新能源汽車充電樁弊端

『壹』 購買新能源車後,安裝充電樁可能遇到什麼問題

充電樁的安裝對於購買新能源汽車而言，是非常重要的一環節，關乎用車體驗等，對於購買新能源汽車以後，安裝充電樁可能遇到什麼問題？

第三類?就是車位的問題，很多的小區，車位並沒有對外進行出售，只是採用租用等方面，所以對於這個東西來看，就會面臨租用車位充電樁安裝協調的問題，加上要修改建設充電設施還要配合規劃、這里也是需要去向供電等多個部門進行申請等，在安裝的時間就會耽誤很多。同時還有的老小區甚至是沒有物業管理，在充電樁的安裝上面，物業證明找誰開都不知道。總的來看，對於充電樁的安裝，面臨物業等各個方面的問題，當然隨著國家對於新能源汽車充電樁扶持力度的加大，各種配套設施的跟進，對於以後的私家車充電樁安裝基本上面也會容易很多。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 電動汽車充電樁有哪些不足

目前市面上我們所能見到的大部分都是純電動汽車或者插電混合式動力汽車，只有少數油電混動汽車。因此，充電樁成為必備的設施，但是充電樁建設並不晚上，在一些一線、二線城市種可能充電樁比較多一點，但是三線以後的城市充電樁數量少之又少，這就使得新能源汽車受到嚴重的制約。
目前很多汽車廠商漸漸的也發現了充電設施的問題，部分廠家已經開始著手布局充電換電市場，但是不同廠家的充電樁並未形成統一的行業標准，不同的電卡存在著不兼容的問題，意思就是，即便是找到了充電樁也不能保證能給自己的汽車充上電。
說到這里，相信很多人可能會有疑問，為什麼這方面有短缺，卻沒有人願意出來做這個行業的領頭人呢？當然，誰也不是傻子，其中還是要關繫到一個盈利模式的問題，曾經有行業專家做專門的調研，大部分的充電樁還是存在虧損狀態。如果有利可圖的話，相信會有很多資本進入，就目前的情況而言，還需要國家在政策上進一步做支持。所以目前有些車主就自購攜帶型充電樁，在家充電，這也日漸成為主流，目前市場上攜帶型充電樁的品牌不是很多，maxgreen是少有的進口品牌，京東上有賣，所以在公共充電樁普及不高時，這也算是一個選擇！
還需進一步完善充電設施
在政策的推動下，新能源汽車行業的發展已是大勢所趨，根據公安部交管局微信發布數據顯示，截至6月底，新能源汽車保有量199萬輛，其中純電動汽車162萬多輛，佔新能源汽車總量的81.4%.預計到2020年國內新能源汽車累計產銷量需達到500萬輛。
對於電動車來說，充電樁的重要性就像手機對充電寶一樣，就是靠電續命的。
要達到500萬輛新能源汽車，那麼在充電樁的布局上還需進一步的加強，不然，「有車無樁「的現象會進一步嚴重，將會嚴重阻礙新能源汽車的發展。

『叄』 新能源的車輛有什麼弊端

新能源汽車的弊端有以下幾點，首先第一點，車輛的充電速度慢，對於新能源汽車而言，充電速度趕不上燃油車的加油的速度，新能源汽車充電速度根據電池容量大小來說，快的也需要將近一個小時左右，採用慢充的也需要將近五到六個小時左右。

第四點新能源汽車換電池的費用高，根據新能源汽車電池更換的費用來看，車輛的換電池費用在1300一度電左右，那麼以30kwh的電池容量來看的話，更換電池的費用就達到了近四萬塊錢左右。

『肆』 特斯拉充電樁可以安裝在沒有信號弊端

1、充電進程無人看守，充電槍被拔。
由於電動汽車充電樁充電時間長，一般車主都不會在旁看著。尤其是居住區的電動汽車充電樁大都是溝通慢充型，充溢一輛電動汽車需要5~8小時，車主在通電後，一般就回家了，到第二天早上才會來關閉電動汽車充電樁。可是很多車主卻發現，經常早上來看的時分，充電槍都已經被拔出，可是車載電池卻沒有充溢，這對車主一天的出行都會形成影響。
有些車主從監控中發現，拔充電槍的大都是不認識的人，有的僅僅惡作劇，有的是鄰近停車位的車主拔了用在了自己的車上。可是即便找到了責任人，除了警告一下，也無法做出其他行為。

