南寧市電動汽車保有量

1. 我國喜歡電瓶車的兩座城市，人口725萬，電瓶車就有300萬輛嗎

南寧，簡稱“邕”，別稱綠城，是廣西壯族自治區首府，北部灣城市群核心城市。截至2018年，全市下轄7個區、5個縣，總面積22112平方千米，建成區面積372平方千米，常住人口725.41萬人，城鎮人口452.61萬人。

來南寧十多年了，感覺南寧的電動車數量真的是太多了，我去過中國的很多城市，但我感覺沒有哪個城市能比得上南寧，在電動車數量上，南寧說第二，估計沒哪個城市敢說第一。站在南寧的大街上，你可以看到滿街全是電動車，那個場面簡直讓人感到震驚。這已經成為了南寧的一種特色了，從外地來的朋友第一次見可能會被嚇到。

在南寧，一般出城次數較多的人才會選擇買汽車，大多數數工薪階層的都會選擇買電動車，方便又快捷，而且還不堵車。經過十多年的發展，電動車也已經發展處適合不同人群的車型，有適合老年人的電動三輪車，有適合一般市民出行普通電動車，還有商販載貨用的加重型車等等，可以滿足不同人群的需求。

2. 全國各省市新能源汽車產量

從各地已公布數據來看，截至2021年底，新能源汽車保有量最高的城市是上海，達到63.5萬輛；
其次，深圳、北京保有量也都超過50萬，分別為54.4萬輛、50.7萬輛

3. 為什麼廣西南寧電動車那麼多你知道嗎

首先是地形原因，南寧是平坦的河邊谷地，市內大一點的坡沒幾個。交通依地勢，沒有什麼特別復雜的坡道或是立交。電驢這種馬力不是很強的交通工具，停車場出口角度大點都上不去，如果是在重慶這種立體城市，分分鍾要完。

其次是發展原因，南寧作為南疆二線城市，規模不大，整體形狀偏輻射狀，城區之間距離合適，不會太大超出電驢大概40公里的續航范圍。也不是很小，人們出行必須要有個合適的代步工具。有時候距離尷尬，走路太遠開車費油，電驢就成了不二之選。

其三是社會原因。鑒於失敗的地鐵工程，高峰期時南寧交通簡直慘不忍睹，在路上塞個把鍾頭是常有的事。而電驢小巧靈活，幾乎可以無視堵車，輕松出行。至於其他出行方式，公交太擠太難等，出租太貴且師傅非常傲嬌高峰期時就只想著交班不載客。而且這兩樣都躲不過堵車的魔爪，只有電驢能笑傲群雄。最後是文化原因。南寧在九十年代就是聞名的摩托車之城，當時摩托車的普及度和今天的電驢有的一拼。由於經濟和地形等多種原因，南寧周邊鄉縣乃至全廣西，摩托車也是代步首選。南寧又是一個由區內移民組成的城市，對摩托車的偏愛自然不必多說，但是政府在世紀初推行了禁摩令，基於習慣，人們便選擇了相似的電驢。

4. 中國有多少輛私家車

數據表明，截至3月，全國機動車保有量達3.78億輛，其中汽車2.87億輛；機動車駕駛人4.63億人，其中汽車駕駛人4.25億人。

72個城市汽車保有量超過100萬輛，16個城市汽車保有量超過300萬輛。截至3月，全國汽車保有量超過100萬輛的城市共有72個，與去年同期相比增加5個。

其中，汽車保有量超過200萬輛的城市33個，超過300萬輛的城市16個。北京汽車保有量超過600萬輛，成都、重慶汽車保有量超過500萬輛，蘇州、上海、鄭州汽車保有量超過400萬輛。

載客汽車保有量達2.48億輛，私家車保有量達2.29億輛。新能源汽車保有量達551萬輛，一季度新注冊登記46.6萬輛。截至3月，全國新能源汽車保有量達551萬輛。其中純電動汽車保有量449萬輛，佔新能源汽車總量的81.53%。

買車需要注意的事項如下：

1、確認購買能力：

確定購買能力，買車後不影響家庭整體的生活質量，一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產值的10%。

2、關注點：

對於家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、現場確認：

根據以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現場確認，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。