汽車加水新能源
① 加水就能跑，加空氣就能開的汽車是科學還是噱頭
新能源 汽車 最近幾年蓬勃發展，其中的新能源主要包括純電動、氫氣及天然氣等類型，但其實水和空氣也可以作為新能源來使用。水主要是通過電解法或者化學法將水分子中的氫元素提取出來轉化為氫氣，再將氫氣注入氣缸中燃燒做功從而推動 汽車 前進。這個原理其實並不復雜。那麼這樣的 汽車 是否具有實用價值哪？
首先，電解水的方式基本上是行不通的，這是因為電解水分子的過程非常緩慢，用這種模式下生成的氫氣和氧氣來為 汽車 做功顯然是不現實的。化學置換氫氣的方式在這方面效率要好的多。例如使用鋁和水在特殊催化劑的作用下可迅速生成大量氫氣，這些氫氣足以推動一台 汽車 前進。前幾年金華青年 汽車 公司推出的「水氫動力 汽車 」就是屬於這一類型，從原理上講這樣的 汽車 確實是可行的。但是我們還需要考慮到更多方面的問題，例如成本問題。反應用的特殊鋁合金和催化劑費用都十分昂貴，因此從性價比而言這種 汽車 其實運行起來並不劃算。另外還有一個更為致命的問題，那就是在鋁和水反應置換出氫氣的過程中會生成大量的鋁化合物的沉澱物，這些沉澱物如何處理是一個更讓人頭痛的問題。此外這套制氫設備體積過於龐大，短時間內也無法小型化。綜上所述，成本高昂、反應物污染以及設備難以小型化三個致命的缺陷使這種技術短時間內難以看到其相對其他新能技術的優勢。當然，我們不排除隨著 科技 的發展這些問題可能有一天也會逐一解決，但從短期來看希望十分渺茫。因此，水動力 汽車 或是水氫動力 汽車 的想法現階段基本談不上什麼實用價值。
談完水動力 汽車 我們再來談談空氣動力 汽車 ，這種 汽車 從原理來說更為簡單。本質上和風吹動樹葉也沒有什麼區別。它是利用壓縮空氣推動特殊的氣缸運動做功從而推動 汽車 前進的。與水動力 汽車 不同的是，它其實是一種完全的物理反應，因此，沒有所謂的反應物或者生成物。故而其清潔、環保性可想而知。這個聽起來非常美妙的想法是否具有可行性哪？就目前來看，空氣壓縮、壓縮後的空氣做功這些問題在技術上都已經解決。但主要的問題是動力充沛性和續航問題，一個原理上行的通的東西，如果無法提供我們需要強度和足夠持續時間的動力那其實用性也會大打折扣。有不少民間牛人也在做這方面的 汽車 ，筆者就見過一個農民發明家用五菱之光改造出了一輛這樣的 汽車 ，經過無數次的失敗 汽車 終於可以在壓縮空氣的推動下緩緩開動了。但是最高速度還沒有人走路快，並且運行了一會便需要充氣了，因為隨著鋼瓶內空氣的釋放，壓力不斷減小，所以 汽車 的速度也越來越慢。首先我十分佩服這位農民發明家，他那種創新精神和百折不撓的奮斗精神值得所有人學習。但這種新能源模式的可行性也值得我們深思。之前印度著名的塔塔 汽車 公司推出了一款類似的量產車。該車造型獨特——像一個大吸塵器，車長2.13米，整車重量也只有275公斤。最高時速70公里每小時，續航里程也可達到200公里。而且一次加空氣的時間只需要短短的兩分鍾，和加油差不多。
② 新能源加水汽車靠譜嗎
不靠譜，因為這種加水車已經被科學家證明是不存在的，屬於虛假東西，不要相信它。
③ 據說加水就能跑上千公里「青年水氫燃料車」靠譜嗎
月22日晚6時54分的南陽日報網和次日的南陽日報頭版先後刊發了同一條內容——《水氫發動機在南陽下線，市委書記點贊!》，報道稱水氫發動機在該市正式下線啦，這意味著車載水可以實時製取氫氣，車輛只需加水即可行駛。5月22日上午，南陽市委書記張文深到氫能源汽車項目現場辦公時，為氫能源汽車項目取得的最新成果點贊。
媒體報道和市委書記點贊的青年汽車集團有限公司(簡稱青年汽車)一並深陷輿論中，網友和媒體質疑青年汽車上演的是多年前的「水變油」騙局。
這家公司在成立一年後就為青年汽車設立50億的基金，可謂是大手筆。但是，上游新聞查詢發現，光大金控財金資本有限公司成立以後共有16筆投資，涉及行業有污水處理，建築等，並未涉及新能源汽車的項目。
在獲得此筆50億元巨額資金支持前，青年汽車旗下的三家公司已破產清算。蕭山法院2017年7月3日公布的一則法律文書顯示，三家公司為浙江青年蓮花汽車有限公司、浙江青年蓮花發動機有限公司、杭州亞曼發動機有限公司。
「青年水氫燃料車」是永動機?是否違反能量守恆定律?
