我的大學規劃新能源汽車

❶ 作為大學生,為推動新能源汽車發展,應如何做

你好，
《新能源產業振興和發展規劃》被業界奉為「國家新能源發展戰略」，包括核能、風能等可再生能源的開發利用，也包括煤化工等傳統能源體系的變革，規劃期限是2009年至2020年。預計到2020年，中國在新能源領域的總投資將超過3萬億元。
作為大學生,為推動新能源汽車發展,應該：
1、仔細了解新能源知識，尤其是在汽車方面。

我國發展新能源汽車，是應對節能減排重大挑戰的需要，同時也是汽車產業跨越式發展和提升國際競爭力的需要。歐美日這些國家，都把新能源汽車作為戰略制高點來考慮，國家投入力量加強產業的發展。我國傳統汽車領域和國外相比還比較落後，但在新能源汽車方面，我們和發達國家是站在同一個起跑線上，說法較多的是「彎道超車」，我們有機會在新能源汽車領域與西方發達國家在一個平衡的層面上創新。我國汽車工業以純電驅動作為技術轉型的主要戰略方向，重點突破電池、電機和電控技術，推進純電動汽車、插電式混合動力汽車產業化，實現汽車工業跨越式發展。近期以混合動力汽車為重點，大力推廣普及節能汽車，逐步提高我國汽車燃油經濟性水平。「十二五」期間我國將大力發展節能汽車，中度、重度混合動力乘用車保有量計劃超過100萬輛，但是占總體汽車保有量的比重還是小的。2020年，純電動汽車和插電式混合動力汽車實現產業化，市場保有量有望超過500萬輛。
2、對新能源知識的普及作出努力。
我國大型風電設備製造業也已進入一個新的高速發展階段，到2008年12月底，我國已有近70家企業進入並網風力發電機組整機製造行業，中、小型風力發電機組製造業也在快速發展。
太陽能產業近年在我國發展迅速。截至2007年底，全國推廣農村太陽能熱水器4286萬平方米、太陽房1468萬平方米、太陽灶112萬台。為促進太陽能熱水器行業的健康發展，發展改革委等有關部門近年將這一產業的能效標識制定工作提上了議事日程，由中國標准化研究院和太陽能利用專業委員會共同主持該項目標準的制定工作。
全世界都受到金融危機的沖擊，世界各國政府在思考拯救經濟的同時也在為實現能源自主而積極努力，可再生能源、核能和節能技術成為了各國積極發展的對象。在我國，核電建設有利於調整能源結構，保障能源供應與安全。同時在金融危機面前，核電也是我國保增長的重要投資方向。
3、配合政策：

財政部出台十大措施助力產業發展：
一、 大力支持風電規模化發展；
二、 實施「金太陽」工程；
三、 開展節能與新能源汽車示範推廣試點；
新能源開發利用
四、 加快實施十大重點節能工程；
五、 加快淘汰落後產能；
六、 支持城鎮污水管網建設；
七、 支持生態環境保護和污染治理；
八、 實施「節能產品惠民工程」；
九、 支持發展循環經濟；
十、 支持節能減排能力建設。收起
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❷ 大學生學習新能源汽車這門課有什麼創業目標

大學生學習新能源汽車這門課的創業目標可以為開設相關零件廠，也可以選擇進行研發汽車等。
培養目標：培養德、智、體等方面全面發展,具備良好的綜合素質,掌握新能源汽車技術應用必備的基礎理論和專業知識,能利用新能源汽車檢測設備和工具從事新能源汽車生產需要的生產裝配與調試、性能檢測與維護、故障診斷與排除及技術管理工作,具備一定創新能力和開拓精神的高端技術技能型人才。
新能源汽車技術專業主要學習課程有汽車構造、汽車電控技術、電動汽車、混合動力汽車原理、動力電池與電機驅動技術、汽車營銷、汽車故障診斷技術等。

❸ 新能源汽車職業興趣怎麼寫

新能源汽車職業興趣怎麼寫

新能源汽車職業興趣怎麼寫，職業興趣是一個人對待工作的態度，對工作的適應能力，表現為有從事相關工作的願望和興趣，很多人不知如何下筆填寫，以下分享新能源汽車職業興趣怎麼寫