2、電動汽車充電樁零件被盜。
電動汽車充電樁零件被盜大都發生在公共停車場，電動汽車車主前去充電的時分，發現找不到充電槍，或許無法充電，正是有人盜取了電動汽車充電樁的部分零件，導致電動汽車充電樁無法正常工作。
公共電動汽車充電樁大都由監控，可是假如無法在盜竊時及時抓住盜竊人，後邊就算找到錄像，也是很難破案的。

3、電動汽車充電樁毛病後維修周期時間長。
電動汽車充電樁難免會毛病，假如是住所區內的電動汽車充電樁，那麼物業人員需要找原建築方或第三方幫助。假如是公共停車場，那麼電動汽車車主發現電動汽車充電樁毛病後，大都也不知道該找誰來負責，難以保修，這個毛病就會停留較長時間，影響了電動汽車充電樁的後期運用。

『伍』 為什麼很多人不接受新能源究竟有哪些弊端

很多人不接受新能源的原因：因為新能源車，主要是靠電池充電來供貨，不用給油，因此也火了好久。可是現在不少人，都後悔莫及買新能源汽車。為什麼會出現這種情況，這是因為在充電時，必須消耗過多的時間。續航，也非常的短。看起來可以降低成本，事實上花費的成本費，還是很大的。可是新能源技術，也有一定的優勢，便是環境保護，不容易排出來二氧化碳，不需要限號出行。

『陸』 新能源汽車的弊端是什麼

弊端1：萬年不變的「里程焦慮」

目前市場上續航能力最高的電動汽車續航里程也就是600公里，這在燃油車面前是不值一提的，而且這600公里還是「綜合工況續航」，如果上了高速的話實際續航也就在450-500公里之間，冬天低溫下續航能力還會再打折扣。

弊端2：廢舊電池處理不當對大自然的污染無法估量

現在出現在中國市面上的新能源汽車都是用電作動力，因為不會排放二氧化碳，所以被稱為環保汽車，雖然新能源汽車本身不會排放二氧化碳污染環境，但它身上含有的電池也是最大的污染源，如果被隨意丟棄，給土壤造成的危害將遠大於燃油汽車。
如果說燃油車造成的污染是看得見摸得著的，那新能源造成的污染則是隱秘性的，電池回收的問題不能徹底解決，那麼對大自然的傷害將遠遠超過燃油車的尾氣排放。
弊端3：充電緩慢

習慣了燃油車那種三分鍾加滿油的高效補能方式後，許多人對新能源車的充電時間感到難以接受，即便是目前最快的快充也要花將近30分鍾才能充滿80%的電。在時間就是金錢的當今社會，新能源汽車該如何扭轉這一劣勢呢？最好的方法就是全面普及充電樁，充電樁和加油站不一樣，不需要額外佔地，也沒有那麼多安全隱患，完全是可以全面鋪開的。當每個小區、每個商場、每個停車場都有充電設備了，充電緩慢的問題就完全化解了。畢竟燃油車加油雖然快，但開車去找加油站加滿油再開回來的時間通常也超過30分鍾了吧。

弊端4：電動車的製造過程本身並不環保

有調查顯示，新能源汽車賴以生存的鋰電池在生產過程中會產生大量污染，鋰的開采過程並不環保。當一輛電動汽車從生產線上下來時，它已經排放了超過25000磅的二氧化碳，而同樣的製造一輛普通汽車，只需要16000磅。
因此鋰電池只能是當前新能源車動力來源的一個臨時選擇，伴隨著未來石墨烯等能源的出現和技術的成熟覆蓋，鋰電池將退出舞台，屆時再製造新能源車時將大大降低生產污染。

