北京地區新能源汽車充電

㈠ 北京市民宿怎麼安裝新能源車充電樁

充電樁安裝方法的應用。
1、第一步：車主必須填寫《北京新能源電動車自用充電樁安裝申請登記表》。
2、第二步：在民宿安裝時，需報專業物業服務企業確認車位使用情況，由該企業在登記表上蓋章確認；未實行專業化物業管理的民宿，由街道或其委託的社區居委會在登記表上蓋章確認車位使用情況；在辦公場所安裝自用充電樁時，使用單位或其物業服務企業應確認車位使用情況，並在登記表上蓋章確認。
3、第三步：電動車製造(銷售)企業在登記表上確認為用戶建樁並蓋章。
4、第四步：申請人持登記表、身份證明、車位場景環境照片、車位證明材料，通過電報向當地供電部門提交安裝申請。其中，登記表一式五份，由供電部門統一收集，一份由市建委、經信委、用戶、車企保管。
供電部門會同申請用戶和施工主體到現場進行用電和施工可行性調查，確定施工方案。供電部門將在7個工作日內出具用電方案答復意見並在登記表上蓋章。
如果車主確實無法在固定車位安裝自用充電樁，但仍有購車意願，應向車企出具承諾書，承諾在公共或共享充電樁等其他場所的充電設施中自行解決所購電動車的充電需求。
民宿，源自日本的「民宿」，是指利用當地閑置資源，民宿主人參與接待，為遊客提供體驗當地自然、文化與生產生活方式的個性化住宿場所。

㈡ 北京電動汽車充電樁有哪些

在新能源汽車方面，北京率先發力，發揮模範帶頭作用，是理所當然的。在新能源汽車數量爆炸式增長的同時，電動汽車充電樁作為電動汽車發展的配套設施，已經遠遠落後於新能源汽車的發展，成為新能源汽車更快發展的瓶頸之一。電動汽車的很多小夥伴代表充電難。哪裡有市場痛點，哪裡就有創新突破的機會。以下是電動汽車充電樁給朋友們的分享。讓我們一起看。

汽車充電樁共享背景

近日，北京市城市管理委員會發布信息，截至2月底，北京市已建成充電樁約12.17萬個，較去年底增長5.6%。具體來看，北京市居民小區個人固定停車位已建成自用充電樁約8.69萬個，個人 電動車 與私人充電樁比例達到10: 7.6。社會公共服務方面，大型商場、超市、公園、景區、旅遊樞紐、停車換乘區、高速公路服務區等公共停車場2070個。，擁有約1.88萬個社會公共充電樁。經過發展變化，已成為六環內平均服務半徑約5公里的公共充電網路。

近年來，北京電動汽車保有量快速增長，也加快了充電設施的建設規模。2016年，北京市發改委根據國家新能源汽車推廣應用相關政策需求和規劃目標，發布了《北京市電動汽車充電基礎設施專項規劃(2016-2020年)》(以下簡稱《規劃》)。根據規劃，2016年至2020年，北京需要建設約43.5萬個電動汽車充電樁，其中私人自用充電樁需要基本實現& ldquo一輛車，一堆。社會公用電樁需發展成為全市(不含山區)平均服務半徑小於5公里的充電網路。此外，該計劃還為關鍵領域設定了目標。到2020年，北京城市核心區、通州新城、亦庄開發區、延慶冬奧區等重點區域充電服務半徑小於0.9公里，建成國家電動汽車示範推廣先行區和充電設施建設樣板區。

關於共享充電樁類型的汽車電動充電樁

包括交流充電樁和DC充電樁。交流充電樁滿足電動汽車車載充電器的客觀要求。工作電源為單相AC220V 50HZ或三相AC380V 50HZ，對應功率為7KW或21KW。一般有壁掛式和落地式兩種形式，佔地面積小，安裝方便。DC充電樁滿足電動汽車無車載充電器的客觀條件要求，工作電源為380 & plusmn10%，50-60HZ，對應功率36KW(乘用車)或170KW(商用車)。具有恆壓充電、恆流充電、智能充電等方式。關鍵形式是充換電站，其中移動充電站體積小、可移動、靈活。

