新能源汽車空調低檔省電
❶ 新能源電動車用哪個檔位耗電
功率公式：P=F·S/t=FV
動能公式：E=W=fs=1/2mv^2
從這兩個公式都能看出來，不管你換到高速檔還是低速檔，對電量的消耗沒有任何影響。
所以電動車省電與否跟檔位沒有任何關系。
實際上，電動車的檔位和汽油車不一樣。汽油車的檔位是低檔低V高F，高檔高V低F，但是電動車的檔位只不過是把最高速度限制一下，跟V和F沒有任何關系，所以，電動車省電與否也跟檔位沒有關系。
❷ 電動汽車空調1小時耗電多少電動汽車開空調耗電快嗎
夏季氣溫很高，在路邊停車等人的時候不開空調簡直受不了，對於新能源車來說原地怠速開空調不會有太大問題，只是部分車主擔心新能源車原地開空調電量下降得很快，那麼電動汽車開空調耗電快嗎？
在製冷模式調到最強勁的情況下，江淮IEV5一小時消耗了17.4km 的表顯續航，摺合下來約1.7度電。在最低檔模式下，一小時消耗了10.1KM的續航里程，摺合下來約1.25度電。市面上電動汽車使用的製冷空調功率大多在1-2kW之間，長時間開空調對電動汽車的續航影響很大。
❸ 新能源車冷空調為什麼不費電
新能源車冷空調也是會消耗一部分電量的，只是相比於制熱其耗電量會少很多。
這主要是因為新能源車空調冷卻是通過壓縮機來實現的，而壓縮機的功率也就只有2-3KW左右，如果車內的溫度降下來了，壓縮機的功率就會減少1KW左右，這樣一計算的話，冷空調開啟一個小時左右，也就消耗2度電而已。
而新能源汽車的暖風熱源來自於PTC熱敏電阻，這種電阻的耗電量會更大，一個小時需要消耗5-6度電，所以相對來說汽車開冷氣會比開暖氣更不耗電。
❹ 新能源汽車在氣溫低時怎麼開可以省電新手需要掌握哪些技巧
現在所有的新能源汽車都使用鋰離子電池。如何防止電池耗電過多？如果是因為自放電導致電池放電，我們控制不了，但是可以改變我的電池耗電太多的原因。冬天要盡量少用暖風，因為暖風是最快的高壓電器。並且在行駛過程中，我們可以通過制動能量來回收電池能量。眾所周知，無論是燃油汽車還是新能源汽車，都需要對汽車做定期的保養工作，這樣才能保證汽車的正常運行，減少不必要的損失，尤其是在冬季。
因此，冬季駕駛新能源汽車時，盡量保持平緩駕駛，不要頻繁剎車加速；此外，盡量不要頻繁使用車內的車載設備，如收音機、播放器、頻繁開空調等，這些都會影響冬季的續航。在冬季，溫度對於新能源汽車的動力電池來說非常重要，所以純電動汽車在冬季也需要“熱車”。等到電池達到合適的工作溫度再把車開出去，不僅有助於延長電池的使用壽命，還能讓車的續航里程更強。另外，開車過程中要保持良好的駕駛習慣，不要急加速急剎車，提前觀察路況，盡量用電動開關控制車速。新能源汽車和汽油車一樣，在快速加速和高速行駛時，需要輸出的功率要比勻速行駛時大得多，所以也要消耗特殊的功率。
❺ 新能源汽車開空調費電嗎
新能源汽車開空調是費電的，因為新能源汽車的動力來源於電池組，所以在空調運行的時候，同樣需要電池組，才能夠進行供電，也會增加耗電量，影響新能源汽車的續航。想要減少耗電，可以啟動空調自帶的節能模式，這種模式，空調吹冷風不製冷的狀態時間比較長，壓縮機也會盡可能的減少啟動時間。新能源汽車如何省電？
1、新能源汽車由於開空調是費電的，所以應該減少開空調的次數。
2、還要養成好的駕駛習慣，要慢踩電門和制動，不能夠經常的急剎車或緊急制動。
3、在駕駛新能源汽車的時候，一定要控制車速，車速越快風阻越大，耗電也會越多，建議車速不要大於每小時80公里。
4、注意新能源汽車的載重量不要超過規定的范圍，也應該避免車子當中放置沒有的東西，應該減少車輛的負重，也可以在一定程度上減少電量。
❻ 有沒有新能源車省電的小技巧呢
新能源車的實際續航總是會比官方發布的續航要少一點，所以我們可以通過一些小技巧來給新能源車省電。
10.空調是除了駕駛方式以外最大的耗電因素了，有個省電的小技巧，空調設置好後不要調整，我是24度風速一格，剛上車開窗把熱氣放一放，開窗5分鍾後就可以把窗戶關上，等一會車里就會很涼快。空調不調整也是省電的。
11.胎壓，保持胎壓在正常范圍內，胎壓低會增加耗電量。