校園電動汽車

⑴ 北工大將建電動汽車租賃試點

4月10日，北京工業大學、北汽集團、巨人集團、中國汽車通訊社、E-Card租車、華商三友公司在北京工業大學聯合舉辦「青春閃耀·E-暢想綠色生活——北汽新能源汽車蔚蘭之旅」活動，攜手推廣新能源汽車應用，倡導綠色出行。舉辦了BAICE150EV電動汽車現場演示，搭建了租車、購車、試駕、充電樁運營等咨詢服務平台，吸引了眾多師生參與。北京新能源汽車發展促進中心副主任陳、北京工業大學科學技術部副主任季長偉、北京新能源汽車股份有限公司副總經理、中國汽車通訊社總編輯出席活動並與師生互動。維基表示:「北京工業大學將全力支持新能源汽車的推廣應用，推動新能源汽車發展，為守護北京藍天貢獻力量。」據了解，目前，北京工業大學正在積極協調各方，即將在校園內設立試點電動車租賃站。這將是繼北京理工大學、清華大學、北京交通大學之後，北京新能源汽車「校園之旅」的又一站。

⑵ 為什麼要支持電動車進校園

支持電動車進校園因為電動車校園內短途代步工具，使出行方式更個性化。

現代大學校園建築物樓棟距離間隔大，學生上課地點不固定及分散；校園交通網路錯綜復雜，道路狹窄有坡度；上下課高峰期人流量大，路面較為擁堵。這時，便攜的校園共享電動車作為校園內外短途代步工具，不僅輕便，還大大節省了時間和出行成本，使出行方式更個性化。

特別是近幾年高校的不斷擴張，大學校園的面積基本都很大，以至於學生需要花費許多時間和精力在校內外的交通上。為了解決這個問題，校園共享電動車應運而生。

注意事項：

學生園區遠離主校區，學生出行需要橫穿市政道路，園區內人行與非機動車混行，人流量還是比較大的，要注意控制自己駕駛的速度，出園區的時候注意路況，特別是要注意大貨車。

因為大貨車的高度問題，容易讓後方的車失去視覺上的判斷，造成盲區。騎電動車帶人是一件比較危險的事情，特別是在校園里，如果發生問題，駕駛人員還會因此承擔責任。

⑶ 技術學校的新能源汽車到底怎麼樣有沒有發展前景

新能源汽車專業發展還是十分不錯的，當前我國正在貫徹「資源節約型，環境友好型」的發展戰略，國家對新能源汽車實施重點扶持政策。目前國家財政扶持節能減排，促進了新能源產業加速發展，並且已成為新一輪汽車促銷的亮點。隨著油價不斷攀升，能源與環保問題日益突出，新能源汽車無疑會成為未來汽車的發展方向。因此，新能源汽車技術專業所培養的人才定然是未來的稀缺人才。所以這個專業的發展前景還是十分不錯的。

⑷ 學校電動車管理需要哪些資源

一、車輛停放管理

1、電動車須停放在指定的電動車停放地點，並擺放整齊。

2、學校僅負責提供電動車免費停放地點，不負責保管，若發生丟失、損壞等情況，學校概不負責。

3、對長期停放無人認領的電動自行車，安保辦每年7月和12月集中清理並公示，公示結束後仍未認領的，學校對其處理。

二、車輛充電管理

1、校區設置專用充電插座，提供有償充電服務，禁止私拉電線、插線板等方式違規充電或使用「三無」、假冒劣質產品進行充電。

2、嚴禁使用應急燈插座及公共設施私自充電。如發現，安保辦有權沒收插排及充電器；產生後果的，由電動車車主自行承擔，造成財產損失的照價賠償。

3、充電完成後請盡快將車輛移出充電區域。

三、車輛行駛規定

1、校內電動車必須有公安機關掛牌，要求必須佩戴頭盔，通過門崗時應減速慢行，並配合安保工作人員檢查。

2、校內電動車輛通行不得超載，禁止單車搭載兩人及以上的人員、超寬超長超重搭載貨物，不得實施以手持方式撥打接聽電話、瀏覽電子設備等妨礙安全駕駛的行為。

3、電動車輛的轉向燈、車鈴、剎車等部件均須保持功能正常，否則禁止在校園內通行。

4、校園內電動車時速不得超過15公里／小時，應當在靠道路最右側車道行駛，不得在路中間行駛。

5、電動自行車嚴禁安裝遮陽棚、行車過程中盡量不要反穿衣服。

以上內容參考：青島科技-青島科技大學高密校區電動自行車管理規范