電動汽車還會便宜嗎

『壹』 2023年新能源車是否會大面積降價

雖然目前新能源汽車的價格確實偏貴，但至於明年是否會大面積降價，這個不好說，關鍵要看疫情實際情況以及全球供應鏈的表現。過去兩年時間，在全球疫情反復的背景下，全球汽車產業都受到了很大的影響，這裡面主要面臨著兩個大問題。

第一、電池價格大幅上漲。

目前電池佔新能源汽車的成本至少達到30%~40%之間，在電池成本上升之後，汽車的價格肯定會跟著大幅上漲。而過去兩年時間，因為受到疫情影響，全球很多礦產資源供應都受到了影響，比如製造新能源汽車電池所使用的鋰就出現了大幅度上漲，其中碳酸鋰的價格從前兩年的幾萬塊錢一噸一直接飆漲到最高峰時期的50萬塊錢一噸，漲幅達到幾倍甚至10倍。在碳酸鋰價格大幅飆漲之後，新能源汽車電池價格也一路水漲船高，很多汽車廠家都扛不住成本壓力而紛紛提高價格。

在汽車整體銷量下滑的背景之下，目前國內的汽車行業競爭卻比較激烈，尤其是在新能源汽車行業，很多企業都進入這個賽道當中，除了頭部的企業之外，還有很多中小企業也紛紛進入到這個市場，這勢必會造成市場競爭更加激烈，一旦市場競爭激烈了，各大商家為了維護市場，肯定會選擇降價。所以綜合各種因素之後，如果沒有一些特殊情況，2023年汽車的價格大概率會下降到2020年左右的水平，也就是一部車降價有可能在2000塊錢到5萬塊錢之間。但即便汽車價格下降了，大家也不要想著會有大幅度的下降，不可能說40萬的車一下降到20萬，畢竟汽車的製造成本擺在那兒，目前汽車的整體利潤率並不是很高，可降價的空間也並不是很大，所以大家不要奢望著汽車價格能夠有大幅度的降價空間。

『貳』 十年後電動汽車會降價嗎

摩根士丹利分析師預測，電動汽車價格在未來十年將持續下降，最終可能降至每輛5000美元的水平，是目前價格的十分之一左右。此外，電動汽車的零部件數量也將逐漸減少，維護成本將會隨之降低。
十年以後滿大街都是電動汽車，電動汽車以後就跟手機一樣人人有一部

『叄』 2022電動車會降價嗎

2022電動車不會降價
2022年新能源汽車不太可能會降價，反而有不斷漲價的可能性。因為新能源汽車的原材料和動力電池成本不斷上升，導致新能源汽車不斷漲價。
新能源汽車的價格和其成本有很大關系，價格一般隨成本的波動而波動。比如現在動力電池成本的上升是新能源汽車漲價的主要原因，動力電池的原材料主要是鋰，近年來，電池級碳酸鋰的價格不斷上升，成本增加了，新能源汽車的價格也隨著上升。
另外，隨著人們環保意識的增強和油價的不斷升高，購買新能源汽車的人越來越多。國家也出台了一系列政策鼓勵人們購買新能源汽車，買的人多了，商品就會漲價。

『肆』 電動汽車便宜嗎

電動汽車有便宜的，也有貴的！純電動的要比油混電動汽車貴！純電動的電池容量大，油混的電池小，所以純電動汽車比油混的貴！
電動汽車和純油汽車比較，純電動車要貴！

『伍』 特斯拉可能會推出廉價版的電動汽車，電動汽車會不會越來越便宜呢

電動汽車肯定會越來越便宜的，畢竟現在很多企業都已經投入造車行列中了，所以列車未來的價格會越來越平民化。

『陸』 今年電池成本比九年前下降87%，未來電動車會越來越便宜嗎

根據彭博的預測，今年電動汽車電池組的平均價格為156美元/千瓦時，而2010年超過1100美元/千瓦時，成本下降了87%。他們預測，到2023年，電池成本應該在100美元/千瓦時左右，這對消費者和製造商都有好處。法國國家能源公司在今天舉行的峰會上發布了2019年電池價格調查預測。隨著2024年累計需求超過2TWh，電池價格將降至100美元/千瓦時以下。這個價格被認為電動汽車將開始達到與同級別燃油車類似的價格。但是，這取決於銷售區域和汽車細分市場。根據他們的預測，到2030年，電池市場的年產值將達到1160億美元，這還不包括對供應鏈的投資。隨著技術的不斷突破，預計電池成本有望在2030年左右降至61美元/千瓦時。硅負極、固態電池和新型負極材料將是未來研究的重點。

