一輛電動汽車中電池的壽命

『壹』 電動汽車的電池壽命是多久

3到5年。
電動汽車電池的壽命是看使用情況的，一般是3年左右，長的話可以5年以上，純電動力汽車電池壽命，如果是長壽命鉛酸電池，一般在1.5至2年，如果是磷酸鐵鋰動力電池理論壽命在7至8年。
電動汽車電池的分類有：鉛酸蓄電池、弱酸鹼蓄電池、鎳氫電池、強鹼性蓄電池、鋰離子電池、鈉硫電池、動力鋰電池。電動汽車的種類不同，其電池也略有差異，在僅裝備蓄電池的純電動汽車中，其是汽車驅動系統的唯一動力源。

『貳』 純電動汽車電池壽命一般多長時間

純電動汽車電池壽命是3至5年，其以車載電池為動力輸出，用電機驅動車輪行駛的汽車，屬於新能源汽車。
純電動汽車電池的使用壽命受多種因素影響。
在冬季，由於室外溫度較低，純電動汽車的電池性能會受到一定影響。很多車友感覺電動車在冬天續航里程會明顯減少。
隨著充放電次數的增加，電池的性能會慢慢下降，直到電池剩餘壽命耗盡，所以需要更換電池。純電動汽車更換電池的成本比較高。

『叄』 電動汽車電池壽命多久

汽車中的電動電池壽命有多長？普通鎳鎘電池的使用壽命為2-3年鉛酸電池為3-5年鋰離子電池為5-8年。由於材料不同電動汽車中電池的使用壽命也不同。日常駕駛過程中的合理保養會不同程度地延長汽車電池的使用壽命。電動車充電在日常駕駛過程中做了很多所以在日常駕駛過程中需要正確了解充電時間根據行駛距離判斷充電時間。正常行駛過程中如果電池出現紅黃燈需要及時充電避免行駛過程中過度放電。一般電池充電時間在10小時左右。把握時間避免濫收費用。過度充電會使電池發熱縮短電池的使用壽命。汽車電池沒電存放時容易損壞。如果汽車電池長時間不用需要每月充電一次。這種方法可以延長汽車電池的使用壽命。

『肆』 電動汽車電池壽命有幾年

電動汽車電池最常見的有三 元 鋰電池和磷酸鐵鋰電池，壽命可以達到20萬公里左右，普通的鎘鎳電池使用壽命在2-3年，鉛酸電池3-5年，鋰離子電池5-8年，具體准確的壽命年份還是要根據行駛 里程 。

無論是從政策還是從車企的戰略轉型上看，越來越多的車企都已經著手布局新能源汽車這一領域。目前，新能源車用的動力電池分為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池兩種。
三元鋰電池比較有代表性的車有 特斯拉 、 北汽 E200EV、 江淮IEV 5、 奇瑞eQ 等，特點是能量密度高，同樣體積重量下，電容量大，電池一致性好，生產技術成熟。
磷酸鐵鋰電池有著較高的安全性和較長的循環壽命，可以循環使用2000次以上，充放電的倍率高，簡單來說就是可以用更大的電流進行充電放電，同時，充放電倍率高，就是說充電速度快，同時加速性能好。安全性好，彎曲穿刺高溫都沒問題，因此，成本稍微高一點。
目前國家規定，質保期內的電動汽車電池衰減不能超過20%，否則廠家要負責更換電池，日常用車我們也可通過一些避免的方式減少電池衰減，比如定期讓電池滿沖滿放一次電，平時盡量在電量低於20%時再充電，快充和慢充搭配使用，盡量使用慢充。（圖/文/攝： 吳丹妮） @2019

『伍』 電動汽車電池壽命一般多長時間

其使用壽命只有10-15年，壽命長短與用戶的日常使用維護有很大的關系。不同的汽車公司電池的壽命和保養年限也是有所不同的，譬如說：

1、特斯拉汽車是電池八年質保，不限公里數。

2、寶馬i3的壽命則可以長達15年，這就和燃油車一樣了。並且對於車上的電池、電動機和電控三大件，可以提供8年或10萬公里的質保。

電動車電池使用時的注意事項

1、電池每次使用的放電深度越小，電池的使用壽命脈越長，所以不管使用多大容量的電池組，用戶都應養成隨用隨充的良好習慣。

2、電池需長時間放置時心須先充足電並定期補充電量，一般1~2個月補充一次。

3、大電流放電對電動自行車電池有一定的損害，所以在起步和上坡時，請用腳蹬加以助力。

『陸』 電動汽車的電池壽命有多長

電動電池的壽命是看使用情況的，一般是3年左右，長的話可以5年以上。

純電動力汽車電池壽命，如果是長壽命鉛酸電池，一般在1.5-2年，如果是磷酸鐵鋰動力電池理論壽命在7-8年。

純電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。

純電動汽車是完全由可充電電池（如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池）提供動力源的汽車。雖然它已有134年的悠久歷史，但一直僅限於某些特定范圍內應用，市場較小。

