國產電動汽車品牌奧迪
❶ 新一批純電動車信息曝光：國產奧迪e-tron續航提升，可免徵購置稅
近日，工信部發布了2020年第12批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，目錄中顯示，包括國產版的特斯拉ModelY和奧迪e-tron均入選，同時還有好幾款自主品牌重磅新車，例如NEDC續航里程超過700km的ARCFOXαS等。接一下，就讓我們一起來看看新車的續航信息。
此前，國產版奧迪e-tron就已經在2020北京車展上正式亮相。可以看出，國產版奧迪e-tron的外觀基本延續了進口版本的設計，只是前包圍造型有所調整。另外，工信部公布的信息顯示，新車的高度也略微增加了12mm，軸距則跟海外版本保持一致。
據悉，國產ModelY將會於2021年年初在上海特斯拉工廠正式下線，可以預見，ModelY的國產將進一步提升特斯拉在華銷量。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 2020純電動汽車排行
1、特斯拉國產Model3
特斯拉是全球電動智能汽車的發源地，最新用一款Model3奠定了在汽車歷史的地位。作為特斯拉海外的第一家工廠，上海工廠以奇跡般的速度建成投產，國產版Model3已經正式量產，很快就要正式交付。
還記得此前特斯拉那幾波密集的價格調整，讓整個汽車市場都驚呆了。國產版Model3雖然已經正式公布了售價，但已經有傳言將會降價20％。
上海工廠將逐步釋放Model3產能，並為ModelY做好准備，快速提升特斯拉的產銷量規模，並且讓電動智能汽車更快的普及。如果價格進一步下調到30萬以內，不管是自主車企，還是合資車企都將面臨重重壓力。
2、大眾ID.3
在傳統跨國車企中，大眾集團是對純電動汽車最為重視，規模最大，進展最快的車企。以MEB純電動汽車平台為基礎，ID系列車型已經陸續正式公布，首款量產車型就是即將引入中國市場的ID.3。
為適應電動汽車的生產，大眾在全球工廠展開大規模的工廠改造，一汽大眾和上汽大眾的MEB工廠改造已經完成，ID.3將成為國產的首發車型。不管ID.3最終表現如何，大眾在中國400萬輛的年銷量足以讓這輛車從一開始就站在了歷史發展的制高點，對中國電動汽車市場意義重大。
3、豐田C－HRE擎
手握油電混合動力技術和氫燃料電池技術，豐田在純電動汽車領域可謂是不緊不慢，但是一出手就拉上了鈴木、松下、一汽、廣汽、比亞迪和寧德時代等全球合作夥伴。
首款純電動車型，C－HRE擎雖然是油改電車型，而且燃油版車型在中國市場的銷量平平無奇，但這輛車卻展現著豐田下一代全新純電動汽車的雛型。豐田要解決電動汽車的兩大問題，一個是電池安全性和電池壽命穩定性，這一輛C－HRE擎或許會因為動力電池的優勢成為電動汽車的代表力作。
4、奧迪e－tron
現代與豐田和本田是氫燃料電池汽車的主力推動者，其氫燃料電池汽車銷量全球第一。ix35FCV於2013年2月量產，助力現代汽車成為全球首家量產氫燃料電池汽車的製造商。
在2019廣州國際車展，現代汽車帶來了氫燃料電池技術和新一代氫燃料電池車NEXO，5分鍾快充續航800KM，這款車在2019年美國IIHS車輛碰撞測試中獲得最高等級「頂級安全車＋」評價。
很快，中國電動汽車將在2020年進入全新的階段，電池將更加安全穩定、超長續航和充電設施普及將讓續航里程焦慮成為歷史、以自動駕駛為特色的智能科技技術將更加成熟。
❸ 奧迪有新能源汽車嗎
奧迪有新能源汽車。
當前奧迪已有的插電式混動量產車為奧迪A3 Sportback e-tron、奧迪A6L e-tron和奧迪Q7 e-tron，但是純電動新能源汽車只有2019年9月份在海外發布的e-tron，這也是奧迪首款純電動量產車型，綜合續航里程可達到400km。
