2016全球新能源汽車保有量
『壹』 7月全球新能源車市:中國銷量逼近十萬排第一,德國同比暴漲302%
根據中汽協的數據顯示,今年上半年,國內新能源汽車銷量同比下滑44%至33.5萬輛,而歐洲新能源汽車銷量同比增長52%,為40.33萬輛。也就是說,今年上半年歐洲新能源汽車累計銷量超過了中國。要知道,在此之前,無論是銷量還是保有量,中國新能源汽車市場都是穩居全球第一。
寫到最後:隨著全球疫情逐漸得到控制,各個國家的新能源汽車銷量都出現不同程度的增長,中國雖然還是最大的新能源汽車市場,但隨著歐洲各國的重視程度升級,伴隨著鼓勵政策和巨額罰款,今年的增長率尤為恐怖。
動力電池大佬寧德時代董事長曾毓群前段時間就公開表達擔憂:"我自己預測,今年整個歐洲的電動汽車銷量將超過中國,而中國全球第一大電動汽車市場的地位將被歐洲搶走。"根據中汽協副總工程師許海東預計,2020年國內新能源汽車市場全年銷量將達到110萬輛。中國能不能守住全球新能源汽車市場的冠軍位,我們拭目以待吧。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 新能源汽車保有量是多少
【太平洋汽車網】公安部交管局公布了截至2020年上半年為止的全國機動車與駕駛人員數據:截至今年6月,中國機動車保有量達3.4億輛,其中汽車2.5億輛,私家車1.98億輛。國內新能源汽車保有量達到344萬輛,占汽車總量的1.37%。其中,純電車保有量281萬輛,佔新能源汽車總量的81.74%。
汽車保有量(carparc)指的就是一個地區擁有車輛的數量,一般是指在當地登記的車輛。但汽車保有量不同於機動車保有量,機動車保有量包括摩托車、農用車保有量等在內。
國內新能源車銷量一直處於逆市增長狀態,已經連續4年占據全球新能源車市場產銷榜首。根據國務院此前印發的《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)》,到2020年國內新能源汽車累計產銷量需達500萬輛,這也意味著在今後1年半的時間里,新能源汽車產銷還要繼續加速提升。
6月25日,2019新能源補貼政策的全面實施,但就像我們預料的,大部分車企為了保住市場盡可能地維持原補貼後售價,以此來抵消政策帶來的沖擊。
(圖/文/攝:太平洋汽車網王盼盼1)
『叄』 新能源汽車發展背景是什麼
第一次變革發生在18 世紀60 年代,以蒸汽機技術誕生為主要標志,是煤和蒸汽機使人類社會生產力獲得極大的提升,開創了人類的工業經濟和工業文明,從而引發了歐洲工業革命,使歐洲各國成為當時的世界經濟強國。
而第二變革發生在19 世紀70 年代,石油和內燃機替代了煤和蒸汽機,使世界經濟結構由輕工業主導向重工業轉變,同時也促成了美國的經濟騰飛,並把人類帶入了基於石油的經濟體系與物質繁榮。
今天,人類再次來到了交通能源動力系統變革的十字路口,第三次變革將是以電力和動力電池(包括燃料電池)替代石油和內燃機。
將人類帶入清潔能源時代,我們大膽的預測,第三次交通能源動力系統的變革將帶動亞洲經濟的騰飛,使亞洲取代美國成為世界經濟的發動機。
在能源和環保的壓力下,新能源汽車無疑將成為未來汽車的發展方向。
到2030年,新能源汽車的發展將節約石油7306萬噸、替代石油9100萬噸,節約和替代石油共16406萬噸,相當於將汽車石油需求削減41%。屆時,生物燃料、燃料電池在汽車石油替代中將發揮重要的作用。
結合中國的能源資源狀況和國際汽車技術的發展趨勢,預計到2025年後,中國普通汽油車占乘用車的保有量將僅佔50%左右,而先進柴油車、燃氣汽車、生物燃料汽車等新能源汽車將迅猛發展。
(3)2016全球新能源汽車保有量擴展閱讀:
新能源汽車安全隱患不容忽視
截至2018年底,我國新能源汽車保有量已達261萬輛。在新能源汽車保有量快速增長的同時,新能源汽車安全事故引發了人們的擔憂。
數據表明,從2016年1月到2018年12月,我國新能源汽車起火事故共發生了59起。其中,新能源乘用車起火33起,新能源商用車起火26起。
新能源汽車發生燃燒主要有以下四種場景:充電過程中燃燒、電池行駛或放置過程中引發的燃燒、碰撞翻車引發的燃燒、涉水引發的燃燒,而充電過程或充電結束後產生燃燒的情況最多。
『肆』 為什麼2010到2016中國新能源汽車發展比美國快
