電動汽車12v小蓄電池沒電了
1. 汽車12v電瓶顯示滿電,用儀器測量沒電
這種應該電池出現故障了，對外無輸出。一、用儀器測量：（需在摘除充電夾的情況下測量）
1、【萬用表】測量，電瓶端電壓在12.38V左右，認為電瓶滿電；
2、【電解液比重計】測量，電解液面在黃色區域，認為電瓶滿電；
3、【高率放電儀】測量，測量方法與萬用表測電壓方法一樣，指針在綠區，電瓶滿電。此方法測量很准確，推薦使用。
二、外部觀察：（蓄電池充滿電的標志）
1、端電壓上升到最大值，且兩小時不再增大；
2、電解液比重上升到最大值，且兩小時不再增大；
3、蓄電池劇烈地放出大量氣泡，即電解液「沸騰」。（免維護蓄電池，靠近聽氣泡聲，密集否）
三、「12V電瓶為什麼充電時顯示14V」：
充電時，充電器的電壓表顯示的是【充電電壓】。
一般，12V電瓶的充電電壓在13~16V左右。
2. 12V蓄電池虧電對純電動汽車的影響有哪些請進行案例例舉。
電動車帶的12伏電瓶的話，應該是和汽油機的電瓶功能類似，只是不用啟動，充電靠dcdc變換器
3. 12v電瓶虧電了修復辦法
12v電池掉電可以用脈沖修復法和脈沖電壓修復。脈沖電壓可瞬間在60V-300v之間，電池電量損耗可修復。這是一種相對安全的方式，對人體沒有任何傷害。
12V電瓶虧電原因
車輛停止後，車鑰匙未拔出，或未完全關閉，從而影響電池電量損耗。車載發電機損壞，無法正常給電瓶充電，導致車載電瓶沒電。車內短路，導致電池饋電。車輛停穩後，不關閉車輛大燈，不拔掉外接行車記錄儀的電源，不拔掉外接 座椅 加熱，也會導致車輛的電池沒電。
12V電瓶沒電怎麼辦
當汽車電池沒電時，可以採用應急模式。找一塊正常的電池，然後用電池線連接，正極接正極，負極接負極。然後起動車輛。車輛啟動後，迅速拔出電瓶線。然後保持車輛行駛10到20分鍾，或者行駛10公里以上給車輛蓄電池充電。
4. 電動汽車剛換的12V小電瓶兩天又沒電了是什麼原因
電動車續航里程少，可能原因：
1、電瓶容量小，續航里程就少；
2、電動車有漏電現象，在停放時消耗過多的電量；
3、電瓶質量問題，充電後達不到額定容量。
5. 12V小電池老是虧電是怎麼會事
按電池容量的十分之一小電流長時間充電，直充到水會冒很多泡泡，電池身有點熱為止，如果要快把電解液換掉再小電流充一下就行
6. 電動汽車剛換的12V小電瓶兩天又沒電了是什麼原因
你好！
汽車電瓶存不住電，一般都是因為電瓶硫化導致的。如果是使用了三年以上的電瓶，建議直接
更換；如果是使用時間不是很長的電瓶，由於某種誤操作導致電瓶過度放電後存不住電了，這
種電瓶可以用去硫化充電的方式來修復。
如有疑問，請追問。
7. 12V汽車電瓶沒電了須充電多長時間
一般跑高速一個小時以上，車電瓶基本都能充滿了，這樣的電瓶能保持最佳狀態。
日常使用過程中注意不要長時間的將車擱置，如果長時間的不用車了，比如二十天或者一個月，應該將電瓶線切斷，或者隔兩個星期後發動車輛行駛幾十公里，以保證電瓶能正常使用。
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汽車電瓶的保養：
1、勿頻繁啟動車輛
每次啟動發動機時不要超過3秒。如果第一次啟動失敗，不要急於反復啟動。從汽車的工作原理來說，此時連續啟動電動機肯定會造成電瓶過度放電而受損。再次發動時的時間間隔應超過5秒。
2、預知電瓶「罷工」的前兆
有些電瓶用舊了以後內阻會變得很大，會出現一充就滿，一放就完的現象。車主在電瓶使用周期兩年半左右時，常規保養就應檢測電瓶，這能起到預防作用。
電瓶經過一夜的消耗後，隨時可能沒電，啟動不了汽車。遇到這種情況，在條件許可情況下，可以嘗試為電瓶充電。如果還是不行，電瓶可能需要更換。盡量不要在車輛未啟動時使用CD、點煙器等電器設備，行車過程中也少用各種車載電器。
3、熄火前關空調
大多數車主習慣不關空調或讓空調隨著車輛啟動後自動啟動，這會造成每次打開車輛的點火開關後，空調系統會自動啟動工作，後果是直接導致車輛瞬間功率負荷過高，時間一長會對電瓶造成損耗。
8. 電動轎車小電瓶沒電了怎麼辦
電瓶虧電的現象，其實有一部分是因為腹肌板硫酸鉛結晶鹽化導致的，並不是電池本身的蓄電量減少了。這是在電池使用過程中，負極板表面因為反復的充電出現了水分缺失，導致產生了硫酸鉛，俗稱鹽化。只要通過脈沖電流、充放電或者添加修復液等手段，或許就可以恢復大部分的鹽化電池了。
這個恢復的手段其實並不復雜，前提是要有專業的工具和一些化學知識。如果自己確實不會的話，可以求助專門的電瓶修復師傅來解決，價格當然也會比更換一組全新的電瓶便宜。並且需要注意的是，並不是所有的電池，都是用於這種修復手段，如果電池出現了鼓包，短路，破損的現象，只有選擇淘汰掉。在一些維修電瓶車的店裡，有專門檢測電池容量的儀器，根據儀器的分類，可以判斷出你的電池是否值得修復，推斷修復後的容量大小。