現實不容忽視：上游新聞記者多方查詢發現，從2017年8月21日龐青年高調宣布公司生產出全球首輛水氫燃料汽車至今的2年間，未見有過一輛「青年水氫燃料車」交付的披露。
青年汽車兩年前也曾捲入「騙補」車企名單，該公司銷售給上海巴士公交(集團)有限公司245輛新能源汽車，實際安裝電池容量小於公告容量，因此吃了工信部的行政罰單。
④ 新能源汽車加水真的嗎
你好，目前還沒有實現新能源汽車能加水。大多都是電動的新能源車輛！
⑤ 新能源汽車奇瑞小螞蟻怎樣加玻璃水
固態玻璃水需要按照比例加水溶解。將固
態玻璃水放入玻璃水箱內後加入清水，或者是用塑料容器將固態玻璃水溶解後再注入玻璃水箱內。
1.首先打開引擎蓋，引擎蓋開關一般在主駕駛的左腳邊，玻璃水水箱一般是靠邊緣位置，為的是方便加註。
2.找到類似前擋風玻璃噴水的符號，這個符號基本上所有品牌的標識都是統一的，不用怕認錯，那便是玻璃水水箱。
⑥ 新能源汽車有加水的嗎
早都不加水了。用的是防凍液。新能源車也要用，要冷卻電機及控制器。
⑦ 「水能源」汽車顛覆能源市場獲1.18億補貼後，21家相關企業破產
中國一 汽車 企業，因發展新能源 汽車 ，獲得了國家1.18億元的補助資金，對外聲稱已經研發出了「水氫發動機」，意味著今後的車輛只需要加水就可以在路上行駛，難道水能源 汽車 將要取代燃油 汽車 了嗎？
開頭提到這家 汽車 企業是青年 汽車 公司 ，它對外宣稱自己發明出了「水氫 汽車 」，並且在2019年還獲得國家1.18億元的補貼，它真的實現了水燃料 汽車 了嗎？
該公司成立於2001年， 早在2017年8月21日，該公司的負責人龐青年宣布：全世界首輛水氫燃料面世。
這種「水氫發動機」的工作原理，簡言之就是水可以通過電解的方式，形成氫元素和氧元素，其中的氫元素是一種可以燃燒的氣體，繼而產生能量，可以被作為一種燃料。
根據龐青年的相關說明， 公司旗下的水氫燃料車是在車頂的位置安裝了一個蓄水箱 ， 在車內轉換設備的作用下，可以將其分解成氫氣產能電能 ，所以在加水的情況下， 即可續航超500千米，轎車可以達到1000千米。
如果真的可以實現，那將會是 汽車 能源領域的一大變革，當下石油仍是 汽車 的主要燃料，但在使用的過程中會排放大量的二氧化碳，造成嚴重的空氣污染，影響全球環境，所以由水來代替石油，將會減少空氣污染。
但其實青年 汽車 集團對外宣稱的「水氫 汽車 」是一場騙局，在今年它已經宣告破產，這究竟又是怎麼一回事呢？
在2019年5月23日，南陽日報發布了關於水氫發動機在南陽下線的相關報道 ，使得青年 汽車 再次出現在大眾視野中。
報道指出水氫發動機已經在南陽工廠下線，實現車載水製取氫氣，也就預示著車輛加水即可行駛，隨即也引發 社會 各界質疑，大眾並不相信水氫 汽車 已研發成功。
在質疑風波持續了五個月的時間後，青年 汽車 還獲得了來自國家的補貼， 在2019年10月11日，工信部對發布了2017年新能源 汽車 領域的資助補貼情況 ，其中青年 汽車 在被專家團隊認定之後， 內部推廣的549輛 汽車 獲得了1.18億元的補貼 ，需要注意的是在這些 汽車 中並不包括「水氫發動機」 汽車 。
面對大眾的質疑聲，青年 汽車 此前一直未有明確回應，如今公司已經宣告破產，同時也意味著此次輿論風波的正式結束。
