新能源汽車東風風行s50

A. 可續航415km，東風風行新款S50 EV實車圖曝光

在新能源時代，很多人一開始是不看好新能源汽車的，很多人覺得續航問題是很大的缺點，但是隨著發展，技術慢慢的提高，新能源汽車的續航問題得到了很大的提升。日前，我們從工信部獲得新款東風風行S50EV申報圖，該車為東風風行旗下緊湊級純電動轎車，新車主要對外觀細節進行了調整，動感味道更加濃厚。動力方面，新款S50EV搭載最大功率120kW（163Ps）的永磁同步電機，續航里程或同為415km。

動力方面，新車與現款車型相同，搭載了最大功率為120kW（163Ps）的永磁同步電機，而動力電池的參數雖未在申報信息中體現，但預計於現款車型保持一致，電池容量或同為56.9kWh，在NEDC工況下可為車輛提供415km的續航能力。

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B. 東風風行s50電動汽車正確的開法是什麼

1.P檔：停車檔，即手制動器，利用機械裝置鎖定車輛的旋轉部分，使車輛無法移動。2.R檔：倒檔，車輛倒檔。通常，按下底部滾動條上的安全按鈕將滾動條移動到「R」檔。3、N檔：空檔，將換檔桿置於「N」檔，發動機與變速箱之間的動力已被切斷並分離。4.D檔：向前行駛，用作普通公路。

C. 東風s50新能源怎樣設置汽車顯示屏

設置汽車顯示屏方法如下：
1.車載顯示屏面板上有一個圓形的按鈕,這個按鈕上有一個電源的標志,這個按鈕就是車載顯示屏的開關。
2.在顯示屏音量調節鍵的下方。
3.在屏幕右下角的最右邊的位置。
4.有些車載顯示屏沒有開關可以通過點火開關關閉。 另外，東風S50在配置上有所調整，相比豪華型減少了無鑰匙進入（主駕駛位）、電動天窗、無鑰匙啟動、7英寸液晶顯示屏，副駕駛安全氣囊、倒車影像、遮陽板化妝鏡，此外座椅材質也更換為織布。動力方面，風行S50EV輕快版搭載單電機，最大功率120kW（163馬力），最大扭矩為280Nm。此外配備了容量為57.2kWh的三元鋰電池，NEDC續航里程可達415公里。

D. 景逸S50EV純電動汽車介紹

近日，我們獲悉東風風行景逸S50EV電動車將於2016年底正式上市。據官方介紹，這款車的最大續航里程可達300公里。接下來，E國將為大家介紹景逸S50EV純電動汽車。景逸S50EV純電動汽車:外觀東風景逸S50EV基於景逸S50EV車型，但新車採用全新的前臉設計，前臉採用封閉式設計，但中央鑲嵌有東風品牌標識。此外，新車融入了許多象徵新能源的藍色元素，前後保險杠樣式更加立體。京S50EV純電動汽車:內飾內飾部分，景逸S50EV的淺色內飾配色看起來非常干凈，中控台豎屏、新式檔把、三輻式多功能方向盤都有配備。景逸S50EV純電動汽車:動力動力方面，這款景逸S50EV最大續航里程將達到300公里，最高時速150公里/小時，具體動力參數我們會持續關注。這是景逸S50EV純電動汽車推出的尾聲。這款景逸S50EV在外觀上比較有創新，採用了更多的藍線裝飾，但遺憾的是具體數據還沒有正式公布。

E. 東風風行S50EV和北京EU5新能源汽車、當計程車用、那款合適

東風風行S50EV作計程車更合適。
東風風行S50EV和北京EU5新能源汽車各方面性能自己價格都差不多，但東風風行S50EV質保八年或16公里，而北京EU5新能源汽車質保只有三年或者12公里，且東風風行S50EV電池能量更大。東風風行S50EV也可以選擇經濟模式或者運動模式。總而言之，東風風行S50EV更適合作計程車。
風行S50EV車頭造型較為清秀，看上去較為清秀。大燈非常符合消費者的審美，勾勒出簡潔的效果。該車配備了大燈高度調節、轉向輔助燈等。
風行S50EV匹配單速變速箱箱，電動機總功率為120KW，電動機總扭矩為280N.m，動力表現不錯。
風行S50EV後備廂空間可利用率很高，裝載能力也較為出色，後排座椅支持比例放倒，空間可以進一步的拓展。同時，該車配備了剎車防抱死(ABS)、剎車輔助(EBA/BAS等)、制動力分配(EBD)、牽引力控制(ASR/TCS等)、車身穩定控制(ESP/DSC等)主駕駛安全氣囊、副駕駛位安全氣囊等安全配置。