交流充電樁的220V和380V電壓基本可以使用，可以藉助電動車的怠速時間(停車)進行充電，使用方便。DC充電樁具有充電速度快、功率大的特點，更傾向於大型電動汽車，如快充站、換電站等。在實際建設過程中，往往採用交流與DC相結合的方式，既可用於正常交流充電，也可用於緊急情況下的快速DC充電，方便用戶根據自身條件選擇快充、慢充、定時、定量、定電量等多種個性化充電方式。此外，通過改造傳統立體停車庫，可以實現立體停車系統與收費系統的融合，打造智能收費立體車庫。除了基本的停車功能外，還可以給電動車充電，滿足社會的多樣化需求。

隨著中德電動汽車充電項目的正式啟動，未來中德兩國電動汽車的充電介面規格將完全統一，上述幾個充電樁的充電介面也將順應國際化趨勢，真正實現標准化、通用化。

汽車充電樁也有一些實際問題。

(一)充電設施嚴重不足與閑置狀況並存。

隨著國家對新能源汽車產業支持力度的不斷加大，我國電動汽車市場發展迅速，產銷量基本走在世界前列。2015年，中國電動汽車市場規模和累計銷量均居世界第一，電動汽車銷量同比增長341%，成為全球增長最快的國家。我國新能源汽車近50萬輛，但充電基礎設施數量仍然不足，車樁比接近10: 1，已不能滿足新能源汽車的充電需求。因此，按照新能源汽車和充電樁1: 1的標准配置，充電基礎設施存在巨大差距。充電設施的不完善勢必會大大降低消費者的購買熱情。另一方面，由於充電設施規劃脫離實際需求，充電設施信息不為用戶所知，閑置充電樁種類繁多。

(二)投資效益不明。

充電站和充電樁行業投資規模巨大。按照國家電網的規劃，第一環充電站主要設備總投資規模將達到3億元，第二環140億元，第三環180億元，但截至2014年，國家電網建設的600多個充電站全部虧損。因為目前充電樁建設的成本回收依賴於充電服務需求價格，價格水平較低；因此，在目前的汽車市場上，充電站很難給企業帶來經濟效益。最近《證券市場周刊》的報道顯示，充電樁概念股出現了業績向左拐、股價向右拐的情況，但與一路狂奔的股價發展變化形成鮮明對比的是，這些業績並不亮眼，很多公司2016年一季度凈利潤同比下滑甚至虧損。總的來說，充電樁業務還處於起步階段，為企業貢獻的利潤非常有限。在二級市場，主營業務為充電樁生產和銷售的上市公司很少。

(三)收費服務關鍵技術亟待突破。

第一，按照目前快充技術的發展，還需要很長時間。以 特斯拉 DC充電樁為例，全部電量充滿需要75分鍾，充滿80%需要40分鍾，而大部分交流慢充時間超過8小時，顯然不適合建設公共充電樁。雖然快充模式在一定程度上緩解了充電時間的問題，但快充影響了電池的加速老化和電池性能的下降，進而與電池壽命有關。二是充電規格不統一，不同品牌的電動汽車和充電裝置之間的差異無法通過開發和變革共享，制約了電動汽車在全國范圍內的大規模推廣。

(四)場地有限不易協調

城市土地資源緊缺，無論是建設公共充電站還是改造現有停車場，基本都面臨著停車位緊張、電網改革帶來的高成本、小區物業不配合甚至阻撓等問題。同時，新國標出台後，現有的2014年前建成的舊充電樁因設備過時進行升級改造，不僅佔用空土地，給電動車用戶帶來不便，也給企業帶來損失。

隨著我國新能源政策的完善，新能源汽車的數量也會增加。而且小區、寫字樓、商業停車場等很多場合基本都需要充電樁，市場前景會很光明。據悉，去年我國新能源汽車總銷量達到50.7萬輛，同比增長53%。其中， 純電動 汽車銷量同比增長65.1%至40.9萬輛，佔新能源汽車總銷量的80%。汽車邊肖分享的關於電動汽車充電樁的內容需要和朋友見面。

