電動汽車有兩個電瓶

A. 新能源汽車有多少個電池

你好，通常情況下，新能源有兩個電池，一個高壓電池和一個低壓12伏的電池

B. 家用汽車可以裝兩個電瓶嗎

我就是電工，我給你專業回答！可以的
要並聯充電，但不可能充滿。
原因是汽車發電機發電電壓是14v（汽車採用的是恆電壓充電當，這樣不會使電池過充電。），當電瓶電壓上升到這個值時就停止充電了。所以只能充個一小部分。（除非你的車用調節器是壞的，過充電。）
而且這樣充電也很浪費油，得不償失。
正常情況下不會因為電池增加了而損壞發電機，因為發電機只是在啟動車後會及時給電池充電，不過一會就充好了。再就是汽車用電器工作時用的是發電機的電。而不會因為多了一個電池而使汽車發電機多發很多電的。
希望這個回答對你有幫助

C. 五菱宏光電動車mini電動車有兩塊電瓶前面那塊電瓶是蓄電池還是鋰電池

前面體積比較小的電瓶是12伏蓄電池，用於給車輛通過工作電壓。

D. 電動車兩組電池的接法

一輛電動車同時用兩組電瓶直接把兩組電瓶並聯就行
按照兩組電瓶的總容量來配置充電器的規格，用一個大的充電器同時管理兩組電瓶
例如：原來是一組60V/20AH的電瓶配套60V/20AH的充電器，現在再加一組60V/20AH的電瓶，將兩組電瓶直接並聯，用一個60V/40AH的充電器來給兩組電瓶充電就可以了。

電動車電池性能：
1、鉛酸電池(含鉛酸膠體電池),成本便宜，性能穩定，市場上的電動車大部分採用此種電池。
2、鋰離子電池(常稱之為鋰電池),成本較高，但具有比能量大；比功率高；自放電小； 無記憶效應；循環特性好；；工作溫度范圍寬；無環境污染等優點
3、晶膠電池，成本高，性能穩定，市場上使用此類電池的電動車並不多見，只有少數商家才給配置此高性能電池，安全系數最高。使用壽命遠高於前兩類電池的優勢和自我修復功能的優勢也是行業的領先位置，優勢是鉛酸電池不具有的，避免鉛酸電池分層的劣勢。
電動車電池種類：
一次電池：用完即丟，無法重復使用者，如：碳鋅電池、鹼性電池、水銀電池、鋰電池。
二次電池：可充電重復使用者，如：鎳鎘充電電池、鎳氫充電電池、鋰充電電池、鉛酸電池、太陽能電池、晶膠電池、磷酸鐵鋰電池。

E. 電動車兩組電池的接法

電動車兩組電池的接法如下：

1、兩組電池直接48伏並在一起，正接正負接負。完全可以使用。

2、但是並在一起用的時候最好不要把電用完，用一半或是不到一半就充電，用原來的充電器還可以充電，不過要把握好充電時間。

3、最好兩組電池分開充電。這樣並對電摩車很有用，對電動車只能起到行駛里程加大，在力量上不會有太大變化。

F. 電動車能裝2組電瓶嗎

根據電氣理論，是可以的。但需要注意：

1、兩組電瓶並聯使用，不能串聯。

2、保證兩組電瓶電壓等級一樣。

3、正對正、負對負連接。

4、要有地方安裝第二組電瓶。

(6)電動汽車有兩個電瓶擴展閱讀：

電瓶，是指放電後經充電可繼續使用的電池。有鉛蓄電池、鎳鐵蓄電池和鎳鎘蓄電池等。鉛蓄電池的正極是二氧化鉛，負極是鉛，電解質是稀硫酸溶液。

放電(使用)時，正、負極與硫酸反應生成硫酸鉛，硫酸溶液濃度降到一定程度時，必須充電。用外電源充電時，可使電極和溶液恢復原狀，經充電後便可繼續使用。

汽車蓄電池使用壽命的長短，不僅取決於蓄電池的結構和質量，而且與運用和維護密切相關。一般汽車蓄電池的使用壽命在2年左右，如果保養得當，可達到3—4年。車主對蓄電池的維護保養上還存在許多誤區，導致蓄電池的早期損壞。

參考資料：

網路-電瓶

G. 純電動汽車和混合動力汽車分別有幾個電源其作用是什麼

純電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。

純電動汽車(Battery Electric Vehicle ,簡稱BEV)，它是完全由可充電電池（如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池）提供動力源的汽車。。主要原因是由於各種類別的蓄電池，普遍存在價格高、壽命短、外形尺寸和重量大、充電時間長等嚴重缺點。