電動電池保養方法：

1、時間把控。新購買電池，首次使用充分充電後再使用，前3次充電每次不少於10小時，不超過12小時，之後每次充電6-10小時。另外，在根據季節變化，控制充電時長。

2、按時充電。每次使用時，請不要將電池電量用至最低，電量剩餘25%左右即可進行充電，養成及時充電的習慣，盡可能使電池電量處於飽滿狀態。

3、充電流程。充電時，先插電池，後插電源，充滿後先切斷電源，後拔電池插頭。

4、降溫充電。每次長途行駛之後不要立即充電，應先等電池冷卻10到30分鍾，後再進行充電，可以延長電池使用壽命。

5、預防虧電。長期不使用電動車時，電池應每月正常充電一次，嚴禁「虧電」長期存放。

『柒』 電動汽車電池壽命一般多長時間

電動汽車電池壽命一般在8-15年左右。市面上的新能源汽車普遍採用三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池兩種。當然了，壽命的長短還跟充電循環次數、使用時間長短、溫度等有關系。磷酸鐵鋰電池可以循環2000次以上，壽命達十年以上。三元鋰電池的儲能更大，蓄能更強，冬季性能下降小，壽命在8年左右。

電動汽車電池的保養

定期檢查電池，不要讓電量長期處於損耗狀態。我們平時用的時候，不能等電池用完了再充電。當車輛長時間不使用時，我們也應該在放置前給電池充滿電。充電或維護時，需要嚴格參照電池的使用說明。不能用不匹配的充電電纜給電池充電，也不能私自改裝充電設備。

還要注意養成良好的用車習慣，防患於未然。良好的駕駛習慣也是電池的一種保養和延壽。再者，還要注意充電環境的乾燥和通風，不要暴露在大雨中，讓電池在良好的環境下運行或充電，合理把握充電時間。

『捌』 電動汽車電池壽命有幾年

最常見的汽車電池有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，使用壽命在20萬公里左右。普通鎘鎳電池的使用壽命為2-3年，鉛酸電池為3-5年，鋰離子電池為5-8年。具體准確的使用年限取決於里程數。

無論從政策還是車企的戰略轉型，越來越多的車企已經開始布局新能源汽車。目前，新能源汽車用動力電池分為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。三元鋰電池的代表車有 特斯拉 、北汽E200EV、JAC IEV5、奇瑞eQ等。它們具有能量密度高、容量大、電池一致性好、同體積同重量下生產技術成熟等特點。磷酸鐵鋰電池安全性高，循環壽命長。可循環使用2000次以上，充放電率高。簡單來說就是可以用較大的電流充放電，同時其充放電速率高，意味著充電速度快，加速性能好。安全性好，高溫的彎曲穿刺都可以，所以成本略高。目前國家規定 電動車 在質保期內電池衰減不超過20%，否則廠家要負責更換電池，對於日常用車我們也可以通過避免一些方式來降低電池衰減，比如定期給電池滿電一次充電，平時電量低於20%時盡量充電，快充慢充一起使用，盡量使用慢充。

『玖』 電動汽車電池壽命一般多長時間

蓄電池被人們形容為汽車的供電站。蓄電池的壽命一般在2-3年左右，如果使用和維護得當的話，可以使用到4年以上。如果使用和維護不當，就會在幾個月內早期損壞。 蓄電池在使用中應定期檢查電解液的高度，及時對蓄電池的存電狀況進行檢查和補充。

做好電解液的補充、蓄電池和極樁的清潔和蓄電池的比重控制等工作，就能有效的延長蓄電池的使用壽命。由於免維護蓄電池的廣泛使用，蓄電池在正常工作情況下，一般不需要維護。

電池的容量單位為庫侖(C)或安時(Ah)。表徵電池容量特性的專用術語有三個：

a、理論容量。系指根據參加電化學反應的活性物質電化學當量數計算得到的電量。通常，理論上1電化當量物質將放出1法拉第電量，即96500C或26.8Ah(1電化當量物質的量，等於活性物質的原子量或分子量除以反應的電子數)。

b、額定容量。系指在設計和生產電池時，規定或保證在指定放電條件下電池應該放出的最低限度的電量。

c、實際容量。系指在一定的放電條件下，即在一定的放電電流和溫度下，電池在終止電壓前所能放出的電量。

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