㈢ 北京新能源車充電怎麼收費

目前主流的充電樁是以電量度為單位收費的，價格一般集中在1.6元到1.8元之間，200公里的新能源汽車電池容量大概為31千瓦時，也就是需要31度電左右，所以充滿一次電大概需要49.6元到55.8元。新能源汽車充電樁安裝指南具體如下：1、聯系物業公司，確定小區充電樁安裝政策目前對於安裝充電樁，一般的規定是要求自有產權的車位。另外，有些物業由於建設比較早，不太適宜安裝充電樁，如果安裝充電樁需要額外的技術設備投入，一定要和物業提前溝通好。2、考察自己的車位這種考察是指業主自己去實地考察，這個步驟對於節省成本來說非常重要。一般小區都會有很多配電室，業主要自己選擇一個距離車位最近的，這樣在安裝的時候可以省很多費用。3、提供相關材料將身份證復印件、車位產權證明(可以由物業出具)、物業同意安裝說明交給工作人員，目前北京市的電力公司只接受充電樁公司的申請，業主是不能自己去申請的。4、實地考察電力公司的工程師會通知充電樁公司一個時間，屆時物業電工、充電樁公司、電力公司和業主都要在現場，確定最終施工方案。5、安裝確定施工方案後，就是安裝施工的步驟，根據各小區條件和車庫位置的不同，施工時間也不同，有的只需要2小時就搞定，有的可能需要一整天才能施工完成。6、驗收施工完成後由充電樁公司會去電力公司報備，由電力公司去現場驗收，驗收合格會給電表施加封志，然後電力公司會製作對應的電卡，並由充電樁公司領取轉交業主，或者業主自己去供電局領取。

㈣ 北京新能源汽車如何充電

立交橋下以及大型停車場都設置有充電樁，家庭也可以給車充電。

㈤ 北京新能源車充電樁可以新報裝一塊電表嗎

可以的。
新能源車可以申請獨立電表。新能源汽車充電樁(也可稱為電動汽車充電樁或新能源汽車充電站),可分為公共充電樁和用戶充電樁。

㈥ 新能源汽車最佳充電方法

線充：可以採用家用220伏電源，隨插隨充，一般6-8小時充滿，准備線就行。

家用慢充盒：可以選擇在家安裝充電設備，6-8小時充滿，同時還可以享受居民無階梯電價。

慢充也是保養電瓶的好方法，經常快充會減少電池的壽命。

公用充電樁。充電樁是最快的方式，一般半小時可以充80%，一小時全部充滿。

今年北京市一次性投入了1000個充電樁，北汽新能源自己的充電裝也有很多，充電點覆蓋的范圍也會越來越廣，看來以後外出充電將會越來越方便了。

私用充電樁，可以申請在自家停車位建一個充電樁，北汽新能源汽車的充電樁建設周期：提報報裝申請起至電樁建設完畢為24個工作日，提交訂單後就可以申請，免費的哦。

移動電車服務。可以撥打北汽新能源的電話，在北汽新能源的官網上就可以看到。

北汽新能源專門提供24小時移動救援補電車服務。只要一個電話，隨叫隨到，半小時就能充滿80%。

經銷商處充電。除了以上的方法，車主們還可以到新能源汽車的經銷商門店處，可以享受免費的充電服務。

㈦ 北京新能源車充電社會樁每度電多少錢

北京供電局安裝的個人純電汽車充電樁按居民電價每度0.5103元，且不按階梯電價計算。

㈧ 新能源車怎麼充電

新能源汽車充電方式有以下幾種：線路充電、家用慢充箱、公共充電樁、私人充電樁、移動有軌電車服務、在經銷商處充電。1.線路充電：可以使用家用220v電源，插上電源充電。大部分都是6-8小時充滿電。准備好台詞就行了。2.家用慢充箱：可以選擇在家裡安裝充電設備，6-8小時即可充滿。同時還可以享受居民無級電價。慢充也是保養電池的好方法。通常快速充電會縮短電池的壽命。3.公共充電樁。這是最快的充電樁方式。大部分半小時能充80%，一小時能充滿。今年北京一次性投入一千個充電樁，北汽新能源有很多自己的充電設備，充電點的范圍會越來越廣。看來以後出門充電會越來越方便了。4.私人充電樁。可以申請在自家車位建充電樁。北汽新能源汽車充電樁建設周期：從申報安裝申請到電樁建設完成需要24個工作日。提交訂單後即可申請~免費。5.流動電車服務。可以打電話給北汽新能源，在北汽新能源官網上可以看到。北汽新能源專業提供24小時移動救援電車服務。只需一個電話，隨叫隨到，半個小時就能充滿80%。6.在經銷商處充電。除了以上方法，朋友們還可以去新能源汽車的經銷商門店，享受免費充電服務。
以上給你介紹的內容就這些了。你們看完都懂了嗎？新能源汽車如何充電？不知道大家怎麼看。如果你想知道更多，請繼續閱讀本網站的其他文章！