作為奧迪首款量產電動車，e-tron先期將以進口形式引入國內，2020年時國產版本將正式上市。在動力方面奧迪e-tron搭載前後雙電機組成的四驅系統，電機最大功率為300kW，0-100km/h加速時間為5.5s，最高時速為200km/h。
(3)國產電動汽車品牌奧迪擴展閱讀：
奧迪新能源汽車e-tron採用奧迪SUV家族最新的設計語言，前臉八邊形主動式進氣格柵，LED矩陣式大燈組內部融入帶狀日間行車燈，保險杠兩側為空氣導流槽。車身側面腰線為三段式設計，充電口位於右側前翼子板處，風阻系數僅為0.28Cd，尾部採用貫穿式LED尾燈組。
奧迪新能源汽車e-tron在內飾方面配備12.3英寸液晶儀表，中控區域為10.1+8.6英寸觸控顯示屏，上方屏幕用於控制信息娛樂與導航系統，下方屏幕可控制空調、座椅加熱等功能。此外，奧迪新能源汽車e-tron新車在快充模式下可實現30分鍾充滿80%的電量。
❹ 奧迪純電動汽車一百多萬的有哪些
奧迪純電動汽車有哪些：奧迪e-tron
目前奧迪已有的插電式混動量產車為奧迪A3 Sportback e-tron、奧迪A6L e-tron和奧迪Q7 e-tron，但是純電動的話只有一款，那就是今年9月份在海外發布的e-tron，這也是奧迪首款純電動量產車型，綜合續航里程可達到400km。
奧迪e-tron在美已經開啟預售，售價7.48萬美元（約52萬人民幣）起，並且在年底前就可以交車；而在德國開價為7.99萬歐元（約62萬人民幣）。國內市場會在2019年引入，2020年由一汽—大眾奧迪國產。
奧迪純電動汽車有哪些：奧迪A6L e-tron
廠商指導價：45.48萬元
奧迪A6L 40 e-tron插電混動版車型為中國專屬的插電式混動版車型。新車搭載一套由2.0升渦輪增壓發動機、電動機及電池組組成的插電式混動系統，其中2.0T發動機最大功率155kW，最大扭矩350Nm。與之相配合的盤型驅動電機最大功率為100kW，最大扭矩230Nm。這套插電式混動系統的綜合最大功率為180kW，峰值扭矩可達500Nm。0-100km/h加速時間為8.4秒，純電動行駛里程為50km。
奧迪純電動汽車有哪些：奧迪A3 Sportback e-tron
廠商指導價：39.98萬元
奧迪A3 Sportback e-tron，也就是奧迪A3兩廂插電混動版車型，目前還是屬於進口車型。奧迪A3插電混動搭載一套由1.4T 直列4缸 渦輪增壓發動機，匹配的是6速雙離合變速箱和17.6kW-h電池組構成的插電混動系統，其純電模式下續航可達50km，充滿電需要5小時。
❺ 全國電動汽車十大排名
Tesla特斯拉
特斯拉汽車(北京)有限公司
天貓店
京東店
招商中
拓速樂汽車銷售（北京）有限公司，Tesla特斯拉，全球豪華智能電動汽車行業知名品牌，提供尖端技術的空中升級等服務方式和完備的充電解決方案。
LEXUS雷克薩斯
豐田汽車(中國)投資有限公司
天貓店
京東店
招商中
豐田汽車（中國）投資有限公司，雷克薩斯LEXUS，電動汽車十大品牌，日本豐田汽車公司旗下的豪華車品牌，全美豪華車銷量較大的品牌，北美市場汽車品牌客戶滿意度領先品牌，全球較大的汽車工業公司。
BMW寶馬
寶馬(中國)汽車貿易有限公司
天貓店
京東店
招商中
寶馬（中國）汽車貿易有限公司，始於1916年德國，德系三大豪華轎車品牌，以製造飛機引擎起家，世界500強，享譽全球的高級轎車/飛機引擎/越野車/摩托車生產商，Z系是寶馬的入門級跑車。
4
BYD比亞迪
比亞迪股份有限公司
