深圳特斯拉二手電筒動汽車30萬

Ⅰ 假如特斯拉只賣30萬，你還買國產電動車嗎

如特斯拉只賣30萬，你還買國產電動車嗎？對於這個問題來說其實也不難作出抉擇，花同樣的錢，肯定優先選擇的是國產車型，說起特斯拉我們都知道，屬於進口車型，在純電動汽車裡面具有一定的辨識度和口碑，從技術層面上面來說，特斯拉擁有一定的電池管理技術，那麼在相同領域裡面具備這個價格的國產車型也是非常多的，在技術層面上面來說，能夠和特斯拉相提並論，如蔚來，比亞迪等眾多默默無聞的國產車企們。

選擇國產車型是個必然趨勢，購買特斯拉車型在國內來說的話，是不能夠享受國家的一些政策補貼的，那麼在用車上面而言，國產車型基本上充電樁和介面都是統一和共用的，而特斯拉在這個方面單獨的充電樁和介面，就算只賣30萬，在大趨勢下面，充電的問題怎麼解決？

除非特斯拉在國內大面積的安裝充電樁之類的，但是反觀國產車型，同樣的價格能夠選擇的餘地就非常多了，首先在購車的基礎上面能夠享受一定的補貼，以純電動來說的話，按照最高補貼來進行，那麼在購車的成本上面遠遠要低於特斯拉，其次在維修保養方面，國內遍地的4S店。

保養方面。而反觀特斯拉，在國內而言，能夠支撐起這樣的維修和保養的店子，屈指可數，拋開補貼和充電來說，在在售後方面就會出現不便的情況，所以在性價比上面而言，特斯拉並不佔有優勢。所以綜上所述，假如特斯拉只賣30萬，買國產這個也是必然的選擇。

Ⅱ 特斯拉Model3、小鵬P7、理想one，30萬元純電車，這么選就對了

汽車 廠商把更多的精力布局在新能源 汽車 領域，已成為一個無法逆轉的時代趨勢。

純電動車市場也因此表現出了比以往任何時候都更加活躍的姿態。國外，特斯拉一騎絕塵，國內，小鵬、理想等新勢力也後來居上，大有趕超之勢。

富有遠見的消費者們也把自己的未來座駕鎖定在了這些電動 汽車 上面。事實上，電動 汽車 不僅具有環保的特質，駕駛體驗也更加舒適。然而，因為產品的蜂擁出現，如何在眾多的純電動 汽車 里做出合理選購，已然成為擺在很多車友們面前的一個現實問題。

在燃油車領域，30萬元往往是一道豪華與否的分水嶺。在電動車領域，這個標准其實也差不多。在這個價位段的產品，在代步之外，還有著一些額外的氣質體現。

在30萬級的純電動車里，特斯拉Model 3的21款 Performance高性能全輪驅動版、小鵬 汽車 P7的21款後驅超長續航鵬翼版，以及理想one基本版都以傲然的姿態出現在人們面前。

和傳統品牌相比，它們的 汽車 風格更加新穎 時尚 ，很適合年輕一代人口味。到底選擇哪一款更合適，就要看我們自己的一些需求了。

其實，這三款車外觀都比較 時尚 ，理想one稍微有點豪放氣質，而Model 3和小鵬 汽車 P7則更加靈動。當然，除了這些，真正的實力角逐主要來自於它們的動力、續航、空間、配置等硬實力方面，下面我們就從這幾個維度對三款車進行對比，看看哪一款才更適合您。

特斯拉一直在續寫電動車界的神話。

在電動 汽車 的研發上，它表現出了一種非常成熟的姿態，動力非常強悍，Model 3的總功率達到了357kW，而小鵬P7隻有196kW，理想one為245kW。可見在動力上，Model3是超級強悍的，足以甩其他兩款車一條街。

這幾款電動 汽車 都採用了1檔單速變速箱。不過，在扭矩上，它們的差別也很大。Model3的總扭矩為 659N•m，而小鵬P7的扭矩只390 N•m，理想one的總扭矩為455 N•m。這意味著，在Model3在行駛過程中更加靈活自如一些，加速更快，能夠更好地應對一些復雜的路況，爬坡的時候，Model3也能表現出明顯優勢。

在續航上，純電動車一般會有一些「痛點」。跟燃油 汽車 相比，純電動的續航實力一般比較弱。那麼，上面三款車到底哪個續航時間更長呢？據NEDC續航里程數據顯示，小鵬P7的實力要比其他兩款車明顯強勢。它的續航為670千米，而Model3的續航里程為605千米，理想one的188千米在這種情況下似乎沒有什麼優勢可言了。

當然，這跟它們的電池容量有很大的關系。三款車均配置了三元鋰電池，小鵬P7的電池容量達到了80.9kW，Model3的電池容量為76.8kW，理想one的電池容量為40.5kW。

