新能源汽車的問題，也越來越多。今天，我們就來聊聊：新能源汽車到底是不是更環保？

電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但是當前技術尚不成熟。電動汽車的蓄電池電流通過電力調節器傳遞到電動機，電動機通過動力傳動系統來驅動汽車行駛。

所以，針對目前的新能源汽車使用的電能問題，朋友們，你們又是怎麼看的呢？新能源汽車使用電池來驅動後，的確是減少了排放，但隨之而來的發電所帶來的污染呢？另外，3-5年以後，新能源汽車的電池需要更換，先不說更換的成本，就單單說，換下來的電池又是如何處理呢？這電池所帶來的污染又將是個很大的問題。針對，目前新能源汽車的實際情況，你認為新能源汽車會比燃油車更環保嗎？

㈦ 新能源汽車到底環不環保

新能源汽車主要是指電動或全電動汽車、天然氣和氫動力汽車，替代汽油和柴油動力汽車，以減少或無污染排放為標准，肯定會有節能減排的效果。至於天然氣的開采和發電，也會造成污染。與汽柴油汽車相比，排放相對較少，利大於弊。此外，太陽能、風能、水電站等都是清潔能源，也得到大力推廣。火力發電比重逐年下降，不需要擔心新能源汽車需求帶來的污染。相反，我們更應該擔心的是對新能源汽車的誤解和持之以恆的觀望態度，這會延緩新能源汽車的普及。制約新能源汽車發展的原因:相對成本高仍然是制約新能源汽車發展的最重要因素。按照純電動乘用車每百公里15kWh的耗電量，分組後電池的比能量為150Wh/kg，200kg的電池可以續航2萬公里，再增加一節同樣的電池可以達到4萬公里的最佳續航里程，但成本也會大大增加。「未來，新能源汽車將以乘用車(短期私家車)為主。

㈧ 石家莊40輛新能源電動環境執法車上路執法

12月13日，石家莊市環保局與河北新宇宙電動車有限公司舉行交付儀式，40輛新能源電動環境監測車正式交付使用。環保執法車輛使用新能源資源，並在環境治理、節能、綠色環保等方面進行實踐，開啟了石家莊市相關部門推廣使用新能源汽車的新時代。河北新宇宙電動車有限公司是目前國內最大的公安、城管、環衛等特種車輛製造商。2012年、2013年連續兩年被公安部認定為「公安警車目錄企業」。公司還被評為河北省高新技術企業，產品遠銷歐洲、亞洲，使河北省新能源汽車的開發應用走在全國前列。除了向石家莊市環保局交付40輛電動監測車外，公司還計劃投資1.6億元在石家莊投放200輛新能源公交車和計程車，並將在東二環、西二環、南二環、北二環分別建設4個新能源電動汽車充電站，滿足省會城市電動汽車充電需求，解決電動汽車用戶的後顧之憂。

㈨ 新能源汽車的節能和環保表現在什麼地方

新能源汽車主要是充電電動汽車和氫燃料電動汽車，電能來源不同，但其消耗的能源對比燃油來說非常節能。環保主要是指直接排放的污染物幾乎為零，間接污染物還是有的。