新能源汽車職業興趣怎麼寫1

一、自我分析

1、我的性格我覺得我自己性格開朗,也不是很內向,跟人在一起時總是能交流得很好,善於和同學溝通,有很好的人際關系處理能力,感覺我脾氣很好,不會輕易與別人發生矛盾,而且做事認真負責,雖然有時候會有懶惰情緒,但是總體上來說做事還是能做得比較好的、

2、我的興趣

小時候對機械工程和能源方面有濃厚興趣,總夢想著長大也要成為一名工程師,那時候就可以為人類做很多的貢獻了、同時也對商業活動有著一定熱愛,報考大學時,出於對能源與動力方面的熱愛,而選擇了熱能與動力工程專業、在上學期間,有幸加入了燕山大學大學生科學技術協會,使自己的創新能力得到提高,同時加入學校自強社與於校學生會,負責組織車輛與能與學院赴唐山機務段暑期社會實踐小分隊,並被評為了優秀小分隊,組織能力和對社會的適應能力得到進一步提升、

3、職業取向

我所學的專業是熱能與動力工程,主要就是汽車發動機的研發,其次就是熱能發電站,所以我會選擇汽車研究院、火電站之類的公司、假如有機會,我也會選擇跟市場營銷貿易有關系的行業,那樣能使我工作得更有興致,不僅有益於工作的進行,也有利於我自身的發展、

4、優勢劣勢

我感覺我自己學習理工類的知識能力較強,不管是汽車發動機所需要的專業知識還是市場營銷於貿易方面的知識,學習能力較高,學習較快,如果工作的話也能很快適應,對於技術問題應該能很快解決,同時管理學能力也是我的長處,能管理好團隊與公司業務,同時可以協調好自己的工作與生活,這是我的優勢、相對來說,我的協作能力較差,對於團隊發展有一定負面影響,不利於集思廣益、

二、社會環境分析

1、家庭環境分析:我的家鄉是河北省唐山市,父母是公司的一名普通職家庭環境分析:員,他們生活淳樸,工作努力,誠信,厚道,對於我的學習與工作給予了很大的希望,我一定不能辜負他們,我一定要找個適合的工作或者自己創辦一個企業,回報他們的養育之恩、

2、學校環境分析:我就讀的是燕山大學的熱能與動力工程的專業,該專、學校環境分析:業培養具有工程熱物理、動力工程和內燃發動機等方面的基礎知識,掌握能源的高效率、低污染轉換和利用的理論和技術,從事動力機械的設計、研究、製造、運行、管理等方面工作的高級工程技術人才、本專業是集熱、機、電一體化的學科交叉綜合性專業,要求具有較好的數理基礎,培養具有較強工程實踐能力、本專業方向為熱力發動機,畢業後主要面向內燃行業(包括汽車發動機、通用內燃機等)從事產品的研發、生產工作,也可到汽車、航空工業、民用航空、電力和能源等行業工作、

3、社會環境分析:本專業畢業生有著廣闊的就業渠道,因為工程技術的、社會環境分析:應用廣泛,其就業領域也五花八門、正因為如此,有些同學在擇業時容易產生「皇帝的女兒不愁嫁」的心理,認為自己的自動化專業緊俏,社會需求量大,工作單位可以隨自己挑、盡管現在學生就業實行的是「雙向」選擇的政策,你選用人單位,但用人單位也在選你、所以千萬不要表現出一種「老子天下第一」的神情,自我感覺很了不起,這樣只會引起用人單位的反感甚至最終不錄用你、謙虛、踏實、穩重是本專業畢業生在擇業時的第一選擇、根據近幾年畢業生就業的情況看,他們的工作都非常理想,收入狀況也頗為樂觀、

三、未來職業的規劃

1、選擇職業目標和路徑:根據自己學習的專業,和已確定的自己的職業選擇職業目標和路徑:發展領域,確定自己何時內部發展何時重新選擇及發展通路、職業類型:前期選擇工程技術型、後期選擇管理型、本人喜歡獨立思考,做事謹慎細致認真,工作能力強、剛開始職業選擇時,主要注意力是工作的實際技術、後來提升,可以去全面管理的位置、個人職業路徑:一線操作員-助理工程師—工程師—高級工程師-公司副總—公司總工程師兼總經理、在擔任總經理兩年後,如果本企業發展空間不大,可以選擇到更大型的企業工作或者自己憑借社會關系與資本自己開辦公司、