而且，小鵬P7的電池容量雖然更大，但是它的快充速度也很快，只要0.5小時即可充滿。理想one也只需要0.5小時。Model 3則需要1個小時。假如使用慢充方式，小鵬P7需要5個小時，理想one需要6個小時，Model 3此時就敗下陣來，它足足需要10個小時。綜合對比下來，小鵬P7的充電效率是最高的，而且有明顯的「碾壓」優勢。

數據上看，理想one有明顯的體格優勢，它的體量更大一些。這款車的車身尺寸為5030*1960*1760mm。Model 3的尺寸為4694*1850*1443mm，小鵬P7的尺寸為4880*1896*1450mm，和理想one相比，這兩款車明顯更加矮小一些，空間上也很難與其比肩。

理想one的空間足夠大，它裡面設置了6個座位，而其他兩款車里只有5個座位。而且，它的空間是一大皆大，後備箱也比較大，能夠裝載更多的物品。

理想one的空間優勢還表現在它的離地間隙比較大，達到了180毫米。而Model 3隻有138毫米。在凹凸不平的路面上，Model 3會比較吃虧。

一般，在方圓50公里的城市圈子裡，Model 3可以在鋪裝道路上自由馳騁。但是，如果要去遠方郊遊，它估計很難適應途中的各種復雜地形，而理想one則可以憑借這一優勢走得更遠。

在這個軟體決定 汽車 的時代里，各個 汽車 生產廠家都注重配置，包括安全配置、信息技術配置等。

安全配置上，三款車的差別不大，它們都清一色地搭配了防抱死系統、制動力分配、牽引力控制系統、胎壓檢測等。但是，信息技術配置以及現代智能技術配置上，Model3並沒有足夠的優勢，在這方面顯得弱一些。

Model 3配置了後方影像系統，小鵬P7和理想one則配置了360度全景影像，信息捕捉能力更強。而且，小鵬P7和理想one都新裝了智能語音系統，而Model 3在這方面的更新速度似乎緩慢了一點，智能配置比較少。

當然，這三款車的綜合配置特質也是不一樣的。Model 3的內飾上追求大方，它的液晶屏幕達到了15英寸，遠大於小鵬P7的10.25英寸液晶屏和理想one的12.3英寸液晶屏，界面看起來很舒服自如。這一點可能會迷倒很多年輕人。

在 娛樂 音效配置上，小鵬P7顯得很有 娛樂 范兒。Model 3和理想one的揚聲器數量比較少，而小鵬P7的配置在12個以上，而且它的配件裡面還包括了智能音樂座艙套件，配置了X沉浸式音效技術，可以幫助車友們點燃駕駛 娛樂 興趣。

這幾款30萬級的Model 3、小鵬P7、理想one，可以說是各有優勢。從純電動車的核心品質上看，Model 3和小鵬P7實力差距不算大，動力比較足，續航能力比較強，但是它們的地形適應性不太強。理想one則可以彌補這個短板，它更像是一種傳統SUV的翻版，可以滿足更長遠的野外郊遊的生活需求。

那麼，從需求出發，這幾款車，您更喜歡哪一款呢？

Ⅲ 特斯拉屬於什麼檔次-30萬買特斯拉還是賓士

Ⅳ 顏值超高，續航超長！30萬預算，選這3款純電動車真不虧

2020年涌現出非常多的靚車，當然，「靚車」不僅僅限於顏值，更看重於整車品質。特別是在新能源汽車領域，除了顏值要求之外，消費者關注的續航里程也需要實打實的。今天，我們推薦2020年上市的3款純電動汽車轎車，不僅顏值高，而且續航里程超長，30萬元左右的預算，下面3款汽車，你別錯過了。

比亞迪漢EV

指導價：22.98-27.95萬元

續航方面，小鵬P7提供了562公里、586公里、670公里和706公里四個續航檔位可選。即使拿最低的續航來對比當下的純電動汽車，小鵬P7的基礎續航水平也是高於行業最低標準的，更無需說最大續航可過706公里。

寫到最後，對於純電動汽車，其實消費者是會有續航焦慮的，而且目前充電的便利性遠不及燃油車加油方便便捷。所以，超長續航里程的純電動車，目前才是消費者需要的。而剛才推薦的比亞迪漢EV、特斯拉Model3和小鵬P7就是當前市場上非常不錯的3款車。尤其是預算在30萬上下，上面3款車非常值得推薦。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 最便宜的特斯拉電動車多少錢

最便宜的特斯拉電動車大概要30萬左右：1、特斯拉是純電動車零排放。產品定位走的是高端路線。超酷的外型和豪華內飾跑車設計很拉風自然價格也是相當昂貴；2、性能上電池續航里程500公里8年的里程保養。整車提速快踩下加速踏板只需5.6秒MODELS就可達到100公里時速不拖泥帶水不燒一滴汽油；3、可以和賓士AMG的S65有一比短距離加速性能甚至可能還要好那麼一點點（個人感覺）。咱北京也有中國版「特斯拉」——北汽新能源E150EV雖然一次充滿電只能跑150-200公里但是價格也就10來萬而且不用搖號想體驗電動車的感覺可以買輛試試哈。