『柒』 新能源汽車到底能不能買有什麼弊端

個人認為新能源汽車是可以購買的，雖然說新能源汽車現在存在一些短板和不便，比如說充電難，續航里程有限等等。但是隨著社會的發展和科技的進步這些問題都會得到解決，再加上新能源汽車更加環保，是未來汽車的發展的趨勢，所以說新能源汽車可以買，現在新能源汽車越來越受到人們的喜愛也是一個很好的證明。

新能源汽車的弊端。首先就是續航里程有限。新能源汽車的續航里程是人們在購買新能源汽車時最擔心的一點，由於新能源汽車存在一定限度的續航里程，在達到極限續航的時候必須充電，否則就無法繼續前進，這是新能源車最大的一個弊端；其次，充電不方便。雖然說現在很多地方都在擴產充電樁的數量，但是充電樁還是無法滿足新能源汽車的充電需求，充電時間長。充電不方便也一直是阻礙新能源汽車推廣和發展的一個重要因素，很多人不敢購買新能源汽車就是因為新能源車充電不便；最後，後期的維護保養費用高。新能源汽車的電池是有一定壽命的，而新能源汽車後期更換電池的費用是非常高的。

三、後期換電池費用高。

新能源汽車的電池是有壽命的，在電池需要更換的時候，更換的費用是非常昂貴的，電池的費用幾乎就佔到了整車價格的一半，這也是新能源車的一個弊端。

『捌』 電動汽車充電樁好處和壞處

好處充電電流大充電時間短壞處啊不易安裝需要與物業協調因為它需要的電流過大需要專用的線。望採納

『玖』 新能源汽車的利弊

利，環保。弊，充電困難且緩慢。
新能源汽車的利弊分別是，1、環保。2、省錢。3、不限量出行。4、效率高。弊端是，1、充電困難且緩慢。2、續航里程短。3、售後服務還不成熟。4、成本巨大。
新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。

『拾』 新能源汽車好處和壞處

新能源汽車好處和壞處

新能源汽車好處和壞處， 現在對環保的一個管控是越來越嚴，所以對這個汽車尾氣的排放的要求也是越來越高，那麼你知道新能源汽車好處和壞處嗎，下面就跟著我一起來看看吧。

新能源汽車好處和壞處1

新能源汽車說白了就是節能減排，不用汽油也能上路，大家都知道汽油屬於不可再生能源，用一點少一點而且還會污染環境，所以新能源汽車的發展不是偶然而是必然。

新能源汽車的優點有：

1、新能源汽車環保。新能源汽車採用的主要是非燃油動力裝置，不需要燃燒汽油、柴油等，而是採用清潔能源，比如：電力、太陽能、氫氣等。這樣，就減少了二氧化碳等氣體的排放，從而達到保護環境的目的。

2、省錢。燃油車每公里油費大概0.6-0.8元，但是使用電只需要0.2元。另外，電機結構非常簡單不易壞，不需要頻繁保養。

3、新能源汽車不用限號出行。因為環境污染嚴重，為了減輕環境壓力，很多城市都採用汽車限號的方式，限制私家車的出行。但是，新能源汽車幾乎是零污染、零排放，所以也就不在限號范圍內，更方便出行。

4、效率高。一般新能源汽車採用新技術，新結構，使它的效率更高。

新能源汽車的缺點有：

1、充電難、充電慢。因為現在新能源汽車暫未普及，因此很多城市或地區都缺少供新能源汽車充電的充電樁，所以給汽車充電不太方便。除此之外，新能源汽車動力裝置系統並不是很成熟，充電比較慢，一般需要數小時，這就不太方便。

2、續航里程較短。對於採用電力的新能源汽車來說，汽車電池的蓄電量有限，所以汽車持續行駛的里程也會受限，一般不能進行較長距離的行駛。

3、售後服務還不成熟。新能源汽車作為汽車行業的「新星」，各方面都還在摸索、改善中，對於新能源汽車的售後維修，尚沒有很多熟練的維修人員，不能及時維修，這就給車主帶來很大不便。