2、制定行動計劃和策略:三年內取得助理工程師資格,五年內取得工程制定行動計劃和策略:師資格,工程師後七年內成為高級工程師、在業余時間進修管理學知識、需要提高處理信息的能力,保持積極、樂觀的心態、

3、與時俱進,靈活調整:由於社會環境、家庭環境、組織環境、個人成與時俱進,靈活調整:長曲線等變化以及各種不可預測因素的影響,一個人的職業生涯發展往往不是一帆風順的、為了更好地主動把握人生,主動適應、利用各種變化,我們需要定期評估、反饋、調整、優化自己的職業生涯規劃,包括擬定備選的職業生涯規劃方案都是非常必要的、

新能源汽車職業興趣怎麼寫2

自我分析

1、職業興趣

通過測評報告可以看出我對實用型和管理型職業比較感興趣。這事實上也符合我自身的特點。我從小接觸機械較少，雖然我有一定的創造想像能力和動手能力，但自我感覺自己的動手能力還不足，尤其是動手操作能力不是特別強，所以現實型的職業我不太喜歡。我自認為有一定的藝術天分,對藝術比較興趣,雖然藝術不是我今後的發展方向，但是音樂和朗誦等可以輔助我在以後的職業道路和生活中更好地走下去。從我的專業分析,我學的是汽車工程專業,在湖北汽車工業學院汽車工程新能源專業趨於向兩個方向發展：一個是汽車混合動力，一個是汽車電子。從我自身意願來說，我比較傾向於汽車電子。

2、職業能力

從職業測評報告和同學,老師等的觀點看,我不認為我在實際動手操作上有一定程度的競爭能力，我的動手操作能力不強，所以在接下來我會更加努力提高自己的動手操作能力，身為一個工科學生，動手操作能力是立足之本。我來自於城市，電腦成為我的一項優勢。我能熟悉地操作電腦，並且能快速地掌握一項新的軟體，輕松地汲取來自於電腦上的知識，能准確地分析互聯網上巨大的信息並整合為自己能接受使用的知識。

3、職業性格

通過測驗我可以看到我的性格特點、從待人來看,我是比較隨和,樂於與人交往,這對我的人際交往有一定的好處，但不足之處是我不能收放自如，比較隨性；但從情緒上看,我是一個比較理性的人,遇到問題也往往能夠從大局出發,做事比較謹慎。這對我從事實用型的職業來說是一個優勢。從創造性看,我比較有想像力,可以從不同的角度來看一個事物;從性格上看,我比較樂觀向上,注重團隊精神，這對我今後的發展有所幫助。

4．職業氣質

通過測試我可以看到我的職業氣質是多血質和粘液質兩種氣質的混合型，所以我的性格介於活潑與安靜之間，生活有規律、平時較活潑，但有時候也缺乏活力，對細心的工作較難適應！但我覺得我還是偏向粘液質多一點。

5、職業價值觀

在我看來,我的職業價值主要是用金錢來衡量的'。其次是舒適的工作環境，舒適的工作環境對我來說也是個重要的因素。但在生活溫飽的前提下，我也會選擇一個我熱愛的職業。職業是一個相當漫長的過程,如果能夠從事自己熱愛的職業,並為之而奮斗，是一個人一生最有價值的事情。我堅信只要付出足夠的汗水和淚水，成功的大門就會自動向我打開。

新能源汽車職業興趣怎麼寫3

我雖已不是大一新人，也已然熟悉我所在的這所城市和學校，但是對於我將來的職業生涯如同大一一樣充滿很多不確定因素，但既已大二，張的不只是年齡，對所學專業以及個人喜好特長有了比較清晰的認識，明確了所學專業將來的發展及定位，在生活和學習中均有了詳細的計劃，加強了學習激情堅定了自身的學習目標。以下將是我的職業生涯計劃。