首先,技術進步突飛猛進。五年前,中國電動汽車續航里程只有100公里,現在,電池成本減少近一半,性能提高30%,續航里程提升至300公里。
其次,市場規模國際領先。五年前,中國新能源汽車產量只有1萬輛,現在,已達50餘萬輛。目前中國已經成為全球最大的新能源汽車市場,2016年取得了新能源汽車年產銷量第一、保有量第一、充電樁建成數量第一的成效。
第三,「網聯」先行一步。現在國家已經強制新能源車必須聯網,未來汽車發展方向就是智能化、網聯化、共享化、輕量化,「網聯」的落地將讓我國在未來全球汽車產業競爭中佔得先機。
『伍』 汽車資訊∣新能源汽車保有量破1000萬;山東發2億乘用車消費券
◆ 山東省7月將新發放2億元乘用車消費券
山東省商務廳、省發展改革委、省工業和信息化廳、省財政廳日前聯合印發《關於繼續實施促進汽車、家電消費政策的通知》,出台三項舉措推動山東省消費市場加快回暖。《通知》明確,山東省7月份將新發放2億元乘用車消費券,發放商用車消費券1.2億元總額不變,前期未核銷資金繼續用於消費券發放,發放時間延長至7月底。對於前期未核銷家電消費券資金,山東省也將繼續用於家電消費券發放,核銷時間延長至7月底,支持范圍在電視、冰箱、洗衣機、空調4類商品基礎上,新增加燃氣灶、抽油煙機2類商品。山東省還將舉辦多形式促銷活動,推動汽車、家電生產和銷售企業參與消費券活動,提高消費券「乘數效應」。
◆ 比亞迪海豹現已到店
預售價21.88萬元起
比亞迪海洋系列全新車型——海豹現已抵達國內經銷商處。目前,新車已經開啟預售,預售價21.28-28.98萬元。外觀方面,比亞迪海豹高度與基於比亞迪e平台3.0打造的概念車——Ocean-X高度相似,與目前比亞迪在售車型採用的龍顏設計完全不同。具體來看,新車前機蓋向下凹陷,兩條筋線有效增強的力量感,兩側大燈流暢犀利。同時,新車前包圍還採用了三段式設計,運動感十足。
◆ 商務部等17部門:取消對開展二手車經銷的不合理限制
商務部等17部門發布關於搞活汽車流通、擴大汽車消費若干措施的通知,通知提出,取消對開展二手車經銷的不合理限制,明確登記注冊住所和經營場所在二手車交易市場以外的企業可以開展二手車銷售業務。對從事新車銷售和二手車銷售的企業,經營范圍統一登記為「汽車銷售」,按有關規定做好備案。備案企業應如實填報經營內容等信息,商務部門要及時將備案企業信息推送至公安機關、稅務部門。自2022年10月1日起,對已備案汽車銷售企業從自然人處購進二手車的,允許企業反向開具二手車銷售統一發票並憑此辦理轉移登記手續。
◆ 17部門:鼓勵加快老舊車輛淘汰更新
17部門近日發布《關於搞活汽車流通
擴大汽車消費若干措施的通知》。其中提出,促進汽車更新消費。鼓勵各地綜合運用經濟、技術等手段推動老舊車輛退出,有條件的地區可以開展汽車以舊換新,加快老舊車輛淘汰更新。完善報廢機動車回收利用體系,支持符合條件的企業獲得報廢機動車回收資質。加大對報廢機動車回收企業建設項目用地支持力度。
◆ 全國新能源汽車保有量已突破1000萬輛
據公安部統計,全國機動車保有量達4.06億輛,其中汽車3.10億輛,新能源汽車1001萬輛;機動車駕駛人4.92億人,其中汽車駕駛人4.54億人。2022年上半年全國新注冊登記機動車1657萬輛,新領證駕駛人1103萬人。
◆ 歐尚Z6萬台新車下線 訂單突破2.2萬輛
7月7日,剛剛上市10天的歐尚Z6完成了萬台新車下線,截至目前,累計訂單已突破22000輛。新車共推出燃油版和混動版在內的共計7款配置車型,售價區間為9.99-17.58萬元。
◆ 沃爾沃C40正式上市
售價26.70-32.80萬元
沃爾沃C40現已正式上市。新車推出3款車型,官方直售價26.70-32.80萬元。回顧方面,新車採用了沃爾沃家族式設計語言,整體造型和XC40純電版高度相似。細節上,新車採用了封閉式格柵,兩側大燈也繼續提供雷神之錘日間行車燈。尾部方面,新車尾燈設計相當精妙,折線設計點亮後極具辨識度。
『陸』 在新能源汽車生產和銷售規模上什麼連續六年位居全球第一
在新能源汽車生產和銷售規模上中國連續六年位居全球第一。
截至2021年5月底,據中國汽車工業協會,我國新能源汽車保有量約580萬輛,約佔全球新能源汽車總量的50%。
2021年,全年新能源汽車產量367.7萬輛,比上年增長152.5% ,結束了連續三年的負增長。預計2022年,中國汽車銷量預計將達2750萬輛,同比增長5.4%,乘用車漲幅將達到8%,新能源汽車銷量大漲,有望至500萬輛。