4、成本較高。電動車為了能反復充電和續航，必然需要鋰電池這個額外成本。目前動力鋰電池成本大概在2000 元/千瓦時。一輛汽車如果續航500公里需要90度以上的電池。這個成本就是18萬了。即使日後可以大規模減輕成本，能達到鉛酸電池的成本，也需要8萬~9萬。

新能源汽車好處和壞處2

新能源汽車的優點一：環保

純電動汽車在運行過程中可以做到零污染，完全不排放污染大氣的有害氣體。即使按所耗電量換算為發電廠的`排放，造成的污染也少於傳統汽車，因為發電廠的能量轉換率更高，而且集中排放可以更方便地假裝減排治污設備。

新能源汽車的優點二：省錢

2014年，國家和地方政府給予電動汽車最高11.4萬元的補貼，這一舉措使電池成本居高不下的電動汽車的售價能夠下降到與傳統汽車相當的水平。而在油價高企的今天，電動汽車的運行費用是要遠小於傳統汽車的。

新能源汽車的優點三：噪音小

電動機在運行中的噪音和振動水平都要遠遠小於傳統內燃機。在怠速和低速情況下，電動汽車的舒適性要遠高於傳統汽車，隨著速度的提升，胎噪和風噪成為噪音的主要來源，兩者才回到同一水平上。電動汽車的這一特點對於提升汽車的NVH性能無疑會有很大的幫助。

新能源汽車的優點四：節能

電動汽車的百公里耗電量為15-20kwh，算上發電廠和電動機的損耗之後，百公里的能耗約為7公斤標准煤。傳統汽車按百公里耗油量10L計，能耗約為10公斤標准煤。並且在城市的擁堵環境里，電動汽車的節能優勢會進一步放大。

新能源汽車的缺點一：充電難

在國內充電設施建設滯後的情況下，充電是電動汽車所面臨的的一大難題。公共場所充電樁的缺乏嚴重影響了電動汽車的出行。

新能源汽車的缺點二：續航里程短

受限於電池的容量，目前大多數的純電動汽車續航里程都在100-200公里。雖然一再有專家說90%的人每日行駛距離不超過50公里，但是中國消費者對續航的要求比美國人更高，因為很少有中國家庭擁有超過1輛汽車，而美國人可以做到一輛純電動汽車通勤，一輛傳統汽車旅行。純電動汽車可以滿足老百姓平時上下班，但是周末外出，節假日出遊的需求，又該如何解決呢？

新能源汽車的缺點三：充電慢

目前大多數充電樁都是慢充樁，一輛車充滿需要5-8小時。雖然可以利用夜間休息時間充電，但是如果遇到什麼突發情況，純電動汽車的充電慢的缺點就會凸顯無疑。

新能源汽車的缺點四：售後服務有待加強

電動汽車結構雖然簡單，但是由於動力部分和傳統汽車相去甚遠，在維修起來還是會遇到一些麻煩。第一個問題就是維修技師的缺乏，現在絕大部分的技師能夠修傳統汽車，但是缺少電器方面的知識，貿然維修電動汽車不但可能造成車輛的損壞，還有一定的危險性。第二個問題是零部件的稀缺，電動汽車生產量和保有量都少，因此零部件少，價格還高。

新能源汽車好處和壞處3

現在的新能源汽車有多種，包括包括燃氣汽車、燃料電池電動汽車、純電動汽車、液化石油氣汽車、氫能源動力汽車、混合動力汽車、太陽能汽車等。

新能源汽車的優點：

1、節約燃油能源。一般是用天然氣、石油氣、氫氣、電力作為動力。

2、減少廢氣排放，有效的保護環境。電動汽車不產生尾氣，沒有污染。氫能源汽車尾氣是水，對環境沒有污染。

3、效率高。一般新能源汽車採用新技術，新結構，使它的效率更高。

4、雜訊低。

新能源汽車缺點：

1、因為新能源汽車處於起步階段，技術還不是很成熟。

2、車輛保有量低，充電、加氣、維修等不太方便。

3、一般車輛排量較小，動力不足，不適合長距離行駛。

現在價格在5-10萬的新能源汽車，只有純電動汽車有批量生產，選擇性不是太大。