一、自我分析

我本人是很傾向將來從事交際、組織等方面的事業，屬於多血質人格的人，喜好動不喜靜，待人親切適應能力強。對於喜歡的事物專業能夠執著下去。

二、職業分析

畢業後大致的工作方向是軟、硬、網、圖 四大類。尤其以軟體、網路為現今的首選從崗位上分，又可以分為技術道路、營銷道路兩大方向。倘若將來有幸能從事所學專業，應做到保障網路的日常運行、安全維護；負責日常網路監控、網路分析、數據統計、故障處理等；負責項目的進展跟蹤和主要技術支持，精通主流網路設備的安裝、配置、管理和網路安全措施的實施；了解交換機、路由器、防火牆和TCP/IP等網路設備及技術應用；精通計算機軟體、硬體維護，網路系統的日常管理、維護，保障各種服務正常運行，具有獨立的網路維護和排除故障能力；了解網頁製作技術如java script、HTML、XML、CSS等編程語言；了解大型網站的整體設計、規劃和製作流程

三、明確職業定位

在報考對此專業不甚了解，起初也沒很大的興趣，想可能不會一定從事計算機網路方面的職業，但是由於大一種.種原因沒能自學，而且在期間慢慢對所學專業產生了濃厚的興趣，並明了了這專業的職業定位為：網路工程師（負責網路研究和管理工作）、電信、網路、IT企業、影視娛樂的管理人員、大專和高等院校的教師（網路方面的）。但是我所愛的是學習語言，會考慮除計算機行業外的職業，學習計算機的同時努力去學語言類學問。以便將來發展多一條發展方向，畢竟興趣是最好的老師，我會在興趣的指引下做好的。如果可以我希望是做一名會計算機編程翻譯，（大一上學期就已經將普通話證考到了）與人交流與我的性格相符。

四、樹立方向

由於個人原因不會考慮教育性質的職業，要向著最高方面進發，為做一名優秀的網路工程師做努力。人生豐富多彩正是因為人生是不確定的，不能保證真的會從事相關職業，一定不能悶頭死學一類科目，多方面發展，我的發展方向是語言類。要做一個好的網路工程師必須足夠認真嚴謹穩重，而我個人是屬於好動多血質人格的人，對於我所學的專業不是很符合，更要在主修課程學好的情況下自學或者輔修我喜愛的語言類專業的知識。爭取在畢業時達到所學與所愛兼得。步入社會會多一份資本。「志立，天下無不成之事！」

五、規劃我自己的生活

努力奮斗，提高自學能力，適應能力，成績能多好就多好，雖然大二了，但是也盡量參加社會社團活動主要是要鍛煉自己，這個很重要。要不沒法找工作。考一些專業相關的證件。主要是要讓自己變得專業。這個社會要的是專業人才。大學生愛情泛濫的年代也想尋得一份值得依託的感情，但是不會濫情，不因此虛度光陰浪費精力，這更充滿不確定性隨緣吧。即時不準備考研也為考研做准備，潛移默化中提升學術研究能力。

六、提高就業能力與競爭水平

日常生活中注意搜集一些職業愛好相關的信息，了解應從哪方面加強自身能力。以便在將來社會競爭中高出水平相當的人。獲得就業選擇機會。

❹ 新能源汽車專業畢業以後，發展前景怎麼樣

新能源汽車技術專業就業前景很好，畢業生主要面向新能源汽車維修企業從事汽車保養、配件管理、技術維修和基層管理工作。

新能源汽車技術專業就業前景

汽車產業作為國民經濟的重要支柱產業，尤其是新能源汽車產業蓬勃發展，我國新能源汽車連續三年位居世界第一，新能源汽車有望成為我國汽車產業轉型升級、實現跨越發展的重要機遇，國家給予了很大的扶持政策。

各大車企都在下大力氣加速研發、推出新一代電動汽車，新能源汽車專業技術人才就業前景一片光明，畢業生供不應求。

學習新能源汽車技術專業的畢業生畢業之後主要面對不斷發展的新能源汽車製造及應用市場，比如汽車製造廠，新能源汽車公交集團，新能源出租汽車公司，新能源汽車4S店，新能源汽車配套單位，汽車運輸管理等部門從事技術與管理！

就目前的形勢來看新能源汽車技術專業的就業前景都是相當不錯的，一方面主要是因為國家政策的扶持，另一方面也是因為人們經濟水平的不斷提高，對於汽車的需求量也越來越大。所以說只要掌握好相關的技術都是很好就業的。