天貓店
京東店
招商中
比亞迪股份有限公司，始於1995年，中國500強，香港上市的高新技術企業，國內新能源汽車領域引領者，擁有IT和汽車兩大產業群的大型跨國集團公司。
5
TOYOTA豐田
豐田汽車(中國)投資有限公司
天貓店
京東店
招商中
豐田汽車公司，創立於1937年日本，世界500強，日本較大的汽車公司，中國暢銷的汽車品牌，旗下擁有FJCruiser/RAV4/卡羅拉/皇冠/銳志/普銳斯/花冠/威馳/凱美瑞等車型。
6
Volvo沃爾沃
沃爾沃汽車銷售(上海)有限公司
天貓店
京東店
招商中
沃爾沃汽車銷售（上海）有限公司，始於1927年瑞典，吉利控股集團旗下，世界500強企業，國家汽車整車出口基地企業，以質量和性能優異在全球享有很高聲譽，特別是安全系統方面。
7
Cadillac凱迪拉克
上汽通用汽車有限公司
天貓店
京東店
招商中
上海通用汽車有限公司，凱迪拉克Cadillac，始於1902年，美國通用汽車公司旗下，全球著名的汽車公司，美國豪華汽車的代表品牌之一，享有「世界標准」的美譽。
8
蔚來NIO
上海蔚來汽車有限公司
天貓店
京東店
招商中
頂尖互聯網企業和企業家聯合創建，對標特斯拉的中國電動超跑，致力於在中國市場打造高端豪華高性能電動車。
9
Audi奧迪
中國第一汽車集團有限公司
天貓店
京東店
招商中
中國第一汽車集團公司，奧迪Audi，始創於1909年，德國大眾旗下豪華汽車品牌，1991年進入中國市場，由中德合資公司一汽-大眾生產運營。
10
WEY
長城汽車股份有限公司
天貓店
京東店
招商中
長城汽車打造的豪華SUV品牌，以創始人姓氏命名，以讓更多人擁有豪華SUV為品牌願景。
更多行業榜單
❻ 與保時捷共用新平台！奧迪一汽成立新公司，將國產高端純電動車
奧迪正加速在中國市場的電動化戰略落地。
10月13日，在長春舉辦的2020中德汽車大會上，奧迪汽車股份公司宣布與中國第一汽車股份有限公司正式簽署《奧迪一汽高端新能源汽車合作項目諒解備忘錄》，雙方將共同成立新能源的合資公司，並引入奧迪與保時捷聯合開發的高端大型電動車平台——PPE（PremiumPlatformElectric）平台的本土化工作。此舉將推動奧迪在全球最大汽車市場的轉型。
對於奧迪來說，PPE高端新能源汽車合作項目的意義也並不止步於此。從項目合作名稱奧迪一汽，而不是一汽奧迪或一汽-大眾奧迪來看，本次奧迪與一汽的合作可能存在持股比例的變化。雖然雙方並未公布具體的股比分配細節，但從新合資公司的命名順序推測，奧迪的持股比例或將超過50%。
目前，奧迪在華有兩家合資公司持有股份，分別為一汽-大眾持股10%，上汽大眾持股1%。隨著我國汽車行業將逐步取消股比限制，已經有江淮大眾（大眾持股75%）、特斯拉（獨資）等項目外資占股比更多的先例。因此，奧迪與一汽的新能源車項目的合作，也或將讓奧迪在未來的中國新能源汽車市場更具話語權。
?（文：Louis9、何威）
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❼ 如何看待國產奧迪 e-tron 上市售 54.88萬元起，跟 Model Y 比有什麼優勢
奧迪e-tron採用CKD方式，成本高。
首先從產品生產和製造上來看，特斯拉在2020年實現了國產，國產之後，價格迅速走低。並且2020年就成為了中國最暢銷的純電動汽車品牌。
蔚來汽車也不差，雖然蔚來汽車並沒有自己的工廠，但是蔚來汽車與江淮進行合作，江淮汽車根據蔚來汽車的需求，重新改造生產線，成為了中國少數幾個擁有生產全鋁車身的製造工廠。
