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美國進口電動汽車特斯拉的電池

發布時間: 2022-12-25 06:49:30

Ⅰ 特斯拉電動車用的是什麼電池

你知道,20世紀初,美國福特汽車年產量達到數萬,是因為優化了製作流程,降低了成本價格。 降價後的車,終於開始在美國普及了。 所以,特斯拉這個行動被專家認為是想以高效的生產流程普及電動汽車。 那為什麼要在現階段出擊呢? 重要原因之一是政府對新能源電動汽車的支持,以及高效鋰電池技術的成熟。 其實,特斯拉的發展一直與電池技術密切相關。 例如,獨創使用鈷酸鋰電池,串聯連接10000節鈷酸鋰電池作為第一台特斯拉試制車的發動機。 這類電池能量密度高,電池成本降低了美國汽油的3-4倍。 之後,特斯拉找到了更便宜的電池,三元鋰電池。 這個電池的成本大幅下降,只有美國汽油的1.2倍。 但是,這個電池使用了金屬、鈷。 這種金屬產量少,供應不足,20年間價格上漲了6倍,三元鋰電池的供應也受到限制。 因此,特斯拉產能的擴大仍然是瓶頸。 特斯拉電動汽車使用以下電池。 1、特斯拉的單位電池由十幾個包裹組成,一個包裹中的電池模塊價值人民幣2千元左右,一個包裹又由七十多個電池組成。 搭載90kWh電池的Model S 90d全車電池更換價格約為17萬元,每50kWh需要8萬元,而且電動車續航里程高,電池容量越大,電池價格越高。 2、特斯拉的電池組由7000多個18650電池組成,18650電池壽命按充放電次數計算,約一千次。 假設2天充電1次的話,2,000天就會下來。 也就是說,需要在5年左右更換新電池。 當然,具體要看汽車的實際使用情況; 3、特斯拉的電池雖然價格很貴,但一旦損壞,更換需要巨額費用。 但實際上,電動汽車電池並不脆弱,按照國內法規政策的限制,電動汽車可以提供8年或15萬公里的電池質量保證,質保期內電池損耗不得超過30%; 4、因此,在廠家限定的質保期內,車主完全不擔心電動汽車的電池壽命。 特斯拉的電池壽命比大多數電動汽車都要長,官方數據為45萬~60萬公里。

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