❺ 迷茫中 請問關於新能源汽車的發展與現在是否有必要再學內燃機汽車的修理與改裝的問題

現在新能源汽車技術還不成熟，國內外都沒有幾家公司做這個，批量生產的就少之又少了，新能源汽車在短時間內是不可能取代汽車市場的，我公司是比亞迪， 就是做新能源汽車的，技術很不成熟，問題很多，完全達不到批量生產的地步，建議你追求自己的理想，那樣你才有動力

❻ 新能源汽車技術專業是學什麼的

主要學習：新能源汽車構造、電工電子技術、汽車電控技術、電動汽車、動力電池與驅動電機、汽車新能源與節能技術、汽車檢測與故障診斷等。
一、新能源汽車技術專業就業方向：

畢業生可考取中（高）級汽車裝配工、汽車維修工、汽車駕駛員（C照）、汽車配件銷售員等職業資格證書。新能源汽車技術專業是國家大力發展電動汽車為主的新能源汽車緊缺人才專業，畢業生可到汽車製造廠、汽車4S店、汽車檢測站、汽車運輸管理等部門從事相關技術服務與管理工作，就業前景較好，發展空間較大。

二、專業培養目標：

培養具備良好的職業道德素質，掌握新能源汽車技術應用必備的基礎理論和專業知識，能從事新能源汽車的裝配與調試、性能檢測、維護和技術管理等工作的高素質技術技能人才。
三、就業前景：

說到行業前景，近期有個很大的喜訊，那就是財政部部長張少春表示，今年要著重抓好五項加快培育新能源汽車工作，首先就是從今年起每年安排10～20億元資金，重點支持具備條件的新能源汽車產業化以及支持節能汽車技術研發和產業鏈建設。此外，財政部未來還將在全國大中型城市推廣使用混合動力公交車，繼續加大25個城市公共服務領域新能源汽車示範推廣力度。這表明，新能源汽車扶持政策將加碼，國家對新能源汽車的重視與日俱增。自動化專業最對口的單位，以東北大學為例，一般對口給鋼廠、電廠、煙廠等大型工業企業的綜合自動化控制系統或是物流優化、調度部分等。

說到就業，新能源汽車方面的學生就業率非常高，以北京交通大學為例，本科就業率是100%，一直高於學校其他專業。北京交通大學的新能源研究所有120名研究生，15～16名博士生。其中，60%的學生選擇了風電、太陽能方向進行研究，剩下40%的學生選擇了電動汽車為研究方向。研究生學生畢業後，有十分之一的學生選擇了讀博；大部分學生去了相關研究院、研究所，包括航天二院、電科院、鐵科院、天津汽研院等；還有一部分學生去了公司，如福田汽車、普天新能源、西門子、華為等等。

❼ 問一下，我以後想去製造新能源汽車的企業，大學應該學什麼專業

問一下，我以後想去製造新能源汽車的企業，大學應該學什麼專業？

汽車工程，同濟大學

想加入新能源汽車行業 在大學應該學什麼專業

1、目前開設的新能源專業包括：
新能源科學與工程、能源經濟、能源化學工程、資源循環科學與工程、新能源材料與器件、建築節能技術與工程、海洋資源開發技術、海洋工程與技術、海洋油氣工程、核安全工程等。
2、你只要報考新能源科學與工程專業即可。..

想從事汽車製造業，大學應該學什麼專業？

想從事汽車製造業，大學應該學汽車專業。
汽車專業屬於典型的工科專業。大學的汽車專業一般包括底盤、車身和發動機三大方向。
要想進汽車製造業這一行業不容易。首先要了解有什麼汽車、汽車的歷史。再來說製造，如發動機、底盤、車身和電氣設備；車體分為哪些；車型等等關於汽車的知識。
想學汽車專業的話，你可以去山東理工大學。
山東理工大學（Shandong University of Technology）創建於1956年，坐落在歷史悠久的齊文化發祥地——山東省淄博市，是山東省重點建設的以理工學科為主的多科性大學；學科涵蓋工學、理學、經濟學、管理學、文學、法學、歷史學、教育學、藝術學等9個門類。
學校為教育部確定的全國首批61所「卓越工程師教育培養計劃」高校之一，是首批「山東特色名校工程」高校之一，也是首批國家級人才培養模式創新實驗區、國家級工程實踐教育中心共建高校；與中國人民解放軍空軍簽約培養國防生，是空軍19所簽約高校之一。
截至2014年9月，學校佔地面積約240萬平方米（3600畝），設有21個學院，有本科招生專業75個，全日制本科在校生約33000人，研究生約2600人。
創辦時間 1956年
所處城市 中國山東淄博
學校類型 理工
屬性 卓越計劃|省屬重點本科高校|山東特色名校工程
主管部門 山東省人民 ***
學校官網st.e.