F. 東風風行s50電動車發動機艙怎麼打開

東風風行s50電動車發動機艙打開非常簡單，只要打開封蓋兩側的旋鈕開關就可以，

G. 東風風行s50ev純電動車後排座椅怎麼拆

將前排座椅的位置往前移；
打開固定座椅頭枕套的卡扣，並將頭枕和頭枕套都取出來；
在靠背與坐墊之間找到卡盤和掛鉤，並將其從縫隙當中取出來；
可以直接把坐墊套和靠背套取出來；
將頭枕安裝回去即可。汽車坐墊分為三件套、五件套、八件套、九件套四種，三件套指的是兩個前排座椅的坐墊加上後面長排座椅的坐墊，五件套在三件套的基礎上加上兩個前排座椅的靠背，八件套在五件套的基礎上加上後排座椅的靠背，九件套是指前排兩件，後排靠背兩件，長坐墊一件，兩個頭枕，兩個腰枕。
打後排座椅先抬起來，然後把底部螺絲全部拆掉就可以了。

H. 東風風行s50ev純電動車翁翁響

電動車安裝了控制器。
在起步時會發出嗡嗡的響聲,因為電動車安裝了控制器,控制器工作時會發出聲音,這是正常的。並且起步時加速越猛噪音還會越大。
但如果起步時有抖動,並且噪音很大加速也沒有力,這就是電動車某個部分出現故障了，有可能是電動機出現故障,也有可能控制器出現故障，這時候需要及時進行維修以免損壞電動機。
純電動車的聲音一般有兩個來源：
一是大家說的電磁雜訊，其實這個本質上是電機轉子和定子的導線受力震動的聲音，和在高壓線下聽到的嗡嗡聲是類似的道理，畢竟線圈並不是完全不能動的。
第二個是轉子整體受力沿軸向的振動。這兩個都是由於電磁感應線圈受力導致的，所以電流越大，振動也就越強烈，這就是通常電動汽車啟動時雜訊大，正常運行是雜訊小的原因了。

I. 東風s50新能源怎麼看是否新車

發動機，蓄電池，內飾。
1、汽車最主要的部件就是發動機，看一輛東風s50的新能源的發動機新不新，動力足不足，這個方法最專業。
2、蓄電池是新能源車的重要組成部分，看一輛東風s50的該車蓄電池舊不舊，充電量足不足，可判斷是不是新車，這是老司機的常識。
3、車的內飾的使用痕跡是無法抹除的，只需用專業內飾檢查設備檢查，就可判斷出是不是新車，現在這個檢查裝備全國都有賣。

J. 東風風行景逸s50ev純電動

東風景逸s50電動汽車個人覺得還是蠻好的：1、外觀方面，景逸S50EV基本延續了2014款景逸S50的基本設計，僅在細節部分做了調整。車頭部分，新車在進氣格柵和霧燈區域加入了藍色元素裝飾，多輻式輪轂同樣也加入藍色裝飾以彰顯其新能源車型的身份；2、內飾方面，整體造型與現款景逸S50車型基本一致，中控區配有懸浮式多媒體屏幕，下方採用貫穿式的空調出風口，音響控制區和空調控制區位列其下，三輻式多功能方向盤採用平底設計，另外，內飾同樣在細節部分加入象徵新能源的藍色元素設計；3、動力方面，景逸S50EV搭載一台最大功率122馬力的電動機，峰值扭矩280牛米，電力來源於一塊容量為36.6千瓦時的三元鋰離子電池。據悉，新車的最高速度為150公里\/小時，綜合工況續航里程為250公里。