在2021年8月11日 ，經過法院裁定， 21家相關企業均納入破產清算的行列中，其中包括青年 汽車 。 所以說目前還未真正實現「水氫 汽車 」的發展，以當下技術水平，想要真正實現這項技術，對企業而言是一筆入不敷出的買賣，這又是為何呢？
如果將一公斤的水來分解成氫氣和氧氣，在效率百分百的情況下，大約需要消耗4.4度電量，而這一公斤的水也只能產生4.4度左右的能量，還需要考慮到水分解以及燃料電池等效率，顯然並不合算。
其實關於「水氫 汽車 」的騙局，青年 汽車 集團並不是第一例， 早在1996年時，美國一位名叫斯坦利·邁耶的男子就對外聲稱，自己已經發明出了燒水 汽車 ，此消息一出，在當時也引來了廣泛的熱議。
斯坦利設置的裝置與布朗氣體有關， 他通過該氣體將氫原子氧原子進行了2:1的黃金配比 ，不僅具備安全性能，而且其效率要高於汽油燃燒，正式投入使用之後， 83升的水就可以使 汽車 行駛3000公里 ，相當於從美國東部跨越到西部，當然這一切都是斯坦利的一面之詞。
因為這項專利技術掌握在斯坦利手中，所以當時許多人為了尋找真相，紛紛對該項目進行了投資，但是在隨後的合作中，投資人便發現斯坦利其實並沒有使用先進技術， 仍採用的是傳統電解法 ，至此便將其告上了法庭，最終經過法院的審判， 判定斯坦利宣稱的水燃料 汽車 是一場騙局，存在欺騙行為，需要賠償2.5萬美元。
世界各國 汽車 企業針對「水氫 汽車 」的研發從未停止，但就目前的發展情況來看，石油依舊是 汽車 的主要燃料。
⑧ 汽車新能源在哪兒加水
和非新能源汽車一樣，都是從副水箱加水。關鍵是看副水箱在什麼位置。
⑨ 除了賓士造的加水汽車，新能源汽車還有哪些類型
有媒體爆料出，賓士出了一款加水就能跑的汽車，而且加滿一次水就能夠跑800公里，絕對的新能源的代名詞。不可否認，以後將是新能源車的天下，傳統的燃油車將被逐步的淘汰。而將來所謂的新能源車也絕對不會僅僅是有電動車和太陽能汽車而已了！
新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
目前來說，新能源騎車包括純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等。
純電動汽車(Blade Electric Vehicles，BEV)是一種採用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車行駛。
其他新能源汽車包括使用超級電容器、飛輪等高效儲能器的汽車。目前在我國，新能源汽車主要是指純電動汽車、增程式電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池電動汽車，常規混合動力汽車被劃分為節能汽車。
新能源汽車可繼續開辟中國的汽車市場，中國的汽車產業剛剛發展起來，汽車普及率低，因而在汽車動力系統發展戰略選擇上有更大的自由度，在新能源汽車研發和產業化方面具有比較優勢，推廣應用新能源汽車的阻力也會小得多，可使中國實現從汽車大國到汽車強國的轉變。
衷心希望我們的祖國能夠變得越來越強大!
⑩ 雷神EV膠體蓄電池新能源車輛專用怎麼加水
不需要加水。
雷神新能源汽車EV膠體蓄干電池免維護，免加水，這個產品主打就是免維護，可靠性高，使用壽命長。