而此次國產的奧迪e-tron基於MLB evo平台打造，但卻採用CKD（Completely Knock Down，完全散件組裝）的形式在一汽-大眾奧迪長春工廠組裝生產。
通過這種生產方式，奧迪給外界傳出的信息是，所有的零部件都來自進口，那麼在產品品質方面會有很好的保證。但其實我們知道，如果使用中國國產的零部件，其實產品品質一點也不會比進口零部件差，而且使用國產化零部件的話，價格還會更便宜。
所以CKD的方式生產不但不會成為奧迪e-tron的加分項，反而會讓這款車徹底失去了價格優勢。
純電動汽車拼的不是尺寸大小，而是車內空間利用率
其次，是在產品方面。我們知道純電動汽車最大的優勢在於，沒有了發動機和變速箱之後，電池布置在整個底盤上，而電機的尺寸可以做得很小，所以像特斯拉這樣的純電動汽車，不但擁有後備廂，而且還擁有一個前備廂，並且車內的地板都是純平的，所以車內的空間利用率也會更大。
所以純電動汽車和燃油車很大的不同就是，燃油車的尺寸越大，車內空間也越大。但是純電動汽車即使尺寸不大，但是車內的空間也可以很大。
國產奧迪e-tron實際定位為中大型純電SUV，與特斯拉Model X是一個級別，比賓士EQC、寶馬IX3的尺寸是更大一些的。但是我們知道純電動汽車對比尺寸沒什麼意義，特別是特斯拉model Y，蔚來ES6這些純電動平台的車型，車內空間都不小。
❽ 國產奧迪e-tron、大眾ID.4等，2020北京車展純電動汽車前瞻
作為國內四大車展之一的北京車展將於本月底正式開幕，眾多新車登場，為車市注入不少活力。電動汽車作為當下車市最熱門的車型，在本屆車展上自然備受關注，而各大車企也都紛紛帶來了旗下的重磅新車，像是大眾ID.4、奧迪Q4e-tron、高合HiPhiX量產版等等。不妨看看這些重磅純電動車型有何亮點？
大眾ID.4
展出形式：首發
車型亮點：純電動轎跑SUV
大眾將在本屆北京車展全球首發ID.4車型，該車是基於大眾MEB架構打造的純電動緊湊型轎跑SUV。據此前的消息稱，ID.4最快將於10月正式量產。
上述數款新車都將在2020北京車展登場，其中涵蓋了不少競爭力較強的車型。相信這些車型在推出以後，將為消費者提供更豐富的購車選項之餘，更進一步刺激新車市場的競爭活力，感興趣的朋友不妨繼續關注新車動態。
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❾ 奧迪有哪些純電動車
奧迪純電動汽車：奧迪e-tron系列車型。2020年起，奧迪將會在純電動領域大力推進，除了最先上市的e-tronSUV外，奧迪將繼續推出e-tron小型SUV、e-tronGT跑車、e-tron緊湊型SUV等。同時，以e-tron7、e-tron5、e-tron9為代表的純電動轎車系列也將從2022年起陸續上市。而自2024年起，奧迪與保時捷共享PPE純電動平台打造的另一款e-tron緊湊型SUV和大型SUV將會相繼到來。根據奧迪2018-2025年新車規劃，2019年，奧迪將著重投放更多SUV產品，用於填補細分市場的Q1、Q4、Q6三款不同尺寸的全新SUV都將問世。另外，奧迪Q4或將推出插電混合動力版本——Q4e-tron，其純電動續航里程達到50公里。奧迪Q2L或將成為奧迪首款量產純電動車型。e-tron是奧迪純電動的標識，而奧迪Q2Le-tron與燃油版最大的不同就是其搭載了一套純電動系統，並且由此帶來了一系列改變，包括外觀、內飾、整車結構布局等等。奧迪Q2L是一款基於大眾MQB平台打造的車型，因此奧迪Q2Le-tron車型同樣基於MQB平台打造，由此可以推斷，奧迪Q2Le-tron並不是基於奧迪e-tron純電動平台生產的車型，其搭載的電動系統應該與大眾高爾夫純電動版一致，這多多少少有些遺憾。