Ⅵ 國產特斯拉Model 3降價了，售價跌破30萬的它是否真的值得購買

近日，特斯拉正式宣布旗下中國製造的Model3基礎版車型售價由之前的的35.58萬元降至32.38萬元，這事特斯拉旗下車型在2020年的首次調價，調價後的Model3基礎版車型在享受國家補貼政策後（私人使用補貼金額為2.475萬元，非私人購買或用於營運的新能源乘用車補貼金額為?1.7325萬元），售價為29.905萬元，並且同時享受免徵購置稅政策，而這也是特斯拉旗下車型價格首次突破30萬元大關。

當然，即便這樣，這也已經是特斯拉Model3最便宜的價格了，對於很多年輕人而言，如果預算足夠，又接受電動車的話，那麼買一輛Model3來感受一下時尚與新能源的結合完全可以。但是，如果你想要購買一輛符合居家需求的電動車的話，那麼我建議還是看看同價位的其他車型吧，你不是Model3的受眾人群，它不適合你。

----------E------------N-------------D----------

想看到更多實用且實在的文章、音頻和視頻，盡在「車軲轆話的聲音」！

文章未經允許不得轉載！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 預算30萬+，都有哪些純電動汽車值得推薦

現階段，純電動汽車主要還是自主品牌的天下，但預算如果到了30萬，很多造車新勢力的車型也是有挺多選擇的，包括蔚來ES6，理想ONE等，同時這個價位也有目前炙手可熱的車型-國產特斯拉Model3可供選擇，下面，小編就給大家推薦幾款。

小結

30萬左右純電動汽車推薦：傳統主機廠，小編推薦比亞迪唐EV600，造車新勢力，小編推薦理想ONE和蔚來ES6，至於國產特斯拉Model3，小編肯定也是推薦購買的。

如果大家想要了解更多新能源汽車相關的行業資訊，歡迎點擊右上角的關注，謝謝。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 30萬的特斯拉model3值得買嗎

還是值得購買的。新能源汽車是未來汽車的發展方向，我國也正在大力提倡新能源汽車，購買新能源汽車還會享受一些補貼和優惠政策，所以不用擔心以後的年審，會不會淘汰的問題，還能解決限牌城市的車牌問題。

動力也不是問題，特斯拉model3實測5.1s破百，試問30萬的車有幾輛可以做到，而且還是一輛電動汽車，所以完全不用擔心動力的問題，起步也是很迅速的，它會帶給用戶完全不一樣的駕駛體驗。

由於特斯拉model3是一款新能源汽車，所以內飾也應該對得起特斯拉model3環保的標簽，內飾設計的很簡單環保，採用了大量特殊的絨布來取代皮革，也沒有什麼多餘的裝飾，就連門邊上的扶手也是木質的，十分環保。

續航也不是問題，特斯拉model3的整備質量為1614kg，充滿電可以跑445公里，如果開空調的話也就400公里，特斯拉Model3在超級充電樁支持快充功能，僅需要半小時左右便可充滿80%的電量。

特斯拉的養車費用

特斯拉model3因為是一款電車，所以很省心省錢，平均每公里5毛錢，再加上國產特斯拉Model3的新能源身份，所以能享受到購置稅減免的福利，這就省去了好幾萬，再加上保養費，按照最貴的保養算，3300元更換空調濾芯+剎車油+防凍液。

所以在前6萬公里中，特斯拉Model3僅需花費5900元的保養費用，一年的費用不到一萬元。

Ⅸ 30萬電動車，選特斯拉「毛豆3」還是蔚來ES6

ES6更像是一輛有血有肉的高性能SUV，空間夠大、豪華感較強，相比起Model3在底盤質感和乘坐舒適性的把控上更加到位。

續航、能耗、充電峰值功率上相比Model3有不足，但解決辦法很簡單，每天回家多花十幾秒插上充電樁即可，市區行駛全能夠用。而隨著未來換電方案的實施，車主還能換裝100kWh的電池包，每年電池電量不減反增加的車，目前僅此一家了吧。

因此，它更適合作為家庭用車，或是有多功能用途需求的消費者的選擇

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 特斯拉下調國產Model3Y售價，對30萬級別的自主電動車型有何影響

特斯拉下調了model Y系列的車子，銷售價格對於30萬價格左右的國產新能源汽車產生了不小的沖擊。因為特斯拉這個系列的車子是市場上最受歡迎的，在國外它的市場售價也是在6.5萬美元左右，然後換成人民幣再加上一些關稅匯率之類的，30萬到40萬，就是一個很正常的價格。

降價了就讓國產新能源汽車的這個優勢更不明顯了，因為同樣的這個價格，國產的新能源汽車它能做到人家那樣的技術儲備嗎？特斯拉能夠成為新能源車企裡面市值排名最高的車企，不單純是憑他自己的品牌營銷。人家產品也是真的有扛得住的地方的。國產新能源廠商要有危機感，要去縮小彼此間的差距，研發更重視擴大自己的優勢。