相關介紹:
廣義新能源汽車,又稱代用燃料汽車,包括純電動汽車、燃料電池電動汽車這類全部使用非石油燃料的汽車,也包括混合動力電動車、乙醇汽油汽車等部分使用非石油燃料的汽車。目前存在的所有新能源汽車都包括在這一概念里,具體分為六大類:混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車、醇醚燃料汽車、天然氣汽車等。
狹義新能源汽車可以參考國家《新能源汽車生產企業及產品准入管理規則》的規定:新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源,綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的具有新技術、新結構、技術原理先進的汽車。
『柒』 截止2016年中國汽車保有量是多少
截至2016年底,全國機動車保有量達2.9億輛
據公安部交管局統計,截至2016年底,全國機動車保有量達2.9億輛,其中汽車1.94億輛;機動車駕駛人3.6億人,其中汽車駕駛人超過3.1億人。
『捌』 全國機動車保有量達3.84億輛 新能源汽車保有量突破600萬輛
據公安部統計,上半年新注冊登記機動車1871萬輛,創同期歷史新高。2021年上半年,全國新注冊登記機動車1871萬輛,與去年同期相比增加457萬輛,增長32.33%;與2019年上半年相比增加358.9萬輛,增長23.74%,創同期歷史新高。汽車新注冊登記1414萬輛,與去年同期相比增加372.5萬輛,增長35.76%;與2019年上半年相比增加172.4萬輛,增長13.88%。摩托車新注冊登記426萬輛,與去年同期相比增加93.2萬輛,增長28.02%;與2019年上半年相比增加181.8萬輛,增長74.53%。
載客汽車保有量達2.52億輛,私家車保有量達2.33億輛。載客汽車保有量達2.52億輛,其中以個人名義登記的小微型載客汽車(私家車)達2.33億輛。2021年上半年,新注冊登記載客汽車1159萬輛,與去年同期相比增加315.5萬輛,增長37.40%;與2019年上半年相比增加102.8萬輛,增長9.73%。
載貨汽車保有量達3191萬輛,新注冊登記量創歷史新高。載貨汽車保有量達3191萬輛,占汽車總量的10.91%。2021年上半年,新注冊登記載貨汽車達242萬輛,與去年同期相比,增加54.6萬輛,增長29.12%;與2019年上半年相比,增加67.4萬輛,增長38.53%,再創歷史新高。危險貨物運輸車保有量達65.7萬輛,較去年同期增加5.3萬輛,增長8.76%。
新能源汽車保有量達603萬輛,上半年新注冊登記110.3萬輛。截至6月底,全國新能源汽車保有量達603萬輛,占汽車總量的2.06%。其中,純電動汽車保有量493萬輛,佔新能源汽車總量的81.68%。上半年新注冊登記新能源汽車110.3萬輛,與去年同期相比增加77.4萬輛,增長234.92%;與2019年上半年相比增加47.3萬輛,增長74.94%,創歷史新高。新能源汽車新注冊登記量占汽車新注冊登記量的7.80%。
74個城市汽車保有量超過100萬輛,北京、成都等18個城市超過300萬輛。截至6月底,全國有74個城市的汽車保有量超過100萬輛,同比增加5個城市,33個城市超過200萬輛,18個城市超過300萬輛。其中,北京汽車保有量超過600萬輛,成都、重慶汽車保有量超過500萬輛。蘇州、上海、鄭州汽車保有量超過400萬輛。
機動車駕駛人數量達4.69億人,上半年新領證駕駛人1390萬人。全國機動車駕駛人數量達4.69億人,其中,汽車駕駛人數量為4.31億人,占駕駛人總數的92.00%。2021年上半年,全國新領證駕駛人數量1390萬人,與去年同期相比增加662萬人,增長90.93%;與2019年上半年新領證駕駛人數量基本持平。其中60歲以上的駕駛人1657萬人,與去年同期相比增加233萬人,增長16.36%。
網上辦理車輛和駕駛證業務4445萬次,同比增長92.99%。2021年上半年,為做好常態化疫情防控工作,各地公安交管部門繼續大力推行31項交管業務「足不出戶」網上辦。全國網上辦理補換領駕駛證行駛證、發放臨時號牌等業務4445萬次,與去年同期相比增加2142萬次,增長92.99%。