『柒』 停售燃油車後電動汽車會降價嗎

在這種情況下新能源汽車降價是必然的，但是10萬元價位以內的新能源車型降價的可能性不大，因為之前新能源汽車漲價最主要的原因就是廠家補貼沒了，而10萬以內價位的新能源汽車本身利潤就比較單薄，基本沒有降價空間，即使是原材料成本降下來，也不會有太多的降價空間而10萬以上價位的新能源汽車降價幾乎是必然的，因為這個價位的汽車即使是沒有政府補貼，也有一定的利潤，隨著原材料價格大幅跳水，所以降價是必然的。即便是廠家不好明著降價，在4s店終端銷售的時候也會給予大幅優惠，比如特斯拉和比亞迪之前是沒有任何優惠的，現在也有了幾千塊的優惠政策，跟隨市場行情，這個優惠政策之後會越來越多。有朋友會問，如果新能源汽車大幅降價，新能源汽車還能買嗎？會不會又被當作韭菜來割？目前新能源汽車的優勢主要有兩點，一個是用車成本低，一個是配置高科技感強駕駛樂趣多，主要看你買車是看重那一點了。
用車成本低主要針對的是10萬以內的新能源汽車，這個價位段的車相比於同價位燃油車，不管是加油成本還是保養成本都會減少很多，甚至有些城市新能源停車費還是半價，可謂是非常劃算。按新能源汽車一年行駛2萬公里計算，一台6萬元價位的新能源汽車4年就能開回本。
如果你想要駕駛體驗好點的，那就選擇10萬以上的新能源汽車，雖然這個價位段的汽車將來會有價格波動，但是新能源汽車駕駛感受明顯是優於同價位燃油車的，不管是加速還是操控都相對出色。並且這個價位的新能源汽車都是科技感十足，像L3級別的輔助駕駛功能幾乎都是標配，車內大量的電子設備，幾乎所有的科技配置在車上都配備的都有，如果你真的喜歡新能源汽車，那麼就不要太在意它的價格漲跌。

『捌』 年底新能源汽車會降價嗎

純電動車短期只會漲價，不會降價。
首先明確一點，買是肯定值得買的。
如果是近期有購買新能源汽車的需求，那麼一定是越早買越好。
小雷之所以會這么認為，主要是因為目前仍然還有不少消費者認為，新能源汽車發展才剛剛起步，無論是價格還是技術方面都還有很大的降價空間和提升空間。
去年應該是購買新能源汽車的最佳時機。
因為汽車產業已經陷入了晶元危機，以及動力電池短缺的泥沼之中，但是這些問題終究還沒有以漲價的形式體現在消費端。

『玖』 新能源車未來會大降價嗎電車生產成本比油車低很多嗎

第1點新能源未來肯定會出現一個降價的情況，第2點電動車成本的理由的這個車的成本要低非常多，大概60%左右，第3點就是整個的新能源將會帶動一個新的市場。

『拾』 特斯拉或將推出廉價版電動汽車，電動汽車會越來越便宜嗎

電動汽車會越來越便宜。

特斯拉會推出廉價版的電動汽車，這會讓特斯拉在中低端市場占據一定的地位，公司的這個決策存在一定風險，但也會給他帶來更多的客戶，會對市場造成一定的沖擊，因為這些大品牌的介入會讓電動汽車的價格越來越便宜。電動汽車已經進入了快速發展期和快速普及期，它會慢慢的取代燃油汽車，它的生產技術會越來越成熟，價格越來越低是一種發展的趨勢。

雖然電動汽車在未來價格越來越低，是一種發展的趨勢。但在短時間內電動汽車還不會出現明顯下滑的情況。現在很多廠家生產電動汽車的技術還不成熟，一些核心技術只掌握在少數的生產廠家手中，他們生產能力有限，所以市場上的電動汽車可能會處於供不應求狀態，這時小型電動汽車價格下滑幾乎是不可能的。