根據不同的動力組合裝置和不同的組合方法可以分為：串聯式HEV；並聯式HEV；混聯式HEV。

串聯式HEV

串聯式動力由發動機、發電機和電動機三部分動力總成組成，它們之間用串聯方式組成SHEV動力單元系統，發動機驅動發電機發電，電能通過控制器輸送到電池或電動機，由電動機通過變速機構驅動汽車。小負荷時由電池驅動電動機驅動車輪，大負荷時由發動機帶動發電機發電驅動電動機。當車輛處於啟動、加速、爬坡工況時，發動機、電動機組和電池組共同向電動機提供電能；當電動車處於低速、滑行、怠速的工況時，則由電池組驅動電動機，當電池組缺電時則由發動機-發電機組向電池組充電。串聯式結構適用於城市內頻繁起步和低速運行工況，可以將發動機調整在最佳工況點附近穩定運轉，通過調整電池和電動機的輸出來達到調整車速的目的。使發動機避免了怠速和低速運轉的工況，從而提高了發動機的效率，減少了廢氣排放。但是它的缺點是能量幾經轉換，機械效率較低。

並聯式HEV

並聯式裝置的發動機和電動機共同驅動汽車，發動機與電動機分屬兩套系統，可以分別獨立地向汽車傳動系提供扭矩，在不同的路面上既可以共同驅動又可以單獨驅動。當汽車加速爬坡時，電動機和發動機能夠同時向傳動機構提供動力，一旦汽車車速達到巡航速度，汽車將僅僅依靠發動機維持該速度。電動機既可以作電動機又可以作發電機使用，又稱為電動－發電機組。由於沒有單獨的發電機，發動機可以直接通過傳動機構驅動車輪，這種裝置更接近傳統的汽車驅動系統，機械效率損耗與普通汽車差不多，得到比較廣泛的應用。

混聯式HEV

混聯式裝置包含了串聯式和並聯式的特點。動力系統包括發動機、發電機和電動機，根據助力裝置不同，它又分為發動機為主和電機為主兩種。以發動機為主的形式中，發動機作為主動力源，電機為輔助動力源；以電機為主的形式中，發動機作為輔助動力源，電機為主動力源。該結構的優點是控制方便，缺點是結構比較復雜。

混合動力和純電動區別介紹：混合動力

混合動力汽車一般是指同時安裝有內燃機和電機的汽車。在加速時將電機作為電動機使用，和內燃機同時提供驅動力以提高加速性能、減小油耗；中低速行駛時將電機作為發電機使用，內燃機既驅動發電機向蓄電池充電，又驅動汽車以中低速行駛；高速行駛時由內燃機全額提供驅動力；減速時將電機當發電機使用，回收動能，轉化為蓄電池中的電能。如果匹配得當，混合動力汽車具有油耗低、環保性能較普通內燃機汽車好的優點，同時也不像純電動汽車那樣價格高昂或者續駛里程少。

H. 新能源汽車一般有幾組電池

【太平洋汽車網】新能源汽車一般有2組電池，一整塊大的動力電池。新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車等。

而對於汽車廠家來說，一般評價汽車使用壽命是用公里數來衡量，目前主流的廠家設計汽車使用壽命都在30萬公里左右，年限一般根據車輛每年使用里程而不同。

而且私家車依據國家現有政策如果能通過檢驗，就沒有報廢年限的限制。對於電動汽車，電機和電機控制器等技術目前已經很成熟了，而其他零部件和燃油車其實是一樣的，所以這些都不在考慮范疇內，從而最影響電動汽車壽命的就是電池壽命。電池的壽命制約了電動汽車的壽命。

新能源汽車的優點：

1、節約燃油能源。一般是用天然氣、石油氣、氫氣、電力作為動力。

2、減少廢氣排放，有效的保護環境。電動汽車不產生尾氣，沒有污染。氫能源汽車尾氣是水，對環境沒有污染。因為基本屬於零排放，所以也在限號范圍外。

3、效率高。一般新能源汽車採用新技術，新結構，使它的效率更高。

4、雜訊低。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

I. 純電動汽車和混合動力汽車分別有幾個電源其作用是什麼

電動汽車有兩個電源，分別是低壓蓄電池和動力電池，低壓蓄電池主要給車上的所有的低壓系統供電以及提供通訊信號，高壓電池主要給車上所有高壓設備供電。混合動力汽車分微混，輕混，中混和重混，微混和輕混大多以低壓電存在，而中混和重混都以低壓和高壓做電池存在，在傳統的基礎上加上一套純電動汽車系統

J. 電動車一般有幾個電瓶 最多有幾個 最少有幾個

6個的 8個的 和12個的 這都是三輪的電動車 兩輪的沒有這么多電瓶 最多隻有6個