我以後想學習山地車設計,請問大學應該學什麼專業?

機械設計製造及其自動化，學好了鉗工，反正是機械加工之類的，基本上就可以了

想從事汽車製造與研發應該學什麼專業?

機械繫的汽車服務工程 汽車服務工程包括 工程力學、機械設計基礎、電工與電子技術基礎、汽車構造、汽車運用工程、汽車服務系統規劃、汽車營銷與策劃、汽車服務工程、汽車電器設備、汽車電子控制系統、交通運輸學、汽車維修工程、汽車檢測與故障診斷等。

高三，想考汽修專業。應該學新能源汽車維修，還是傳統的。如果學傳統的。之後新能源汽車普及了，改怎麼辦

新能源的技術就已經包括傳統技術了，隨著時代發展新能源是一種趨勢。不過一切技術都是基於傳統技術的

請問未來想往新能源方面發展到美國讀大學應該學什麼專業？

如果你想做技術的話，如果想做風能，可以去念機械或控制或電氣專業，如果想做太陽能的話呢，還可以去念材料專業。

我想以後製造數碼產品，應該學什麼專業？

電子科學與技術專業，最重要的是:模擬電子技術基礎和數字電子技術基礎，我個人認為「模擬」比較難學，「數字」比較好一些，另外還有些課程，像：信號與系統，光電子技術等，不過我覺得都不如上面兩個重要，你考慮下

我以後想開餐廳或者俱樂部 大學應該學什麼專業？

到鼓勵創業的高職院校或者就讀工商管理專業，多尋找類似商機

新建新能源汽車製造企業應具備什麼條件

一般來講PEST四方面吧
P 政治 包括政策 制度設計對產業的支持等
E 經濟 產業配套程度 資本關注程度等
S 社會 人員、交通、文化等 包括意識層面對其接受程度等
T 技術 生產的東西怎麼樣技術最關鍵了

❽ 新能源汽車技術大學生在學校怎麼創業

如果自己技術過硬的話可以去開一個新能源專修的汽修店鋪，或者做一些汽車電商店鋪的經營！

❾ 新能源汽車技術專業學什麼

新能源汽車專業主要教學內容為新能源汽車技術的車輛運行原理、日常保養及檢測、車輛維修等，使得學生從根源上了解並掌握新能源汽車的相關技術。在實操教學中，採用比亞迪、江淮、眾泰等國內市場主流新能源車型，從而保障了技術與市場的貼合性，極大提升了學生進入市場後的適應力，縮短了從學生到技術員工的轉變時長。
畢業後，學生則可以從事新能源汽車的養護、檢測、維修、鈑金、美容等全系列技術工作，使得學生的就業選擇面更為廣泛。而新能源汽車屬於新興技術產業，學生所選擇的企業也將是更為高品質的汽車企業。科技的發展、環保理念的不斷升級和推廣，傳統汽車行業將面臨向新能源汽車的轉型。作為從事汽車技術人才培養的職業院校，也必須順應行業變化，在人才培養上進行轉型。

❿ 如何發展職業院校中的新能源汽車維修專業

1.充分了解需求，尋求校企合作

新能源汽車維修的專業教學往往分為理論課和實訓課兩大板塊，在理論課的教學完成以後，教師應該以一系列的維修實訓課來提高學生的綜合實踐能力，為學生以後進入到工作崗位提供維修經驗，在提高學生的動手實踐能力的基礎上促進學生的全面發展。但是，由於長期的應試思維的限制，許多教師依然固執的認為理論課的教學比實訓課的教學更為重要，這種錯誤的觀點反而限制了學生的實踐能力的提高，這對學生未來進入工作崗位來說會起到阻礙作用。